アーサー・ロングモア
サー・アーサー・ロングモア | |
|---|---|
 カイロの中東軍航空本部の庭園にあるロングモア、1940～41年頃 | |
| 生まれる | 1885年10月8日 マンリー、オーストラリア |
| 死亡 | 1970年12月10日（85歳） サリー、イギリス |
| 忠誠 | イギリス |
| 支店 | イギリス海軍（1900–18） イギリス空軍（1918–44） |
| 勤続年数 | 1900–42 1943–44 |
| ランク | 空軍大将 |
| コマンド | イギリス空軍総監（1941–42年） 中東司令部（1940–41年） 訓練司令部（1939–40年） 帝国防衛大学（1936–39年） 沿岸司令部（1936年） 沿岸地域（1934– 36年） イギリス空軍大学クランウェル（1929–33年） 第7グループ（1924–25年） 第3グループ（1920–21年） 第1飛行隊イギリス海軍航空隊（1914–15年） 第3飛行隊イギリス海軍航空隊（1914年） |
| 戦闘/戦争 | 第一次世界大戦 第二次世界大戦 |
| 受賞歴 | バス勲章大十字勲章ナイト、 殊勲章 、叙勲 勲章、王冠勲章オフィサー（ベルギー）、レジオン ドヌール勲章ナイト（フランス）、 クロワ・ド・ゲール（フランス）、 聖モーリス・ラザロ勲章オフィサー（イタリア）、 武勇戦功十字章（イタリア） 、ジョージ1世王室勲章大十字剣章（ギリシャ）、 戦十字章（ギリシャ） |
| その他の仕事 | 英連邦戦没者墓地委員会副委員長 |
アーサー・マレー・ロングモア空軍大将（GCB、DSO、DL 、1885年10月8日 - 1970年12月10日）は、初期の海軍飛行士であり、その後イギリス空軍で高位に就きました。 1940年から1941年まで イギリス空軍中東軍の司令官を務めました。
若いころ
ニューサウスウェールズ州マンリーで、チャールズ・クローカー・ロングモアとジャネット・マレーの息子として生まれ、ハートフォードのベンジス学校とスタビントンのフォスターズ・アカデミー[1]で教育を受け、その後ダートマス海軍兵学校に入学した[2 ] 。1904年に英国海軍に入隊した[2] 。飛行に興味を持つようになっていた彼は、海軍が王立航空クラブから訓練施設の提供を受け入れた際にパイロット訓練に志願し、選ばれた4人の士官の1人となった。1911年4月に英国航空クラブの会議で飛行証明書第72号を取得した[1] [2] 。この会議では、海軍飛行士の先駆者であるC.R.サムソンとウィルフレッド・パークにも飛行免許が授与された。[3]その年、彼はショート・ブラザーズのオズワルド・ショートの助けを借りて、流線型のエアバッグを、構造番号S.38のショート改良型S.27複葉機（後に「ショートS.38」と呼ばれることが多い）の着陸装置の支柱と尾翼の下に取り付ける方法を考案し、1911年12月1日、エアバッグを浮力に使用して、改良型S.27 No.38をシアネス沖のメドウェイ川に着水させ、イギリスで初めて陸から離陸して水上機で着水に成功した人物となった。[4]
キャリア
ロングモアは1912年にイギリス海軍航空隊[5]に入隊した。第一次世界大戦勃発前は、アップエイボンに新設された中央飛行学校で飛行教官を務め、その後クロマティの水上機基地、後にカルショットの水上機実験施設の司令官に任命された[1]。戦争中はイギリス海軍航空隊第3飛行隊の司令官 、その後イギリス海軍航空隊第1飛行隊の司令官を務め、1916年に巡洋戦艦タイガー の士官として海上任務に戻った。タイガーでの勤務中はユトランド沖海戦に参加した。[2]彼は1920年に英国空軍の永久任命を受け、同年後半に第3航空団の航空将校に任命され、 1921年に英国空軍補給廠の司令官に任命された。[2]彼は1924年に第7航空団の航空将校、1925年に航空省の装備部長、1929年に内陸地域本部の参謀長に任命された。[2]その後、 1929年12月にクランウェル王立空軍大学の校長、1933年に内陸地域の航空将校、 1934年に沿岸地域の航空将校（彼の指揮下で英国空軍沿岸司令部に改名）に任命された。[2]彼は1936年に帝国防衛大学の校長に就任した。 [2]
第二次世界大戦の勃発に伴い、ロングモアは空軍大将に任命され、イギリス空軍訓練司令部の責任者となった。[2] 1940年4月2日、彼は中東地域における空軍司令官に任命された。ウィンストン・チャーチルからこの職で十分な信頼を得られたのは長くは続かず、1941年5月に解任された。[2] 1942年に正式に退役するまでの最後の役職は、イギリス空軍の監察総監であった。[2]
