ブリストル・モーター・スピードウェイでのNASCARクラフツマン・トラック・シリーズ
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| NASCAR クラフツマン トラック シリーズ | |
|---|---|
| 会場 | ブリストル・モーター・スピードウェイ |
| 位置 | ブリストル、テネシー州、アメリカ合衆国 |
| サーキット情報 | |
| 表面 | コンクリート |
| 長さ | 0.533マイル（0.858 km） |
| ターン | 4 |
NASCAR クラフツマン トラック シリーズのストックカー レースイベントは、1995 年以来、テネシー州ブリストルのブリストル モーター スピードウェイで数多くの季節や時期に開催されています。
春のレース
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| NASCAR クラフツマン トラック シリーズ | |
|---|---|
| 会場 | ブリストル・モーター・スピードウェイ |
| 位置 | テネシー州ブリストル |
| 企業スポンサー | ウェザーガード[1] |
| 最初のレース | 2021 |
| 距離 | 133.25マイル（214.45 km） |
| ラップ | 250 [2] ステージ1: 65 ステージ2: 65 最終ステージ: 120 |
| 以前の名前 | ピンティーズ・トラック・レース・オン・ダート（2021～2022年） |
| 最多勝利数（チーム） | ソースポーツ・レーシング（2022年＆2023年） |
| 最多優勝（メーカー） | トヨタ＆フォード（2） |
ウェザーガード・トラックレースは、ブリストル・モーター・スピードウェイで開催されるNASCARクラフツマン・トラック・シリーズのレースです。このレースは、NASCARカップ・シリーズのフードシティ500と同じ週末に開催されます。
歴史
2013年、トラックシリーズは、NASCARの1970年以来初のダートトラックレースとしてエルドラスピードウェイで開催されました。[3]エルドラダートダービーとして知られるこのイベントは、2013年から2019年まで開催されましたが、2020年にCOVID-19パンデミックのために中止され、その後2021年のスケジュールから削除されました。[4]
ブリストル モーター スピードウェイは、半マイルのコンクリートのショート トラックで、 2000 年と 2001 年にワールド オブ アウトローズ ダート レイト モデルおよびスプリント カーツアーが開催された際には、表面が粘土で覆われていました。平均 85,000 人を超える観客を集めて成功を収めたにもかかわらず、レースは 2 年目にして物流上の困難により中止されました。トラックをダート規定に適合させるには 14,000 台のトラックに積まれた資材が必要となり、[5]その結果、外の道路が損傷し、表面用に近くの農場から 8,000 立方フィートの赤粘土が運び込まれました。[6] [7]また、トラックの幅を 12 フィートから 14 フィートに拡張する必要があり、バンク角は 36 度から 23 度に減少しました。[6]
2020年9月30日、NASCARは2021年のカップシリーズのスケジュールを発表し、ブリストルの通常のコンクリート路面での既存のイベントに代わるブリストルでの春のダートレースを特集した。[8]トラックシリーズも11月19日のスケジュール発表でこれに追随し、ピンティーズ・ダートトラックレースは、アイオワ州ノックスビル・レースウェイでの7月のラウンドと並んで、シリーズカレンダーの2つのダートイベントの1つとなった。[9]このイベントはカップシリーズのダートレースと並行して開催され、ワールド・オブ・アウトローズのイベントも、2021年1月初旬に敷設が始まった仮設のダート路面で開催される予定だった。[10]
2021年のレースは当初、3月27日（土）にスタートグリッド決定のための4ヒートレースが行われる予定でしたが、雨のため日曜日に延期されました。週末にかけて雨が予報されていたため、NASCARは土曜日のヒートを延期し、「パッカー」（フォード・クラウン・ビクトリアのような泥を固める車両）とレイトモデルを投入して路面の耐久性をテストし、最初のヒートを開始しました。ところが、トラックのフロントガラスとグリルに泥が堆積したため、1周でレースは中断されました。[11]日曜日にさらに雨と鉄砲水が発生したため、2度目の延期が月曜日に行われました。[12]
2023年2月13日、ウェザーガードがピンティーズに代わって2023年のトラックシリーズブリストルダートレースのタイトルスポンサーになることが発表された。[1]
過去の受賞者
| 年 | 日付 | いいえ。 | ドライバ | チーム | メーカー | レース距離 | レース時間 | 平均速度 （mph） | 参照 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ラップ | マイル（km） | |||||||||
