ブルノサーキット

オートモトドローム・ブルノ
常設グランプリサーキット（1987年～現在）
位置ブルノ、チェコ共和国
座標北緯49度12分17秒 東経16度27分02秒 / 北緯49.20472度 東経16.45056度 / 49.20472; 16.45056
FIAグレード2
所有者シャカイ（2023年8月～現在）
カレル・アブラハム・シニア（2005年～2023年8月）
地盤を固める1985年（モダンサーキット）
オープン1930年（ロードサーキット）
1987年7月18日；38年前（モダンサーキット） （1987年7月18日）
主なイベント
現在：
前者：
Webサイトhttps://www.automotodrombrno.cz/
常設グランプリサーキット（1987年～現在）
長さ5.403 km (3.357 マイル)
ターン14
レースラップ記録1:36.065 (オーストリアインゴ・ゲルストル、トロロッソ STR1、2017年、BOSS GP/F1 )
第4回ロードサーキット（1975～1986年）
表面アスファルト
長さ10.925 km (6.788 マイル)
ターン29
レースラップ記録3:29.910 (ベネズエラ ジョニー・チェコット、ヤマハ YZR500 (0W35)、1977年、500cc )
第3ロードサーキット（1964～1974年）
表面アスファルト
長さ13.941 km (8.663 マイル)
ターン40
レースラップ記録4:57.000 (イタリア ジャンフランコ・ボネーラ、MV アグスタ 500 フォー、1974 年、500cc )
第2ロードサーキット（1949～1963年）
表面アスファルト/石畳
長さ17.800 km (11.060 マイル)
ターン73
レースラップ記録8:03.000 (タイ ビラ王子/スイス トゥーロ・デ・グラッフェンリート、マセラティ 4CLT/ 48、1949年、GP )
オリジナルロードサーキット（1930～1948年）
表面アスファルト/石畳
長さ29.194 [1]  km (18.140 マイル)
ターン128 [1]
レースラップ記録11:59.300 (ドイツ ルドルフ・カラツィオラ、メルセデス・ベンツW125、1937年、GP )

マサリクサーキット(チェコ語: Masarykův okruh ) またはマサリクリングは、ブルノ サーキットとも呼ばれ、チェコ共和国のブルノにある2 つのモータースポーツ レース トラックを指します。

元々のストリートサーキットは公道で構成され、最長は29.194 km（18.140 マイル）でした。このサーキットは、チェコスロバキア初代大統領トマーシュ・ガリグ・マサリクにちなんで名付けられました。1949年には、チェコスロバキアグランプリなどのイベントがトップチームやドライバーを惹きつけました。1987年には、新しい（現在の）サーキットがオープンしました。ブルノサーキットは歴史的に最も古いサーキットの一つであり、 TTサーキット・アッセンに次いで、歴史上最も多くのオートバイ選手権が開催されました。[2]

オリジナル回路

当初のレイアウトは、ブルノ郊外のボソノイをスタート／フィニッシュとする約29.194km（18.140マイル）の公道を反時計回りに走るものでした。サーキットは東にカメニを過ぎ、北にケイバリのボフニツェ大学キャンパスを過ぎ、リブシノ、コホウトヴィツェ、ジェビェティンの各村を通り、オストロヴァチツェに出てヴェセルカを抜け、一連の高速ストレートとキンクを抜けて戻ってきました。1930年から1937年にかけて、マサリク・サーキットでのレースには、トップクラスのドライバーやチームが多数参加しました。[3]

1949年9月25日、チェコスロバキアで初めて、そして最後のグランプリ・モーターレース（後にF1へと発展）が開催された。[4] 1949年のチェコスロバキア・グランプリは、時計回りの17,800 km (11,060 mi) の短縮コースで、ヴェセルカで右折し、オストロヴァチツェを迂回して、西ではなく南からジェビェティーンに進入した。40万人を超える観客が集まったにもかかわらず、このレースは旧サーキットでの最後の自動車グランプリとなった。

1950年以降、このサーキットはチェコスロバキア・オートバイ・グランプリの開催地となり、 1965年からは世界選手権イベントとなった。サーキットは1964年に再び長さが13.941km (8.663 mi)に短縮され、ジェビェティーンを完全に迂回し、コホウトヴィツェに早く行く新しい直通道路を使った。ヨーロッパ・ツーリングカー・シリーズは1980年代に訪れ、その頃にはサーキットは最終的に1975年に10.921km (6.786 mi)に短縮され、コホウトヴィツェを南から出てリブシノとケイバリを迂回し、カメニーを通り抜けてボソノヒに戻る幹線道路に再び合流した。2025年現在、元のサーキットに使用されていた公道はすべてまだ存在している。

