アンディ・ボス

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アンディ・ボス(1972年4月20日生まれ)は、ロードアイランド州ナラガンセット出身のアメリカ人元プロレーシングドライバーです。1950年代のジャガー・スポーツカードライバー、ラス・ボスの孫であり、同じくレーシングドライバーだったジェフ・ボスの弟です。ボスは2004年に現役を引退し、ATクロス・カンパニーに加入しました。

レースキャリア

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初期のキャリア

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兄と同様に、彼もスキップ・バーバー・フォーミュラ・フォード・シリーズでキャリアをスタートし、1600ccのフォード・モーターを搭載したモンディアル・シャーシを運転した。1992年にはシリーズ2位となり、1993年に復帰して16レース中13勝を挙げ、シリーズを席巻した。彼が初めて参戦したプロシリーズは1993年のバーバー・サーブ・プロ・シリーズで、同シリーズは1993年バーバーFFシリーズと並行して開催され、リーグ在籍2年間でシリーズポイントで10位 ( 1993年)、4位 ( 1994年) を獲得した。1994年のチャンピオンシップは、フェニックスでのシーズン最終戦で4人のドライバー (ボス、ディエゴ・グスマンマーク・ホッチキスファン・パブロ・モントーヤ) によって争われ、将来のNASCARドライバーとなるジェリー・ナドーが優勝、コロンビアのディエゴ・グスマンが1994年のシリーズタイトルを獲得した。 1994年、ボスは兄と共にセブリング12時間レースに出場し、ボブ・ライツィンガーのファクトリー支援を受けた日産240SXをドライブしたが、GTUクラスをリード中に機械トラブルに見舞われた。マシンは修理されたものの、後にエンジントラブルでリタイアした。1995年には、バーバー・ダッジ・プロシリーズ、ヴォクスホール・ロータス(イギリス)、そしてUSAC FF2000に数戦出場した。[ 1 ]

インディ・ライツ

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1996年にインディ ライツデビューを果たし、シーズン最初の2レースに出場したが、その他のレースには出場していない。 1997年にはバーバー ダッジ プロ シリーズに出場し、ミッドオハイオで6回の表彰台獲得と優勝を果たし、チャンピオンシップで3位となった。1998年にはコンクエスト レーシングからインディ ライツにフルタイムで復帰し、ミシガン インターナショナル スピードウェイで4位が最高位となった。このレースでは、一時的にリードしたものの警告を受けてフィニッシュした。1999年にはルーカス プレイス レーシング[ 2 ]に移籍したが、やはり最高位はホームステッド マイアミ スピードウェイで4位にとどまった。2000年もルーカス プレイスでドライブしたが、チームは深刻な資金不足に陥り、シーズン末に活動を休止した。プロのレースのかたわら、ボスは数年間、ビンテージ レース シリーズのHSRにも1957年型ポルシェ 356A スピードスターで参戦した。

モータースポーツの全結果

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アメリカのオープンホイールレースの全結果

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凡例)(太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ)

USF2000全国選手権

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応募者12345678910ポスポイント
1995PIR1PIR2IRPRIRWGIMOH1NHS
10
ATL1ATL2MOH2ノースカロライナ州ノースカロライナ州

インディ・ライツ

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チーム1234567891011121314ランクポイント
1996パフォーマンスレーシングMIA
19
LBH
14
ナズMISミル決定ポークレTORトロバン遅れ33位0
1998コンクエストレーシングMIA
13
LBH
16
ナズ
6
STL
13
ミル
17
DET
14
POR
19
CLE
11
TOR
13
MIS4
TRO
14
バン
22
ラグ
14
フォン
13
20日22
1999ルーカスプレイスモータースポーツMIA
4
LBH
13
ナズ
15
ミル
10
POR
9
CLE
7
TOR
13
MIS
10
DET
10
CHI
17
ラグ
17
フォン
12
15日32
2000ルーカスモータースポーツLBH
13
ミル
14
DET
10
ポル
13
MIS
10
CHI
15
MOH
9
バン
16
ラグ
9
STL
13
HOU
9
フォン
12
15日19

参考文献

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  1. ^ Andy Boss Driver Database、2023年4月26日閲覧。
  2. ^ ボス・ブラザーズが1999年にルカ・プレイスMSでドライブ Motorsport.com、1998年12月30日、2023年4月26日閲覧。

