2015年バサースト1000
| イベント情報 | ||||||||||||||
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| 2015年国際V8スーパーカー選手権14戦中第10戦 | ||||||||||||||
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| 日付 | 2015年10月8日～11日 | |||||||||||||
| 位置 | バサースト、ニューサウスウェールズ州 | |||||||||||||
| 会場 | マウントパノラマサーキット | |||||||||||||
| 天気 | 曇り、レース途中で雨 | |||||||||||||
| 結果 | ||||||||||||||
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2015年スーパーチープ・オート・バサースト1000は、 2015年10月11日にニューサウスウェールズ州バサーストのマウント・パノラマ・サーキットで開催されたV8スーパーカーのモーターレースである。[1]これは2015年国際V8スーパーカー選手権の第25戦であった。
このレースは、トリプルエイト・レース・エンジニアリングのクレイグ・ロウンズとスティーブン・リチャーズ組のホールデンVFコモドールが優勝した。[2]ロウンズはバサースト1000で6回以上優勝した5人目のドライバーとなり、リチャーズ自身も4人目のコ・ドライバーと共に4度目の優勝を果たした。ロウンズとリチャーズは、チャンピオンシップリーダーのマーク・ウィンターボトムとコ・ドライバーのスティーブ・オーウェンのプロドライブ・レーシング・オーストラリア ・フォードFG Xファルコンに1.3秒差で勝利した。
表彰台には、ホールデン・レーシング・チームのホールデンVFコモドールに乗るガース・タンダーとウォーレン・ラフが乗り、さらに2.6秒差で続いた。
背景
2015年のレースは、オーストラリア1000レースの19回目の開催でした。このレースは、オーストラリアン・レーシング・ドライバーズ・クラブとV8スーパーカー・オーストラリアの組織分裂後に初めて開催され、1997年と1998年には2つの「バサースト1000」レースが開催されました。2015年のレースは58回目のレースで、その系譜はフィリップアイランド で開催された1960年のアームストロング500 と、マウント・パノラマで開催された55回目に遡ります。
2015年のレースでは、通常の選手権エントリー25台に加え、ワイルドカードエントリー2台が認められました。1台目は、ダンロップ・シリーズ・チーム、ノボカストリアン・モータースポーツがアーレン・ラッセルとドリュー・ラッセルのために用意したホールデンVFコモドールでした。[3] 2台目は、プロドライブ・レーシング・オーストラリアが準備したフォードFG Xファルコンで、ルネ・グレイシーとスイスのインディカー・シリーズおよびフォーミュラEレーサー、シモーナ・デ・シルヴェストロによる女性ドライバーコンビが「ハーベイ・ノーマン・スーパーガールズ」の名で参戦しました。[4]
ホールデン・レーシング・チームのレギュラードライバーであるジェームズ・コートニーは、2015年8月のシドニー・モータースポーツ・パーク・スーパースプリントで負傷したため、このレースには出場しなかった。コートニーに代わって出場したのはラッセル・インガルで、インガルは前回のウィルソン・セキュリティ・サンダウン500でも同様だった。[5]
チャズ・モスタートとポール・モリスが前回優勝者だったが、モリスはモスタートの副操縦士の役割をキャム・ウォーターズに引き継いだため、レースには出場しなかった。[6]
エントリーリスト
このイベントには27台の車がエントリーしました。ホールデン・コモドアが13台、フォード・ファルコンが6台、日産アルティマが4台、メルセデス・ベンツE63が2台、ボルボS60が2台です。通常エントリーの25台に加え、ワイルドカードとしてノボカストリアン・モータースポーツからアーレンとドリュー・ラッセル兄弟、そしてプロドライブ・レーシング・オーストラリアからルネ・グレイシーとシモーナ・デ・シルヴェストロの2名がエントリーしました。女性ペアがバサースト1000に参戦するのは、ケリン・ブリューワーとメリンダ・プライス以来、1998年以来のことです。このレースには6人のドライバーがデビューしました。ワイルドカードドライバー4名全員と、ダンロップ・シリーズのドライバーであるジャック・ル・ブロックとマコーリー・ジョーンズです。2度のチャンピオンに輝いたマルコス・アンブローズにとっては、これが最後のスタートとなりました。
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灰色の背景のエントリーはワイルドカードエントリーであり、チャンピオンシップシーズン全体に参加しなかった。[8]
