アラー（ドイツ）
| アラー | |
|---|---|
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| 位置 | |
| 国 | ドイツ |
| 州 | ザクセン＝アンハルト州とニーダーザクセン州 |
| 参照番号 | DE: 48 |
| 身体的特徴 | |
| ソース | |
| • 位置 | マクデブルク・ベルデのゼーハウゼン近くのエッゲンシュテットにある |
| • 座標 | 北緯52度6分9秒 東経11度14分01秒 / 北緯52.1024528度、東経11.2337028度 |
| • 標高 | 海抜130メートル （NN） |
| 口 | |
• 位置 | フェルデン近郊のヴェーザー |
• 座標 | 北緯52度56分45秒、東経9度11分08秒 / 北緯52.945825度、東経9.1856139度 |
• 標高 | 海抜10メートル （NN） |
| 長さ | 214.8 km (133.5 マイル) [ 1 ] |
| 流域の大きさ | 15,721 km 2 (6,070平方マイル) [ 1 ] |
| 退院 | |
| • 平均 | 118 m 3 /秒 (4,200 立方フィート/秒) [ 2 ] |
| 流域の特徴 | |
| 進歩 | ヴェーザー→北海 |
| ランドマーク | |
| 支流 | |
| • 左 | オケル、フーセ、ヴィッツェ、ライネ、アルペ、ヴェルペ |
| • 右 | クライネ アラー、イセ、ラハテ、オルツェ、マイセ、ベーメ、レールデ、ゴーバッハ |
| 航行可能 | 117 km (73 mi); ツェレからクラス II、フェルデンからクラス III |
アラー（発音は [ ˈalɐ]ヴェーザー川（ヴェーザーがわ）は、ドイツのザクセン＝アンハルトとニーダーザクセン州を流れる全長215キロメートル（134マイル）の川であるヴェーザー川の右流、つまり東側の支流であり、最大の支流でもある。最後の117キロメートル（73マイル）は下アラー連邦水路（ブンデスヴァッサーシュトラーセ）を形成している。アラー川は1960年代に洪水対策として大規模な直線化、拡幅が行われ、場所によっては堤防も築かれたギフホルン近郊の全長20キロメートル（12マイル）の区間では、川は自然の河床を 蛇行している
歴史
名前の意味
この川の名前は、781 年にはAlera、803 年にはElera、1096 年にはAlaraとして記録されており、その由来は 2 つ考えられます。
- *Elerahaの短縮形で、*Eler は古ドイツ語 * olisaまたは古スラヴ語olsa (ポーランド語: olsza ) でErle (「ハンノキ」)を意味し、 aha (ドイツ語発音: Acha ) は川の名前で頻繁に使われる「水」を意味する古い単語です (ラテン語のaquaを参照)。この木の名は低地ドイツ語でEllerとなり、これはAller という単語に非常に近いです。したがって、 Aller はErlenwasser 、つまり「ハンノキの水」のような意味になります。これはおそらく、川岸が主に湿地を好むハンノキで覆われていたことに由来しています。
- ハンス・クラーエの古代ヨーロッパ水文学体系において、アラー川の古名であるアララは、ヨーロッパの多くの地域で広く見られる「al-」という語根を持つ河川名群の一例であり、クラーエによれば、これらはすべてインド・ヨーロッパ語の「流れる」を意味する語根*el-/*ol-に由来する。同様に関連する河川としては、アルスター川、イラー川、エルツ川、イルメナウ川などが挙げられます。しかしながら、クラーエの仮説は言語学界で激しい論争を巻き起こしています。テオ・ヴェンネマンは、クラーエのモデルを改変したものを、ヴァスコニア基底理論に用いました。
コース
アッパー・アレル
アラー川は、ザクセン＝アンハルト州、マクデブルク・ベルデとして知られる地域の西部、ゼーハウゼン近郊、オッシャースレーベン（ボーデ）の北に源を発しています。ホーエス・ホルツの北東側を、ヴォルムスドルフ（ゲーリングスドルフの一部）、オーフェルギュンネ（ジーガースレーベンの一部）、エッゲンシュテットの市域内を流れる複数の水源河川を有しています。エッゲンシュテット支流は、これらの水源河川の中で最も南に位置しています。水源地域における最寄りの人口密集地は、北西約20キロメートル（12マイル）のヘルムシュテットと、東約25キロメートル（16マイル）の マクデブルクです。
