SSペトレラ

歴史
フランス
名前
  • パスツール（1923–1928）
  • アヴェロン（1928–1941）
所有者
  • プリッソンとシエ・ド・バイヨンヌ (1923–1924)
  • Compagnie des Chargeurs Français (1924–1928)
  • Compagnie General d'Armement Maritime (1928–1939)
  • Compagnie Genérale Transatlantique (1939–1941)
ビルダーアトリエ・エ・シャンティエ・ドゥ・ラ・ジロンド、グラヴィル、ル・アーブル
発売1923年2月3日
稼働中1923年8月10日
識別公式番号：5606113
運命1941年7月10日、イタリアに移送
イタリア
名前カポ・ピノ
所有者イタリア政府
オペレーターCia Genovese di Navigazione à Vapore SA、ジェノヴァ
取得した1941年7月10日
運命1943年9月8日、ドイツ軍に捕獲された
ドイツ
名前ペトレラ
所有者ミッテルメール・レーデライ GmbH
取得した1943年9月8日
運命1944年2月8日沈没
一般的な特徴[ 1 ]
タイプ貨物ライナー
トン数
長さ全長110.6メートル（362フィート10インチ）
ビーム14.98メートル（49フィート2インチ）
推進1,500馬力（1,864kW）3気筒逆三段膨張蒸気エンジン1基、1軸
スピード12ノット（時速22km、時速14マイル）

SSペトレラはドイツの商船で、1944年2月8日にクレタ島のソウダ湾の北で魚雷攻撃を受けて沈没し、乗船していたイタリア人捕虜約2,670人が死亡した。[ 2 ]

サービス履歴

この船はパスツールという名前で貨物定期船として建造され、第一次世界大戦の損失後にフランス政府が商船隊の補充を命じた9隻のクラスの船のうちの1隻であった。この船は1923年2月3日にル・アーヴルのグラヴィルにあるアトリエ・エ・シャンティエ・ド・ラ・ジロンド造船所で進水した。[ 3 ] 7月11日にバイヨンヌのプリソン・エ・シー社に売却され、1923年8月10日に就航した。[ 1 ]翌年、この船はフランス船舶運航会社（Cie des Chargeurs Français）に売却され、1925年にバランデ・エ・フィス・グループの子会社であるオセアニー海運会社にチャーターされ、ニューカレドニア行きとなった。[ 1 ] 1928年6月、本船はCompagnie Générale d'Armement Maritime (CGAM)に買収され、アヴェロンと改名された。その後、Compagnie Générale Transatlantique (CGT)社によって運航され、1939年にCGTの所有となった。[ 1 ]

1941年7月10日、フランス休戦協定後、この船はイタリア政府の所有となり、カポ・ピノと改名され、ジェノヴァを拠点とするジェノヴェーゼ航行会社によって運航された 。[ 1 ]

この船は、イタリア降伏の発表後の1943年9月8日にギリシャのパトラでドイツ軍に拿捕された。[ 3 ]この船はペトレラと改名され、ハンブルクのミッテルメーア・レーデライ有限会社[ 1 ]の所有下で運航された。同社はドイツ国防軍に代わって地中海で拿捕した船舶を管理していた国営企業で、民間人の乗組員は軍の管轄下にあった。[ 4 ]

沈没

クレタ島は1941年半ばにドイツ軍に占領され、「クレタ要塞」としてドイツとイタリアの連合軍によって占領されました。イタリア第51歩兵師団シエナは約21,700人の兵力で構成され、ラシティ県の最東端を占領しました。1943年9月の休戦協定後、クレタ島のイタリア軍は大きな問題なくドイツ軍によって武装解除されました。他の地域と同様に、彼らはドイツ軍と共に戦い続けるか、軍事抑留者としてドイツに送られ強制労働を強いられるかの選択を迫られました。少数の兵士は戦いを続けることを選び、イタリア義勇軍クレタを結成しました。

1944年初頭、3,173人の捕虜がペトレラ号の船倉に積み込まれました。船体側面には「POW」の文字が白く描かれていました。2月8日、同船はスーダ湾を出港し、ピレウスに向かいました。スーダ湾を出港後、イギリスの潜水艦スポーツ マンに発見され、午前8時30分頃、約2,700メートルから4本の魚雷を発射しました。ペトレラ号は中央部に2本の魚雷を受け、船体と船体が分断された後、沈没しました。最後に沈没したのは船首でした。[ 5 ]多くのイタリア人捕虜が沈没する船の甲板に上がろうとしましたが、船内のドイツ人警備員は船倉を施錠し、脱出を試みるイタリア人捕虜をライフル、機関銃、手榴弾、そして尻叩きで攻撃しました。この沈没により、約2,670人の捕虜が死亡しました。[ 6 ] [ 7 ]

参照

参考文献

  1. ^ a b c d e f "Pasteur" . uim.marine.free.fr . 2013年. 2013年7月1日閲覧。
  2. ^ 「ペトレラ旅客/貨物船（1923–1944）」 wrecksite.eu 、 2013年。 2013年7月1日閲覧。
  3. ^ a b「貨物船アヴェロン号」フランス海運協会2013年. 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年7月1日閲覧。
  4. ^ “ドイツミッテルメール＝レーデライ” .シュトゥットガルトのヴュルテンベルク州立図書館。 2009。2013年 2 月 12 日のオリジナルからアーカイブ。2013 年7 月 1 日に取得。
  5. ^ Chronik des Seekrieges 1939-1945、Württembergische Landesbibliothek、1944 年 2 月記載
  6. ^ヘルガソン、グズムンドゥル (2013). 「HMS スポーツマン (P229)」。uboat.net 。2013 年7 月 1 日に取得。
  7. ^ https://www.ww2wrecks.com/portfolio/petrella-steamship-tragedy-unveiled-the-1944-disaster-with-2670-victims/

北緯35度32分 東経24度18分 / 北緯35.533度、東経24.300度 / 35.533; 24.300

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