2016年ペンシルベニア400

2016年ペンシルベニア400
レース詳細
2016年NASCARスプリントカップシリーズ36戦中21戦目
	2016年ペンシルバニア400プログラムカバー。トニー・スチュワートを特集。
日付	2016年8月1日
位置	ペンシルベニア州ロングポンドにあるポコノ・レースウェイ
コース	常設レース施設
コースの長さ	2.5マイル（4.023 km）
距離	138周、345マイル（555.224 km）
予定距離	160周、400マイル（643.738 km）
平均速度	時速127.581マイル（205.322 km/h）
ポールポジション
ドライバ	マーティン・トゥルーエクス・ジュニア;
時間	50.211
最多ラップリード
ドライバ	ジョーイ・ロガーノ
ラップ	38
勝者
第34号	クリス・ブッシャー
アメリカのテレビ
ネットワーク	NBCSN
アナウンサー	リック・アレン、ジェフ・バートン、スティーブ・レターテ
アメリカのラジオ
無線	MRN
ブースアナウンサー	ジョー・ムーア、ジェフ・ストリーグル、ラスティ・ウォレス
ターンアナウンサー	デイブ・ムーディ（1）、マイク・バグリー（2）、カイル・リッキー（3）

2016年ペンシルベニア400は、2016年8月1日にペンシルベニア州ロングポンドのポコノ・レースウェイで開催されたNASCAR スプリントカップ・シリーズのストックカーレースです。雨のため7月31日から延期されていたこのレース（2016年NASCARスプリントカップ・シリーズの第21戦）は、霧の影響でさらに短縮され、2.5マイル（4.0キロメートル）のスピードウェイを予定160周のうち138周しか周回できませんでした。

レースは早々に終了し、新人クリス・ブッシャーが自身初のカップシリーズ優勝、そしてフロント・ロー・モータースポーツにとっては2013年以来の勝利となった。レースでは、異なるドライバー間で19回の首位交代があり、31周中に7回の警告、そして赤旗期間があった。

報告

背景

ポコノ・レースウェイ（旧称ポコノ・インターナショナル・レースウェイ）は、トリッキー・トライアングルとも呼ばれ、ペンシルベニア州ロング・ポンドのポコノ山脈にあるスーパースピードウェイです。ポコノは、NASCARの主要トラック所有者であるスピードウェイ・モータースポーツ社とインターナショナル・スピードウェイ・コーポレーションのどちらにも所有されていない、数少ないNASCARトラックの1つです。ブランドンとニコラスのイグダルスキー兄弟が運営しており、2人ともジョセフ・IIとローズ・マティオリが創業した家族経営のマットコ社の3代目です。マットコ社は、バージニア州サウスボストンのサウスボストン・スピードウェイも所有しています。

NASCARレース以外にも、ポコノ・コースは年間を通してアメリカ・スポーツカー・クラブ（SCCA）やモーターサイクル・クラブ、そしてレーシングスクールによって使用されています。この三角形のオーバルコースには、ノースコース、イーストコース、サウスコースの3つの独立したインフィールドセクションがあります。これらのインフィールドセクションはそれぞれ、トライオーバルコースの別々の部分を使用してトラックを構成します。レースのない通常の週末には、複数のクラブが異なるインフィールドセクションでレースを走らせることで、このトラックを利用できます。また、インフィールドセクションの一部は両方向に走行することも、複数のインフィールドセクションを連結して走行することも可能です。例えば、ノースコースとサウスコースを走行し、トライオーバルコースで2つのコースを繋ぐといった具合です。

