シドニーバス博物館

シドニーバス博物館
	シドニーバス博物館（2023年10月）
設立	1986
位置	25 ダービーシャーロード、ライカート
座標	南緯33度52分35秒東経151度09分30秒 / 南緯33.876509度、東経151.158260度
タイプ	輸送
監督	ピーター・ヤング（審査員）
公共交通機関へのアクセス	ライカート・ノース MLR 駅
Webサイト	www.sydneybusmuseum.com

シドニー・バス博物館（旧称：シドニー・バス・トラック博物館）は、200名以上のボランティア会員で構成される非営利団体で、希少かつ貴重な歴史的バスのコレクションを保存しています。また、オーストラリアのシドニー郊外ライカートに、公共の利益を目的とした交通博物館と教育センターを運営しています。博物館は毎月第1日曜日と第3日曜日に一般公開されています。^[¹^]

博物館は、1920年代から2000年代にかけて製造された80台以上のバスと補助車両を復元、維持、展示、運用しています。主にシドニーとニューサウスウェールズ州の地方部で製造された1階建てバスと2階建てバスで、公営車両と民間車両の両方が含まれています。また、香港とロンドンの2階建てバスもコレクションに含まれています。^{[ 2 ]}また、歴史的なイベントにもバスを提供しており^{[ 3 ]}、映画や写真撮影にもバスが登場しています。^{[ 4 ]}

歴史

博物館は1986年に旧テンピバス車庫に開館し、1988年4月に正式に開館しました。^{[ 5 ]}州交通局がメトロバスの運行のために車庫を再開することを決定した後、博物館は2010年にライカート車庫の使われていない部分にスペースを割り当てられました。^{[ 6 ]}ライカートへの移転の一環として、博物館は2010年から2016年まで閉鎖されていました。ライカートの新しい場所は、2016年8月1日にアンドリュー・コンスタンス運輸大臣によって正式に開館しました。^{[ 7 ]}

出版物

ヒストリック・コマーシャル・ビークル・アソシエーション（HCVA）は1965年6月に社内誌を創刊しました。HCVAニュースは隔月刊行でしたが、1968年に月刊化されました。 1975年8月にフリートラインとして再創刊され、同時にビクトリア州バス・コーチ協会（BCSV）の機関誌にもなりました。この機関誌の発行は1986年6月に終了し、BCSVは独自の機関誌であるオーストラリアン・バス・パノラマを創刊しました。^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

1990年5月、Fleetlineは南オーストラリア州交通愛好家協会の機関誌となった。^{[ 11 ]} 2004年1月、FleetlineはAustralian Busとしてリニューアルされた。^{[ 12 ]}当初は隔月刊だったが、2022年1月に季刊となった。^{[ 13 ]}最終号は2023年11月に発行された。^{[ 14 ]}

ギャラリー

バス博物館からシドニーパワーハウス博物館への訪問
博物館に展示されている、シドニー・レイランド・タイタンの歴史的二階建てバス
ハントリーズポイントの香港 ML1

参考文献

^ Hoh, Amanda (2016年8月8日). 「ライカートでシドニーバス博物館が再開、乗客全員乗車」abc.net.au. 2016年11月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年11月28日閲覧。
^ “Museum Vehicles” . sydneybusmuseum.com . 2012年3月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年6月28日閲覧。
^ホーキンス、ピーター（2007年12月24日）「パニック買い - サンタクロースが外出するのはその時だ」シドニー・モーニング・ヘラルド。2012年11月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年6月27日閲覧。
^ 「ブリティッシュ・エアウェイズ・コンコルド・ジェットとシドニー・バス博物館のAECリーガルIII 352、シドニー空港にて」djibnet.com、1996年10月12日。2012年3月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年6月27日閲覧。
^「テンペ・トピックス」フリートライン1988年7月号164ページ
^サンソム、マリー (2010年3月24日). 「テンペ・バス博物館、移転へ」インナー・ウェスト・クーリエ. 2011年10月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年6月27日閲覧。
^ 「WHO WE ARE」シドニーバス博物館. 2019年11月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年11月14日閲覧。
^ Fleetline - Future Publication Fleetline 126号 1986年1月 2ページ
^歴史的商用車協会：1964年から1980年までの歴史、フリートライン第224号、1994年3月、43-52ページ
^バス愛好家のための新しい雑誌トラック＆バス交通1986年7月号 278ページ
^ 200th Fleetline Fleetline第200号 1992年3月 43ページ
^ Welcome Australian Bus 2004年1月号 1ページ
^雑誌「オーストラリアバス」第105号 2021年5月号 9ページ
^シドニーバス博物館の理事と経営陣からのメッセージオーストラリアバス2023年11月号第116号 4ページ

外部リンク

動き出す車輪

[1] Hoh, Amanda (2016年8月8日). 「ライカートでシドニーバス博物館が再開、乗客全員乗車」abc.net.au. 2016年11月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年11月28日閲覧。

[2] “Museum Vehicles” . sydneybusmuseum.com . 2012年3月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年6月28日閲覧。

[3] ホーキンス、ピーター（2007年12月24日）「パニック買い - サンタクロースが外出するのはその時だ」シドニー・モーニング・ヘラルド。2012年11月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年6月27日閲覧。

[4] 「ブリティッシュ・エアウェイズ・コンコルド・ジェットとシドニー・バス博物館のAECリーガルIII 352、シドニー空港にて」djibnet.com、1996年10月12日。2012年3月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年6月27日閲覧。

[5] 「テンペ・トピックス」フリートライン1988年7月号164ページ

[6] サンソム、マリー (2010年3月24日). 「テンペ・バス博物館、移転へ」インナー・ウェスト・クーリエ. 2011年10月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年6月27日閲覧。

[7] 「WHO WE ARE」シドニーバス博物館. 2019年11月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年11月14日閲覧。

[8] Fleetline - Future Publication Fleetline 126号 1986年1月 2ページ

[9] 歴史的商用車協会：1964年から1980年までの歴史、フリートライン第224号、1994年3月、43-52ページ

[10] バス愛好家のための新しい雑誌トラック＆バス交通1986年7月号 278ページ

[11] 200th Fleetline Fleetline第200号 1992年3月 43ページ

[12] Welcome Australian Bus 2004年1月号 1ページ

[13] 雑誌「オーストラリアバス」第105号 2021年5月号 9ページ

[14] シドニーバス博物館の理事と経営陣からのメッセージオーストラリアバス2023年11月号第116号 4ページ

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