アラー川は、当初、運河のある小川のように、低い丘陵地帯や集約的に耕作された畑を北西方向に流れます。その流れの中で、東はフレヒティンゲン丘陵、西はラップヴァルトからホーエスホルツを越えてオッシャースレーベン（ボーデ）まで伸びる別の丘陵地帯を通過します。川はアイレスレーベン村とヴェーファーリンゲン村を通ります。約60キロメートル（37マイル）の川下りをすると、エービスフェルデとドロームリンクの南端に達します。ザクセン＝アンハルト州とニーダーザクセン州の州境を越えた後、アラー川はグラーフホルスト付近で南西に大きく曲がります。このあたりの地形は、海抜約55メートル（180フィート）しかありません。ここから150キロメートル（93マイル）離れた河口までの間、標高差はわずか40メートル（130フィート）しかなく、そのためニーダーザクセン州では流れの速度が大幅に低下します。アラー川はグラーフホルスト付近でブレスラウ＝マクデブルク＝ブレーメン氷河谷と合流し、その後は大部分が氷河谷に沿って流れます。ここからは主に草原の中を流れます。
ヴォルフスブルク＝ヴェントショット付近では、ミッテルラント運河の下を暗渠で流れており、そこには魚が通れない堰堤が設置されています。ヴォルフスブルクから再び北西に流れ、町の周辺ではアラーパークを横切り、アラー湖を過ぎてバルンブルッフを過ぎます。
- ヴェーフェンスレーベン近郊のアラー川、その源から約10キロメートル（6マイル）下流
- エービスフェルデ近郊のアラー川
- ヴォルフスブルク＝フォルスフェルデのアッパー・アラー川にかかる橋
ヴァイハウゼン の南では、アラー川からアラー運河が分岐している。この運河は 1860 年から 1863 年にかけて建設され、全長は約 18 キロメートル (11 マイル) である。当時、非常に恐れられていた長年の洪水を排水することがその目的だった。この運河はアラー川と平行して、概ね数マイル南を走り、ブレンネッケンブルック (ギーフホルンの西) 付近で再びアラー川に合流する。運河はギーフホルンを過ぎて南に走り、アラー川は町の中を流れる。アラー運河と平行するこの全長 20 キロメートル (12 マイル) の区間は、アラー川が自然の川筋で蛇行する唯一の区間である。その他の区間では、アラー川は源流から河口まで全長にわたって直線化および拡幅されている。ギーフホルンの東、オスロスの近くで、この運河はエルベ川横流しの下を横切り、エルベ川は水道橋で上を渡っている。その後、ギーフホルンを経由してミューデンまで走り、そこでオーカー川と合流します。
ミドル・アラー
オーカー川の河口からツェレまでの30キロメートル（19マイル）のアラー川区間は、ミドル・アラー（Mittelaller ）と呼ばれています。ウィーンハウゼンを通過すると、ツェレまで航行可能です。この辺りは水量が非常に多いため、堰堤が設置され、堰堤によって水力発電が行われています。
- ミューデン付近のオーカー川（右）との合流点
- ツェレの川
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ローワー・アレル
下アラー川 ( Unteraller )として知られる川の部分はツェレに始まり、ヴェーザー川まで 120 キロメートル (75 マイル) 流れています。下アラー川は連邦水路 ( Bundeswasserstraße ) に指定されています。この川はここからヴィンゼンまで航行可能です。アイケローの近くで反応渡し船がアラー川を渡り、ここでライン川がアラー川に流れ込みます。レーテムの上流と下流には、印象的な蛇行川の 2 つのグループがあります。それらの下流では、アラー川は フェルデンを通過します。町の北西約 4 キロメートル (2.5 マイル)、フェルデン行政区の村であるアイセルの近くで、アラー川は最終的にヴェーザー川に流れ込みます。アラー川には、アルテ アラー、つまり古い支流が 2 つあります。1 つはフェルデンの反対側の左岸にあります。もう 1 つは右岸にあり、川のかつての最低部です。