現代のサーキット

現在の全長5.403 km (3.357 mi) の常設ロードレースサーキットは、1987年7月18日に開通しました。[5]キヴァルカの北に位置し、1930年代に使用されていたサーキットの境界内にありますが、公道は含まれていません。オートバイレースは新しいサーキットに移され、世界選手権のラウンドとしての地位を取り戻しました。 1988年には世界スポーツカー選手権のレースが開催され、2006年にはA1グランプリシリーズのラウンドが開催されました。また、ブルノ24時間レース（以前はブルノ6時間レース）の開催地でもありました。

毎年開催されるチェコ共和国モーターサイクルグランプリは、このサーキットで最も重要なイベントです。1950年から開催されており、チェコ共和国で最も有名なモーターサイクルレースです。このレースは、1965年から1982年、1987年から1991年、1993年から2020年、2025年から2029年にかけて、ワールドグランプリの一部となっています。 [6]

FIA世界ツーリングカー選手権、FIA GT1世界選手権、フォーミュラ2、スーパーバイク世界選手権もこのサーキットで開催されました。

チェコ共和国モーターサイクルグランプリは、利益を上げるイベントというよりは、むしろプロモーターイベントとしての側面が強かった。[7] 2007年にタバコ広告が禁止されて以来、他のMotoGPイベントでもタバコ広告は一般的になっている。2023年8月以降、サーキットはチェコの企業Shakaiが所有している。[8]

レイアウト履歴

ブルノサーキットレイアウトの歴史
  • 1930年から今日までのサーキットのレイアウトをすべて合わせると
    1930年から今日までのサーキットのレイアウトをすべて合わせると
  • ブルノサーキット（1930～1937年）
    ブルノサーキット（1930～1937年）
  • ブルノサーキット（1949–1964）
    ブルノサーキット（1949–1964）
  • ブルノサーキット（1965～1974年）
    ブルノサーキット（1965～1974年）
  • ブルノサーキット（1975～1986年）
    ブルノサーキット（1975～1986年）
  • ブルノサーキット（1987年～現在）
    ブルノサーキット（1987年～現在）

イベント

現在
未来
  • IDMスーパーバイク選手権 [de] (1992–1994, 2026)
前者

ラップ記録

非公式のラップ記録は、 2010年にジェローム・ダンブロジオがルノーR29 フォーミュラワンで記録した1分34秒700である。2025年9月現在、ブルノサーキットで行われた公式レースの最速ラップ記録は以下の通りである。[9]

