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 ノースカロライナ州ブーンの AppalCART バス。 | |
| 設立 | 1981年10月 |
|---|---|
| 本部 | 305 ハイウェイ105バイパス ブーン、ノースカロライナ州 28607 |
| ロケール | ノースカロライナ州 |
| サービスエリア | ブーン・アンド・アパラチア州立大学はワタウガ郡 全域の農村地域にサービスを提供しています。 |
| サービスタイプ | 地元および学生の通学客 |
| ルート | 24 |
| 停止 | 120 |
| ハブ |
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| 艦隊 | 43 |
| 1日あたりの乗客数 | 年間1,938,321件（2019年） |
| 燃料の種類 | ディーゼル、ガソリン、電気 |
| オペレーター | ワタウガ郡 |
| Webサイト | appalcart.com |
AppalCART（アパラチアン・キャンパス・エリア・ラピッド・トランジット）は、ノースカロライナ州ブーンにある無料の 公共バスネットワークです。アパラチアン州立大学とブーン市内全域で無料の固定ルートとパラトランジットサービスを提供しており、ワタウガ郡内の他の町へは低料金のバンサービスを提供しています。[1] 2013年、AppalCARTは1,712,873人の乗客数を報告しました。[ 2] 2019年には1,938,321回の乗車を報告しました。[3]この数は2024年には150万回に減少しました。これらの乗車により、2024年には公共交通機関の総走行距離は90万マイルに達しました。[4]
AppalCARTは8人の委員からなる理事会によって運営されています。[5]現在の理事会会長はクイント・デイビッドです。[6]資金は連邦政府、州政府、地方自治体、そしてアパラチア州立大学からの資金から調達されています。[7]
2022年、Appalcartはノースカロライナ州で初となる全長45フィート（約12.3メートル）の電気バスを発表しました。今後、同システムにおける電気バスの導入台数は増加していく見込みです。[8] Appalcartは電気バスの拡充に取り組んでおり、2037年までに100%電気バス化を目指しています。[9]
2025年7月現在、AppalCARTは2階建てバスの追加を発表しており、2025年8月に運行開始予定となっている。[10]
ルート
定期ルート
| ルート名と公式カラーシェード | 年間乗客数（2019年） | 一年中ですか？ | 始める | 交通量の多い目的地 | 交通量の多い路線に対応 | 反対側[A] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 青 | 159,208 |  | ASU ピーコック トラフィック サークル |
|
| サウスロット / 野球場 |
| 急行 | 114,688 |  | ASU ピーコック トラフィック サークル |
| ASU 健康科学部 | |
| 金 | 16,099 | | ASU カレッジストリート駅 |
| サウスロット / 野球場 | |
| グレイ （旧ステートファーム・ロットシャトル） | 45,813 | | ASU 児童発達センター |
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| ASU ステートファーム ロット |
| 緑 | 294,372 | | ホスピタリティハウス |
| ブーンにあるコテージ | |
| NC 105 駐車場シャトル | 20,023 | | ASU NC 105 区画 |
| ASU マウンテニアホール | |
| オレンジ [12] | 180,396 | | ASU カレッジストリート駅 |
| ブルックシャーパークロード | |
| ピンク | 62,773 | | ASU ピーコック トラフィック サークル |
| ASU 健康科学部 | |
| ポップ105 | 273,054 | | AppalCART本社 |
| AppalCART本社 | |
| 紫 | 250,639 | | ASU ピーコック トラフィック サークル |
| ||
| 赤 | 366,604 | | AppalCART本社 |
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| ASU 健康科学部 |
| 銀 | 58,385 | | コールドウェルコミュニティカレッジ＆テクニカルインスティテュート |
| コールドウェルコミュニティカレッジ＆テクニカルインスティテュート | |
| ステートファーム駐車場シャトル | データなし（2023年設立） | | ASU トリベットホール |
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| ASU ステートファーム ロット |
| ウェルネス地区 | 41,535 | | ASU 健康科学部 |
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| ASU 健康科学部 |
| 年間総乗客数 （ナイトアウルルートやゲームデールートなどの不定期ルートを含む） （2019年）： | 1,938,321 | - | - | - | - | - |
夜更かしルート
| ルート名と公式カラーシェード | 年間乗客数（2019年）[D] | 一年中ですか？ | 始める | 交通量の多い目的地 | 交通量の多い路線に対応 | 反対側 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 急行 | 3,163 | | ASU ピーコック トラフィック サークル |
| メドウビューの村 | |
| 金 | 2,548 | | ASU カレッジストリート駅 |
| サウスロット / 野球場 | |
| ポップ105 | 3,517 | | AppalCART本社 |
| AppalCART本社 | |
| 年間総乗客数（2019年） | 9,137 | - | - | - | - | - |
試合当日のルート
上記のルートに加え、AppalCARTは試合当日に7つのルート（グレー、エクスプレス、パープル、オレンジ、ブルー、ゴールド、そして障害者用シャトル）を運行しており、合計24ルートを運行しています。これらのルートのみが運行する停留所は、ポプラグローブ・コネクター駐車場、アリゾナ州立大学ヒルストリート駐車場、アリゾナ州立大学スタジアム東門の3つで、システム全体では合計120の停留所があります。[13]
以前のルート
| ルート名と公式カラーシェード | 運命 | アクティブ開始 | 一年中ですか？ | 始める | 交通量の多い目的地 | 交通量の多い路線に対応 | 反対側 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ブローイングロック | 乗客数の少なさ | 2018年5月～2021年8月 | （5月～8月の週末のみ） | タンガーアウトレット |