エントリーリスト

レースの予備エントリーリストには41台の車が含まれており、2016年7月25日午後2時55分（東部時間）に発表されました。

いいえ。	ドライバ	チーム	メーカー
1	ジェイミー・マクマリー	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー
2	ブラッド・ケセロウスキー	チーム・ペンスキー	フォード
3	オースティン・ディロン	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー
4	ケビン・ハーヴィック	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー
5	ケイシー・ケイン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー
6	トレバー・ベイン	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード
7	リーガン・スミス	トミー・ボールドウィン・レーシング	シボレー
10	ダニカ・パトリック	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー
11	デニー・ハムリン	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ
13	ケイシー・ミアーズ	ジェルマン・レーシング	シボレー
14	トニー・スチュワート	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー
15	クリント・ボウヤー	HScottモータースポーツ	シボレー
16	グレッグ・ビッフル	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード
17	リッキー・ステンハウス・ジュニア	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード
18	カイル・ブッシュ	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ
19	カール・エドワーズ	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ
20	マット・ケンゼス	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ
21	ライアン・ブレイニー（右）	ウッドブラザーズレーシング	フォード
22	ジョーイ・ロガーノ	チーム・ペンスキー	フォード
23	デビッド・ラガン	BKレーシング	トヨタ
24	チェイス・エリオット（右）	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー
27	ポール・メナード	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー
30	ジョシュ・ワイズ	モータースポーツグループ	シボレー
31	ライアン・ニューマン	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー
32	ジェブ・バートン（i）	FASレーシングへ	フォード
34	クリス・ブッシャー（右）	フロントローモータースポーツ	フォード
38	ランドン・カシル	フロントローモータースポーツ	フォード
41	カート・ブッシュ	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー
42	カイル・ラーソン	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー
43	アリック・アルミローラ	リチャード・ペティ・モータースポーツ	フォード
44	ブライアン・スコット（右）	リチャード・ペティ・モータースポーツ	フォード
46	マイケル・アネット	HScottモータースポーツ	シボレー
47	AJ・アルメンディンガー	JTGドーハティレーシング	シボレー
48	ジミー・ジョンソン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー
55	リード・ソレンソン	プレミアムモータースポーツ	シボレー
78	マーティン・トゥルーエクス・ジュニア	ファニチャー・ロウ・レーシング	トヨタ
83	マット・ディベネデット	BKレーシング	トヨタ
88	ジェフ・ゴードン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー
95	マイケル・マクドウェル	サークルスポーツ – リーヴァインファミリーレーシング	シボレー
98	コール・ウィット	プレミアムモータースポーツ	シボレー
公式エントリーリスト

最初の練習

ポール・メナードは最初の練習セッションで最速のタイム50.722、最高速度177.438 mph（285.559 km/h）を記録した。^[11]

ポス	いいえ。	ドライバ	チーム	メーカー	時間	スピード
1	27	ポール・メナード	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	50.722	177.438
2	11	デニー・ハムリン	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	50.731	177.406
3	18	カイル・ブッシュ	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	50.842	177.019
公式初練習結果

予選

マーティン・トゥルーエクス・ジュニアは50.211秒のタイムと時速179.244マイル（288.465 km/h）でポールポジションを獲得した。^[12]「今日はマシンの感触が本当に良かった」とトゥルーエクスは語った。「明らかに速さは出ている。週末の残りは微調整を行い、日曜日に向けて準備を整える。このコースは大好きだし、日曜日は楽しみながら、勝利を目指したい。」^[13]

予選2位のカール・エドワーズは、「ゴールラインを越えた時、『これで終わりだ』と思った。でも、（トゥルーエクスの）走りを見て、『ああ、戻ってあれやこれやを変えられるかもしれない』と思った。でも、あれは僕にとって本当に良いラップだった。本当にそうだった。いつでも戻って自分のラップを分析することはできるけど、ここ2週間、インディとここでの自分のラップにはかなり満足していたのに、彼らに負けてしまったんだ」と語った。^[14]

予選3位のポール・メナードは、「厳しい一年でした。期待していた位置につけず、ポイント獲得も難しいので、変更せざるを得ませんでした。ダニー（ストックマン）がここに来て、すぐに良いマシンを仕上げてくれました。一日中予選仕様で走り続けました。レースのスタートをもっと良くするために、予選を改善しなければならないことは分かっています。良いスタートを切ることができました。」と語った。^[15]

予選はレーザー検査ステーションの「不具合」により20分遅れました。^[16]「今朝、検査開始時にレーザープラットフォームにちょっとした不具合がありました」と、NASCARの競技・レーシング開発担当上級副社長スコット・ミラー氏はNBCSNに語りました。「すぐに修正しました。」^[17]

