オーロラ・イノベーション

オーロライノベーション株式会社
オーロラ
会社の種類公共
業界自動運転車
設立2017 （2017年）
創設者
本部
ペンシルベニア州ピッツバーグとカリフォルニア州マウンテンビュー
、
私たち
主要人物
収益減少6,800万米ドル（2022年）
減少17億2,300万米ドル（2022年）
総資産減少20億100万米ドル（2022年）
総資本減少17億8,400万米ドル（2022年）
所有者ウーバー（26％）
従業員数
1,700（2022年）
Webサイトオーロラテック
脚注/参考文献[ 1 ]

Aurora Innovation, Inc.（Auroraという名称で事業を展開）は、ペンシルベニア州ピッツバーグに拠点を置く自動運転車技術企業です。 [ 1 ] Auroraは、自動運転車に統合可能なコンピュータシステムであるAurora Driverを開発しました。同社は、 Google / Alphabet Inc.の自動運転チーム（後にWaymoとして知られる）の元最高技術責任者であるクリス・アームソン氏[ 2 ] [ 3 ] 、テスラのオートパイロットの元責任者であるスターリング・アンダーソン氏、 Uberの自律走行・認識チームの元責任者であるドリュー・バグネル氏によって共同設立されました。 [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]

オーロラは、サンフランシスコ・ベイエリア、ピッツバーグ、ダラスで車両のテストを行っています。ピッツバーグとマウンテンビューの本社に加え、サンフランシスコ、モンタナ州ボーズマン、ミシガン州デトロイト、コロラド州ルイビル、ワシントン州シアトル、テキサス州にもオフィスを構えています。[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]

歴史

オーロラは、ウェイモとして知られるようになったグーグル/アルファベット社の自動運転チームの元最高技術責任者であるクリス・アームソンによって2017年に設立されました。[ 2 ] [ 3 ] [ 10 ]アームソンは以前、カーネギーメロン大学のレッドチームのメンバーであり、自動運転車の国防高等研究計画局（DARPA）のグランドチャレンジに参加していました。[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]彼の2人の共同設立者は、テスラのオートパイロットの元責任者であるスターリング・アンダーソンと、ウーバーの自律性と認識チームの元責任者であるドリュー・バグネルです。[ 2 ] [ 5 ] [ 4 ]アンダーソンは2025年5月にオーロラを去り、 6月にゼネラルモーターズ（GM）に加わりました。[ 14 ]

2018年1月、Auroraはフォルクスワーゲンおよびヒュンダイと商用車向け自動運転ソフトウェアの開発契約を締結した。[ 15 ]また、2018年1月のCES 2018では、NvidiaがAuroraと提携し、Auroraの自動運転システム用のハードウェアを提供した。[ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]

2018年10月、オーロラはペンシルベニア州で自社の自動運転車両をテストすることを認可された最初の自動運転車両会社となった。[ 19 ]

2019年1月、同社は20億ドルの評価額で資金調達を行った。[ 20 ]

2019年5月、Auroraは周波数変調連続波（FMCW）LIDARに注力しているモンタナ州ボーズマンの企業であるBlackmoreを買収した。[ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] 2019年6月、Auroraはフィアットクライスラーオートモービルズと提携し、商用バンでの自動運転技術を開発すると発表しました。[ 23 ]この提携の結果、同社はテスト車両のフリートとしてクライスラーパシフィカミニバンを取得することができました。[ 24 ] [ 25 ] 2019年6月、フォルクスワーゲンもAuroraとの提携を終了すると発表しました。[ 26 ]

オーロラは2020年6月にテキサス州に事業を拡大し、ダラス・フォートワース地域にテスト車両を導入した。[ 24 ] 2020年7月、オーロラは「FirstLight」と呼ばれる独自の長距離LIDARシステムを発表した。[ 27 ]

2020年9月、同社は本社をストリップ地区に移転した。[ 28 ] [ 29 ]

2020年12月、AuroraはUberの自動運転部門であるAdvanced Technologies Group（ATG）を買収しました。その後、UberのCEOであるDara KhosrowshahiがAuroraの取締役会に加わりました。Uberはまた、Auroraに4億ドルを投資し、同社の株式の26%を取得しました。[ 30 ] [ 31 ]

