アンディ・フィルモア

アンディ・フィルモア
2024年のフィルモア
ハリファックス地域自治体の第4代市長

2024年11月5日就任
先行マイク・サベージ
民主制度大臣政務官
在任期間:
2017年1月30日~2019年11月20日
大臣カリーナ・グールド
先行マーク・ホランド
後継者ポジション廃止
先住民および北方問題常任委員会委員長
在任期間:
2016年2月4日~2017年1月27日
先行ブレイク・リチャーズ
後継者メアリーアン・ミヒチュク
ハリファックス
選出国会議員
在任期間:
2015年10月19日~2024年8月31日
先行ミーガン・レスリー
後継者シャノン・ミデマ
個人情報
生まれる1966年4月25日1966年4月25日(59歳)
政党リベラル
居住地ハリファックス、ノバスコシア州、カナダ[1]
母校ノバスコシア工科大学
ハーバード大学デザイン大学院
職業都市計画家、都市デザイナー

アンディ・フィルモア(1966年4月25日生まれ)は、カナダの政治家であり、2024年11月5日からハリファックス地域自治体の市長を務めている。 [2]彼は以前、2015年から2024年までハリファックス選挙区のカナダ自由党国会議員を務めていた。[3]

幼少期と教育

フィルモアは、アメリカに留学中の大西洋岸カナダ人の両親のもと、インディアナ州ブルーミントンで生まれ、4歳で故郷のノバスコシア州に戻った。ハリファックスでは、タワーロード・スクール、ハリファックス・グラマースクール、ゴーズブルック中学校、クイーンエリザベス高校に通った。アカディア大学で工学を学び始めたが、ノバスコシア工科大学(後にダルハウジー大学に統合)に編入し、1990年に建築学の学士号を取得。1992年には都市・農村計画の修士号を取得した。 1995年にはハーバード大学デザイン大学院でデザイン研究科(都市デザイン専攻)の修士号を取得した。[4]

キャリアプランニング

都市計画家および都市デザイナーであるフィルモアは、マサチューセッツ州ボストンでキャリアをスタートさせ、 1992年から1994年にかけてビッグ・ディグ・プロジェクトのインターン都市デザイナーとして活躍しました。その後、建築・都市計画会​​社アローストリート社に入社。2001年にメイン州に移り、同州カンバーランドで都市計画家を務めた後、2003年に建築設計・都市計画会​​社インターアーバン・プランニング・アンド・デザインを設立しました。2005年には故郷のノバスコシア州ハリファックスに戻り、ハリファックス市初の都市設計マネージャーに就任し、「HRM by Design」ダウンタウン・ハリファックス計画の実施を主導しました。[5]その後、 2012年7月から2013年2月までダルハウジー大学計画学部の学部長を務めた後、ノバスコシア州の著名な産業後期のウォーターフロントの再活性化を担う国営企業であるウォーターフロント開発公社の計画開発担当副社長に就任し、2015年10月に再選されました。

国会議員

2014年11月、フィルモアはハリファックス選挙区の自由党候補指名を獲得した[6] 2015年10月19日、1世紀以上ぶりの長きにわたる公式選挙戦を経て、ジャスティン・トルドーは自由党を連邦選挙で圧勝に導き、フィルモアはハリファックス選挙区を2期選出したNDP議員のミーガン・レスリーを破った。

ハリファックス選出の国会議員として、フィルモア氏は下院およびカナダ政府において数々の追加的な責務を担った。2017年1月より、カリナ・グールド民主制度相の政務官に任命された。2018年9月より、パブロ・ロドリゲスカナダ文化遺産・多文化主義相の政務官に任命された。2019年10月の連邦選挙で下院議員として第43期カナダ議会に再選された後、フィルモア氏はキャサリン・マッケナ・インフラ・コミュニティー相の政務官に任命された。2021年10月、下院議員として第44期カナダ議会に再選された後、フィルモア氏はフランソワ・フィリップ・シャンパーニュ技術革新・科学・経済開発相の政務官に任命された。フィルモアは国会議員として9年間務めた間、下院の複数の常任委員会にも所属した。その中には先住民・北方問題常任委員会の委員長[7] [8] 、議事運営委員会(PROC)、カナダ遺産委員会(CHPC)、退役軍人問題委員会(ACVA)、運輸・インフラ・コミュニティ委員会(TRAN)、産業技術委員会(INDU)、国防委員会(NDDN)などが含まれる。