予選結果

ポス	いいえ。	ドライバ	チーム	メーカー	R1	R2	R3
1	78	マーティン・トゥルーエクス・ジュニア	ファニチャー・ロウ・レーシング	トヨタ	50.728	50.411	50.211
2	19	カール・エドワーズ	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	50.596	50.459	50.315
3	27	ポール・メナード	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	50.979	50.535	50.372
4	11	デニー・ハムリン	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	50.969	50.532	50.409
5	31	ライアン・ニューマン	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	50.939	50.619	50.439
6	14	トニー・スチュワート	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	51.189	50.670	50.450
7	2	ブラッド・ケセロウスキー	チーム・ペンスキー	フォード	50.988	50.712	50.460
8	24	チェイス・エリオット（右）	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	51.027	50.617	50.684
9	20	マット・ケンゼス	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	51.045	50.535	50.729
10	22	ジョーイ・ロガーノ	チーム・ペンスキー	フォード	50.885	50.714	50.804
11	42	カイル・ラーソン	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー	51.142	50.692	50.824
12	3	オースティン・ディロン	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	51.023	50.709	50.895
13	47	AJ・アルメンディンガー	JTGドーハティレーシング	シボレー	51.242	50.755
14	17	リッキー・ステンハウス・ジュニア	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	51.050	50.767
15	41	カート・ブッシュ	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	51.068	50.795
16	18	カイル・ブッシュ	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	50.817	50.832
17	4	ケビン・ハーヴィック	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	50.798	50.851
18	21	ライアン・ブレイニー（右）	ウッドブラザーズレーシング	フォード	50.764	50.882
19	1	ジェイミー・マクマリー	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー	51.197	50.970
20	13	ケイシー・ミアーズ	ジェルマン・レーシング	シボレー	51.160	50.998
21	48	ジミー・ジョンソン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	50.969	51.110
22	34	クリス・ブッシャー（右）	フロントローモータースポーツ	フォード	51.140	51.112
23	5	ケイシー・ケイン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	51.117	51.165
24	88	ジェフ・ゴードン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	51.203	51.222
25	16	グレッグ・ビッフル	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	51.252
26	10	ダニカ・パトリック	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	51.310
27	43	アリック・アルミローラ	リチャード・ペティ・モータースポーツ	フォード	51.433
28	15	クリント・ボウヤー	HScottモータースポーツ	シボレー	51.648
29	95	マイケル・マクドウェル	サークルスポーツ – リーヴァインファミリーレーシング	シボレー	51.654
30	7	リーガン・スミス	トミー・ボールドウィン・レーシング	シボレー	51.776
31	6	トレバー・ベイン	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	51.863
32	38	ランドン・カシル	フロントローモータースポーツ	フォード	51.876
33	23	デビッド・ラガン	BKレーシング	トヨタ	52,000
34	83	マット・ディベネデット	BKレーシング	トヨタ	52.061
35	44	ブライアン・スコット（右）	リチャード・ペティ・モータースポーツ	フォード	52.262
36	98	コール・ウィット	プレミアムモータースポーツ	シボレー	52.412
37	32	ジェブ・バートン（i）	FASレーシングへ	フォード	52.500
38	30	ジョシュ・ワイズ	モータースポーツグループ	シボレー	52.801
39	46	マイケル・アネット	HScottモータースポーツ	シボレー	53.019
40	55	リード・ソレンソン	プレミアムモータースポーツ	シボレー	56.741
公式予選結果

最終練習

マーティン・トゥルーエクス・ジュニアは最終練習セッションで最速のタイム51.027、最高速度176.377 mph（283.851 km/h）を記録した。^[18]

ポス	いいえ。	ドライバ	チーム	メーカー	時間	スピード
1	78	マーティン・トゥルーエクス・ジュニア	ファニチャー・ロウ・レーシング	トヨタ	51.027	176.377
2	2	ブラッド・ケセロウスキー	チーム・ペンスキー	フォード	51.097	176.136
3	4	ケビン・ハーヴィック	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	51.133	176.012
公式最終練習結果

人種

前半

レースは雨のため7月31日から8月1日に延期された。^[10]ペンシルベニア州の曇り空の下、マーティン・トゥルーエクス・ジュニアが午後12時10分にグリーンフラッグでトップに立った。レースは16周目に最初のコーションが出されるまで、ほぼ周回走行が続いた。これは夜間の降雨による予定されていた競技コーションだった。ブラッド・ケセロウスキーはピットインせず、トップに立った。ジミー・ジョンソンは、クルーがウォールを越えるのが早すぎたため警告を受け、最後尾からレースを再スタートした。

