日本の駆逐艦有明（1934年）

1935年3月25日航行中の有明。
歴史
大日本帝国
名前有明
命令1933年度
建造者川崎造船所
起工1933年1月14日
進水1934年9月23日
就役1935年3月25日
被災1943年10月15日
運命1943年7月28日、戦闘中に沈没
一般的な特徴
艦級と種類初春型駆逐艦
排水1,530トン (1,510英トン)
全長
  • 103.5メートル (340フィート)
  • 水線長105.5m (346フィート)
  • 全長109.5m (359フィート)
全幅10m (32フィート10インチ)
喫水3.38メートル (11フィート1インチ)
推進
速度36ノット（時速41マイル、67km）
航続距離14ノット（26 km/h）で4,000 nmi（7,400 km）
搭載数212
兵装

有明（ありあけ）[ 1 ]は、大日本帝国海軍の丸一計画に基づき建造された初春型駆逐艦6隻のうち5番艦である。1931年度に3隻、1933年度に残りの3隻が起工された。 [ 2 ]

歴史

初春型駆逐艦の建造は、従来の吹雪型および暁型駆逐艦よりも小型で経済的な駆逐艦を、基本的に同一の兵装で大日本帝国海軍に提供することを目的としていた。 [ 3 ]これらの相反する目標は当時の駆逐艦設計の限界を超え、この級の初期艦はトップヘビーで、深刻な安定性の問題と固有の構造的弱点を抱えていた。1934年の「友鶴事件」と1935年の「日本海軍第四艦隊事件」の後、これらの問題を解決するため、有明は進水前に大規模な設計変更と改修を受けた。

有明は1933年1月14日に神戸の川崎造船所で起工し、 1934年9月23日に進水し、1935年3月25日に就役した。 [ 4 ]

運用履歴

真珠湾攻撃当時、ありあけは姉妹艦の白露、時雨、夕暮とともに第一艦隊第一駆逐戦隊第27駆逐隊に所属し、日本近海の柱島を拠点として対潜哨戒任務に就いていた。

1942年1月、有明はオランダ領東インド侵攻作戦中、航空母艦飛龍と蒼龍をパラオとアンボンまで護衛し、1942年2月19日のダーウィン空襲にも参加した。その後、スラウェシ島のスターリング湾を拠点とし、3月末まで護衛哨戒任務を遂行した。 1942年3月22日から4月15日まで、佐世保海軍工廠に戻って修理を受けた。4月末、空母翔鶴と瑞鶴の護衛に参加してトラック諸島へ向かい、珊瑚海海戦では高木武雄提督の部隊に所属した。5月、巡洋艦妙高と羽黒を呉まで護衛する任務に再配置された。

ミッドウェー海戦では、高須四郎提督率いるアリューシャン陽動部隊の護衛任務に就いた。7月14日に第二艦隊に転属、続いて8月20日、トラック島からジャルートへの出撃に際し、第四艦隊に臨時派遣された。8月23日にナウル島を砲撃した後、8月26日、有明から出撃した上陸部隊は「 RY作戦」の一環として同島を占領し、8月30日に守備隊に交代した。その後、有明はソロモン諸島に配属され、一木支隊および青葉支隊をガダルカナル島に上陸させる兵員輸送作戦に参加し、ヘンダーソン飛行場を砲撃した。1942年9月から12月にかけて、有明はソロモン諸島全域で数多くの東京急行高速輸送作戦に配属された。 12月17日、正体不明の潜水艦を攻撃し、撃沈したと主張したが、この報告は未確認である。12月末、損傷した駆逐艦「卯月」を曳航中、ラバウル沖でアメリカ陸軍航空隊のB-24爆撃機による空襲を受け、大きな損害を受けた。6回の至近弾による命中事故で乗組員28名が死亡、40名が負傷し、第2砲塔と第3砲塔が機能停止した。

1943年2月中旬に佐世保に戻って大規模修理を行った後、有明は2月末にトラック島行きの船団を護衛し、さらに4月末にはトラック島からラバウルへ、そして横須賀に戻る船団を護衛した。月末に航空母艦雲鷹の護衛としてトラック島に戻り、5月末に戦艦武蔵を護衛して帰港した。6月上旬、修理のため入港したが、空母飛鷹をトラック島へ護衛する出撃を除き、数日後に損傷した同艦を護衛して帰港した。6月下旬、横須賀からトラック島まで航空母艦龍鳳を護衛し、トラック島からラバウルまで巡洋艦熊野と鈴谷を護衛し、7月上旬にこの任務を2度繰り返した。

1943年7月27日から28日にかけて、ありあけはニューブリテン島トゥルブ島への兵員輸送航海中であった。駆逐艦三日月と共にグロスター岬（南緯05度27分、東経148度25分）付近の岩礁に乗り上げ、座礁した後、ありあけは脱出した。三日月から兵員と第30駆逐艦隊司令（織田恒雄大佐）を降ろし、トゥルブ島への任務を完了した後、三日月への支援のため帰還したが、そこで三日月はアメリカ陸軍航空隊のB-25ミッチェル爆撃機によって撃沈された。ありあけの艦長である川橋明文少佐を 含む7名が戦死した。 / 南緯5.450度 東経148.417度この場所の地図、航空写真、その他のデータ

注釈

  1. ^ネルソン著『和英文字辞典』739ページ
  2. ^レンゲラー、92～93ページ
  3. ^ GlobalSecurity.org:日本海軍初春クラス
  4. ^西田博 (2002). 「初春型一等駆逐艦」 .大日本帝国海軍資料. 2012年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年9月19日閲覧。

参考文献

  • ダルバス、アンドリュー（1965年）『海軍の死：第二次世界大戦における日本海軍の行動』デヴィン・アデア出版、ISBN 0-8159-5302-X。
  • ブラウン、デイビッド（1990年）『第二次世界大戦における軍艦の損失』海軍研究所出版。ISBN 1-55750-914-X。
  • スティーブン・ハワース（1983年）『旭日の艦隊：大日本帝国海軍のドラマ、1895-1945』アセナウム出版、ISBN 0-689-11402-8。
  • ハンスゲオルク・ジェンツラ（1976年）『大日本帝国海軍の軍艦 1869-1945 』米国海軍研究所出版。ISBN 0-87021-893-X。
  • レンゲラー、ハンス（2007年）『初春型日本の駆逐艦』Warship 2007. ロンドン：コンウェイ、pp.  91– 110. ISBN 978-1-84486-041-8。OCLC 77257764
  • ネルソン、アンドリュー・N. (1967).日本語-英語文字辞典. タトル. ISBN 0-8048-0408-​​7。
  • モリソン、サミュエル・エリオット(1961)。『アリューシャン列島、ギルバート列島、マーシャル列島、1942年6月～1944年4月』、第二次世界大戦におけるアメリカ海軍作戦史第7巻。ボストン：リトル・ブラウン・アンド・カンパニー。ASIN B0007FBB8I
  • ワッツ、アンソニー・J（1967年）『第二次世界大戦の日本の軍艦』ダブルデイ社、ISBN 978-0-3850-9189-3。
  • ホイットリー、MJ（2000年）『第二次世界大戦の駆逐艦：国際百科事典』ロンドン：アームズ・アンド・アーマー・プレス。ISBN 1-85409-521-8。
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