報告
フリープラクティス
最初のフリープラクティスセッションはレース前の木曜日の朝に行われ、チャンピオンシップドライバーとコ・ドライバーの両方が参加できた。前回優勝者のチャズ・モスタートがセッション中に最速ラップタイムを記録し、2:06.3223というタイムは2014年の同じセッションのタイムより1.7秒速かった。デビッド・レイノルズはシェーン・ヴァン・ギスバーゲンを抑えて2番目に速かった。ガース・タンダーはヘルコーナーでスピンして砂の中に飛び込み、最初にコースアウトしたドライバーとなり、ティム・ブランチャードはヘルコーナーで最初に壁にヒットしたドライバーとなった。[9] 2回目のプラクティスセッションは木曜日の午後に行われ、コ・ドライバーのみが参加できた。ウォーレン・ラフがディーン・カントとスティーブン・リチャーズを抑えて最速ラップタイムを記録した。デビッド・ラッセルはカッティングでクラッシュし、その日の午後に行われた3回目のプラクティスセッションに車両が参加できないほどのダメージを受けた。[10]第3セッションでは、ファビアン・クルサードが2分5秒4786を記録し、自身のプラクティスラップレコードを更新した。これは、2014年の予選で記録した2分5秒6080を大幅に上回るタイムである。マーク・ウィンターボトム、レイノルズ、モスタート、ヴァン・ギスバーゲンも2分5秒台を記録した。[11]レイノルズは木曜日の記者会見で、ルネ・グレイシーとシモーナ・デ・シルヴェストロのエントリーを「プッシー・ワゴン」と呼んだため、2万5000豪ドルの罰金を科された。[12]レイノルズは後にこの発言を謝罪した。[13]
4回目のフリープラクティスセッションは金曜日の午前中に行われ、これもコ・ドライバーのみのセッションであった。キャム・ウォーターズが2分5秒7220で最速タイムを記録し、ルーク・ヨールデンが2分6秒を切った唯一のドライバーとなった。[14]金曜日の午前中に行われた5回目のプラクティスセッションでは、ジェイミー・ウィンカップがV8スーパーカーで初めて2分5秒を切るラップタイムを記録し、2分4秒9097を記録した。スコット・パイもクルサードの記録を上回る2分5秒2436を記録した。[15]
- まとめ
| セッション | 時間 | いいえ。 | ドライバ | チーム | 車 | 最速ラップ | 天気 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 木曜日 | ||||||||
| 練習1 | 11時15分 | 6 | チャズ・モスタート | プロドライブ・レーシング・オーストラリア | フォード FG X ファルコン | 2:06.3223 | 乾燥、晴れ | |
| 練習2 | 13時20分 | 2 | ウォーレン・ラフ | ホールデン・レーシング・チーム | ホールデン VF コモドール | 2:07.2034 | 乾燥、晴れ | |
| 練習3 | 15時20分 | 14 | ファビアン・クルサード | ブラッド・ジョーンズ・レーシング | ホールデン VF コモドール | 2:05.4786 | 乾燥、晴れ | |
| 金曜日 | ||||||||
| 練習4 | 09:10 | 6 | カム・ウォーターズ | プロドライブ・レーシング・オーストラリア | フォード FG X ファルコン | 2:05.7220 | 乾燥、晴れ | |
| 練習5 | 11時40分 | 1 | ジェイミー・ウィンカップ | トリプルエイトレースエンジニアリング | ホールデン VF コモドール | 2:04.9097 | 乾燥、晴れ | |
| 土曜日 | ||||||||
| 練習6 | 10時20分 | 14 | ファビアン・クルサード | ブラッド・ジョーンズ・レーシング | ホールデン VF コモドール | 2:05.2119 | 乾燥、晴れ | |
予選
金曜日の午後には40分間の予選が行われ、最速10名のドライバーが土曜日のトップ10シュートアウトに進む予定だった。しかし、モスタートが激しくクラッシュしたため、5分後にセッションは中止された。フォレスト・エルボーに向かう途中、ターン16で内壁に接触し、反対側の壁に激しく接触した。その後、車はサーキットを跳ね回り、フォレスト・エルボー前の右カーブで外壁に沿って乗り上げ、車体後部がマーシャルポストの屋根を叩き落とし、この接触によりゆっくりと360度スピンした後、フォレスト・エルボーの入り口で停止した。[16]モスタートは左大腿骨と左手首を骨折し、マーシャルポストにいた3名のマーシャルも負傷した。モスタートとマーシャルの1人はオレンジ病院に空輸され、他の2名のマーシャルはサーキットの医療センターで治療を受けた。残りの予選セッションとそれに続くサポートレースは、マーシャルポストと周囲の安全フェンスの損傷によりキャンセルされました。[17]モスタートとウォーターズのエントリーは、車両の損傷とモスタートの負傷によりイベントから撤退し、[16]予選セッションは土曜日の午後に延期され、30分間に短縮されました。[18]