レースは20周目に再スタートした。グレッグ・ビッフルがケセロウスキーをかわしてトップに立ったが、レース2回目のコーションが出されると、マーティン・トゥルーエクス・ジュニアは右フロントタイヤがパンクしてターン2でウォールに激突した。「ピットストップの後でホイールナットが地面から跳ねて、ハンドルの後ろに落ちたんだ」とトゥルーエクスは語った。「正直、運が悪かっただけだよ。ターン1と2で何かがおかしいと感じていて、再スタートでターン2からすごくタイトになって後ろに倒れたけど、『ああ、大丈夫』って思った。そして、トンネルのターンに近づくにつれて、タイヤが下がり始めたのを感じて、足を離して減速しようとした時には、フェンスに向かってまっすぐ進んでいたよ。」^[19]リード・ソレンソンが29周目にエンジントラブルでリタイアしたため、ビッフルは最下位でフィニッシュを免れた。^[20]

レースは23周目に再スタートした。ビッフルは走行の大部分で2位の車に対して0.25秒から0.5秒のギャップを維持していたが、 33周目にジョーイ・ロガーノがターン2で彼の下を通り抜け、トップに立った。トゥルーエックスは不運が続き、左フロントタイヤが摩耗し、41周目に予定外のピットストップを余儀なくされた。49周目には多くの車がピットロードに着地し始めた。ジェフ・ゴードンはスピード違反で捕まり、追い越しペナルティを受け、最終的に黒旗が提示された。ケビン・ハーヴィックはターン1の進入時にロガーノをパスし、52周目にトップに立った。彼は次の周にピットインするためにトップの座を明け渡し、ロガーノに返した。彼は次の周にピットインし、トップの座をオースティン・ディロンに譲った。彼が次の周にピットインし、トップの座はケセロウスキーに移った。ダニカ・パトリック、マイケル・マクドウェル、リッキー・ステンハウス・ジュニアはピットロードでスピード違反の警告を受け、追い越しペナルティを受けることになりました。パトリックには白十字の黒旗が提示され、追い越しペナルティを受けるまで得点は加算されませんでした。

ハーヴィックは62周目にケセロウスキーをパスし、再びトップに立った。66周目にはフロントストレッチで2台がクラッシュし、レース3回目のコーションが発令された。ターン3の立ち上がりで、アリック・アルミローラがジェブ・バートンと接触、ノーズを横に受けてウォールに接触した。カイル・ラーソンはトップがピットインした際にピットインせず、そのままトップに立った。

レースは73周目に再スタートした。ラーソンとディロンは8周にわたって激しい攻防を繰り広げたが、82周目のターン3でディロンがラーソンに接触した。^[21]これによりロガーノが抜け出し、83周目に再びトップに立った。^[22]ラーソンはレース後、「接触は予想していなかったが、明らかに我々は非常に激しいレースをしていた。私は彼の前に留まるために全力を尽くし、彼も私を追い抜くために全力を尽くしていた。フロントストレッチで一度激しいバトルを繰り広げたが、ターン3で彼は私のインに戻ってきた。私は彼に十分なスペースを残した。私は再び彼と並んで走り、フロントストレッチで彼を減速させようとした。どうやら彼は私の下で抜け出し、私たちのドアにぶつかったようだ。その時はかなりフラストレーションを感じたが、実際にはそんなことは大したことではなかった。レースのあの部分は全く重要ではなかった。私にとっては何の意味も持たない。」と語った。^[22]レース4回目のコーションは、第1コーナーで雨が降ったため、85周目に発令された。

後半

レースは92周目に再スタートした。3回目のコーションが出されてもコースに留まっていたマット・ケンゼスは、96周目に2位からピットインした。レース5回目のコーションは、100周目にトゥルーエックスがターン1でタイヤがパンクしたことで発動された。ラーソンはピットインしないことを選択し、リードを奪った。

レースは残り57周で再スタートした。レース6回目のコーションは、ターン2で2台のクラッシュが発生したため発令された。ターン2を回る際、ロガーノはライアン・ニューマンとアウトサイド、デニー・ハムリンとインサイドで競っていたが、チェイス・エリオットがインサイドに回り込み、そこから抜け出してロガーノに接触し、2台をウォールに激突させた。^[23]エリオットはそのままスピンを続け、インサイドのウォールに激突した。^[23]エリオットは「（ターン1を）抜け出した時、2台は3ワイドに並んでいた。デニーが一番いい走りをしていると思ったので、プッシュすることにした。そうすればデニーをパスして、うまく引き抜けると思ったんだ。（ロガーノの）横に寄って、そこに入ったんだ。十分に減速したつもりだったが、抜けてしまい、ロガーノにぶつかってしまった。22号車のドライバーたちには申し訳ない。完全に私の責任だ。チームメイトにも申し訳ない。今日は良いマシンを用意してくれた」と語った。^[24]