    アンディ・ボス(1972年4月20日生まれ)は、ロードアイランド州ナラガンセット出身のアメリカ人元プロレーシングドライバーです。1950年代のジャガー・スポーツカードライバー、ラス・ボスの孫であり、同じくレーシングドライバーだったジェフ・ボスの弟です。ボスは2004年に現役を引退し、ATクロス・カンパニーに加入しました。

    レースキャリア

    初期のキャリア

    兄と同様に、彼もスキップ・バーバー・フォーミュラ・フォード・シリーズでレースを始め、1600ccのフォード・モーターを搭載したモンディアル・シャーシを運転した。1992年にはシリーズ2位となり、1993年に復帰して16レース中13勝を挙げ、シリーズを席巻した。彼が初めて参戦したプロシリーズは1993年のバーバー・サーブ・プロ・シリーズで、同シリーズは1993年バーバーFFシリーズと並行して開催され、リーグ在籍2年間でシリーズポイントで10位 ( 1993年)、4位 ( 1994年) となった。1994年のチャンピオンシップは、フェニックスでのシーズン最終戦で4人のドライバー (ボス、ディエゴ・グスマン、マーク・ホッチキスファン・パブロ・モントーヤ) によって争われ、将来のNASCARドライバーとなるジェリー・ナドーが優勝、コロンビアのディエゴ・グスマンが1994年のシリーズタイトルを獲得した。 1994年、ボスは弟と共にセブリング12時間レースに出場し、ボブ・ライツィンガーのファクトリー支援を受けた日産240SXをドライブしました。しかし、GTUクラスをリード中に機械トラブルに見舞われました。マシンは修理されましたが、後にエンジントラブルでリタイアしました。1995年には、バーバー・ダッジ・プロシリーズ、ヴォクスホール・ロータス(イギリス)、そしてUSAC FF2000に数戦出場しました。[1]

    インディ・ライツ

    1996年にインディ ライツデビューを果たし、シーズン最初の2レースに出場したが、その他のレースには出場していない。 1997年にはバーバー ダッジ プロ シリーズに出場し、ミッドオハイオで6回の表彰台獲得と優勝を果たし、チャンピオンシップで3位となった。1998年にはコンクエスト レーシングからインディ ライツにフルタイムで復帰し、ミシガン インターナショナル スピードウェイで4位が最高位となった。このレースでは、一時的にリードしたものの警告を受けてフィニッシュした。1999年にはルーカス プレイス レーシング[2]に移籍したが、やはり最高位はホームステッド マイアミ スピードウェイで4位にとどまった。2000年もルーカス プレイスでドライブしたが、チームは深刻な資金不足に陥り、シーズン末に活動を休止した。プロのレースのかたわら、ボスは数年間、ビンテージ レース シリーズのHSRにも1957年型ポルシェ 356A スピードスターで参戦した。

    モータースポーツの全結果

    アメリカのオープンホイールレースの全結果

    凡例)(太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ)

    USF2000全国選手権

    応募者12345678910ポスポイント
    1995PIR1PIR2IRPRIRWGIMOH1NHS
    10
    ATL1ATL2MOH2ノースカロライナ州ノースカロライナ州

    インディ・ライツ

    チーム1234567891011121314ランクポイント
    1996パフォーマンスレーシングMIA
    19
    LBH
    14
    ナズMISミル決定ポークレTORトロバン遅れ33位0
    1998コンクエストレーシングMIA
    13
    LBH
    16
    ナズ
    6
    STL
    13
    ミル
    17
    DET
    14
    POR
    19
    CLE
    11
    TOR
    13
    MIS4
    TRO
    14
    バン
    22
    ラグ
    14
    フォン
    13
    20日22
    1999ルーカスプレイスモータースポーツMIA
    4
    LBH
    13
    ナズ
    15
    ミル
    10
    POR
    9
    CLE
    7
    TOR
    13
    MIS
    10
    DET
    10
    CHI
    17
    ラグ
    17
    フォン
    12
    15日32
    2000ルーカスモータースポーツLBH
    13
    ミル
    14
    DET
    10
    ポル
    13
    MIS
    10
    CHI
    15
    MOH
    9
    バン
    16
    ラグ
    9
    STL
    13
    HOU
    9
    フォン
    12
    15日19

    参考文献

    1. ^ Andy Boss、ドライバーデータベース、2023年4月26日閲覧
    2. ^ ボス・ブラザーズが1999年にルカ・プレイスMSでドライブ、Motorsport.com、1998年12月30日、2023年4月26日閲覧。
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