アレル氷河渓谷
アラー川はザクセン＝アンハルト州の丘陵地帯を抜けた後、ヴォルフスブルク地域に入り、ブレスラウ・マクデブルク・ブレーメン氷河谷の一部であるアラー氷河谷の氷河期排水路に入ります。谷は平均幅20キロメートル（12マイル）で、約20万年前の最後から2番目の氷河期であるザーレ氷河期に形成され、氷床から溶けた水を北海に排出しました。幅数マイルの氷河谷にあるアラー川の現在の流路は、それ以前の数世紀、数千年にわたる多くの水路の流路を反映していません。長い間、絡み合った水路システムが存在し、その位置や大きさは、運ばれる水の物質と量に応じて変化しました。今日、水田には多数の乾燥した三日月湖、川床、支流があります。気候条件と浸食も、氷河谷の小川周辺の景観を変えました。たとえば、風は川と平行に内陸の砂丘を特に谷の北側に形成し、その周りで川は蛇行することもありました。
ヴォルフスブルク近郊では、川底の水位はほとんど下がらず、水位が低い時期にはほとんど水たまりができていました。ヴォルフスブルクのフォルクスワーゲン工場は川を利用しており、さらに浄化した廃水を自社の下水処理場に流しています。
現在、ツェレとフェルデンの間にあるアレル渓谷の景観は、主に草原として利用されています。アレル渓谷の窪地は、地下水位に近い谷底から成り、豊かな動植物の生息地となる肥沃な湿地帯となっています。景観は、三日月形の谷、甌穴、雑木林、そして低木林が特徴的です。アレル川に流入する支流の窪地によって谷底が広がり、湿原や沼地が形成されています。下流域では粘土質土壌で農作物が栽培されています。上流域では、砂質土壌に多くの松林が管理されています。
支流
河川
ハルツ山脈に面したアラー川の左岸、南側から合流する最も重要な支流は、ミューデン（アラー）近郊のオーカー川、ツェレのフーゼ川、そしてシュヴァルムシュテット近郊のライネ川です。ライネ川をアラー川の源流と数えると、その全長は346キロメートル（215マイル）になります。
右から、アラー川は主にリューネブルク荒野を流れる小河川に合流します。注目すべきものとしては、ヴァイハウゼン近郊のクライネ・アラー川、ギーフホルンのイーゼ川、ツェレ東（ラハテハウゼン近郊）のラハテ川、ヴィンゼン（アラー川）近郊のオルツェ川、ホーデンハーゲン近郊のマイセ川、レーテム近郊のベーメ川などが挙げられます。
上部アレル川の小川
オーバーアレル川は、その源流とミューデンの間に多数の支流を持っています。
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アレル運河の流れ
アレル運河は、ヴォルフスブルクとギーフホルンの間をアッパーアレル川と並行して走っています。この運河は19世紀半ばに洪水を軽減するために建設されました。以下の支流があります。
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下流アレル川の流れ
左から、以下の小川や小川がアラー川に流れ込んでいます：レーテム近くのアルペ川とヴォルペ川、キルヒリンテルン- ホーエンアフェルベルゲン近くのレールデ川、フェルデン-アイツェ近くのゴーバッハ川、そしてその河口のすぐ手前、フェルデン - ダウエルゼン近くのハルゼ川。
城と修道院
- 水城として建てられたバルテンスレーベン城
- エービスフェルデ城は、おそらく10世紀にドロームリングの沼地にあるアラー川の砂州に低地城（ニーダーングスブルク）として建てられました。
- ヴォルフスブルク城は、14世紀にアレル川沿いに塔屋として建てられ、要塞を備えた水城に拡張されました。
- ギフホルン城は1581年に完成した要塞である。
- ウィーンハウゼン修道院、13 世紀の旧シトー会修道院
- ツェレ城は、10世紀にアレル川の浅瀬に要塞塔として建てられました。
- エッセル近郊のウーレンブルク。14世紀に荘園として建てられた。
- エッセル近郊のブランケンブルク城
- アールデンハウスは1549年にアレル川の水城として建てられました。1618年にアレル川が流れを変えたため、この川床はライネ川の一部となりました。
- ブンケンブルクは、13世紀にアールデン（アラー）のアラー川沿いに円形の城壁として建てられました。
