ベラルーシ鉄道
| 業界 | 鉄道 |
|---|---|
| 設立 | 1992 |
| 本部 | 、 |
サービスエリア | ベラルーシ |
| サービス | 旅客列車、鉄道輸送、貨物 |
| 所有者 | ベラルーシ政府 |
従業員数 | 60,000(2025年) |
| Webサイト | www |
ベラルーシ鉄道( BCh ) (ベラルーシ語: Беларуская чыгунка ( БЧ ) / Biełaruskaja čyhunka、ロシア語: Белорусская железная дорога (БелЖД) ) [注 1 ]です。ベラルーシの完全国有の垂直統合型鉄道会社で、インフラ管理と貨物・旅客列車サービスの運営の両方を行っており、ベラルーシの鉄道旅行をほぼ独占しています。
概要
ソ連崩壊後の1992年に設立されたこの会社は、ソビエト鉄道の継承者の一つです。5,512 kmの鉄道を管理しており、その幅は1,520 mm(4フィート 11インチ)です。+ミンスク鉄道は、ロシアの首都ミンスクの中央駅 ミンスク・ターミナル駅と、 27 ⁄ 32 インチの軌間を持つ鉄道路線を運行しています。
BChは運輸省に報告しており、2010年時点で84の組織(企業46社、機関38社、工場7社)で構成されていた。[ 2 ]鉄道網は6つの部門に分かれており、ミンスク、バラノヴィチ、ブレスト、ゴメリ、モギリョフ、ヴィテブスク周辺の地域にちなんで名付けられている。[ 3 ]
インフラストラクチャー
| 概要 | |
|---|---|
| 本部 | ミンスク |
| 報告マーク | BCh、ベルZhD |
| ロケール | |
| 運行日 | 1992年~現在 |
| 前任者 | ソビエト鉄道 |
| テクニカル | |
| 軌道ゲージ | 1,520 mm ( 4 ft 11+27 ⁄ 32 インチ) |
| 電化 | 3 kV DC、25 kV ACメイン |
| 長さ | 5,491 km (3,412 マイル) |
| 他の | |
| Webサイト | www |
車両
- 電気機関車
- ディーゼル機関車
- 旅客用多目的ユニット
- DR1 ; ディーゼル機関車
- ER9、Stadler FLIRT(EP g、EP r、EP m); 電気式多連ユニット
- DP1、DP3、DP6 Pesa ;ミンスク-ビリニュス間のディーゼル機関車。[ 4 ]
駅
国際制裁
ベラルーシ鉄道は、2022年11月にカナダ、2023年1月にウクライナの制裁対象リストにそれぞれ追加された。[ 5 ]カナダはまた、ベラルーシ鉄道のトップであるウラジミール・モロゾフをブラックリストに追加し、その後、欧州連合、スイス、ウクライナ、オーストラリア[ 6 ]、ニュージーランドもブラックリストに追加した。[ 7 ]
ギャラリー
参照
注記
参考文献
- ^ Яўген ВАЛОШЫН (2011 年 1 月 29 日)、「Як папулярызуюць родную мову на Беларускай чыгунцы?」、news.tut.by (ベラルーシ語)、2021 年 4 月 25 日にオリジナルからアーカイブ、2012 年1 月 30 日に取得
- ^Общие сведения、www.rw.by(ロシア語)、ベラルーシ鉄道、2010年5月5日時点のオリジナルよりアーカイブ
- ^БЕЛОРУССКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА: Отделения дороги、www.rw.by(ロシア語)、ベラルーシ鉄道、2010年5月26日時点のオリジナルよりアーカイブ
- ^チケットのスケジュールと検索
- ^ 「ベラルーシ鉄道」。国家汚職防止庁。2023年4月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年4月14日閲覧。
- ^ 「MOROZOV Vladimir Mikhailovich」 .国立汚職防止機関. 2023年7月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月11日閲覧。
- ^ 「ロシア制裁改正規則(第4号)2024年」ニュージーランド法。
外部リンク
- Белорусская железная дорога[ベラルーシ鉄道] (ロシア語、英語、ドイツ語)、公式サイト