アンドリュー・トンプソン（レーシングドライバー）

アンドリュー・トンプソン
アンドリュー・トンプソン
	2010年のトンプソン（左）
国籍	オーストラリア人
生まれる	1987年11月3日（年齢 37）; バイロンベイ、ニューサウスウェールズ州
富士通V8スーパーカーシリーズでのキャリア
デビューシーズン	2006
元チーム	ディック・ジョンソン・レーシング; ハワード・レーシング; トリプルエイト・レースエンジニアリング
開始	33
勝利	8
ポーランド人	4
最速ラップ	6
最高のフィニッシュ	2011年1位
前のシリーズ
2004–05 ; 2007–13	オーストラリア・フォーミュラ・フォード; V8 スーパーカー・チャンピオン・シリーズ
チャンピオンシップタイトル
	2011 富士通 V8 スーパーカーシリーズ
スーパーカー選手権でのキャリア
選手権	0
レース	35
勝利	0
表彰台	1
ポールポジション	0

アンドリュー・トンプソン（1987年11月3日、ニューサウスウェールズ州バイロンベイ生まれ）は、オーストラリアの元レーシングドライバーである。

レースキャリア

カート

彼はジュニアカートで成功を収めており、最大の勝利は2002年のオーストラリア全国スプリントカート選手権（ジュニア・ピストンポート）での優勝である。^[要出典]

フォーミュラフォード

トンプソンのサーキットレースのキャリアはフォーミュラ・フォードで始まり、2004年シーズンには当時新しかったスペクトラム010シャーシに乗り、オーストラリア・フォーミュラ・フォード選手権で唯一のフルタイムシーズンを11位で終えた。^[要出典]

V8スーパーカー

ディック・ジョンソン・レーシング

2005年はV8スーパーカーへの移行に集中するため、フォーミュラ・フォードに一部参戦した。2006年は、ディック・ジョンソン・レーシングの3台体制で富士通V8スーパーカー・シリーズ2部でV8スーパーカー・デビューを果たし、チームメイトのグラント・デニエルとマーカス・ラ・デルと共に参戦した。トンプソンはデニエルより1つ上の8位でシーズンを終えた。シーズンハイライトは、マウント・パノラマで開催されたシリーズ第6戦での優勝で、マーク・ポーターが事故死したこの大会で両レースを制した。^[要出典]

DJRは2007年に富士通シリーズにチームを投入しなかったが、トンプソンはシリーズチャンピオンのハワード・レーシングに移籍したものの、チームでのシーズンは途中までしか消化できなかった。しかし、トンプソンはウィントン・モーター・レースウェイで開催されたシリーズ第3戦でさらに2勝を挙げた。^[要出典]

トンプソンは耐久レースシーズンに向けてディック・ジョンソン・レーシングに復帰し、アレックス・デイヴィソンと共にチームのセカンドカーをドライブした。サンダウン500ではポイント獲得はならなかったものの、バサーストでは状況が一変し、18号車ファルコンは終始好調な走りを見せ、デイヴィソンはレース終盤でトップ争いの瀬戸際にいた。8位という素晴らしい成績は、チームリーダーのスティーブン・ジョンソンとウィル・デイヴィソン（3位）の後ろを走り、2人にとって素晴らしい結果となった。^[要出典]

ポール・ウィール・レーシング

2008年シーズンにトンプソンがフォード・ライジング・スターズ・レーシングにフルタイムで加入するという憶測が飛び交っていたため、ポール・ウィール・レーシングが^[1]、チームがフランチャイズを閉鎖して売却すると発表した後にトンプソンが2008年にチームでドライブすると発表したときは、少し驚きました。 ^[2]

ロッド・ナッシュ・レーシング

2009年、トンプソンはトニー・ダルベルトと共に、#55 The Bottle-O Racing Commodoreでフィリップアイランドとバサーストの耐久レースに出場しました。フィリップアイランドではチームは15位、バサーストではトップ10入りを果たし、10位でフィニッシュしました。^[要出典]

バンダバーグ・レッド・レーシング・チーム

トンプソンは2010年シーズンにウォーキンショー・レーシングに移籍し、チームの10号車バンダバーグ・レッド・コモドールを駆り、シリーズにフル参戦した。しかし、この年は多くのパートタイムドライバーに後れを取り、トンプソンは30位でシーズンを終えるという、非常に残念な結果に終わった。トンプソンはシーズン終了後にチームを去った。^[要出典]