- フーデミューレンのホーデンハーゲン地区にあるフーデミューレン城は、14 世紀に城として建てられ、16 世紀にルネサンス様式の城に改築され、19 世紀に取り壊されました。
- ビエルデ近くのビエルデ城
- ホーデンハーゲン近郊のホーデンハーゲン城
- グレーテム近くのブランケンハーゲン城
- レセム（アレル）にあるレセム城は、13 世紀に建てられ、17 世紀に要塞化された場所へと拡張されました。
- 12世紀に建てられたフェルデン大聖堂
文化と観光
アラー川は、ドイツで数少ない（少なくとも外見上は）手つかずの大河川の一つです。ツェレからフェルデン地方にかけて、ライネ川と共にアラー・ライネ渓谷の魅力的な景観を形成しています。アラー川は、牧草地や森、小さな村や田舎町に沿った比較的自然豊かな環境の中をゆっくりと流れています。そのため、ハノーファー＝ブラウンシュヴァイク＝ゲッティンゲン＝ヴォルフスブルク大都市圏の人口約400万人のニーダーザクセン州でリラクゼーションを求める人々にとって、非常に重要な川です。全長約250キロメートル（160マイル）で、ある程度川の流れに沿って走るアラー・サイクル・ウェイは、この地域のレジャー施設の一つです。特にアラー・ライネ渓谷では、「ソフトツーリズム」（サンフテ・ツーリズム）という取り組みを通じて、川沿いの観光と自然をより調和させる試みが行われています。レジャーの選択肢には、カヌーやハウスボートでの旅行などがあります。下流の短い区間では 水上スキーが許可されています。
水文学
アラー川はヴェーザー川最大の支流です。アラー川の集水域は15,744平方キロメートル（6,079平方マイル）で、ヴェーザー川全体の約3分の1を占めています。アラー川とライネ川の合流点下流にあるレーテムの水量計は、平均流量114立方メートル（4,000平方フィート）/秒を記録しています。
アラー川は、ハルツ山脈からの流水の約半分をオーカー川経由で受け入れます（残りの半分はザーレ川やその他の支流を経由してエルベ川に流れ込みます）。そのため、アラー川は支流によってしばしば氾濫していました。ハルツ川にダムが建設されて以来、特に季節的な洪水の影響を抑えることが可能になりました。例えば、春にオーカー川、エッカー川、インナーステ川、グラーネ川の雪解け水の放出を遅らせ、流量を緩めるといった方法があります。その結果、アラー川からヴェーザー川への流量を大幅に制御できるようになり、水位の変動はあっても、一定の範囲内に抑えることができます。
アレル川の大部分は、（アレル運河沿いの区間を除いて）樹木に覆われていません。川の大部分は直射日光に照らされており、水生植物の生育を促します。また、川岸に日陰を作る樹木がないため、夏の間は水温がかなり高くなります。
水の速度
アラー川は、場所によって流れが非常に遅い。上流域、ドロームリンクの高さでは、水の流れは緩やかな運河に例えられ、場所によってはまるで静水面のようだ。この緩やかな流れは、水路の勾配が非常に緩やかなためで、ニーダーザクセン州では平均して1キロメートルあたりわずか10～20センチメートル（0.53～1.06フィート/マイル）である。川幅が拡張され直線化されたため、上流域でも川床全体にわたって流れは一様に緩やかである。この場所では、川床は砂と泥の混合物で覆われている。
下水
約50万人の生活排水は、アラー川の源流からミューデン/アラー川に至る上流域に、直接または支流を経由してパイプで送られています。下水は40の大規模下水処理場で処理されています。アラー川沿いの唯一の都市であるヴォルフスブルクからの下水は、アラー川に排出されず、下水処理場によって分散されています。アラー川の化学組成を見ると、排出される下水は概ね十分に処理されていることがわかります。
重金属汚染
アラー川の重金属汚染は、ハルツ山地における何世紀にもわたる鉱山開発の結果です。オーカー川の支流であるアラー川をはじめとするハルツ川は、鉱山とその残土から重金属を吸収しました。これらの重金属は主にカドミウム、亜鉛、鉛の化合物で、河川中の浮遊物質に濃縮されました。こうして、これらの化学物質はオーカー川によってアラー川とヴェーザー川に運ばれ、そこで堆積物としてスラッカー流域に堆積しました。
