自動車金融銀行
現地名 | アオ・アフト・フィンナス・バンク |
|---|---|
| 旧 | JSC RN銀行 |
| 会社形態 | 子会社 |
| 前身 | CJSCシベリア銀行 |
| 設立 | 2013年9月5日 |
| 本社 | ロシア、モスクワ |
主要人物 | オルガ・ボドナルチュク(取締役会長) |
| サービス | 銀行 |
| 収益 | |
| 総資産 | |
| 総資本 | |
| 親会社 | アフトワズ |
| ウェブサイト | autofinancebank.ru/ |
オートファイナンスバンク(ロシア語:Авто Финанс Банк)は、2023年7月まではRNバンク(ロシア語:РН Банк)という名称で、2013年に設立されたモスクワを拠点とする銀行です。ロシアの自動車メーカー、アフトワズが所有し、同社の自動車販売のための融資を目的としています
AvtoVAZの最初の金融関連会社であるAvtoVAZbank(ロシア語:АвтоВАЗбанк)は、1988年から1996年までその業務を行っていた。1997年、AvtoVAZはこれをAutomotive Banking Houseに置き換え、後にLada-Credit(ロシア語:Лада-Кредит)に改名した。2000年代後半以降、AvtoVAZは資金調達のために他の銀行会社と提携した。RCI Banqueは2006年にロシア市場に参入し、ルノーと日産の販売に融資した。RN Bankは、ルノー、日産、AvtoVAZの販売に融資するために、 UniCredit Bank Russia (過半数株主)、RCI Banque、日産の合弁会社として2013年に設立された。RN Bankは2023年にAvtoVAZに買収され、後に改名された。
歴史
AvtoVAZ銀行
トリヤッチを拠点とするAvtoVAZ銀行は、1988年にAvtoVAZの金融子会社として設立され、ロシアで最初の商業銀行の1つでした。設立者はAvtoVAZのほか、Vnesheconombank、Sberbank、Promstroybank(ロシア)でした。[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] 1995年までに、銀行の主要株主はAvtoVAZ(30%以上)、KamAZ(16.4%)、LogoVAZ [ 3 ] 、自動車販売会社[ 2 ](18.6%)でした。ヴォルガ地域では、金融資本の4分の1、銀行資本の3分の1以上を支配していました。金融会社、石油会社、出版社などに投資していました。銀行には、当時のロシアでは珍しい国際ビジネス銀行アカデミーという経営学校がありました。[ 3 ]
1995年後半、融資市場が危機に見舞われ、AvtoVAZbankは取引をほぼ停止して再建を開始し、一方、ロシア中央銀行は1996年2月に暫定経営陣を任命した。AvtoVAZは経営学校をトリヤッチ市に移転し、様々な資産を売却した。[ 5 ] 1996年半ば、AvtoVAZbankはAvtoVAZとの取引を小規模で再開した。その時点で、AvtoVAZはAvtoVAZbankを主要金融系列会社から外していた。[ 6 ] [ 7 ] 1999年、国営の信用機関再建庁(ARCO)がAvtoVAZbankの主要株主となった。[ 8 ] 2001年5月、モスクワに拠点を置く銀行持株会社GlobexがARCOの株式を買収した。 2005年7月、Globexが保有するAvtoVAZbankの株式(同社株式の90%以上)は、AvtoVAZbankの経営陣が所有する5社の管理下に入った。[ 9 ] 2007年4月、AvtoVAZbankは自動車メーカーとの関係がなくなったため、社名から「AvtoVAZ」を削除することを決定した。[ 10 ] 2008年8月、AvtoVAZbankはBank AVBという商号を採用した。[ 11 ] 2015年7月、財務状況の悪化が続いたため、銀行は政府に接収され、再編のためにPromsvyazbankに移管された。[ 12 ] [ 13 ] 2018年5月、Bank AVBはロシア中央銀行に買収された。[ 14 ]
2019年にAVB銀行は清算され、その資産は信託銀行に吸収された。[ 13 ]
ラダ・クレジット、ノビコムバンクなど