オックスフォード英国人名辞典は、 1941 年の最初の数か月間のロングモアについて次のように述べています。
- ロングモアの絶え間ない増援要求は、悲観論者や資源不足を訴える上級指揮官を嫌うチャーチルの反感を買う結果となった。チャーチルはロングモアに対し、人員と航空機の有効活用を怠っていると辛辣なやり取りを繰り返した後、1941年5月にロンドンに召還された。中東では、アーサー・テダー空軍大将が彼の後任となった。
引退後は連邦戦争墓地委員会の副委員長を務めた。[2]ロングモアの回想録『海から空へ 1910-1945』は1946年に出版された。
グランサム補欠選挙、1942年
ロングモアは、1942年に現職保守党国会議員のヴィクター・ウォーレンダー卿がブランティスフィールド男爵に 叙爵されたことによるグランサム補欠選挙の保守党候補者であった。
投票日は1942年3月25日と定められた。立候補の締め切りが迫ると、保守党のロングモア氏と無所属のケンドール氏の二刀流が明らかになった。ロングモア氏は連立政権を構成する全党の党首から共同で支持を表明する書簡を受け取った。
ケンドールは当初グランサム労働党の支援を受けていたが、労働党本部の命令により支援を撤回した。[6]選挙活動中、党は総じて冷静さを保っていたが、前労働党候補のモンタギュー・ムーア氏や地元労働党員数名がケンドールを積極的に支援するのを阻止する必要があった。[7]
連合国にとって戦争は不利な状況にあった。ロシア軍は後退し、日本軍はシンガポールを占領し、多くの人々がイギリスにヨーロッパにおける「第二戦線」の構築を要求していた。駐ロシア大使を退任してイギリスに帰国していた人気労働党政治家、スタッフォード・クリップス卿が、チャーチルの戦時内閣に加わった。
ケンドールの選挙ビラの一つには「デニス・ケンドールはもう一人のスタッフォード・クリップスだ。独立系でありながらチャーチル支持者でもある」と書かれていた。
ケンダルは選挙演説で政府を批判するために戦時中の生産数値を明らかにしたが、それは国家機密法と国防法に違反するやり方だった。
グランサム共産党は、全国本部の立場に沿って、赤軍との連帯を示すために保守党のロングモアに投票するよう有権者に促すチラシを配布した。[7]
結果
ケンダルは勝利し、戦争が始まって以来、政府候補を破った初の無所属候補となった。
| パーティー | 候補者 | 投票数 | % | ±% | |
|---|---|---|---|---|---|
| 独立した | ウィリアム・デニス・ケンドール | 11,758 | 50.8 | 該当なし | |
| 保守的 | 空軍大将サー・アーサー・マレー・ロングモア | 11,391 | 49.2 | −8.9 | |
| 過半数 | 367 | 1.6 | |||
| 消す | 23,149 | 42.6 | |||
| 保守党からの独立獲得 | スイング | ||||
家族
1913年、ロングモアはウィリアム・ジェームズ・メイトランドCIEの娘であるマージョリー・メイトランドと結婚し、娘1人と息子3人をもうけた。[1]息子の一人、リチャード・メイトランド・ロングモアOBEは、1943年10月4日、 Uボート攻撃中に戦死した。[9]リチャードの娘エリザベスは1963年にニコラス・ルアードと結婚し、料理ライターになった。[10]
参考文献
- ^ abcd アーサー・ロングモア（オックスフォード国立人名辞典）
- ^ abcdefghijkl 権威の風格 – イギリス空軍組織の歴史 – アーサー・ロングモア空軍大将
- ^ RAeC通知飛行1911年4月29日
- ^ ブルース、JM、MA、「短い水上飛行機、パート1」、フライト・インターナショナル、1956年12月14日、922ページ
- ^ アーサー・ロングモア『海から空へ』（ジェフリー・ブレス、ロンドン、1946年）、第2章
- ^ ザ・タイムズ 1942年3月23～24日
- ^ ab クックとラムズデン著『英国政治における補欠選挙』
- ^ FWSクレイグ『 1918～1949年の英国議会選挙結果』Political Reference Publications、グラスゴー、1949年
- ^ uboat.net: U539
- ^ バーバー、リン（2008年9月13日）「レビュー：エリザベス・ルアード著『妻としての私の人生』」デイリー・テレグラフ、 2020年3月15日閲覧。
参考文献
- ロングモア、アーサー『海から空へ、1910-1945』ロンドン、ジェフリー・ブレス、1946年。