カテゴリ時間ドライバ車両イベント
グランプリサーキット：5.403 km（1987年～現在）[10]
ボスGP/F11:36.065 [9] [11]インゴ・ゲルストルトロロッソ STR12017年ブルノBOSS GPシリーズラウンド
オートGP / A1GP1:43.260 [12]ルカ・フィリッピローラ B05/522010年ブルノオートGPラウンド
フォーミュラ・ルノー3.51:44.591 [13]ダニエル・リカルドダラーラT082010年ブルノフォーミュラ・ルノー3.5ラウンド
ボスGP/GP21:44.940 [11]ヨハン・レーダーマイアーダラーラ GP2/112017年ブルノBOSS GPシリーズラウンド
F2（2009～2012年）1:48.246ニコラ・デ・マルコウィリアムズ JPH12010年ブルノF2ラウンド
インターナショナルフォーミュラマスター1:49.733 [14]ヨゼフ・クラールタトゥス N.T072009年ブルノフォーミュラマスターラウンド
グループC11:49.770 [15]マウロ・バルディザウバーC91988 ブルノの360 km
F30001:49.798 [16]マロ・エンゲルローラ B02/502005年ブルノイタリアF3000ラウンド
LMP9001:51.858 [17]ヤン・ラマースドームS1012002年ブルノFIAスポーツカー選手権ラウンド
フォーミュラ31:52.595 [18]ジェイミー・グリーンダラーラ F3032004年ブルノF3ユーロシリーズラウンド
GT1（GTS）1:53.106 [9] [19]マルセル・フェスラーシボレー コルベット C6.R2008 FIA GT ブルノ 2時間レース
モトGP1:53.634マルク・マルケスドゥカティ・デスモセディチGP252025年チェコ共和国モーターサイクルグランプリ
DTM1:54.786 [20]マーティン・トムチクアウディ A4 DTM 20052005年ブルノDTMラウンド
グループC21:54.960 [15]コスタス・ロススパイス SE87C1988 ブルノの360 km
CN1:55.296 [21]マルコ・フィンクノルマ M20-FC2025年ブルノGTカップラウンド
LMP31:55.416 [22]ミロ・コノプカリジェ JS P3202025年ブルノGTカップ耐久ラウンド
GT31:56.018 [21]ジェシー・クローンBMW M4 GT32025年ブルノGTカップラウンド
フォーミュラ・ルノー2.01:56.226 [23]アーサー・ピックバラジ・イプシロン FR2.0-102010 ブルノ フォーミュラ ルノー ユーロカップ 2.0 ラウンド
LMP6751:57.389 [24]ロベルト・トネッティルッキーニ SR20012001 FIAスポーツカー選手権ブルノ
SRO GT21:57.886 [22]マリウス・アイグナーKTM クロスボウ GT22025年ブルノGTカップ耐久ラウンド
フェラーリチャレンジ1:57.918 [25]フェリックス・ヒルシガーフェラーリ 296 チャレンジ2025年ブルノフェラーリチャレンジラウンド
LMP21:57.988 [26]ミロ・コノプカリジェ JS P2172021年ブルノESETカップラウンド
GT21:58.193 [9] [19]リチャード・ウェストブルックポルシェ 911 (997) GT3-RSR2008 FIA GT ブルノ 2時間レース
フォーミュラ41:58.739 [27]ハビエル・エレーラタトゥス F4-T4212025年ブルノF4 CEZラウンド
スーパーバイク1:58.799 [28]パトリック・ホベルスバーガー [de]ホンダ CBR1000RR2025年ブルノ・アルペ・アドリア・スーパーバイクラウンド
世界スーパーバイク選手権1:59.291 [9]カル・クラッチローヤマハ YZF-R12010年ブルノ世界スーパーバイク選手権ラウンド
モト21:59.468ジョー・ロバーツカレックスMoto22025年チェコ共和国モーターサイクルグランプリ
ランボルギーニ・スーパートロフェオ1:59.484 [29]デニス・ワゼックランボルギーニ ウラカン LP 620-2 スーパートロフェオ EVO22025年ブルノGTカップラウンド
ポルシェ カレラ カップ2:01.005 [30]リチャード・ゴンダポルシェ911（992）GT3カップ2025年ブルノポルシェスプリントチャレンジ中央ヨーロッパラウンド
FIA GT グループ22:01.107 [19]バス・レインダースジレットめまい2008 FIA GT ブルノ 2時間レース
500cc2:01.461 [9]ヴァレンティーノ・ロッシホンダNSR5002001年チェコ共和国モーターサイクルグランプリ
250cc2:02.299 [9]ホルヘ・ロレンソアプリリア RSW 2502007年チェコ共和国モーターサイクルグランプリ
世界SSP2:02.708カル・クラッチローヤマハ YZF-R62009年ブルノ世界SSPラウンド
N-GT2:04.127 [31]ステファン・オルテリポルシェ 911 (996) GT3-RSR2004 FIA GT ブルノ 500km
フォーミュラBMW2:04.624 [32]セバスチャン・ベッテルマイガレ FB022004 ブルノ フォーミュラ BMW ADAC ラウンド
モト32:05.454ホセ・アントニオ・ルエダKTM RC250GP2025年チェコ共和国モーターサイクルグランプリ
ユーロカップ・メガーヌ・トロフィー2:05.930 [33]ニッキー・キャッツバーグルノー メガーヌ ルノースポール II2010 ブルノ ユーロカップ メガーヌ トロフィー ラウンド
グループA2:07.160 [34]ケケ・ロズベルグメルセデス 190E 2.5-16 エボ21992年ブルノDTMラウンド