ハリファックス地域自治体の市長

2024年7月3日、彼は2024年ハリファックス市議会選挙の立候補を発表し[9] 2024年8月31日にハリファックス市議会議員を辞任した。[10]彼は10月19日に42.4%の得票率で市長に選出され、3期務めた市議会議員のウェイ・メイソンを破った。[2]

フィルモアは2024年11月5日に他の地域議会議員とともに市長に就任した。[11]

ハウジング

選挙運動中、フィルモアはハリファックスとノバスコシア州における住宅不足の深刻化を背景に、ハリファックスのアルモン通りにあるカナダ郵政公社の仕分け・配送工場を住宅として再開発することを提案した。 [12]これに対し、カナダ郵政公社の広報担当者は、この施設は「大西洋岸カナダにおける郵便サービスの中心的存在」であり、国営企業として移転の計画はないと述べた。[13]

フィルモア氏はまた、当選した場合、ホームレスの人々が指定野営地の外に設置したテントを24時間以内に撤去すると約束した。フィルモア氏は、ハリファックス市がホームレス問題対策の一環として認可した指定野営地が、カナダ全土からホームレスの人々をハリファックスに引き寄せていると主張した。ホームレス支援活動家らは、フィルモア氏の発言は不正確だと反論した。市長選にも立候補している現職市議会議員のウェイ・メイソン氏は、市のデータによるとホームレスの61%が10年以上、さらに39%が5年以上ハリファックスに住んでいることが示されているため、フィルモア氏の主張は「明らかに虚偽」であると述べた。連邦住宅擁護団体のマリー・ジョゼ・ウール氏は、テントを強制的に撤去するというフィルモア氏の約束は、ホームレスの人々の人権を侵害するものだと述べた。[14] [15]

フィルモア氏は、承認された野営地の数を増やすことにも反対した。2024年11月12日に行われた最初の市議会で、フィルモア氏は、市の将来の野営地候補地リストから9か所を削除する動議を提出し、屋内シェルターの収容能力は十分にあると主張した。[16]この動議は2024年12月3日に市議会で審議され、否決された。[17] [18]フィルモア氏は、「住宅危機の最悪の時期は過ぎた」と発言したが、これは市住宅局長の発言と矛盾し、住宅関連団体からの批判的な反応を招いた。[17] [19]

交通機関

市長選の選挙運動中、フィルモアはハリファックスの交通渋滞の悪化を訴え、道路の穴を補修し、渋滞を緩和し、公共交通機関の信頼性を高めることを約束した。[20]また、ハリファックス・アーバン・グリーンウェイ・プロジェクトの一環として、コーバーグ・ロードに建設される予定の多目的歩道の一部に反対する運動も展開した。[21] [22]

2025年6月10日、フィルモア議員は、交通渋滞の悪化、「システム全体の計画の欠如」、そしてコストの高騰を理由に、自転車レーンの設計・建設契約の交付を一時停止する動議を提出した。[23]持続可能な交通機関の支持者たちは、その日の朝、グランドパレードで反対集会を開き、自転車インフラは道路予算全体のわずかな割合を占めるに過ぎないと指摘した。[24]フィルモア議員の動議は、反対12票、賛成5票で否決された。反対票を投じた議員は、自転車レーンが渋滞の原因ではなく、動議は市の戦略計画と整合していないと述べた。一方、賛成票を投じた議員は、自転車道計画は「冷静に再検討する」必要があると述べた。[25] [26] [27]複数の議員は、自転車レーンが渋滞を悪化させるというフィルモア議員の主張には裏付けとなる証拠が欠けていると述べた。[28]

フィルモア氏は、モリス通り自転車レーンの設計に関する職員報告書の提出を求める追加動議を提出し、11対6で可決された。[26]フィルモア氏は、モリス通りを自動車専用一方通行にすることを計画しているため、自転車レーンの設置は他の道路利用者の負担になると述べた。2025年7月8日、市議会は自転車レーン計画の継続を決議したが、軽量で低コストの資材を用いた2年間の試験的な実施という形で実施するとともに、地域の交通問題への対応として、ローワーウォーター通りの一部を双方向通行に変更することを検討するよう最高行政責任者(CAO)に指示した。[29] [30]ノバスコシア州首相ティム・ヒューストン氏は、ハリファックス市議会がフィルモア氏の動議を否決したことを批判し、ハリファックス市議会の決定と住民の意向の間に「深刻な乖離」があると主張した。しかし、住民から寄せられた手紙の大多数は自転車レーン計画を支持するものだった。[31] [32]その後、議会はティム・ヒューストンからの手紙に応えて以前の決定を撤回することを決議した。その手紙の中でヒューストンは、議会が自転車レーン建設計画を中止しなければ政府は計画を中止すると述べた。[33]