1999年、フェルデン近郊のアラー川の浮遊物質に含まれる重金属含有量に関する調査が行われました。その結果、アラー川がヴェーザー川を鉛、カドミウム、亜鉛、水銀で不均衡に汚染していることが明らかになりました。[ 5 ]
水質
2004年のニーダーザクセン州水質報告書[ 6 ]では、アラー川全体の化学的水質汚染レベルは中程度に汚染されている（水質レベル II）と評価されている。個別の指標の中には水質レベル I（汚染なし～ごく軽度に汚染されている）と評価されたものもあるが、なかには重度の汚染レベル（水質レベル III-IV）を示しているものもある。重度の汚染は主に硝酸塩によって引き起こされる。場所によってはアンモニウムによる汚染があるが、これは一部の下水処理場の不適切な運用によるものと考えられる。リン酸塩値の上昇は、川源付近での集約的な耕作によるものとされている。今日の塩分濃度は水生植物の危険レベルを超えている。1990年以降、塩分濃度は大幅に減少しているが、これは1989年のヴェンデ・ムーア後の旧東ドイツ地域からの排出量の減少と関係している可能性がある。腐生生物システムの研究に基づく生物学的水質は、一般的に汚染なし～ごく軽度に汚染されていると評価されている。深刻な汚染が見られる唯一の地域はヴォルフスブルク地方で、川に 消化汚泥が堆積している。
洪水と歴史的な洪水対策
かつて、アラー低地では春に洪水が頻繁に発生し、それが長時間続きました。これは主に、ブレスラウ・マクデブルク・ブレーメン氷河谷の氷河期の氷河排水路に流れ込む川の勾配が非常に緩やかなためでした。アラー川は、ライネ高地とハルツの雪解け水に続いて、ライネ川とオーカー川から大量の水を受け入れなければなりませんでした。上流では、アラー川はドロームリンクの平坦で湿地の多い盆地を満たし、そこから水はゆっくりとしか排出されませんでした。さらに、オーレ川はドロームリンクを拡散して流れていました。ヴェーザー川とエルベ川の分水嶺がドロームリンクの真ん中にあったため、川はアラー川の水がエルベ川に流れ込むように流れを変えることさえできました。プロイセン王フリードリヒ大王は、1780年から1796年の間にプロイセン領であったドロームリンク東部の排水を行い、入植者（コロニスタン）のために開墾した。ドロームリンク西部の隣国であるブラウンシュヴァイク公国とハノーファー公国は排水事業には加わらず、1860年以降にようやくアレル川の排水と管理を始めた。彼らはグラーフホルスト近くの場所からカルヴェルデの地域まで全長20キロメートル（12マイル）のアレル運河を建設し、アレル川の水がオーレ川に流れ込むようにした。洪水防止のために建設された別の運河は、同じ名前のアレル運河で、1863年に完成し、ギフホルン近くのアレル低地を守っていた。1930年代のミッテルラント運河の建設により、アレル川の余剰水を排水できるようになった。これは、グラーフホルスト近郊にある全長3キロメートル（1.9マイル）のアレル水路によって実現されています。これらの対策にもかかわらず、20世紀にもアレル渓谷では洪水が発生し、この地域の農業に大きな損失をもたらしました。
現在の洪水防御
1954年から1962年にかけて、アラー川沿いで洪水が増加し、水田に相当な被害をもたらしました。アラー渓谷の浸水地域は、主に川の流れが不均一なために、幅300メートルから5,000メートル（980フィートから16,400フィート）に及びました。1961年、ニーダーザクセン州議会は、アラー川を拡張して川の流れを規制することを決定しました。その目的は、洪水に対する防御が一般的に不十分であった川沿いの村や町の集落と農業経済を保護することでした。アラー川を規制するための対策の大部分は1960年代に確立されました。それに続き、1970年代にはギフホルンの近くに15ヘクタール（37エーカー）の遊水地が建設されました。対照的に、グラーフホルスト近郊のアレル川湾曲部に調整池を建設する計画は、1993年から1996年にかけて環境上の理由から精査された。[ 7 ]ギフホルン西方に計画されていた12.5平方キロメートル（4.8マイル2）の「ファレ・ハイデ」調整池は、資金不足のため建設されることはなかった。アレル川の拡幅の一環として、広範囲にわたって川岸が作り直された。国は川岸沿いの住民から最大12メートル（39フィート）幅の細長い土地を購入した。川岸はより平坦にされ、石が敷かれた。ヤナギ、ハンノキ、アシが植えられた。上流アレルは15メートル（49フィート）、中流アレルは30メートル（98フィート）、下流アレルはライネ川との合流点から50メートル（160フィート）に拡幅された。洪水堤防は、レテム (アラー)、ヴェステン、ホイスリンゲン近くのローワー アラー川に沿って建設されました。