分類
予選
注:
- ^1 –チャズ・モスタートは、当初の予選セッションで激しくクラッシュしたため、再スケジュールされた予選セッションには参加しませんでした。
トップ10シュートアウト
| ポジション | いいえ。 | ドライバ | チーム | 実行 順序 | 予選 タイム | 予選 順位 | シュートアウトの 時間 | 最終グリッド ポジション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 55 | .svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small} デビッド・レイノルズ | ロッド・ナッシュ・レーシング | 3位 | 2:06.7813 | 8日 | 2:27.8201 | 1位 |
| 2 | 33 |  スコット・マクラフリン | ギャリー・ロジャース・モータースポーツ | 4番目 | 2:06.7177 | 7日 | 2:28.9746 | 2位 |
| 3 | 8 | ジェイソン・ブライト | ブラッド・ジョーンズ・レーシング | 5番目 | 2:06.5999 | 6番目 | 2:29.7006 | 3位 |
| 4 | 18 | リー・ホールズワース | チャーリー・シュヴェルコルト・レーシング | 2位 | 2:06.8796 | 9日 | 2:29.8139 | 4番目 |
| 5 | 99 | ジェームズ・モファット | 日産モータースポーツ | 1位 | 2:06.9147 | 10日 | 2:30.0084 | 5番目 |
| 6 | 97 | シェーン・ヴァン・ギスバーゲン | テクノ・オートスポーツ | 9日 | 2:06.4470 | 2位 | 2:30.8456 | 6番目 |
| 7 | 17 | スコット・パイ | DJR チームペンスキー | 6番目 | 2:06.5656 | 5番目 | 2:31.6312 | 7日 |
| 8 | 1 | ジェイミー・ウィンカップ | トリプルエイトレースエンジニアリング | 7日 | 2:06.5248 | 4番目 | 2:32.0536 | 8日 |
| 9 | 14 | ファビアン・クルサード | ブラッド・ジョーンズ・レーシング | 10日 | 2:06.1838 | 1位 | 2:32.1246 | 9日 |
| 10 | 47 | ティム・スレイド | ウォーキンショー・レーシング | 8日 | 2:06.5063 | 3位 | 2:34.7168 | 10日 |
| 出典: [20] | ||||||||
スターティンググリッド
次の表は日曜日のレースの最終スターティンググリッドを表しています。
人種
注記
- クリス・ピザーはレース中34号車を運転しなかった。[22]
- レースの最速ラップは、1号車（レッドブル・レーシング・オーストラリア、J.ウィンカップ/P.ダンブレル、ホールデン・コモドールVF）が記録した2:07.1226で、新ラップレコードとなった。[23]
放送
2015年以降、V8スーパーカーズは独自のテレビパッケージを制作し、外部の権利保有者に販売し始めました。2007年から2014年までセブン・ネットワークで独占放送されていたV8スーパーカーズは、2015年からケーブルプロバイダーのFox Sports Australia （チャンネル506経由）で全イベントを放送する2億4100万豪ドルの契約を締結しました。バサーストを含む6つの目玉イベントは、Network 10で同時無料放送されました。2015年にFox Sportsが放送した他のV8スーパーカーイベントとは異なり、バサースト1000にはCMが挿入されました。[24] [25]
| フォックススポーツ | ネットワーク10 |
|---|---|
| 司会:ジェシカ・イェーツ、ラッセル・インガル、マーク・スカイフ ブース: ニール・クロンプトン、チャド・ネイロン (広告休憩)、グレッグ・ラスト ピットレーン:リアナ・クレハン、ポール・モリス、グレッグ・マーフィー | プレゼンター： マシュー・ホワイト 解説者： リック・ケリー、マーク・ラーカム ロービング：スコット・マッキノン、ケイト・ペック |
参考文献
- ^ 「V8スーパーカーズ、2015年カレンダーを発表」V8スーパーカーズ、2014年9月12日。 2015年9月13日閲覧。
- ^ Bartholomaeus、Stefan (2015 年 10 月 11 日)。 「ラウンズ選手がバサースト 1000 で 6 回目の勝利を収めました。」スピードカフェ.com。スピードカフェ。2016 年2 月 14 日に取得。