レースは残り51周で再スタートした。残り37周で多くの車が最後のピットストップを行うためピットインを始めた。ラーソンは残り35周でピットインし、ディロンにトップの座を譲った。彼は次の周にピットインし、ケイシー・メアーズにトップの座を譲った。彼は次の周にピットインし、クリス・ブッシャーにトップの座を譲った。残り29周で第1コーナーに霧が発生したため、レース7回目のコーションが発令された。車はピットインし、残り22周でレースは赤旗中断となった。NASCARがレースを中止した後、ブッシャーは自身初のカップ戦優勝を果たした。^[25]

レース後

ドライバーのコメント

ブッシャーはレース後、「クルーチーフのボブ（オズボーン）は天候を気にせず、燃料を可能な限り使い切って走れるように良い判断を下し、それがうまくいきました。まさに必要な時に天候が回復しました。我々は良い位置にいますし、間違いなく6ポイントを取り戻すことができます。それ以上のポイントを獲得し、チェイスが始まった時には確実に前進できるよう準備を整えたいと思っています。」と語った。^[26]

2位でフィニッシュした後、ケセロウスキーはチームについて「グリーンフラッグのピットサイクルを完璧にこなし、リードを広げ、レースに勝つ絶好のチャンスを掴んでいた。しかし残念ながら、霧が立ち込めてきて、それが良いタイミングだったのか悪いタイミングだったのか、どう捉えるかはあなた次第だが、結局2位でフィニッシュした。霧が出る前にあと3周ほど周回が必要だったが、仕方がない」と語った。^[27]

3位でフィニッシュした後、スミスは「ブッシャーたちと同じ戦略で上位に食い込んだのは明らかだった。ブラッドが言っていたように、雲がちょうどいいタイミングで現れたんだ。ピットインまであと5、6周だったが、あの戦略を実行するチャンスを見出したのはチームの功績だ。小規模チームとして、我々のような強豪チームに対抗するために懸命に努力している以上、チャンスは必ず掴まなければならない。今日も、そして今週末も、週末を通して断続的に雨が降る中、まさにそのように感じた。そして、そのチャンスを最大限に活かすことができた。彼らの活躍を誇りに思うし、トミーの活躍も嬉しい」と語った。^[28]

レース結果

ポス	グリッド	いいえ。	ドライバ	チーム	メーカー	ラップ	ポイント
1	22	34	クリス・ブッシャー（右）	フロントローモータースポーツ	フォード	138	44
2	7	2	ブラッド・ケセロウスキー	チーム・ペンスキー	フォード	138	40
3	30	7	リーガン・スミス	トミー・ボールドウィン・レーシング	シボレー	138	38
4	17	4	ケビン・ハーヴィック	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	138	38
5	6	14	トニー・スチュワート	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	138	36
6	11	42	カイル・ラーソン	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー	138	36
7	4	11	デニー・ハムリン	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	138	34
8	2	19	カール・エドワーズ	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	138	33
9	16	18	カイル・ブッシュ	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	138	33
10	15	41	カート・ブッシュ	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	138	31
11	18	21	ライアン・ブレイニー（右）	ウッドブラザーズレーシング	フォード	138	30
12	5	31	ライアン・ニューマン	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	138	30
13	12	3	オースティン・ディロン	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	138	29
14	13	47	AJ・アルメンディンガー	JTGドーハティレーシング	シボレー	138	28
15	23	5	ケイシー・ケイン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	138	26
16	21	48	ジミー・ジョンソン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	138	25
17	9	20	マット・ケンゼス	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	138	24
18	14	17	リッキー・ステンハウス・ジュニア	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	138	23
19	31	6	トレバー・ベイン	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	138	22
20	19	1	ジェイミー・マクマリー	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー	138	21
21	20	13	ケイシー・ミアーズ	ジェルマン・レーシング	シボレー	138	20
22	26	10	ダニカ・パトリック	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	138	19
23	29	95	マイケル・マクドウェル	サークルスポーツ – リーヴァインファミリーレーシング	シボレー	138	18
24	35	44	ブライアン・スコット（右）	リチャード・ペティ・モータースポーツ	フォード	138	17
25	25	16	グレッグ・ビッフル	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	138	17
26	28	15	クリント・ボウヤー	HScottモータースポーツ	シボレー	138	15
27	24	88	ジェフ・ゴードン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	138	14
28	34	83	マット・ディベネデット	BKレーシング	トヨタ	138	13
29	39	46	マイケル・アネット	HScottモータースポーツ	シボレー	137	12
30	32	38	ランドン・カシル	フロントローモータースポーツ	フォード	137	11
31	36	98	コール・ウィット	プレミアムモータースポーツ	シボレー	137	10
32	33	23	デビッド・ラガン	BKレーシング	トヨタ	135	9
33	8	24	チェイス・エリオット（右）	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	134	8
34	38	30	ジョシュ・ワイズ	モータースポーツグループ	シボレー	132	7
35	3	27	ポール・メナード	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	119	6
36	37	32	ジェブ・バートン（i）	FASレーシングへ	フォード	117	0
37	10	22	ジョーイ・ロガーノ	チーム・ペンスキー	フォード	115	6
38	1	78	マーティン・トゥルーエクス・ジュニア	ファニチャー・ロウ・レーシング	トヨタ	82	4
39	27	43	アリック・アルミローラ	リチャード・ペティ・モータースポーツ	フォード	66	2
40	40	55	リード・ソレンソン	プレミアムモータースポーツ	シボレー	29	1
公式レース結果

