PITX駅
| 一般情報 | |||||||||||
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| その他の名前 | アジアの世界 | ||||||||||
| 位置 | Beside Parañaque Integrated Terminal Exchange , Kennedy Road, Don Galo ,パラニャーケ | ||||||||||
| 座標 | 北緯14度30分31秒 東経120度59分29秒 / 北緯14.50848度 東経120.99128度 / 14.50848; 120.99128 | ||||||||||
| 所有者 | ライトレール交通局 | ||||||||||
| ライン | 1行目 | ||||||||||
| プラットフォーム | 2(2面)[1] | ||||||||||
| トラック | 2 [1] | ||||||||||
| バス路線 | |||||||||||
| 接続 | メトロマニラ地下鉄(提案) | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 構造タイプ | 高められた | ||||||||||
| 駐車場 | はい(PITX) | ||||||||||
| アクセス可能 | プラットフォーム: すべてのプラットフォーム | ||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||
| 駅コード | GL24 | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 2024年11月16日 | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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PITX駅[ 2] [3]はアジアワールド駅とも呼ばれ、パラニャーケのLRT1号線(LRT-1)システムにある高架ライトレールトランジット(LRT)駅である。隣接するパラニャーケ統合ターミナル取引所(PITX)にちなんで名付けられたこの駅は、2024年11月16日に一般公開されたLRT-1カビテ延伸プロジェクトの一部であり、マニラ・カビテ高速道路(CAVITEX)とケネディ通りの間にある。フェルナンド・ポー・ジュニア行きの列車にとっては3番目の駅、ドクター・サントス行きの列車にとっては23番目の駅であり、パラニャーケにある5つのLRT-1駅の1つである。他の4駅は、レデンプトール・アセアナ駅、MIA通り駅、ニノイ・アキノ通り駅、ドクター・サントス駅である。
歴史

開業当初はアジアワールド駅(所在地であるアジアワールド開発にちなんで)として知られていたこの駅は、当初は1号線南延伸計画の一環として計画された。この延伸計画は、約11.7キロメートル(7.3マイル)の高架区間を中心とする路線である。延伸区間には8つの旅客駅が設置され、将来的にはマヌヨ・ウノ駅とタラバ駅の2駅を建設するオプションも含まれる。[4]このプロジェクトは2000年8月25日に最初に承認され、プロジェクトの実施協定は2002年1月22日に承認された。[5]しかし、延伸工事は度々延期され、数年後に棚上げとなった。
南側延伸事業の計画は、ベニグノ・アキノ3世政権下の2012年に早くも再開され、2014年に着工予定でしたが、道路使用権問題により遅延しました。これらの問題は2016年に解決され、2017年5月4日に着工しました。[6]一方、南側延伸事業の建設工事は、道路使用権の取得が承認された後、2019年5月7日に開始されました。[5]
工事の終わりが近づくと、駅は2018年に開業した近くのパラニャーケ統合ターミナル取引所(PITX)にちなんで、正式にPITX駅に改名されましたが、駅の標識には古い名前がまだ表示されています。[3]
2024年11月15日、駅が含まれる拡張工事の第1フェーズがボンボン・マルコス大統領によって開通し、LRMCの経営陣は翌日に商業運転を開始すると発表した。[7] [8]
駅のレイアウト

PITX駅は、地上階のケネディロード、または西側プラットフォームに繋がるPITX3階からアクセスできます。2つのプラットフォームは駅構内の2本の線路を横断する歩道橋で結ばれており、乗客は運賃を支払うことなく反対方向の電車に乗ることができます。プラットフォームと地上階のコンコースは、階段、エスカレーター(他のLRT-1延伸駅にも設置されています)、エレベーターで結ばれています。切符売り場は地上階コンコースと、東側プラットフォームと西側プラットフォームの隣にあります。駅構内には、公衆トイレ、授乳室、救急室もあります。[9]
近くのランドマーク
駅は、複合輸送機関であるパラニャーケ総合ターミナル取引所(PITX)への接続駅として機能しています。[10] [11] [12]また、アジアワールド内にあるホテル・ソゴ・マカパガル、様々なコンドミニアムやオフィスビル、マリーナベイタウンの分譲地も近くにあります。
参照
参考文献
- ^ ab officiallrt1 (2023年11月10日). 「LRT-1カビテ延伸フェーズ1、2024年第4四半期開業に向けて順調に進んでいます」.ライトレールマニラコーポレーション. 2024年11月12日閲覧。
{{cite news}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link) - ^ ユーソン、メラニー(2024年8月12日)「LOOK:グレーターマニラ地域の7路線を結ぶ鉄道システム」フィリピン・スター紙。 2024年8月13日閲覧。
- ^ ab 「LRT-1カビテ延伸フェーズ1、乗客サービス開始準備完了」ライトレールマニラコーポレーション. 2024年11月16日. 2024年11月29日閲覧。
- ^ 「プロジェクト最新情報:ライン1南延伸プロジェクト」ライトレール交通局. 2006年4月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年3月25日閲覧。
- ^ ab Orellana, Faye (2019年5月7日). 「LRT-1カビテ延伸工事開始」.フィリピン・デイリー・インクワイアラー. 2021年8月9日閲覧。
- ^ 「LRMC、LRT-1カビテ延伸プロジェクトを着工」ライトレールマニラコーポレーション. 2017年5月4日. 2021年8月9日閲覧。
- ^ Gita Carlo、Ruth Abbey (2024年11月15日). 「PBBM: LRT-1カビテ延伸フェーズ1で『より信頼性の高い』交通手段を実現」.フィリピン通信社. 2024年11月15日閲覧。
- ^ バジョ、アンナ・フェリシア (2024 年 11 月 7 日)。 「LRT-1 カビテ延伸フェーズ 1、今年 11 月部分開通 — DOTR」。GMA 統合ニュース。2024 年11 月 7 日に取得。
- ^ “ツアー: Bagong LRT-1 駅 rekta na sa PITX”. ABS-CBN ニュース(フィリピン語)。 2024 年 11 月 15 日。2024 年11 月 16 日に取得。
- ^ 「フィリピン初のインターモーダルターミナル、来月パラニャーケにオープン」マニラ・ブレティン・ニュース。 2018年11月11日閲覧。
- ^ ニール、チャーム (2018年10月7日). 「メガワイドは11月にパラニャーケ交通ターミナルを開設する準備を整えている | BusinessWorld」。www.bworldonline.com 。2018 年11 月 11 日に取得。
- ^ Savills, KMC. 「Paranaque Integrated Terminal Exchange | KMC Savills」. kmcmaggroup.com . 2018年11月11日閲覧。