アーカンソー州運輸局
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 ロゴ | |
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| 代理店概要 | |
|---|---|
| 形成された | 1913年 |
| 管轄 | アーカンソー州の高速道路システム |
| 本部 | 10324 州間高速道路 30、リトルロック、アーカンソー州 34°40′15.8″N 92°22′57.8″W / 34.671056°N 92.382722°W / 34.671056; -92.382722 |
| 従業員 | 3,693 [注1] |
| 年間予算 |  1,212,817,331米ドル[注2] |
| 代理店幹部 |
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| 親会社 | アーカンソー州道路委員会 |
| 児童代理権 | |
| Webサイト | ardot.gov |
アーカンソー州運輸局（ARDOT ）は、アメリカ合衆国アーカンソー州の政府機関であり、以前はアーカンソー州道路交通局と呼ばれていました。その使命は、利用者のために安全で効率的、かつ美しく、環境に配慮した複合輸送システムを提供することです。[2]アーカンソー州運輸局は、アーカンソー州知事によって州内の交通政策を統括するために任命された職員で構成されるアーカンソー州道路委員会によって策定された政策を実施する責任を負っています。局長は委員会によって任命され、アーカンソー州の道路における職員の雇用と建設・維持管理を担当します。
ARDOTの主な任務は、16,000マイル（26,000 km）を超えるアーカンソー州高速道路システムの維持管理です。また、計画、公共交通、州補助郡道路プログラム、アーカンソー州高速道路警察、連邦補助プロジェクトの管理も行っています。[1]本部はリトルロックにあります。[3]
歴史
アーカンソー州の幹線道路交通の中央管理は、1913年の第39回アーカンソー州議会の法律302号によって州幹線道路委員会が設立されたことに始まる。委員会はアーカンソー州有地管理官と、知事が任命した他の2名の委員で構成されていた。委員会の任務は、州内の無数の郡機関および道路改良地区間の道路建設基準および路線計画の調整であったが、権限も資金もほとんどなかった。[4]状況は悪化し、道路建設の標準化に関与していた連邦政府は、1923年にアーカンソー州への連邦幹線道路資金の送金を停止した。第44回アーカンソー州議会の緊急会議でハレルソン道路法が可決され、連邦政府からの資金提供を受けるための要件を満たした。この法律により幹線道路委員会も改革され、州の農業地区から知事が任命する4名の委員と、州全体から選出される州有地管理官が委員長を務めることとなった。高速道路委員会は、州内の道路プロジェクトのうち、委員会の基準を満たすものすべてに権限を委ねていました。連邦政府の高速道路予算の使途を統制する権限を与えられた高速道路委員会は、非常に大きな権力を握り、政治的および州の利害に左右されるようになりました。[4]この委員会は非常に強力になり、州の公式文書を除くほぼすべての場面で、州有地管理官は非公式に高速道路委員と呼ばれていました。[5]
ネーミング
AHTDの名称にある「ハイウェイ」は、アーカンソー州憲法によってその統括機関としてアーカンソー州ハイウェイ委員会が設立されたことで、主に義務付けられました。憲法では現在でも「州ハイウェイ局」と呼ばれていますが、1977年に州議会によって「および運輸」という語句が付け加えられました。 [6]アーカンソー州では、今でも多くの人が「ハイウェイ局」と呼んでいます。[要出典]
2017年6月8日、AHTDは、2017年7月31日付けで名称とロゴをアーカンソー州運輸局（ARDOT）に変更すると発表した。[7]
管理
行政上の目的のため、ARDOTはアーカンソー州を10の地区[8]に分割し、各地区事務所、75の郡地域保守本部、および州内31の常駐技師事務所によって管轄されている。ほとんどの地区は複数の郡を管轄している。州機関として、ARDOTの中央事務所はリトルロックにあり、リトルロックは第6地区の管轄となっている[9]。
| 名前 | オフィス | 地域 |
|---|---|---|
| 第1地区 | ウィン | アーカンソーデルタ |
| 第2地区 | パインブラフ | アーカンソー州南東部 |
| 第3地区 | 希望 | アーカンソー州南西部 |