| グリーン パーク イン | |
| グレー（第1版）[E] | 人員不足[15] | 2021年8月～2021年9月 | | コールドウェルコミュニティカレッジ ＆テクニカルインスティテュート |
| コールドウェルコミュニティカレッジ＆テクニカルインスティテュート | |
| グリーンイースト | ティールと合併してグリーンルートとなる[16] | ?–2018年8月 | | ASU カレッジストリート駅 |
| ホスピタリティハウス | |
| グリーンウェスト | レッドと合併[16] | ?–2018年8月 | | ASU カレッジストリート駅 |
| オールド・ブリストル・ロード / US 421 ノースカロライナ州道105号線バイパス付近 | |
| オレンジ色の夜更かし | 人員不足、COVID-19パンデミック[17] | 2019年8月～11月 | | ASU カレッジストリート駅 |
| ブルックシャーパークロード | |
| ティール | グリーンイーストと合併してグリーンルートとなる[16] | 2013年8月～2018年8月 | | ASU ピーコック トラフィック サークル |
| ブーンにあるコテージ | |
| 夜更かし | 未知 | ?～2001年半ば | アーカイブされたデータはありません | アーカイブされたデータはありません | アーカイブされたデータはありません | アーカイブされたデータはありません | アーカイブされたデータはありません |
取締役会
Appalcart の取締役会は、以下の 8 名のメンバーで構成されています。
- クイント・デイヴィッド - 議長
- バリー・ソールズ - 副会長
- ロニー・マーシュ - メンバーコミッショナー
- トッド・カーター - ブーン町議会
- アンジー・ボイトノット - 高齢化プロジェクト
- デビッド・ジャクソン - 全区
- ジョー・エラー - ライダー代表
- ジョン・アダムス -アパラチェーン州立大学代表
参考文献
- ^ 「アーカイブコピー」（PDF） 。 2014年1月9日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2014年1月9日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link) - ^ 「AppalCART、乗客数1,712,873人という記録的な乗車数を再び報告。2012年比6%増 | High Country Press」www.hcpress.com。2014年1月9日。 2018年9月14日閲覧。
- ^ abc 「統計」. AppalCART . 2023年11月27日閲覧。
- ^ バーバー、ルーク (2025年1月30日). 「ブーン町議会、AppalCartのアップデートを審議」.ワタウガ・デモクラット. アダムズ・パブリッシング・グループ. 2025年6月6日閲覧。
- ^ 「Our Board」。AppalCart - ブーン（ノースカロライナ州）の公共交通機関。2018年9月14日閲覧。
- ^ “Board | Appalcart”. 2014年1月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年1月9日閲覧。
- ^ “Alternative Transportation: Mass Transit | Sustain Appalachian”. 2014年1月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年1月9日閲覧。
- ^ Elklor, Rose. 「AppalCartが新型電気バスを発表」. spectrumlocalnews.com . Spectrum News . 2025年6月6日閲覧。
- ^ バーバー、ルーク (2025年1月30日). 「ブーン町議会、AppalCartのアップデートを審議」.ワタウガ・デモクラット. アダムズ・パブリッシング・グループ. 2025年6月6日閲覧。
- ^ Fogleman, Nick (2025年7月8日). 「AppalCART、米国初の公共交通機関用2階建てバスをデビュー」. Watauga Democrat . Adams Publishing Group . 2025年7月8日閲覧。
- ^ ab 「ルートマップとスケジュール」AppalCART . 2023年11月27日閲覧。
- ^ Patterson, Siri; Edwards, Madalyn (2023年8月26日). 「AppalCartが新しいモバイルアプリを導入、ルートも変更」The Appalachian . 2023年11月27日閲覧。
- ^ 「ゲームデールート」AppalCART . 2023年11月27日閲覧。
- ^ AppalCART スケジュールとルート(PDF)
- ^ Markland, Jake; Broyles, Emily (2021年8月30日). 「ドライバー不足によりAppalCartのルートが変更」. The Appalachian . 2023年11月27日閲覧。
- ^ abc Reece, Kenneth (2018年6月21日). 「AppalCART、2018年8月13日に提案された固定ルート変更」. WataugaOnline.com . 2023年11月27日閲覧。
- ^ Broyles, Emily; Holiday, Gianna (2020年11月8日). 「AppalCart、Night Owlサービスの利用減少を受け、一般からの意見募集」The Appalachian . 2023年11月27日閲覧。
- ^ すべての AppalCART ルートが完全に直線的であるわけではありません。一部のルートはループしたり、分岐したりします。
- ^ NC 105 ロット シャトルは US 221 などのルートを走行しますが、使用するすべての道路に停車するわけではありません。
- ^ ステート ファーム ロット シャトルは US 221 などのルートを走行しますが、使用するすべての道路で停車するわけではありません。
- ^ 2019年、ナイトアウル路線は8月から11月までしか運行されていませんでした。2021年以降は8月から5月まで運行されます。そのため、これらの数字は現時点では不正確であり、実際にははるかに高い可能性がありますが、データは入手できません。
- ^ シルバールートの複製ですが、ノースカロライナ州道105号線の駐車場に停車します。当時、シルバールートはノースカロライナ州道105号線の駐車場には停車していませんでした。
外部リンク
- 公式ウェブサイト
 | この記事はアメリカ合衆国のバス運行会社に関するものです。この記事を拡張することで、Wikipedia に貢献できます。 |