2021年1月、オーロラはパッカーと提携し、初の商用製品となる無人トラックを開発しました。同社の技術は、パッカーのピータービルト579とケンワースT680のセミトラックに搭載される予定です。[ 32 ] [ 33 ] [ 34 ] [ 35 ]

2021年2月、オーロラはトヨタとデンソーと提携し、自動運転タクシーの開発に着手した。[ 36 ] [ 37 ] [ 38 ] [ 39 ]

2021年3月、オーロラはシリコンフォトニクスのスタートアップ企業である5D LiDAR企業OURS Technologyを買収した。[ 40 ] [ 41 ]また3月、オーロラはボルボ・グループと提携して無人トラックを開発すると発表しました。[ 42 ]

2021年11月、同社はリード・ホフマンとマーク・ピンカスが設立した特別買収会社であるリインベント・テクノロジー・パートナーズYとの合併により上場企業となり、 20億ドルの追加資金を調達した。[ 43 ] [ 44 ] [ 45 ]

2022年3月、オーロラはトヨタ・シエナの自動運転ロボタクシーのテスト車両を公開した。[ 46 ]これに続き、2022年5月にはオーロラ・ビーコン・プラットフォームの開発を発表した。このプラットフォームは、車両の状態、位置、健全性などのリアルタイム指標に基づき、顧客が自動運転車両の運行を最適化できるように設計されたクラウドベースのミッションコントロールシステムである。[ 47 ]

2022年5月、オーロラはフェデックスとの共同で実施している自動運転貨物輸送の実証実験を拡大すると発表した。この拡大には、フォートワースからテキサス州エルパソまでのサービスが含まれる。この新ルートは、同社にとって約600マイルという最長の貨物トラック輸送に挑戦するもので、同社はこのルートを毎週運行する予定だ。オーロラによると、5月時点でオーロラとフェデックスは合計6万マイルを安全事故ゼロで走行している。[ 48 ]

2023年3月現在、オーロラは公道を走行し、安全バックアップドライバーを搭載するクラス8の自動運転トラックを28台保有している。[ 49 ]オーロラはウェイモと共同で連邦自動車運送安全局に申請書を提出した。両社は、停止中のトラクタートレーラートラックの周囲に他のドライバーに警告するために反射三角板またはフレアを設置することをドライバーに義務付ける規則の5年間の免除を要請した。ウェイモとオーロラは、代わりにトラックの運転席に取り付けられた警告ビーコンを使用することで、人間のドライバーを必要としないようにしたいと考えている。[ 50 ]

2023年4月、オーロラはコンチネンタルと提携し、トラック業界向けの自動運転システムを提供すると発表した。[ 51 ]

2023年5月、オーロラはバラク・オバマのNetflixドキュメンタリーシリーズ「Working: What We Do All Day」に登場した。[ 52 ]

2023年6月、デビッド・マデイがリチャード・テイムに代わりCFOに就任した。[ 53 ] 2025年1月、ウーバーのCEOであるダラ・コスロシャヒがオーロラの取締役会を辞任した。[ 54 ]

経営陣の変更

2025年5月、オーロラの共同創業者兼最高製品責任者であるスターリング・アンダーソンは、6月1日付けで辞任すると発表した。彼は8月31日、同社の取締役からも退任した。アンダーソンは、辞任はオーロラの事業や方針に対する意見の相違によるものではないと述べた。彼は、退任は難しい決断であったものの、オーロラは確立された製品戦略、導入済みの技術、そして成長に向けた準備が整ったチームによって重要な転換点に達しており、会社の進路に自信を持っていると述べた。[ 55 ]

無人トラック輸送事業の拡大

2025年後半には、オーロラは無人トラック輸送事業を拡大し、夜間運転や雨天・強風などの悪天候下でも運行できるようにする計画です。また、ダラス・ヒューストン間だけでなく、テキサス州エルパソやアリゾナ州フェニックスにも無人輸送ルートを拡大する予定です。オーロラのCFOであるデイブ・マデイ氏は、夜間運行を可能にすることで、同社の運行時間が2倍になり、資産活用率が向上する可能性があると述べています。[ 56 ]