トリプルエイトレースエンジニアリング

2011年、トンプソンは耐久レースに参戦するため、チーム・ボーダフォンに加入しました。これにより、チームはモンスターエナジーの支援を受けたマシンで富士通V8シリーズに参戦することになりました。耐久レースでは、トンプソンはV8スーパーカー・チャンピオンに2度輝いたジェイミー・ウィンカップとペアを組みました。フィリップアイランドでは、#88コモドールはクレイグ・ロウンズとマーク・スカイフの#888コモドールに次ぐ2位でフィニッシュしましたが、バサーストでは電気系統のトラブルにより、トンプソンとウィンカップは21位に終わりました。しかし、トンプソンはチームに富士通シリーズ優勝をもたらしました。^[要出典]

キャリア成績

トンプソンは次のような結果を得た。^[要出典]

季節	シリーズ	位置	車	チーム
2004	オーストラリアフォーミュラフォード選手権	11日	スペクトラム010フォード	ボーランド・レーシング
2004	ビクトリアン・フォーミュラ・フォード選手権	4番目	スペクトラム09bフォード
2005	オーストラリアフォーミュラフォード選手権	17日	スペクトラム010フォード	ボーランド・レーシング
2006	富士通V8スーパーカーシリーズ	8日	フォードファルコン（BA）	ディック・ジョンソン・レーシング
2007	富士通V8スーパーカーシリーズ	11日	フォードファルコン（BA）	ハワード・レーシング
2007	V8スーパーカー選手権シリーズ	36位	フォードファルコン（BF）	ディック・ジョンソン・レーシング
2008	V8スーパーカー選手権シリーズ	28日	ホールデン・コモドア（VE）	ポール・ウィール・レーシング
2009	V8スーパーカー選手権シリーズ	35日	ホールデン・コモドア（VE）	トニー・ダルベルト・レーシング
2010	V8スーパーカー選手権シリーズ	30日	ホールデン・コモドア（VE）	ウォーキンショー・レーシング
2011	富士通V8スーパーカーシリーズ	1位	ホールデン・コモドア（VE）	トリプルエイトレースエンジニアリング
2011	国際V8スーパーカー選手権	38番目	ホールデン・コモドア（VE）	トリプルエイトレースエンジニアリング
2012	国際V8スーパーカー選手権	35日	フォードファルコン（FG）	ジェームズ・ローゼンバーグ・レーシング
2013	国際V8スーパーカー選手権	58番目	メルセデス・ベンツ E63 AMG	エレバス・モータースポーツ

バサースト1000の完全な結果

年	チーム	車	コ・ドライバー	位置	ラップ
2007	ディック・ジョンソン・レーシング	フォードファルコン（BF）	アレックス・デイヴィソン	8日	161
2008	ポール・ウィール・レーシング	ホールデン・コモドア（VE）	ポール・ウィール	DNS	0
2009	ロッド・ナッシュ・レーシング	ホールデン・コモドールVE	トニー・ダルベルト	10日	161
2010	ウォーキンショー・レーシング	ホールデン・コモドールVE	ライアン・ブリスコー	25日	154
2011	トリプルエイトレースエンジニアリング	ホールデン・コモドールVE	ジェイミー・ウィンカップ	21日	160
2012	ジェームズ・ローゼンバーグ・レーシング	フォードファルコン（FG）	ティム・スレイド	7日	161
2013	ジェームズ・ローゼンバーグ・レーシング	メルセデス・ベンツ E63 AMG	ティム・スレイド	26日	137

参考文献

^ アンドリュー・トンプソンがPWRレーシングと契約^{[永久リンク切れ]}オーストラリアV8スーパーカー選手権シリーズの公式サイト 2008年1月25日閲覧
^ 彼かそうでないか？オートアクション第1272号、2008年1月9日～15日

外部リンク

DriverDB.com の Andrew Thompson の経歴概要

スポーツのポジション
先行スティーブ・オーウェン	2011年富士通V8スーパーカーシリーズ優勝	後継者スコット・マクラフリン
受賞歴と実績
先行アダム・グラハム	ジョン・ターゲットパーペチュアルカートトロフィー 2000	後継者ティム・スレイド

[V8S1-1] アンドリュー・トンプソンがPWRレーシングと契約^{[永久リンク切れ]}オーストラリアV8スーパーカー選手権シリーズの公式サイト 2008年1月25日閲覧

[AA1-2] 彼かそうでないか？オートアクション第1272号、2008年1月9日～15日