レース概要

首位交代：ドライバー間で19回
警告/ラップ: 31ラップ中7ラップ
危険信号: 1
レース時間: 2時間42分15秒
平均速度: 時速127.581マイル (205.322 km/h)

メディア

テレビ

NBCスポーツはテレビ中継でレースを中継した。リック・アレン、ジェフ・バートン、スティーブ・レターテがブース内で実況を担当した。レース中は、デイブ・バーンズ、パーカー・クリガーマン、マイク・マッサロ、マーティ・スナイダーがピットレーンから実況を担当した。

NBCSN
ブースアナウンサー	ピットレポーター
ラップバイラップ：リック・アレンカラーコメンテーター：ジェフ・バートンカラーコメンテーター：スティーブ・レターテ	デイブ・バーンズ、パーカー・クリガーマン、マイク・マッサロ、マーティ・スナイダー

無線

モーターレーシングネットワークがレースのラジオ実況を担当し、シリウス XM NASCAR ラジオでも同時放送されました。

MRN
ブースアナウンサー	ターンアナウンサー	ピットレポーター
リードアナウンサー：ジョー・ムーアアナウンサー：ジェフ・ストリーグルアナウンサー：ラスティ・ウォレス	ターン1: デイブ・ムーディターン2: マイク・バグリーターン3:カイル・リッキー	アレックス・ヘイデン、ウィンストン・ケリー、スティーブ・ポスト

レース後の順位

ドライバーズチャンピオンシップの順位
	ポス	メーカー	ポイント
	1	ケビン・ハーヴィック	709
	2	ブラッド・ケセロウスキー	687（–22）
	3	カート・ブッシュ	658 (–51)
1	4	カイル・ブッシュ	634（–75）
1	5	カール・エドワーズ	626 (–83)
2	6	ジョーイ・ロガーノ	612（–97）
1	7	ジミー・ジョンソン	577 (–132)
1	8	マーティン・トゥルーエクス・ジュニア	577 (–132)
1	9	デニー・ハムリン	576 (–133)
1	10	マット・ケンゼス	569（–140）
1	11	オースティン・ディロン	549（–160）
1	12	ライアン・ニューマン	537 (–172)
2	13	チェイス・エリオット（右）	533 (–176)
	14	ジェイミー・マクマリー	517（–192）
	15	カイル・ラーソン	508 (–201)
	16	ケイシー・ケイン	488 (–221)
公式ドライバーランキング

マニュファクチャラーズチャンピオンシップ順位
	ポス	メーカー	ポイント
	1	トヨタ	866
	2	シボレー	838（–28）
	3	フォード	803（–63）
メーカー公式ランキング

注: ドライバー順位には上位 16 位のみが含まれます。
– ドライバーはスプリントカップチェイスでのポジションを獲得しました。

注記

^ 雨のため、レースは2016年7月31日から延期された。^[10]

参考文献

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前回のレース： 2016年ブリックヤード400	スプリントカップシリーズ 2016シーズン	次のレース: 2016年 Cheez-It 355 at The Glen

[11] 雨のため、レースは2016年7月31日から延期された。^[10]

[1] 「2016 スプリントカップシリーズスケジュール」(PDF) . Jayski.com . Jayski's Silly Season サイト. 2016年1月26日. オリジナル(PDF)から2016年2月7日時点のアーカイブ。 2016年7月28日閲覧。

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