モーターカーレース
2001年フードシティ500は、 2001年NASCARウィンストンカップ・シリーズシーズン6回目のストックカーレースでした。2001年3月25日、テネシー州ブリストルのブリストル・モーター・スピードウェイで開催されました。500周のレースは、ウッド・ブラザーズ・レーシングのエリオット・サドラーが優勝しました。サドラーにとってはウィンストンカップ・シリーズ初優勝、ウッド・ブラザーズ・レーシングにとっては1993年以来の優勝となり、10年後の2011年デイトナ500まで続く優勝となりました。ジョン・アンドレッティが2位、ジェレミー・メイフィールドが3位でした。
レースが開催されたブリストル・モーター・スピードウェイ。ブリストル・モーター・スピードウェイは、 NASCARレースが開催される5つのショートトラックのうちの1つで、他の3つはリッチモンド・インターナショナル・レースウェイ、ドーバー・インターナショナル・スピードウェイ、マーティンズビル・スピードウェイ、フェニックス・インターナショナル・レースウェイである。[ 5 ]ブリストル・モーター・スピードウェイの標準トラックは、長さ0.533マイル(0.858 km)の4ターンのショートトラックオーバルである。 [ 6 ]トラックのターンは24度から30度のバンク角が付いており、フロントストレッチ(フィニッシュラインの位置)とバックストレッチはどちらも6度から10度のバンク角が付いている。[ 6 ]
レース前、ドライバーズチャンピオンシップはデイル・ジャレットが756ポイントでトップ、スターリング・マーリンとジョニー・ベンソン・ジュニアがそれぞれ691ポイントで2位タイだった。ジェフ・ゴードンとスティーブ・パークがトップ5、リッキー・ラッド、ラスティ・ウォレス、マイケル・ウォルトリップ、ビル・エリオット、ケン・シュレーダーがトップ10に入った。[ 7 ]マニュファクチャラーズチャンピオンシップでは、シボレーが42ポイントでトップ、フォードが31ポイントで2位、ポンティアックが19ポイントで3位、ダッジが17ポイントで僅差の4位だった。[ 8 ]ウォレスはレースのディフェンディングチャンピオンだった。[ 9 ]
| ポジション[ 2 ] | グリッド | | ドライバ | チーム | メーカー | ラップ | ポイント |
|---|
| 1 | 38 | 21 | エリオット・サドラー | ウッドブラザーズレーシング | フォード | 500 | 180 |
| 2 | 11 | 43 | ジョン・アンドレッティ | 小規模企業 | ダッジ | 500 | 175 |
| 3 | 30 | 12 | ジェレミー・メイフィールド | ペンスキー・レーシング・サウス | フォード | 500 | 165 |
| 4 | 15 | 24 | ジェフ・ゴードン | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 500 | 165 |
| 5 | 18 | 22 | ウォード・バートン | ビル・デイビス・レーシング | ダッジ | 500 | 155 |
| 6 | 25 | 5 | テリー・ラボンテ | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 500 | 150 |
| 7 | 4 | 2 | ラスティ・ウォレス | ペンスキー・レーシング・サウス | フォード | 500 | 146 |
| 8 | 6 | 55 | ボビー・ハミルトン | アンディ・ペトリー・レーシング | シボレー | 500 | 142 |
| 9 | 17 | 1 | スティーブ・パーク | デイル・アーンハート社 | シボレー | 500 | 143 |
| 10 | 14 | 28 | リッキー・ラッド | ロバート・イェーツ・レーシング | フォード | 500 | 134 |
| 11 | 41 | 92 | ステイシー・コンプトン | メリングレーシング | ダッジ | 500 | 130 |
| 12 | 2 | 40 | スターリング・マーリン | チップ・ガナッシ・レーシング | ダッジ | 500 | 132 |
| 13 | 13 | 18 | ボビー・ラボンテ | ジョー・ギブス・レーシング | ポンティアック | 500 | 124 |
| 14 | 24 | 17 | マット・ケンゼス | ラウシュ・レーシング | フォード | 500 | 126 |