2025年5月現在、オーロラは毎日2台の無人トラックを運行しており、年末までに数十台に拡大する予定です。同社は短期的には、運送業者の顧客向けに自社トラックを所有、運行、保守、保険を提供する計画で、一部のトラックはUber Freightネットワークで利用可能となります。オーロラは、2027年以降、顧客がメーカーから直接自動運転トラックを購入し、より高い粗利益率の達成を目指したドライバー・アズ・ア・サービス（DaaS）モデルに移行すると予想しています。[ 56 ]

製品

同社は、センサー、ソフトウェア、ハードウェアで構成されるシステム「Aurora Driver」を開発した。このシステムは乗用車や商用車に搭載することで、自動運転車に改造することができる。[ 57 ] [ 58 ] [ 59 ] Aurora Driverのソフトウェアは、センサーからのデータを用いて指定されたルートを通る安全な経路を設計し、コンピューターがこれらのコンポーネントに電力を供給して車両と統合する。[ 59 ]システムのセンサーには、BlackmoreのFMCWライダー技術を基に開発されたAuroraのFirstLightライダーが使用されている。[ 27 ] [ 60 ] Aurora Driverを搭載した最初の車両はトヨタ・シエナであった。[ 61 ]

従来のライダーは、光パルスを用いてセンサー周囲の物体の距離や速度などの情報を取得します。[ 62 ]一方、FMCWライダーは低出力の連続光ビームを用いることで、周囲の物体の距離、速度、加速度をより高速に取得できますが、大型のミラーや距離計が必要になる場合が多くあります。OURS社を買収することで、Aurora社はFMCWライダーのハードウェアサイズを縮小したいと考えています。[ 63 ] Aurora社は、2023年に次世代のAurora Driver「Fusion」をリリースする予定です。[ 62 ]