| 汚れた表面 | ||||||||||
| 2021 | 3月29日* | 51 | マーティン・トゥルーエクス・ジュニア | カイル・ブッシュ・モータースポーツ | トヨタ | 150 | 79.95 (128.67) | 1:49:30 | 41.096 | [13] |
| 2022 | 4月16日 | 99 | ベン・ローズ | ソースポーツレーシング | トヨタ | 150 | 79.95 (128.67) | 1:37:55 | 45.957 | [14] |
| 2023 | 4月8日 | 66 | ジョーイ・ロガーノ | ソースポーツレーシング | フォード | 150 | 79.95 (128.67) | 1:54:30 | 39.301 | [15] |
| コンクリート表面 | ||||||||||
| 2024 | 3月16日 | 19 | クリスチャン・エッケス | マカナリー・ヒルゲマン・レーシング | シボレー | 250 | 133.25 (214.45) | 1:39:55 | 80.017 | [16] |
| 2025 | 4月11日 | 38 | チャンドラー・スミス | フロントローモータースポーツ | フォード | 250 | 133.25 (214.45) | 1:50:33 | 72.32 | [17] |
- 2021年：雨のためレースは土曜日から月曜日に延期された。[12]
複数の優勝者（チーム）
| # 勝利数 | チーム | 獲得年数 |
|---|---|---|
| 2 | ソースポーツレーシング | 2022年、2023年 |
メーカーが勝利
| # 勝利数 | 作る | 獲得年数 |
|---|---|---|
| 2 |  トヨタ | 2021年、2022年 |
 フォード | 2023年、2025年 | |
| 1 | シボレー | 2024 |
秋のレース
 | |
| NASCAR クラフツマン トラック シリーズ | |
|---|---|
| 会場 | ブリストル・モーター・スピードウェイ |
| 位置 | ブリストル、テネシー州、アメリカ合衆国 |
| 企業スポンサー | ノースウェスタンオハイオ大学 |
| 最初のレース | 1995 |
| 距離 | 133.25マイル（214.445 km） |
| ラップ | 250 ステージ1/2:各65 最終ステージ: 120 |
| 以前の名前 | ピザプラス 150 (1995) コカコーラ 200 (1996) ロードハンドラー 200 (1997–1998) コカコーラファミリー 200 (1999) バルボリンマックスライフ提供の O'Reilly 200 (2003–2005) O'Reilly オートパーツ 200 (2006) O'Reilly 200 (2007–2008) バルボリン提供の O'Reilly 200 (2009–2011) UNOH 200 (2012–2013) ZLOOP 提供の UNOH 200 (2014–2015) オハイオロジスティクス提供の UNOH 200 (2016–2024) |
| 最多勝利数（ドライバー） | カイル・ブッシュ（5） |
| 最多勝利数（チーム） | GMSレーシング カイル・ブッシュ・モータースポーツ(4) |
| 最多優勝（メーカー） | トヨタ（11） |
UNOH 250は、テネシー州ブリストルのブリストル モーター スピードウェイで夏に開催されるNASCAR クラフツマン トラック シリーズのレースです。
歴史
通常、 NASCARカップシリーズの土曜夜のレースであるバスプロショップス・ナイトレースの前の水曜夜に開催されていたが、2018年には木曜夜に開催され、FOXでゴールデンタイムに放送された。1995年に初めて開催されたとき、レースは150周だった。翌年200周に延長され、それ以来その距離を維持している。2000年から2002年の間、BMSではトラックレースは開催されていなかった。2019年のイベントからプレーオフの最初のレースとなり、2020年にはラウンドオブ8の最終レースに変更された。[18]
過去の受賞者
| 年 | 日付 | いいえ。 | ドライバ | チーム | メーカー | レース距離 | レース時間 | 平均速度 （mph） | 参照 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ラップ | マイル（km） | |||||||||
| 1995 | 6月23日 | 84 | ジョー・ラットマン | イルヴァン・シモ・レーシング | フォード | 150 | 79.95 (128.667) | 1:06:15 | 72.408 | [19] |
| 1996 | 6月22日 | 6 | リック・カレリ | チェスローン・レーシング | シボレー | 200 | 106.6 (171.556) | 1:16:09 | 83.992 | [20] |
| 1997 | 6月21日 | 16 | ロン・ホーナデイ・ジュニア | デイル・アーンハート社 | シボレー | 200 | 106.6 (171.556) | 1:30:37 | 70.583 | [21] |