- ^ 「ラッセル兄弟がバサーストのワイルドカード獲得に向けてチームを結成」Speedcafe.com 2015年9月13日閲覧。
- ^ 「2015年バサースト1000に女性ドライバー2人が参戦決定」『ツーリング・カー・タイムズ』2015年9月13日閲覧。
- ^ ab “James Courtney ruled out of Bathurst 1000, Russell Ingall to co-drive #22 HRT Commodore with Jack Perkins”. Holden Racing Team . 2015年10月7日. オリジナルより2015年10月7日時点のアーカイブ。 2015年10月7日閲覧。
- ^ 「ProdriveがPirtek Enduro Cupのペアリングを発表」Speedcafe 2015年5月11日. 2015年5月11日閲覧。
- ^ V8 SUPERCARS - Practice 5、2015 Supercheap Auto Bathurst 1000、racing.natsoft.com.au、web.archive.orgにアーカイブ
- ^ 「エントリーリスト：スーパーチープ・オート・バサースト1000」。スピードカフェ。 2015年9月13日閲覧。
- ^ 「モスタートがオープニングプラクティスで好調なペースを記録」Speedcafe、2015年10月8日。 2015年10月9日閲覧。
- ^ 「ラフが最速、ラッセルはプラクティス2でクラッシュ」Speedcafe 2015年10月8日. 2015年10月9日閲覧。
- ^ 「クルサード、プラクティス3でバサーストのラップレコードを更新」Speedcafe 2015年10月8日. 2015年10月9日閲覧。
- ^ 「レイノルズ、スーパーガールズへの中傷で2万5000ドルの罰金」Speedcafe 2015年10月8日. 2015年10月9日閲覧。
- ^ 「レイノルズ、スーパーガールズに関するコメントを謝罪」Speedcafe 2015年10月8日. 2015年10月9日閲覧。
- ^ 「コ・ドライバーが朝の練習で2分5秒台へ」Speedcafe 2015年10月9日. 2015年10月9日閲覧。
- ^ 「ウィンカップ、プラクティス5で2分4秒の記録を樹立」Speedcafe 2015年10月9日. 2015年10月9日閲覧。
- ^ ab 「バサースト予選のクラッシュでモスタートとマーシャルが負傷」Speedcafe、2015年10月9日。 2015年10月9日閲覧。
- ^ 「チャズ・モスタートの事故で役員3名が負傷」Speedcafe 2015年10月9日. 2015年10月9日閲覧。
- ^ 「V8スーパーカーズ、予選の再スケジュールを発表」Speedcafe、2015年10月9日。 2015年10月9日閲覧。
- ^ 「スターズ、予選で雨天のためシュートアウト欠場」Speedcafe 2015年10月10日. 2015年10月10日閲覧。
- ^ 「デビッド・レイノルズがバサースト1000でポールポジションを獲得」Speedcafe 2015年10月10日. 2015年10月10日閲覧。
- ^ 「2015年スーパーチープ・オート・バサースト1000のエントリーリスト」Fox Sports . 2015年10月11日閲覧。
- ^ ab “Supercheap Auto Bathurst 1000 V8 Supercars Championship Results”. V8 Supercars . 2015年10月11日. 2015年10月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年10月12日閲覧。
- ^ 公式結果、2015 Supercheap Auto Bathurst 1000、natsoft.com.au、web.archive.orgにアーカイブ
- ^ 「V8スーパーカーズ、Foxtel、Fox Sports、Ten Networkと6年総額2億4100万ドルの契約を締結」Drive.com.au、2013年12月18日。
- ^ 「2015年V8スーパーカーのテレビ報道解説」V8 Sleuth、2015年2月15日。
外部リンク
- ハイライト - Supercheap Auto Bathurst 1000、www.youtube.com
| スーパーカー選手権 | ||
|---|---|---|
| 前回のレース: 2015年ウィルソンセキュリティサンダウン500 | 2015年スーパーカー選手権 | 次のレース: 2015年カストロールゴールドコースト600 |
| 前年： 2014年式 スーパーチープオート バサースト 1000 | バサースト1000 | 来年： 2016年スーパーチープオート バサースト1000 |