ツェレ地方の洪水対策
ツェレ市は1980年代初頭に「ツェレ地方洪水防御計画」を策定していた。[ 8 ]この計画では、河岸の掘削、遊水地、堤防など、多岐にわたる対策の組み合わせが規定されていた。2005年6月6日、ツェレ市は洪水防御プロジェクトの第一段階を開始する許可を得た。2006年に工事が開始された。[ 9 ]この第一段階の工事では、ボイエ川とフーゼ川の合流点の間の河岸を掘削し、増水期におけるアレル川の断面積を増やすことを目指した。[ 10 ]遊水地の面積は約15ヘクタール（37エーカー）で、深さは1.5メートル（4.9フィート）であり、約24万立方メートル（8,500,000立方フィート）の土砂を流し去る必要があった。このプロジェクトの費用は約200万ユーロ に上りました。わずか2年後、これらの河川システムへの最初の介入によって、アレル川の生産浅瀬に砂が恒久的に堆積したことが判明しました。2009年5月には、船舶が再び通行できるよう、新しい洪水調節池付近の航路が初めて浚渫されました。現在、将来の砂の投棄を減らすため、調節池の再設計、場合によっては埋め立てが計画されています。
魚の交渉可能性
1960年代にアラー川を直線化した際、最短ルートを取ったため勾配が急になった。川底に浸食を減らすため棚（ゾーラブシュテュルツェ）が作られたが、これはその後水生生物がより容易に移動できるように岩の傾斜路（ゾーグライテン）に変えられた。夏の干ばつ時に水位を上げるために設計されたグラーフホルスト近くの堰には魚道が作られたため、もはや魚に対する障壁はなくなった。しかし、ギフホルンとミューデン（アラー）近くの堰と、ヴォルフスブルク＝ヴェントショット近くのミッテルラント運河の水門によって魚の移動は妨げられている。しかし、オスロス近くのエルベ横行運河はアラー川の下を自由に流れている。
配送
歴史
アラー川は、何百年もの間、船舶輸送が行われてきました。河川輸送の管理権がハインリヒ獅子公の手に渡ったため、ブラウンシュヴァイクの経済成長にも貢献しました。ハルツ山地の金属は、最初はオーカー川を下り、次にアラー川とヴェーザー川を下ってブラウンシュヴァイクから北海へ輸送されました。14世紀、ツェレは現在のニーダーザクセン州にあたる地域で最も重要な穀物積載地点でした。1500年頃、アラー川の船舶の積載量は既に約60トン（13万ポンド）ありました。ツェレとフェルデンの間の下アラー川の区間は、船舶輸送にとって特に高い経済的意義を持っていました。しかしながら、維持管理、修理、改修には多大な費用がかかりました。1908年から1918年にかけて、ツェレとフェルデンの間を恒久的に航行できるようにするため、アラー川が拡張されました。船舶用の閘門を備えた4つの堰堤が建設されました。 20世紀初頭、ツェレ近郊で採掘されたカリ塩は、アレル川で大量に輸送されていました。現在では、商船は残っていません。
今日
現在、アラー川はヴェーザー川河口からツェレまで連邦水路となっている。この区間は全長117キロメートル（73マイル）で、下アラー川として知られている。フェルデン水運局（Wasser- und Schifffahrtsamt Verden）は、改修および新規事業の責任を負っている。この権限の下、責任はさらに細分化されている。オルダウ支流は、ツェレからさらに下流94.1キロメートル（58.5マイル）のヒュルゼンまでのアラー川を管轄している。一方、フェルデン支流は、ヒュルゼンからツェレから下流117.1キロメートル（72.8マイル）のフェルデン＝アイセル付近にあるヴェーザー川との合流点までを管轄している。
1960 年代半ば以降、フェルデン川上流の源流に向かう川では、遊覧船やスポーツ ボートのみが使用されるようになりました。
許可される船舶のサイズ
- 河口・フェルデン：水路クラスIII（長さ×幅：67メートル×9.50メートルまたは219.8フィート×31.2フィート）