市長の権限

ハリファックス議会に権限を与える法律であるハリファックス地域自治体憲章は、市長を議会議長として選出された議員と定義している。[34]フィルモア市長は市長の権限拡大を求めてロビー活動を行ってきた。

2025年7月、フィルモアは「自分が選出された責務を果たす上での障壁を完全に理解していない」と述べ、ハリファックス市民の大半は市長の投票権が1票しかないことを知ったら驚くだろうと述べた。[35] [36]彼は、権力が「選出されていない最高執行責任者(CAO)」に集中しており、「誰も直接責任を負っていない」と主張し、州が市長に追加の権限を与えることを公に主張し始めた。[35]フィルモアがこれらの発言をした翌日、最高執行責任者(CAO)のキャシー・オトゥールは、市長が「上級職員への直接権限」を求めるキャンペーンを展開したことを辞任の理由の一つとして挙げ、契約期間の途中で辞任を発表した。[37] [38]

複数の市議会議員は、フィルモア氏が市長の役割について「誤った情報を拡散」し、「国民の混乱」を引き起こしていると述べた。特に、2025年7月22日にCBCのラジオ番組「マリタイム・ヌーン」に出演したフィルモア氏は、ハリファックス地域自治体の組織図によると、自分はCAO(最高執行責任者)に報告していると述べた。これに対し、CAOのオトゥール氏は市議会にメールを送り、この件について「事実に基づいた正確な情報」を提供し、CAOは市長と市議会に報告していることを明確にした。一部の市議会議員は、市長に対し、発言を公に撤回するよう求めた。[39]市民からの苦情を受け、市長が公選職員の行動規範に違反したかどうかを調査するための正式な調査が開始された。[40] [41]

2025年7月下旬、フィルモアはノバスコシア州自治大臣ジョン・ローアに直接書簡を送り、権限拡大を訴えた。[42] 2025年9月16日、ヒューストン州首相は、州政府は次回の議会会期中に「強力な市長」権限を導入するつもりはないと述べた。[43]

選挙記録

2024年ハリファックス市議会選挙
市長候補投票する%
アンディ・フィルモア52,41342.43
ウェイ・メイソン30,90625.02
パム・ラヴレス19,74515.98
ジム・ホスキンス7,2205.84
ダリル・ジョンソン4,6673.78
グレッグ・フランプトン2,6442.14
ライリー・マーフィー1,3371.08
アンドリュー・グッドセル8550.69
ロス・ランキン8540.69
ノーラン・グリノー6070.49
アレックス・アンドレアス5400.44
デビッド・ボイド4860.39
ボブ・アンダース4480.36
ゾラン・ヨキッチ4040.33
ライアン・ダッジ2290.19
ショーン・ディビン1740.14


2021年カナダ連邦選挙ハリファックス
パーティー候補者投票数%±%支出
リベラルアンディ・フィルモア21,90542.74+0.27103,501.55ドル
新民主党リサ・ロバーツ20,34739.70+9.6690,503.01ドル
保守的キャメロン・エルズ6,60112.88+1.302,924.56ドル
ジョーアン・ロバーツ1,1282.20–12.1712,448.57ドル
人民のB. アレクサンダー・ヘバート1,0692.09+0.953,500.64ドル
共産主義者ケイティ・キャンベル1980.390.00ドル
有効投票総数/経費限度額51,24899.38 108,761.04ドル
棄却票総数3220.62–0.02
消す51,57066.06–6.96
登録有権者78,065
リベラルな 保留スイング–4.70
出典:カナダ選挙管理委員会[44]
2019年カナダ連邦選挙ハリファックス
パーティー候補者投票数%±%支出
リベラルアンディ・フィルモア23,68142.48−9.2577,935.01ドル
新民主党クリスティーヌ・ソルニエ16,74730.04−6.0992,096.82ドル
ジョーアン・ロバーツ8,01314.37+11.0846,730.72ドル
保守的ブルース・ホランド6,45611.58+2.97リストに載っていない
人民のダンカン・マクゲン6331.14リストに載っていない
動物保護ビル・ウィルソン2220.402,719.51ドル
有効投票総数/経費限度額55,75299.36 102,876.75ドル
棄却票総数3610.64+0.16
消す56,11373.02+0.40
有権者76,843
リベラルな 保留スイング-1.58
出典:カナダ選挙管理委員会[45]
2015年カナダ連邦選挙ハリファックス
パーティー候補者投票数%±%支出
リベラルアンディ・フィルモア27,43151.73+26.08134,528.53ドル
新民主党ミーガン・レスリー19,16236.13–15.49169,615.12ドル
保守的アーバインカーベリー4,5648.61–9.4122,288.40ドル
トーマス・トラッペンバーグ1,7453.29–1.10692.58ドル
マルクス・レーニン主義アラン・ベザンソン1300.25-0.09
有効投票総数/経費限度額53,03299.51 204,329.68ドル
棄却票総数2590.49
消す53,29172.62
有権者73,379
新民主党からの自由党の利益スイング+20.78
出典:カナダ選挙管理委員会[46] [47]