| 第4地区 | バーリング | アーカンソー州西部 |
| 第5地区 | ベイツビル | 東オザーク |
| 第6地区 | リトルロック | セントラルアーカンソー |
| 第7地区 | カムデン | 南アーカンソー州 |
| 第8地区 | ラッセルビル | アーカンソー川流域 |
| 第9地区 | ベルフォンテ | 西オザーク |
| 第10地区 | パラグールド | アーカンソー州北東部 |
部門
ARDOTは現在27の部に分かれています。これらの部には、コンピューターサービス、設備・調達、財務サービス、人事、内部監査、法務、保守、退職管理といった管理業務を担う部署もあります。その他の部署は、高速道路建設の設計、施工、資金調達、計画、調整といった様々な側面を統括しています。各部はさらにセクションに細分化されています。
橋
橋梁部には6つのセクションがあり、橋梁設計技術者4名、既存橋梁の構造目録・評価セクション、そしてコンクリート・鋼材製造セクションで構成されています。アーカンソー州の高速道路橋の多くは、関係するセクションによって社内設計されていますが、より複雑な橋梁や特殊な橋梁は、コンサルティングエンジニアリング会社に委託されることもあります。
アーカンソー州ハイウェイ警察
アーカンソー州で最も古い州法執行機関であるアーカンソー州ハイウェイ警察は、ARDOT の法執行部門です。現在、アーカンソー州ハイウェイ警察は、アーカンソー州の州道と連邦ハイウェイの保全と保護を任務としています。ハイウェイ警察は、管轄権を共有するアーカンソー州警察に次いで、アーカンソー州で 2 番目に大きな州法執行機関です。ハイウェイ警察の主な焦点は、サイズと重量の規制、自動車運送業者の取り締まり、危険物の取り締まり、最近では[期間? ]麻薬取締りです。アーカンソー州ハイウェイ警察は、アーカンソー州を通過するすべてのサイズ超過の荷物の規制と許可も行っています。ハイウェイ警察は、パトロール ユニットの艦隊と、州内の主要ハイウェイに配置された計量所のネットワークを運用しています。
参照
注記
- ^ 2016年12月31日現在[1]
- ^ 2016年度には、2011年11月の投票で承認され債券収入で資金提供された州間リハビリテーションプログラムプロジェクトと、2012年の0.5セントの売上税増額で承認されたアーカンソー接続プログラムプロジェクトが含まれます。[1]
参考文献
- ^ abc 年次報告書(PDF) (報告書). アーカンソー州道路交通局. 2016年. オリジナル(PDF)から2010年9月20日時点のアーカイブ。 2010年8月23日閲覧。
- ^ 「ミッションステートメント」アーカンソー州道路交通局、2007年。2010年9月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年8月23日閲覧。
- ^ 「お問い合わせ」アーカンソー州道路交通局、2007年。2011年10月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年9月28日閲覧。
- ^ ab Scoggin, Robert W. (2017年8月3日). 「アーカンソー州高速道路委員会」.アーカンソー百科事典. CALS . 2018年8月20日閲覧。
- ^ ハリソン・デイリー・タイムズ（1930年2月21日）の「州選挙における男女」。ハリソン・デイリー・タイムズ。第11巻、第131号。ハリソン：タイムズ・パブリッシング・カンパニー。3ページ。OCLC 18545584 – NewspaperARCHIVE経由。
- ^ 「アーカンソー州道路交通局（AHTD） - アーカンソー百科事典」www.encyclopediaofarkansas.net . 2017年1月17日閲覧。
- ^ Chaffin, Sarah (2017年6月7日). 「高速道路局、名称変更に伴う新ロゴを発表」リトルロック（アーカンソー州）: KATV-TV . 2017年6月8日閲覧。
- ^ 「Districts」. アーカンソー州道路交通局. 2007年. 2010年9月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年8月23日閲覧。
- ^ “District 6”. アーカンソー州道路交通局. 2007年. 2010年8月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年8月23日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト *
