セレスオート
| 会社の種類 | プライベート |
|---|---|
| 業界 | |
| 設立 | 2016年1月 |
| 創設者 | 張星海 |
| 本部 | 、 中国 |
サービスエリア | 全世界 |
主要人物 |
|
従業員数 | 168(2021) |
| 親 | セレスグループ |
| Webサイト | www.global-seres.com |

セレス・オート(旧SFモーターズ)[ 1 ]は、中国の自動車メーカーであるセレス・グループ(旧重慶小康実業集団[ 2 ] [ 3 ] )傘下の電気自動車メーカーです。同グループの子会社にも「セレス」という名前を持つ会社がいくつかあります。「セレス」とは、古代中国の国家を指すのによく使われた コイネーギリシア語です。
Seres Auto Co., Ltd. (中国語:赛力斯汽车有限公司) (旧称: Chongqing Jinkang New Energy Automobile Co., Ltd. [ 4 ] ) [ 5 ]は、中国に拠点を置く研究開発および製造子会社です。[ 5 ]
米国子会社のSF Motors Inc. [ 5 ] ( Seresとも呼ばれる) [ 5 ] : 17 [ 6 ]は、カリフォルニア州サンタクララに本社を置き、金康新能源汽車の米国事業を統括しています。[ 6 ] SF Motors Inc.は複数の研究開発施設を設立し、米国向け電気自動車ラインの設計・生産を進めています。同社は米国での製品発売を延期し、デザインスタジオの90人を含む数百人の従業員を解雇しました。[ 7 ] [ 8 ]同社は複数の自動車および技術サプライヤーと提携しています。[ 9 ]
中国では

タイムライン
- 2021年4月、セレスは改良型SF5を発売し、車両開発に参加したファーウェイとの提携を開始し、ファーウェイストアを通じて車両を販売している。 [ 10 ] [ 11 ]ロイターが引用した情報筋によると、ファーウェイは親会社である重慶小康からセレスを買収することを検討していたが、ファーウェイはそのような買収の計画はないと否定した。[ 12 ]
- 2023年3月、Aitoブランドは短期間でHuawei Aitoにブランド変更されました[ 13 ]。その後、Huaweiは4月1日をもってAito店舗からHuawei関連の販促資料をすべて撤去すると発表しました[ 14 ] 。
SFモーターズ株式会社
製造/研究開発施設
SFモーターズ社は、電気自動車の製造に特化した企業として、2016年1月にカリフォルニア州サンタクララに設立されました。2017年初頭、SFモーターズの親会社である小康産業集団は、中国政府から電気自動車の製造許可を取得しました。[ 15 ]
同社は米国、中国、ドイツを含む4カ国に7つの研究開発施設を設立しており、日本にも近々開設予定です。ミシガン州アナーバー地域に研究開発センターを設立するとともに、セレスはミシガン大学Mcityイノベーションセンターと提携し、コネクテッドカーと自動運転車への変革をリードしています。[ 16 ] SFモーターズは2017年8月にミシガン大学とソコンによる初の自動運転セミナーを開催しました。
2017年、SFモーターズはインディアナ州ミシャワカにあるAMゼネラル・コマーシャル・アセンブリー・プラントの買収を完了し、当時、米国と中国の両方に製造拠点を持つ唯一の電気自動車メーカーとなった。 [ 17 ]これは、SFモーターズが100%所有する米国初の製造工場となる。この買収には、メルセデス・ベンツとハマーの車両製造に携わっていた約430人の従業員の雇用が含まれる。[ 17 ]
タイムライン
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- 2016年1月28日 - SFモーターズがカリフォルニア州シリコンバレーに設立されました
- 2016年9月 - テスラの共同創業者マーティン・エバーハードがSFモーターズの戦略顧問に就任
- 2017年1月 - SFモーターズの親会社(小康産業グループ)が中国政府から電気自動車の生産許可を取得
- 2017年3月 - SFモーターズがシリコンバレーに本社を開設。建物にはEV充電ステーションを備えたガレージが併設されている。
- 2017年4月 - SFモーターズの親会社であるソコンモーターズとミシガン大学がミシガン・ソコン研究センターを設立する計画を発表
- 2017年6月 - SFモーターズは、インディアナ州ミシャワカにある商用自動車組立工場をAMゼネラルから買収する計画を発表した。この工場は以前ハマーH2 SUVを製造していた場所だった。 [ 18 ]