参考文献

  1. ^ 「公式投票結果」カナダ選挙管理委員会2021年1月23日閲覧
  2. ^ ab リチャード・カスバートソン (2024年10月19日). 「アンディ・フィルモアがハリファックスの次期市長に選出」CBCニュース.
  3. ^ ハイデ・ピアソン (2015年10月19日). 「自由党のアンディ・フィルモアがNDPのメーガン・レスリーを破りハリファックス議席を獲得」.グローバルニュース. 2015年10月20日閲覧
  4. ^ ウェッジ、ベン(2012年11月22日)「アンディ・フィルモア、ダルズ・プランナーズの明るい未来を予感」The Sextant[永久リンク切れ]
  5. ^ Zaccagna, Remo (2016年3月21日). 「ハリファックス、ニッチな住宅の促進を要請」. Local Xpress . 2016年3月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年3月23日閲覧
  6. ^ スミス、エイミー(2015年8月24日)「2015年カナダ選挙:ハリファックスとその争点」CBCニュース。 2025年7月19日閲覧
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  9. ^ 「退任する自由党議員アンディ・フィルモア、ハリファックス市長選に正式に立候補 | Globalnews.ca」Global News . 2024年7月4日閲覧
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  18. ^ Lau, Rebecca (2024年12月4日). 「ハリファックスの新市長アンディ・フィルモア氏、指定野営地リストの廃止を求める動議に敗れる」Global News.
  19. ^ アームストロング、リンゼイ(2024年12月17日)「ハリファックスの住宅危機は最悪の時期を脱したと市長が発表。支持者たちはこれに反対」グローバルニュース。
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  22. ^ ランキン、アンドリュー(2024年8月29日)「ハリファックス市長候補者、南端の多目的道路建設をめぐり対立」クロニクル・ヘラルド紙
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  24. ^ レント、スザンヌ(2025年6月9日)「ハリファックス市議会議員がフィルモアの自転車レーン設置動議に反対する中、サイクリストらが集会を組織」ハリファックス・エグザミナー
  25. ^ マクドナルド、グレン(2025年6月10日)「ハリファックス市長の自転車レーン建設中止の動きは失敗に終わった」クロニクル・ヘラルド
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  28. ^ Ahlstrand, Dan (2025年6月11日). 「ハリファックス市議会、自転車レーン建設の一時停止動議を却下」CityNews Halifax .
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  32. ^ レント、スザンヌ(2025年8月5日)「ハリファックス市議会議員アンディ・フィルモア氏宛てに送られた手紙の大部分は自転車レーン設置を支持するものだった」ハリファックス・エグザミナー。
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  37. ^ リチャード・カスバートソン(2025年7月10日)「ハリファックスのトップ官僚、契約途中で退任へ」CBC。
  38. ^ タプリン、ジェン(2025年7月11日)「ハリファックスのCAO、市長の強力な権限が一因で辞任:「大変な仕事だ」」クロニクル・ヘラルド
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  40. ^ レント、スザンヌ(2025年9月2日)「アンディ・フィルモア、ハリファックスの行動規範違反容疑で捜査中」ハリファックス・エグザミナー
  41. ^ ライアン、ヘイリー(2025年9月3日)「ハリファックス市長、市行動規範違反容疑で捜査対象に」CBC。
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  • アンディ・フィルモア市長 – 市政公式ページ
  • アンディ・フィルモア – カナダ議会の経歴
  • 市長選挙キャンペーンウェブサイト(2024年10月アーカイブ)
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