| 15 | 42 | 4 | ケビン・ルページ | モーガン・マクルーア・モータースポーツ | シボレー | 500 | 118 |
| 16 | 19 | 88 | デイル・ジャレット | ロバート・イェーツ・レーシング | フォード | 500 | 115 |
| 17 | 12 | 9 | ビル・エリオット | エバーナム・モータースポーツ | ダッジ | 500 | 112 |
| 18 | 33 | 31 | マイク・スキナー | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 500 | 109 |
| 19 | 23 | 26 | ジミー・スペンサー | ハース・カーター・モータースポーツ | フォード | 500 | 106 |
| 20 | 16 | 19 | ケイシー・アトウッド(右) | エバーナム・モータースポーツ | ダッジ | 500 | 103 |
| 21 | 40 | 14 | ロン・ホーナデイ・ジュニア(右) | AJフォイト・レーシング | ポンティアック | 500 | 100 |
| 22 | 29 | 15 | マイケル・ウォルトリップ | デイル・アーンハート社 | シボレー | 500 | 97 |
| 23 | 34 | 32 | リッキー・クレイヴン | PPIモータースポーツ | フォード | 500 | 94 |
| 24 | 3 | 29 | ケビン・ハーヴィック(右) | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 500 | 101 |
| 25 | 37 | 20 | トニー・スチュワート | ジョー・ギブス・レーシング | ポンティアック | 500 | 88 |
| 26 | 28 | 10 | ジョニー・ベンソン・ジュニア | MBVモータースポーツ | ポンティアック | 499 | 85 |
| 27 | 35 | 11 | ブレット・ボディン | ブレット・ボディン・レーシング | フォード | 493 | 82 |
| 28 | 26 | 77 | ロバート・プレスリー | ジャスパー・モータースポーツ | フォード | 487 | 79 |
| 29 | 8 | 93 | デイブ・ブレイニー | ビル・デイビス・レーシング | ダッジ | 472 | 76 |
| 30 | 22 | 25 | ジェリー・ナドー | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 459 | 73 |
| 31 | 9 | 8 | デイル・アーンハート・ジュニア | デイル・アーンハート社 | シボレー | 456 | 70 |
| 32 | 5 | 66 | トッド・ボディン | ハース・カーター・モータースポーツ | フォード | 437 | 67 |
| 33 | 21 | 44 | バックショット・ジョーンズ | 小規模企業 | ダッジ | 420 | 64 |
| 34 | 1 | 6 | マーク・マーティン | ラウシュ・レーシング | フォード | 412 | 66 |
| 35 | 10 | 36 | ケン・シュレーダー | MBVモータースポーツ | ポンティアック | 350 | 58 |
| 36 | 27 | 50 | リック・マスト | ミッドウェスト・トランジット・レーシング | シボレー | 349 | 55 |
| 37 | 43 | 7 | マイク・ウォレス | ウルトラモータースポーツ | フォード | 345 | 57 |
| 38 | 31 | 27 | ケニー・ウォレス | イールリバーレーシング | ポンティアック | 307 | 54 |
| 39 | 36 | 96 | アンディ・ヒューストン(右) | PPIモータースポーツ | フォード | 265 | 46 |
| 40 | 32 | 99 | ジェフ・バートン | ラウシュ・レーシング | フォード | 245 | 43 |
| 41 | 7 | 45 | カイル・ペティ | 小規模企業 | ダッジ | 228 | 40 |
| 42 | 39 | 97 | カート・ブッシュ(右) | ラウシュ・レーシング | フォード | 118 | 37 |
| 43 | 20 | 33 | ジョー・ネメチェク | アンディ・ペトリー・レーシング | シボレー | 108 | 34 |
| 公式レース結果 |
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