- 2017年7月 - SFモーターズがシリコンバレーの本社で初のグローバルパートナーシップミーティングを開催
- 2017年7月 - SFモーターズが北京にインテリジェント運転研究センターを設立
- 2017年8月 - SFモーターズがミシガン大学ソコン校で初の自動運転セミナーを開催
- 2017年9月 - SFモーターズの親会社は、中国政府からSFモーターズ向けに最大15億人民元相当の転換社債を発行する許可を得た。
- 2017年10月 - SFモーターズは、電気自動車用バッテリーモジュール化のスタートアップ企業であるInEVit Inc.の買収を発表しました。InEVit Inc.の業界リーダーであり、テスラの共同創業者であるマーティン・エバーハード氏は、SFモーターズのチーフサイエンティスト兼取締役会副会長として同社に加わりました。[ 19 ]
- 2018年3月 - SFモーターズは、コンパクトなSF5と中型のSF7という2台の全電気SUVを発表しました。[ 20 ]
- 2019年7月 — 同社初のSUV「SF5」の米国市場向け生産計画が中止された。中国でのSF5の生産・販売計画に変更はない。カリフォルニア本社で人員削減が発表された。[ 21 ]
- 同月、Autocar誌は、同社がSF Motors社向けの電気自動車製造について英国のパートナーを探していると報じた。SF Motors社はサプライヤーとして、潜在的なパートナーに電気モーターとバッテリーパックを提供する予定である。[ 22 ]
リーダーシップ
- ジョン・チャン — CEO
- イーファン・タン — CTO
製品
セレス
セレスは、セレスグループが販売する電気自動車のブランドです。2023年以降、セレスブランドは輸出重視のブランドに移行し、アイトーとランディアンは国内専用ブランドとなりました。[ 23 ]
- セレス7/M7(2024年現在)、ミッドサイズSUV、AITO M7のリバッジ
- セレスM5(2024年現在)、コンパクトSUV、AITO M5のリバッジ
- セレス SF5/A5/5 (2019年現在)、コンパクトSUV
- セレス3/E3(2020年現在)、コンパクトSUV、フェンゴンE3のリバッジモデル[ 24 ] [ 25 ]
- セレスE1(2023年現在)、シティカー、バッジエンジニアリングされたフェンゴンミニEV
アイト
AITOは、Seres AutoがHuaweiと提携して開発したスマート電気自動車ブランドです。HuaweiがAITOモデルの設計を主導し、Seresが生産を担当しています。中国市場のみで展開されています。
AITOブランドはSeresが所有していたが、2023年6月にHuaweiに売却された。[ 26 ] Huaweiは2024年7月にブランドの所有権をSeresに返還した。[ 27 ]
コンセプト
- セレス SF6 コンセプト (2018)
- セレス SF7 コンセプト (2018)
参照
参考文献
- ^ Hyatt, Kyle (2019年4月14日). 「SF MotorsがSeresとして復活、上海で電動SUV SF5をデビュー」 . CNET .オリジナルより2022年5月25日時点のアーカイブ。 2023年3月13日閲覧。
- ^ 「Seres Group Co Ltd, 601127:SHH プロフィール」 .フィナンシャル・タイムズ. 2023年3月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月13日閲覧。
- ^重庆小康工业集团股份有限公司董事会(2022年7月12日)。重庆小康工业集团股份有限公司 拟变更公司名、证券简称的公告[重慶小康実業集団有限公司の社名変更および株式シンボル変更] (PDF) .上海証券取引所(中国語). 601127 2022-070. 2023年3月13日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年3月13日閲覧。(赛力斯 ( 601127 )公告の下にリストされています)
- ^社名の翻訳:「工場訪問:重庆金康新能源汽车有限公司两江智能工厂参观」。中国の欧州連合商工会議所。2023年3月13日のオリジナルからアーカイブ。2023 年3 月 13 日に取得。
- ^ a b c d赛力斯集团股份有限公司 2022年半年度报告[セレスグループ株式会社 2022年度 半期財務報告書] (PDF) .セレスグループ(小坤)(中国語). 2022年8月19日. pp. 4, 17. 2023年3月13日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2023年3月13日閲覧。( Seres Groupの財務報告ページに掲載)
