アンドリュー・ジャクソン（クリッパー）

アンドリュー・ジャクソン
歴史
アメリカ合衆国
名前ベル・ホキシー
ビルダーアイアンズ＆グリネル、ミスティック、コネチカット州
発売1855年3月
名前を変更アンドリュー・ジャクソン
所有者ジョン・H・ブラウアー・アンド・カンパニー
運命1863年にイギ​​リスの所有者に売却
イギリス
所有者HLセリグマン、グラスゴー（1868年）
取得した1863年、イギリス人所有者
運命1868年12月4日、東インド諸島で難破
一般的な特徴
クラスとタイプ中型クリッパー
トンの負担1679トンOM
長さ220フィート（67メートル）。
ビーム41フィート2インチ（12.55メートル）
下書き22フィート（6.7メートル）。3インチ[1]

アンドリュー・ジャクソン号は、1855年にコネチカット州ミスティックのアイアンズ・アンド・グリネル社で建造された登録トン数1,679の中型クリッパー船です。この船は、カリフォルニア・ゴールドラッシュの参加者に販売する貨物を運ぶために、海運会社JHブラウアー社向けに設計されました。

工事

船の長さは220フィート（67メートル）、幅は41フィート2インチ、喫水は22フィート3インチでした。[1] この船は「非常に美しく、よく設計された船。重厚なスパーを持ち、ダブルトップセイル、スカイセイル、ロイヤル スタッディングセイルを備えていた」と評されました。[2]

航海

アンドリュー・ジャクソンはニューヨークからサンフランシスコまで7回の航海を行い、平均航海日数は106 . 5日でした。この航海時間は、フライング・クラウドやフライング・フィッシュといった超高速クリッパーの航海時間と遜色なく、それぞれ平均105 . 5日と103 . 5日でした[1]。この船は「世界最速の船」と宣伝されました[3] 。

サンフランシスコへの記録的な航海

アンドリュー・ジャクソンの広告カード

アンドリュー・ジャクソン号は、1859年から1860年にかけてニューヨーク市からサンフランシスコまでホーン岬を周回した航海で最もよく知られています。この航海は89日と4時間で完了しました。航海は1859年のクリスマスの正午に始まり、1860年3月23日午後4時にファラロン諸島で終了しました。[4]

これは、ニューヨーク市からカリフォルニアまで横帆帆船が89日間かけて航海した、わずか3回のうちの1回です。他の2回の航海は、どちらもフライング・クラウド社によって行われました。フライング・クラウド社によるニューヨークからカリフォルニアへの最速航海は89日と8時間かかりました。一方、アンドリュー・ジャクソン社の航海は、それより4時間も速く、新聞各紙で史上最速と広く称賛されました。[4]

アンドリュー・ジャクソンの航行距離は、上記の計算によると、ニューヨーク市からサンフランシスコ港への水先案内船の入港地点であるファラロン諸島まででした。アンドリュー・ジャクソンは水先案内船を時間通りに手配できず、サンフランシスコの埠頭に実際に停泊したのは翌日でした。[4]

アンドリュー・ジャクソン対空飛ぶ雲

ハウやマシューズを含むクリッパー船の専門家の中には、アンドリュー・ジャクソンが上記の記録を実際に樹立したわけではないと主張する者もいる。しかし、この中型クリッパーは、フライング・クラウドほど本来は高速ではなかったかもしれないが、船長の激しい操縦と順風の組み合わせによって驚異的な航海を達成したことを認めている。[1]

しかし、航海日誌を綿密に精査した結果、カール・C・カトラーという著者は、フライング・クラウド号とアンドリュー・ジャクソン号のどちらが記録を保持しているとも言えると結論付けています。ホーン岬を周回する最速航行の適切な指標として、パイロットからパイロットへの航海時間を挙げる人もいます。フライング・クラウド号は、ニューヨークからサンフランシスコまでのアンカー・ツー・アンカー航海で89日8時間という記録を保持していますが、アンドリュー・ジャクソン号のアンカー・ツー・アンカー航海は、89日20時間にも及んだ可能性があります。[5]

損失

アンドリュー・ジャクソンは1868年12月4日、ガスパール海峡の岩礁に座礁して行方不明になった。[1]

遺産

アンドリュー・ジャクソンの1859年から1860年にかけての航海は、アメリカのクリッパー船が記録した最後の帆船記録の一つとなった。1860年代には、蒸気船の進歩と、それらに安定した燃料供給を提供するための世界的な石炭補給基地ネットワークの構築により、クリッパー船による貨物輸送市場は崩壊した。

画像

  • クリッパー船アンドリュー・ジャクソンの絵画、ミスティック・シーポート博物館
  • パーシー・サンボーン作「クリッパー船アンドリュー・ジャクソン」の絵画。2012年に販売されました。

参照

参考文献

  1. ^ abcde ハウ、オクタヴィウス・T; マシューズ、フレデリック・C. (1986) [初版1926–1927]. アメリカクリッパー船 1833–1858. 第1巻、アデレード・ロータス社. ニューヨーク: ドーバー出版. pp. 7–9. ISBN 978-0-486-25115-8。
  2. ^ クラーク、アーサー・H. (1910). 『クリッパー船時代』. GP Putnam's Sons. p. 295. OCLC  7530341.クリッパー船時代 1910.
  3. ^ ライオン、ジェーン（1962年）『クリッパー船と船長たち』アメリカン・ヘリテージ出版、p.121、OCLC  248617。
  4. ^ abc リヨン、ジェーン (1962). 『クリッパー船と船長たち』 アメリカン・ヘリテージ・パブリッシング社 p. 132. OCLC  248617.
  5. ^ カトラー、カール・C. (1960). 『海のグレイハウンド』 アナポリス、メリーランド州: 米国海軍協会. pp.  360– 368. OCLC  569193.
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