| 1998 | 6月20日 | 16 | ロン・ホーナデイ・ジュニア | デイル・アーンハート社 | シボレー | 206* | 109.798 (176.702) | 1:21:45 | 80.883 | [22] |
| 1999 | 6月5日 | 24 | ジャック・スプレーグ | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 200 | 106.6 (171.556) | 1:24:51 | 75.38 | [23] |
| 2000 ～ 2002年 | 開催されなかった | |||||||||
| 2003 | 8月20日 | 16 | トラヴィス・クヴァピル | エクスプレスモータースポーツ | シボレー | 200 | 106.6 (171.556) | 1:12:01 | 88.813 | [24] |
| 2004 | 8月25日 | 99 | カール・エドワーズ | ラウシュ・レーシング | フォード | 206* | 109.798 (176.702) | 1:28:26 | 74.495 | [25] |
| 2005 | 8月24日 | 5 | マイク・スキナー | ビル・デイビス・レーシング | トヨタ | 200 | 106.6 (171.556) | 1:16:42 | 83.39 | [26] |
| 2006 | 8月23日 | 6 | マーク・マーティン | ラウシュ・レーシング | フォード | 200 | 106.6 (171.556) | 1:28:44 | 72.081 | [27] |
| 2007 | 8月22日 | 23 | ジョニー・ベンソン・ジュニア | ビル・デイビス・レーシング | トヨタ | 200 | 106.6 (171.556) | 1:29:40 | 71.331 | [28] |
| 2008 | 8月20日 | 51 | カイル・ブッシュ | ビリー・バリュー・モータースポーツ | トヨタ | 203* | 108.199 (174.129) | 1:39:17 | 65.388 | [29] |
| 2009 | 8月19日 | 51 | カイル・ブッシュ | ビリー・バリュー・モータースポーツ | トヨタ | 200 | 106.6 (171.556) | 1:14:24 | 85.968 | [30] |
| 2010 | 8月18日 | 18 | カイル・ブッシュ | カイル・ブッシュ・モータースポーツ | トヨタ | 206* | 109.798 (176.702) | 1:39:54 | 65.945 | [31] |
| 2011 | 8月24日 | 2 | ケビン・ハーヴィック | ケビン・ハーヴィック株式会社 | シボレー | 200 | 106.6 (171.556) | 1:31:26 | 69.953 | [32] |
| 2012 | 8月22日 | 17 | ティモシー・ピーターズ | レッドホースレーシング | トヨタ | 204* | 108.732 (174.987) | 1:21:52 | 79.69 | [33] |
| 2013 | 8月21日 | 51 | カイル・ブッシュ | カイル・ブッシュ・モータースポーツ | トヨタ | 200 | 106.6 (171.556) | 1:14:54 | 85.394 | [34] |
| 2014 | 8月21日* | 19 | ブラッド・ケセロウスキー | ブラッド・ケセロウスキー・レーシング | フォード | 200 | 106.6 (171.556) | 1:09:35 | 91.919 | [35] |
| 2015 | 8月19日 | 29 | ライアン・ブレイニー | ブラッド・ケセロウスキー・レーシング | フォード | 202* | 107.666 (173.271) | 1:20:16 | 80.481 | [36] |
| 2016 | 8月17日 | 33 | ベン・ケネディ | GMSレーシング | シボレー | 200 | 106.6 (171.556) | 1:25:59 | 74.387 | [37] |
| 2017 | 8月16日 | 46 | カイル・ブッシュ | カイル・ブッシュ・モータースポーツ | トヨタ | 203* | 108.199 (174.129) | 1:13:05 | 88.829 | [38] |
| 2018 | 8月16日 | 21 | ジョニー・ソーター | GMSレーシング | シボレー | 200 | 106.6 (171.556) | 1:16:57 | 83.119 | [39] |
| 2019 | 8月15日 | 24 | ブレット・モフィット | GMSレーシング | シボレー | 200 | 106.6 (171.556) | 1:36:56 | 65.983 | [40] |
| 2020 | 9月17日 | 24 | サム・メイヤー | GMSレーシング | シボレー | 200 | 106.6 (171.556) | 1:17:57 | 82.503 | [41] |