GT42:07.518 [29]ドブロスラフ・カルニークBMW M4 GT4 エボ2025年ブルノGTカップラウンド
スーパーツーリング2:07.522 [35]ニコラ・ラリーニアルファロメオ 156 D22001年ブルノESTCラウンド
125cc2:07.836 [9]ルチオ・チェッキネッロアプリリアRS125R2003年チェコ共和国モーターサイクルグランプリ
TCRツーリングカー2:08.342 [36]イジー・ズボジネクヒュンダイ エラントラ N TCR2025年ブルノTCR東ヨーロッパトロフィーラウンド
スーパー20002:10.108 [9] [37]フェリックス・ポルテイロBMW 320si WTCC2008 FIA WTCC チェコ共和国レース
セアト・レオン・スーペルコパ2:11.840 [38]マト・ホモラセアト・レオン・カップ・レーサー2015年ブルノETCラウンド
スポーツバイク2:12.620 [39]イゴール・テスケアプリリアRS6602025年ブルノ・アルペ・アドリア・スポーツバイクラウンド
スーパースポーツ3002.17.827 [40]イマヌエル・プトラ・プラトナヤマハ YZF-R32018年ブルノスーパースポーツ300ラウンド
ルノー・クリオカップ2:21.002 [41]トマーシュ・ペカルルノー・クリオ RS V2025年ブルノ・クリオカップ・ボヘミアラウンド
スーパー16002:26.195 [42]ジル・ブルックナーフォード フィエスタ ST2013年ブルノETCラウンド
第4ロードサーキット：10.925 km（1975–1986）[10]
500cc3:29.690ジョニー・チェコットヤマハ YZR500 (0W35)1977年チェコスロバキア・モーターサイクル・グランプリ
グループ23:31.190 [43]ディーター・クエスターBMW 3.0 CSL1975年ブルノETCCラウンド
グループA3:32.080 [44]アンダース・オロフソンボルボ 240 ターボ1986年ブルノETCCラウンド
350cc3:39.900ジョニー・チェコットヤマハ TZ 3501977年チェコスロバキア・モーターサイクル・グランプリ
250cc3:46.890ウォルター・ヴィラハーレーダビッドソン RR2501977年チェコスロバキア・モーターサイクル・グランプリ
サイドカー（B2A）3:50.960ヴェルナー・シュヴェルツェルアロサイドカー1977年チェコスロバキア・モーターサイクル・グランプリ
125cc4:00.010 [45]ギ・ベルタンモトベカン 1251979年チェコスロバキア・モーターサイクル・グランプリ
50cc4:48.650リカルド・トルモブルタコ TSS 501978年チェコスロバキア・モーターサイクル・グランプリ
第3ロードサーキット：13.941 km（1964–1974）[10]
500cc4:57.000ジャンフランコ・ボネーラMVアグスタ500フォー1974年チェコスロバキア・モーターサイクル・グランプリ
グループ24:59.100 [46]ヨッヘン・マスフォード カプリ RS 26001972年ブルノETCCラウンド
350cc5:07.100テウヴォ・ランシヴオリヤマハ TZ 3501973年チェコスロバキア・モーターサイクル・グランプリ
250cc5:13.700ビル・アイビーヤマハ 250 V41967年チェコスロバキア・モーターサイクル・グランプリ
グループ55:18.300 [47]ヘルムート・マルコシボレー・カマロ1969年ブルノETCCラウンド
125cc5:30.500片山善美ヤマハ AS11967年チェコスロバキア・モーターサイクル・グランプリ
50cc6:22.100ヘンク・ファン・ケッセルクライドラー 50 GP1974年チェコスロバキア・モーターサイクル・グランプリ
第2ロードサーキット：17,800 km（1949–1963）[10]
グランプリ8:03.000 [48]ビラ王子[a]
トゥーロ・デ・グラフェンリート[a]		マセラティ 4CLT/481949年チェコスロバキアグランプリ
オリジナルの道路周回距離: 29.194 km (1930–1948) [10]
グランプリ11:59.300 [49]ルドルフ・カラツィオラメルセデス・ベンツ W1251937年マサリクグランプリ
ヴォワチュレット14:55.000 [50]ジュゼッペ・ファリーナマセラティ 4CM1934年マサリクグランプリ

参照

注記

  1. ^ ab 両ドライバーが独立して最速ラップを記録した。

参考文献

  1. ^ ab イング。 A. ザヴォドニク、マサリクフ・オクルー・ザヴォドニ、1930
  2. ^ “ブルニェンスカ グランプリ ジェ ヴ オブリベ。アスファルトのスプラブ、シーカー エール コーンフェイル”. Brněnský deník (チェコ語)。 2019年8月6日。
  3. ^ Ivan Margolius、「チェコスロバキア初のサーキット」、 The Automobile、2019年8月、48-54ページ。
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ウィキメディア・コモンズには、マサリク・サーキットに関連するメディアがあります。
  • 公式ウェブページ
  • RacingCircuits.info のマップとサーキットの歴史
  • 旧線路の地図
  • トラックペディアによるブルノサーキットの運転ガイド
  • オートモトドローム・ブルノの最高のスタンド
  • Googleマップの衛星写真
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