1996年初頭、AvtoVAZbankが市場で適切に運営できなかったため、AvtoVAZはトリヤッチに拠点を置くRosestbankを主要な金融支援者として提携した。[ 6 ] 1996年後半、両社は、1994年に設立されたモスクワに拠点を置く既存の休眠中小銀行であるVolnaを利用して、AvtoVAZの新しい主要な金融関連会社を設立することを決定した。 [ 7 ] Volnaは1996年にトリヤッチで再登録された。1997年にAvtoVAZに買収され、CB Automotive Banking House LLCに社名を変更した。2009年6月にはCJSC CB Lada-Creditに改名された[ 15 ]。[ 16 ]
2006年6月、アフトワズとヴネシュトルグ銀行は、ヴネシュトルグ銀行がアフトワズの資金の流れを管理し、融資を行うための戦略的提携契約を締結した。 [ 17 ] 2008年4月、アフトワズはズベルバンクと同様の提携を開始し、ズベルバンクはアフトワズ、その子会社および関連会社の投資に融資することを約束した。[ 18 ]
2006年までに、アフトワズ(AvtoVAZ)はノビコムバンク(Novikombank)と提携を開始した。[ 19 ] 2009年2月、アフトワズ(AvtoVAZ)はノビコムバンクの株式20%を取得し、[ 20 ]ラダ・クレジット(Lada-Credit)は2010年にノビコムバンクの子会社となった。 [ 21 ] 2011年8月、アフトワズ(AvtoVAZ)は保有株式をロステック(Rostec)に売却した。[ 20 ]ラダ・クレジットは2015年10月に銀行免許を失うまで存続した。[ 15 ]
RN銀行とオートファイナンス銀行
ルノー傘下の金融会社RCIバンクは、2006年初頭にロシアで活動を開始し、モスクワ国際銀行(現在のウニクレディト銀行ロシア)および日産のロシア子会社と共同で日産車向けローンプログラムを立ち上げた。 [ 22 ] RCIバンク、ウニクレディトロシア、アフトフラモスは、ルノーの販売を融資するプログラムも立ち上げた。[ 23 ] RCIバンクはウニクレディトロシアと提携してロシア子会社RNファイナンス・ラスを設立し、ルノー・クレジット、日産ファイナンス、インフィニティ・ファイナンスのローンラインを立ち上げた。[ 24 ]
オムスクを拠点とするCJSC Bank Siberia(シビル)は1989年に設立された。2005年に、カザフスタンの銀行ATFBankの完全子会社となった。2011年9月、ウニクレディト・ロシアに買収された。[ 25 ] 2012年までに、シビルをロシアにおけるルノーと日産の金融子会社にする計画が議論されていた。[ 26 ] 2013年5月、シビルは登記住所をモスクワに変更した。[ 1 ] 2013年9月5日、シビルはRN Bankとして再登記された。[ 27 ] RN Bankの所有権はオランダに登録された持ち株会社Barn BVに移され、その所有権はさらに2つの事業体、すなわち40%のウニクレディトと60%のRN SF Holding BV(RCI Banqueと日産が50%ずつ所有する持ち株会社)に分割された。[ 28 ] [ 29 ] 2018年3月、ウニクレディトは自社の株式を子会社のウニクレディト・ロシアに譲渡した。[ 28 ] 2022年11月、ウニクレディトがロシアでの活動を縮小し、ロシア市場から完全に撤退することを検討していたため、アフトワズがバーンBVの株式をすべて取得する計画が発表された。[ 30 ] 2023年6月、アフトワズがRNバンクの全株式を取得した。[ 31 ]同年7月、同社はオートファイナンスバンクに改名された。[ 32 ]改名手続きは9月に完了した。[ 33 ]
事業
オートファイナンスバンクは、ロシアにおけるアフトワズの自動車購入のための自動車ローン、ディーラーへの融資、および関連する金融サービスを提供しています。[ 34 ] 2021年現在、ロシアにおけるアライアンス車販売の3分の1はRNバンクによる融資を受けています。[ 35 ]
参考文献
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外部リンク
- 公式ウェブサイト(ロシア語)