| 2021 | 9月16日 | 18 | チャンドラー・スミス | カイル・ブッシュ・モータースポーツ | トヨタ | 200 | 106.6 (171.556) | 1:47:32 | 59.479 | [42] |
| 2022 | 9月15日 | 66 | タイ・マジェスキ | ソースポーツレーシング | トヨタ | 200 | 106.6 (171.556) | 1:24:37 | 74.705 | [43] |
| 2023 | 9月14日 | 11 | コーリー・ハイム | トリコンガレージ | トヨタ | 200 | 106.6 (171.556) | 1:16:06 | 84.047 | [44] |
| 2024 | 9月19日 | 38 | レイン・リッグス | フロントローモータースポーツ | フォード | 200 | 106.6 (171.556) | 1:20:24 | 79.552 | [45] |
| 2025 | 9月11日 | 34 | レイン・リッグス | フロントローモータースポーツ | フォード | 250 | 133.25 (214.043) | 1:27:42 | 91.163 | [46] |
- 1998、2004、2008、2010、2012、2015、2017:これらのレースは、NASCAR の延長戦により延長されました。
- 2014年：雨のためレースは木曜の朝に延期された。[47]
複数の優勝者（ドライバー）
| # 勝利数 | ドライバ | 獲得年数 |
|---|---|---|
| 5 | カイル・ブッシュ | 2008～2010年、2013年、2017年 |
| 2 | ロン・ホーナデイ・ジュニア | 1997年、1998年 |
| レイン・リッグス | 2024年、2025年 |
複数の優勝者（チーム）
| # 勝利数 | チーム | 獲得年数 |
|---|---|---|
| 4 | GMSレーシング | 2016年、2018年～2020年 |
| カイル・ブッシュ・モータースポーツ | 2010年、2013年、2017年、2021年 | |
| 2 | デイル・アーンハート社 | 1997年、1998年 |
| ラウシュ・レーシング | 2004年、2006年 | |
| ビル・デイビス・レーシング | 2005年、2007年 | |
| ビリー・バリュー・モータースポーツ | 2008年、2009年 | |
| ブラッド・ケセロウスキー・レーシング | 2014年、2015年 | |
| フロントローモータースポーツ | 2024年、2025年 |
メーカーが勝利
| # 勝利数 | 作る | 獲得年数 |
|---|---|---|
| 11 | トヨタ | 2005年、2007年～2010年、2012年、2013年、2017年、2021年、2022年、2023年 |
| 10 | シボレー | 1996-1999年、2003年、2011年、2016年、2018-2020年 |
| 7 | フォード | 1995年、2004年、2006年、2014年、2015年、2024年、2025年 |
参考文献
- ^ ab 「WEATHER GUARDがブリストル・トラック・シリーズのダートレースをスポンサー」Jayski's Silly Seasonサイト. NASCAR Digital Media, LLC. 2023年2月13日. 2023年2月19日閲覧。
- ^ 「2021年NASCARシーズンのステージ長さ」NASCAR . 2021年1月25日. 2021年1月31日閲覧。
- ^ ビリング、グレッグ（2012年11月28日）「エルドラ、1970年以来初のNASCARダートレース開催へ」デイトン・デイリー・ニュース。 2021年1月7日閲覧。
- ^ Orner, Ben (2020年11月18日). 「オハイオ州の名門エルドラ・スピードウェイ、NASCARレースで敗れるもオーナーの新シリーズでイベントを獲得」WCMH-TV . 2023年4月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年1月2日閲覧。
- ^ Weaver, Matt (2020年10月2日). 「NASCARがダートレースに進出する理由、なぜブリストルなのか、そしてなぜ今なのか」. Autoweek . 2021年1月7日閲覧。
- ^ ab Weaver, Matt (2015年1月17日). 「ダートレースはブリストルに復活できるのか？ ナイトレース2回はどうだろう？」Popular Speed. 2021年1月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年1月7日閲覧。
- ^ シーク、リック（2000年4月28日）「ダートトラックはジャクソンにとってあまり裕福ではない」ジョンソンシティプレス。2021年1月7日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ エストラーダ、クリス (2020年9月30日). 「NASCARカップシリーズ、2021年にブリストルでダートトラック開催」. NBCスポーツ. 2021年1月7日閲覧。