参照

参考文献

  1. ^ a b「Aurora Innovation, Inc. 2022年度年次報告書（Form 10-K）」米国証券取引委員会。
  2. ^ a b c Bhuiyan, Johana (2017年12月6日). 「クリス・アームソンが自動運転車の頭脳を開発中」 . Vox .
  3. ^ a bケリー、ヘザー（2016年8月5日）「Google、自動運転車開発の主任エンジニア、クリス・アームソン氏を失職」CNN
  4. ^ a b 「誇大宣伝に動揺した自動運転リーダーたちは、新たな戦略を採用：沈黙」ワシントン・ポスト、2018年10月18日。
  5. ^ a b Bhuiyan, Johana (2016年12月12日). 「Uberがトップの自動運転エンジニア3人を失った」 . Vox .
  6. ^トム・クリッシャー（2024年4月29日）「誰も乗っていないトラクタートレーラー？米国の道路で自動運転トラックが走る未来は近い」 AP通信ニュース。
  7. ^ 「Aurora Innovation、Uberの自動運転車部門を買収へ」ピッツバーグ・ポスト・ガゼット
  8. ^ 「オーロラ、自動運転トラックの取り組み強化のためテキサスに進出」 2020年7月20日。
  9. ^ 「所在地は会社ウェブサイトの下部に記載されています」。
  10. ^ Lee, Timothy B. (2021年4月16日). 「Googleのベテランがテスラのオートパイロットを酷評：「2010年の方が優れていた」「。Ars Technica。 」
  11. ^ 「Full Page Reload」 IEEE Spectrum 2017年10月19日。
  12. ^「革新への意欲 - カーネギーメロン大学 | CMU」www.cmu.edu。
  13. ^ 「Auroraは自動運転車を開発しているのではなく、安全なドライバーを開発している」PCMAG。
  14. ^ Wayland, Michael (2025年12月4日). 「GMの新製品責任者スターリング・アンダーソン氏、自動車メーカーの技術復興に着目」 CNBC . 2025年12月11日閲覧。
  15. ^アレックス・デイヴィス「アメリカで最も注目されている自動運転車のスタートアップ企業がVWとヒュンダイと提携」Wired
  16. ^アラン・マレー、トム・ハドルストン・ジュニア（2018年1月8日） 「CESでAIが中心舞台に：2018年1月8日版CEOデイリー」フォーチュン
  17. ^ Etherington, Darrell (2018年1月7日). 「自動運転スタートアップAurora、自動運転開発でNvidiaと提携」 . TechCrunch .
  18. ^ Korosec, Kirsten (2018年1月8日). 「AuroraとNvidiaが次世代自動運転車の開発で提携」 . Fortune .
  19. ^ Korosec, Kirsten (2018年10月10日). 「自動運転車のスタートアップ企業Auroraがペンシルベニア州初の『公認』テスターに​​」TechCrunch .
  20. ^ Clark, Kate (2019年1月8日). 「レポート：自動運転車のスタートアップ企業Auroraが20億ドルの評価額で資金調達」 . TechCrunch .
  21. ^ 「自動運転車のスタートアップ企業Auroraがドップラーライダー技術でBlackmoreを買収」 The Robot Report . 2019年5月25日.
  22. ^ 「5億3000万ドルの資金調達ラウンドを終えたAuroraがLIDARスタートアップ企業Blackmoreを買収」 2019年5月23日。
  23. ^ a b「Auroraの最新買収により、LIDARセンサーの大規模製造能力が強化される」。Automotive News。2021年2月26日。
  24. ^ a bホーキンス、アンドリュー・J. (2020年7月20日). 「オーロラ、テキサスで自動運転車とセミトラックのテストを実施」 The Verge .
  25. ^ 「FCA、自動運転技術でAuroraと提携」 Automotive News、2019年6月10日。
  26. ^コロドニー、エマ；ローラ、ニューバーガー（2019年6月11日） 「フォルクスワーゲン、自動運転スタートアップ企業Auroraとの提携を締結、フォードと協議」CNBC
  27. ^ a b「自動運転スタートアップ企業Auroraが「FirstLight」と呼ばれる新しい長距離ライダーを発表「 . www.futurecar.com .
  28. ^ 「自動運転車企業Aurora、ストリップ地区への移転準備を進める」ピッツバーグ・ポスト・ガゼット、2020年9月17日。
  29. ^ Schooley, Tim (2020年9月17日). 「オーロラ、ストリップ地区への本社移転を発表」 . American City Business Journals .
  30. ^ Bursztynsky, Jessica (2020年12月7日). 「Uber、自動運転部門をAuroraに売却」 . CNBC .
  31. ^メッツ、ケイド、コンガー、ケイト（2020年12月7日）「Uber、長年の努力の末、自動運転車プロジェクトを手放す」ニューヨーク・タイムズ。
  32. ^ Schubarth, Cromwell (2021年1月19日). 「Aurora、Uber部門の買収を完了し、自動運転大型トラックの契約を獲得」 . American City Business Journals .
  33. ^ Wiggers, Kyle (2021年1月19日). 「AuroraがPaccarと提携し、無人トラックを開発」 . VentureBeat .
  34. ^ハイアット、カイル。「自動運転スタートアップ企業Auroraが大型トラック会社Paccarと提携」Roadshow。