- フェルデン・ツェレ：水路クラス II（長さ × 幅：58 m × 9.50 m または 190.3 フィート × 31.2 フィート）
- ツェレより上：航行不可
ロック
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1907年、プロイセン王国は、シュヴァルムシュテット付近のライネ川との合流点より上流から下流のツェレまでアラー川を運河化する決定を下しました。1908年から1918年にかけて、アラー川は4つの堰堤と水門によって水位が制御され、大型の内陸船舶の航行が可能になりました。特に、バンネッツェとオルダウのアラー水門は、ヴィーツェの油田からツェレへの原油輸送を可能にしました。同様に、穀物も製粉用にツェレに輸送されました。
| 場所 | 位置 | 使用可能長さ | 使用可能幅 | 秋 | 建設された |
|---|---|---|---|---|---|
| オルダウ | 14.7 km (9.1 マイル) | 159メートル（522フィート） | 10メートル（33フィート） | 3.21メートル（10.5フィート） | 1908–10 |
| バネッツェ | 26.7 km (16.6 マイル) | 159メートル（522フィート） | 10メートル（33フィート） | 2.40メートル（7フィート10インチ） | 1909–12 |
| マルクレンドルフ | 38.3 km (23.8 マイル) | 159メートル（522フィート） | 10メートル（33フィート） | 3.22メートル（10.6フィート） | 1914 |
| ハデムストルフ | 49.8 km (30.9 マイル) | 159メートル（522フィート） | 10メートル（33フィート） | 1.23メートル（4フィート0インチ） | 1914～1918年 |
木材ラフティング
14世紀には、アレル川で木材筏が利用されていたと考えられています。こうして運ばれた丸太は、燃料としてだけでなく建築にも使用されました。初期の木材筏と木材取引の中心地は、ツェレの領主領主都市でした。当初、貴族たちはツェレ城をはじめとする王室の建物を暖房するための燃料として木材を輸送していました。木材は王室の森林で伐採されました。筏による丸太の輸送は、馬車で運ぶよりも約10倍効率的でした。
1680年、アラー川で大規模な筏流しが行われ、大量の建築用木材がヴェーザー川とその河口まで流されました。木材はリューネブルク荒野南部から運ばれ、現在のブレーマーハーフェンにあったスウェーデンの要塞カールスブルクで約100軒の家屋を建設するために使用されました。
17 世紀からは、木材はイゼ川やオルツェ川などのアラー川の支流を通ってツェレまで筏で運ばれるようになりました。ツェレでは、丸太はアラー地方のニードルダムに集められ、木材置き場に保管されました。筏はツェレを通り過ぎ、ヴェーザー川を下ってブレーメンまでも運ばれました。1705 年にブラウンシュヴァイク＝リューネブルク公ゲオルク・ヴィルヘルムが死去すると、オーバーアラー川からツェレまでの木材筏運は衰退しました。王室がハノーファーに移ると、ツェレはレジデンツのある町のバロック様式の輝きを失いました。筏商人がこの事業を引き継ぎました。アンダーアラー川では、19 世紀末の「成長の時代」に木材筏運が再び盛んになりました。ブレーメン、ブレーマーハーフェン、ヴェーザー湿地帯では木材が家屋や造船の建設に使われていたため、木材の需要が大きくありました。 1895年頃、約8,000立方メートル（28万立方フィート）の木材がヴェーザー川まで筏で運ばれました。第一次世界大戦後、アラー川での木材筏運は衰退しました。
水力
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1908年から1918年にかけてツェレとシュヴァルムシュテット近郊のライネ川河口の間のアラー川の改修工事が行われた際、4つの新しい堰堤のうちオルダウとマルクレンドルフの2つに水力発電所が建設された。これによりズュートハイデ川の電化が可能になった。3基のフランシス水車を備えたオルダウ発電所は、 1929年にプロイセンエレクトラ社が引き継いだ。1972年、採算が取れなくなったため発電所は閉鎖された。マルクレンドルフの建物は取り壊されたが、オルダウの発電所は技術記念物に指定され、破壊を免れた。1983年に近代化されて電力網に復帰し、大部分が当時の状態で保存されている。ここでは、公称出力650kWのフランシス水車を用いたアラー川の水力発電が、年間300万kWhの電力を発電している。 [ 11 ]