- ^ エストラーダ、クリス (2020年11月19日). 「NASCAR、2021年トラックシリーズのスケジュールを発表、ダートレースも2つ追加」NBCスポーツ. 2021年1月7日閲覧。
- ^ グレゴリー・アレン（2021年1月7日）「NASCAR：変革の始まり：フードシティ・ダートレースのチケットが完売し、BMSでダート素材が到着」ブリストル・ヘラルド・クーリエ。 2021年1月11日閲覧。
- ^ スミス、フレッド（2021年3月27日）「NASCARは、諦めてまたトライする前に、ダートで合計1周を走った」『Road & Track』誌。 2021年3月28日閲覧。
- ^ ab Andrejev, Alex (2021年3月28日). 「NASCAR dirt race at Bristol postponed due to rainy weather, flash flooding. The Charlotte Observer . 2021年3月28日閲覧。
- ^ 「2021 Pinty's Truck Race on Dirt」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2021年3月30日閲覧。
- ^ 「2022 Pinty's Dirt Truck Race」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2022年4月16日閲覧。
- ^ 「2023 Weather Guard Truck Race on Dirt」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月8日閲覧。
- ^ 「2024 Weather Guard Truck Race」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年3月16日閲覧。
- ^ 「2025 Weather Guard Truck Race」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2025年4月11日閲覧。
- ^ Norman, Brad (2019年4月3日). 「2020年のXfinityシリーズスケジュール、Gander Trucksが発表」. NASCAR . 2020年1月6日閲覧。
- ^ “1995 Pizza Plus 150”. Racing-Reference . 2021年12月31日閲覧。
- ^ “1996 Coca-Cola 200”. Racing-Reference . 2021年12月31日閲覧。
- ^ “1997 Loadhandler 200”. Racing-Reference . 2021年12月31日閲覧。
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- ^ “2003 O'Reilly 200 presented by Valvoline Maxlife”. Racing-Reference . 2021年12月31日閲覧。
- ^ “2004 O'Reilly 200 presented by Valvoline Maxlife”. Racing-Reference . 2021年12月31日閲覧。
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- ^ “2017 UNOH 200”. Racing-Reference . 2021年12月31日閲覧。
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- ^ “2020 UNOH 200 presented by Ohio Logistics”. Racing-Reference . 2021年12月31日閲覧。
- ^ “2021 UNOH 200 presented by Ohio Logistics”. Racing-Reference . 2021年12月31日閲覧。
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- ^ “2024 UNOH 200 presented by Ohio Logistics”. Racing-Reference . 2024年9月19日閲覧。
- ^ “2025 UNOH 250 presented by Ohio Logistics”. Racing-Reference . 2025年9月11日閲覧。
- ^ 「UNOH 200 RAINED OUT、MOVED TO THURSDAY」NASCAR 2014年8月20日. 2014年8月20日閲覧。
外部リンク
- ブリストル・モーター・スピードウェイのレース結果（Racing-Reference）