- ^ a b公開历程 - 赛力斯集团[歴史 – セレスグループ].セレスグループ(ソコン)(中国語). 2023年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月13日閲覧。
- 2018年3月29日:「集团旗下SF MOTORS(その後SERES株式会社に改名)」
- 2017年6月22日:「公司旗下金康新能源汽车在アメリカ的业务实実施主体SF Motors」
- ^ 「Seres、米国での電気自動車発売を保留、多数のスタッフを解雇」 2019年7月12日。
- ^ 「EVスタートアップSERES、米国事業の責任者に自動車業界のベテランを採用」。
- ^ 「SFモーターズ、自動車組立工場を買収」 SFモーターズ. 2017年1月11日閲覧。
- ^ 「改良型Seres SF5がファーウェイ初の販売車としてデビュー」 Motor1.com 2021年8月25日閲覧。
- ^ 「Huawei、中国の旗艦店で新型SERES SF5の販売を開始」 . consumer.huawei.com . 2021年8月25日閲覧。
- ^ 「独占記事:ファーウェイ、EV事業への注力深化、中小自動車メーカーの支配権獲得狙う-関係筋」ロイター通信2021年4月29日. 2021年8月25日閲覧。
- ^ 「Huawei、新ブランド「Huawei Aito」で自動車部門への影響力拡大を主張」 ArenaEV.com 2023年3月25日閲覧。
- ^ "问界门店员工:已接到通知,不让叫华為问界了" (中国語). news.sina.com.cn。 2023 年 4 月 1 日。2023 年4 月 5 日に取得。
- ^ 「F Motorsがシリコンバレーでグローバルパートナーミーティングを開催」 SF Motors. 2017年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年1月11日閲覧。
- ^ 「ミシガン州のMcityイノベーションセンター」ミシガン大学。 2017年1月11日閲覧。
- ^ a b Stoll, John D. (2017年6月22日). 「AM General、中国支援のSF Motorsにインディアナ工場を売却」 .ウォール・ストリート・ジャーナル. ISSN 0099-9660 . 2017年11月2日閲覧。
- ^ Gallucci, Maria (2017年6月23日). 「ハマー工場、電気自動車製造で第二の人生をスタート」 . Mashable . 2019年8月10日閲覧。
- ^ Dunne, Michael J. 「テスラにとって、中国進出の道は依然として袋小路のようだ」 Forbes . 2017年11月2日閲覧。
- ^ Stephen Edelstein (2018年3月30日). 「新興企業SF Motorsが電気自動車2車種を発表、2019年の発売を目指す」 TheDrive.com.
- ^トリビューン、カレブ・バウアー、テッド・ブッカー、サウスベンド。「中国系企業、ミシャワカでの電気自動車生産計画を中止」サウスベンド・トリビューン。 2019年8月10日閲覧。
- ^レンデル、ジュリアン。「中国のスタートアップ企業Seresが英国のバッテリーパートナーを探している」 www.autocar.co.ukオートカー2020年11月17日閲覧。
- ^ "公司业务 - 赛力斯集团" . www.seres.cn 。2023 年12 月 11 日に取得。
- ^ “Elektrische Seres 3 is in Nederland en heeft een prijskaartje: €37.995” [Electric Seres 3 はオランダにあり、価格は € 37,995]。 2020年12月24日。
- ^ autotimesnews (2020年12月10日). 「ドイツに新たな電気自動車ブランドが登場」 . 2021年1月30日閲覧。
- ^ "重磅!"问界"商标已转让给华範囲-开源基础软件社区-51CTO.COM" . ost.51cto.com 。2023 年6 月 26 日に取得。
- ^ Kang, Lei (2024年7月3日). 「Huawei、保有するAitoの商標と特許をSeresに3億4000万ドルで譲渡へ」 . CnEVPost . 2024年7月12日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト:Seres