  35. ^スミス、ジェニファー（2021年1月19日）「パッカーとオーロラ、自動運転大型トラックを開発へ」ウォール・ストリート・ジャーナル
  36. ^ホーキンス、アンドリュー・J. (2021年2月9日). 「トヨタ、ロボタクシー開発でオーロラおよびデンソーと提携」 The Verge .
  37. ^ 「トヨタとデンソー、Uberなど向け自動運転車開発でAuroraと提携」 Business Insider .ロイター.2021年2月.
  38. ^ BIGELOW, PETE (2021年2月9日). 「トヨタとデンソー、Auroraとロボタクシー事業で提携」 . Automotive News .
  39. ^ Lee, Timothy B. (2021年2月9日). 「Uberの自動運転プロジェクト買収から数か月後、Auroraがトヨタと契約」 Ars Technica .
  40. ^ 「Auroraが5D LiDARスタートアップのOURS Technologyを買収」 The Robot Report . 2021年3月1日.
  41. ^ 「Aurora、20億ドルのSPAC合併計画でトラック輸送事業をターゲットに」 optics.org . 2021年7月28日閲覧。
  42. ^ Hull, Dana (2021年3月30日). 「自動運転技術スタートアップのAuroraがトラック輸送のパートナーにボルボを追加」 . Bloomberg . 2021年9月22日閲覧。
  43. ^ローゼンブラット、ローレン（2021年11月4日）「自動運転スタートアップ企業Auroraがナスダックで取引開始」ピッツバーグ・ポスト・ガゼット
  44. ^ McGee, Patrick (2021年7月15日). 「自動運転スタートアップのAurora、SPACとの110億ドルの合併で株式公開へ」 . Financial Times . 2021年7月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年7月20日閲覧。
  45. ^ Tan, Gillian (2021年7月14日). 「自動運転スタートアップAurora、Reinvent SPACと合意」 . Bloomberg News . 2021年7月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年7月20日閲覧。
  46. ^ Bellan, Rebecca (2022年3月23日). 「Auroraがトヨタ・シエナの自動運転ロボタクシーのテスト車両を発表」 . TechCrunch .
  47. ^ 「Auroraの強力な運用ツールスイート、Aurora Beaconのご紹介」（プレスリリース）。Business Wire . 2022年5月4日。
  48. ^ Bellan, Rebecca (2022年5月17日). 「Aurora、FedExと共同でテキサス州で自動運転貨物輸送の実証実験を拡大」TechCrunch .
  49. ^ Shepardson, David (2023年4月12日). 「米国労働組合、ウェイモとオーロラの無人トラック運行許可に反対」ロイター. 2023年4月12日閲覧。
  50. ^ 「連邦官報::安全な運行に必要な部品および付属品；Waymo LLCおよびAurora Operations, Incからの免除申請」連邦官報。2023年3月9日。 2023年4月12日閲覧。
  51. ^ 「ContinentalとAuroraが提携し、商業的に拡張可能な自律走行トラックシステムを実現」 Continental AG . 2025年3月17日閲覧。
  52. ^ 「オバマ大統領のNetflixドキュメンタリーシリーズ『Working』がオーロラ・イノベーションとピッツバーグにスポットライトを当てる」ピッツバーグ・ポスト・ガゼット2024年6月27日閲覧。
  53. ^ 「Aurora、David Maday氏を最高財務責任者に昇進」（プレスリリース）Business Wire 2023年6月15日
  54. ^ Bellan, Rebecca (2025年1月3日). 「Aurora、FedExと共同でテキサス州で自動運転貨物輸送の実証実験を拡大」TechCrunch .
  55. ^ 「Auroraの共同創業者スターリング・アンダーソンが自動運転トラックのスタートアップを去る」 TechCrunch 2025年5月17日閲覧。
  56. ^ a b「Aurora、無人トラック輸送の拡大に伴い夜間運転と新ルートを追加」 TechCrunch . 2025年5月17日閲覧。
  57. ^ 「オーロラとボルボが提携し、自律走行の長距離トラックを北米に導入」。
  58. ^ Schiffer, Zoe (2020年1月24日). 「Auroraはついに、これまでやってきたことを世界に披露する準備ができた」 The Verge .
  59. ^ a b「AuroraがAV業界での独立性を重視」。オートモーティブ・ニュース。2019年6月17日。
  60. ^ 「自動運転技術開発企業Aurora、長距離自律走行トラックの開発でボルボと提携」www.futurecar.com。
  61. ^ 「オーロラ、トヨタと提携し、自動運転を一般大衆に普及させる」 Transport Topics . 2021年2月9日.
  62. ^ a b「Aurora、シリコンフォトニクスLIDARの商用展開の概要を発表」 optics.org . 2021年9月1日. 2021年9月22日閲覧。
  63. ^ Korosec, Kirsten (2021年2月26日). 「Aurora、自動運転トラックの路上走行実現に向け、2社目のLIDAR企業を買収」 Techcrunch . 2021年9月22日閲覧。
「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Aurora_Innovation&oldid=1330747556」より取得