参照
参考文献
- ^ a bニーダーザクセン州の環境地図サービス (Umweltkartendienst des Niedersächsischen Ministeriums für Umwelt, Energy und Klimaschutz )
- ^ Wasser- und Schifffahrtsamt Verden (s. auch: http://www.wsa-verden.wsv.de/wasserstrassen/weser/index.htmlウェイバック マシンで 2018 年 10 月 4 日にアーカイブ)
- ^マテウス・メリアン;マルティン・ザイラー(1654)。Topographia und Eigentliche Beschreibung Der Vornembsten Stäte、Schlösser auch anderer Plätze und Örter in denen Hertzogthümer Braunschweig und Lüneburg und denen dazu gehörende Grafschafften Herzschafften und Landen (ドイツ語)。フランクフルト：マテウス・メリアン・ザ・エルダー。 p. T61。OCLC 84587628。OL 26498788M。ウィキデータ Q19230666。
- ^メリアン、マテウス;ザイラー、マーティン(1654)。 (ドイツ語)。フランクフルト：マッセイ・メリアンズ・ゼール。エルベン。 p. T61 –ウィキソース経由。
- ^ Dieter Steffen: Schwermetallfrachten der Aller und deren Auswirkung auf die Weser-Bilanzierung auf der Basis von Schwebstoffunter suchungen des Jahres 1999
- ^ Gewässergütebericht Aller / Quelle 2004 des Niedersächsischen Landesbetriebs für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz
- ^ Allernknie 2005年8月24日アーカイブat the Wayback Machine
- ^ “Rahmenentwurf zum Hochwasserschutz der Regional Celle” (PDF)。2011 年 6 月 11 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2009 年9 月 27 日に取得。
- ^ NLWKN: ツェレで Hochwasserschutzprojekte を開始
- ^ツェレ地域のヴォルランダブグラブンゲンの詳細
- ^オルダウのヴァッサークラフトヴェルク
出典
- デルフス、ユルゲン (1995)。Die Flößerei auf Ise, Aller und Örtze [伊勢、アラー、オルツェのラフティング] (ドイツ語)。ランドクライス・ギフホルン：ギフホルン。ISBN 3-929632-24-1. OCLC 237345239 .
- ケルスティング、ヴィルヘルム・クリスチャン (1979)。Die ausgleichenden Maßnahmen des Umweltschutzes bei der Hochwasserregulierung der Aller [アレルの治水における環境保護の代償措置] (ドイツ語)。チェレ：フリッツ・シュタイニガーとヘンリー・マコウスキー、シュヴァイガーとピック・フェルラーク。OCLC 8495528。
外部リンク
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