メルセデス・ベンツ アクサー
| メルセデス・ベンツ アクサー | |
|---|---|
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| 概要 | |
| メーカー | ダイムラートラック |
| 別名 |
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| 生産 | 2001年～現在 |
| 組み立て | ドイツ:ヴェルト・アム・ラインブラジル:サン・ベルナルド・ド・カンポトルコ:アクサライ(メルセデス・ベンツ・テュルク)インド:チェンナイ(バーラトベンツ)インドネシア:チカラン(DCVMI) |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | 大型トラック |
| レイアウト | 4x2 (18xx、20xx) 6x2 (25xx) 6x4 (26xx) 8x2S (32xx) 8x4 (40xx) |
| パワートレイン | |
| エンジン | |
| 年表 | |
| 前任者 | メルセデス・ベンツ アテゴヘビーラインナップ メルセデス・ベンツ SKリジッド |
| 後継 | メルセデス・ベンツ アロックス（建設ライン）メルセデス・ベンツ アントス（リジッド、欧州のみ）メルセデス・ベンツ アクトロス（リジッドおよびトラクター） |
メルセデス・ベンツ・アクサーは、ダイムラー・トラック社が2001年から現在まで製造していた大型トラックで、高級トラクター「アクトロス 」と、主にリジッドトラックである「アテゴ」の間のギャップを埋めるために設計され、フリート顧客をターゲットとしていました。このモデルは2013年にメルセデス・ベンツ・アントスとメルセデス・ベンツ・アロックスに後継されましたが、現在まで存続しています。
初期バージョン
このトラックには、比較的シンプルなマニュアルギアシフト、または電子パワーシフト（EPS）に加え、フルオートマチックギアボックスも用意されています。このトラックは、12リッター直列6気筒エンジン（OM457LA）または6.4リッター直列6気筒エンジン（OM906） を搭載しています。
- フェイスリフト前のアクサー
- メルセデス・ベンツ アクサー 2543
- メルセデス・ベンツ・アクサー 1829 ドイツ連邦軍の4輪駆動車
2005年のフェイスリフト
当初、Axor はトラクターとしてのみ提供されていましたが、2005 年のモデルチェンジにより、18 t を超える旧 Atego モデルが Axor シリーズの一部になりました。
リバッジ
ふそう FJ/FO/FZ
2013年、三菱ふそうはインドで製造されるバーラト・ベンツ版アクサーを、アフリカおよびアジアの一部の市場でふそうFJ、FO、FZシリーズとして販売すると発表した。FJは6輪駆動で25トン積載、FOは8輪駆動で31トン積載、FZはトラクター版で2軸または3軸が用意されている。[ 1 ]ふそうFJシリーズは、三菱6S20という名称ではあるが、 メルセデス・ベンツOM906エンジンを搭載している。
- バーラトベンツ HDT 3723
- 三菱ふそうFJ（BharatBenz製）
モデル
トラクター
- Axor 4028 T (GVW 16T、210 kW (280 hp))
- Axor 3340 S (GVW 33T、299 kW (401 hp)) [ 2 ]
硬い
- Axor 2528 R (GVW 25T、210 kW (280 hp))
- Axor 2523 R/45 (GVW 25T、170 kW (230 hp))
- Axor 2523 R/ 57 (GVW 25T、170 kW (230 hp))
- Axor 1623 R/ 51 (GVW 16T、170 kW (230 hp))
- Axor 1623 R/ 60 (GVW 16T、170 kW (230 hp)) [ 2 ]
参照
参考文献
- ^ 「ケニアとスリランカで新型戦略トラックを展開」（プレスリリース）。三菱ふそうトラック・バス株式会社。2013年9月2日。
- ^ a b「Axor - Mercedes-Benz Trucks - Trucks you can trust」 . www.mercedes-benz-trucks.com . 2022年2月26日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのメルセデス・ベンツ アクサー関連メディア
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