バルボアスタジアム

バルボアスタジアム
サンディエゴはアメリカ合衆国にあります
サンディエゴ
サンディエゴ
米国内の所在地
サンディエゴはカリフォルニア州にあります
サンディエゴ
サンディエゴ
バルボアスタジアムのインタラクティブマップ
以前の名前シティスタジアム
住所1405 パーク・ブールバード
位置サンディエゴ、カリフォルニア州、米国
座標北緯32度43分15秒 西経117度9分2秒 / 北緯32.72083度 西経117.15056度 / 32.72083; -117.15056
所有者サンディエゴ市
オペレーターサンディエゴ統一学区
容量3,000 (1978年–現在)
34,000 (1961年–1966年) [1]
23,000 (1960年)
15,000 (1914年)
表面人工芝
はもともと天然芝
工事
建設された1914
改装済み1978
建築家クエール兄弟
テナント
サンディエゴ高校キャバーズ (1915–現在)
サンディエゴ イーストウェスト クリスマス クラシック( NCAA ) (1921–1922)
サンディエゴ ステート アステックス( NCAA) (1921–1935)
ハーバー ボウル( NCAA) (1947–1949)
ポインセチア ボウル(軍隊) (1952–1955)
サンディエゴ チャージャーズ( AFL ) (1961–1966)
サンディエゴ トロス( NASL ) (1968)
サンディエゴ プミタス( NPSL ) (1999–2007)
サンディエゴ フラッシュ(2010) (NPSL; チャリティー イベント)
サンディエゴ ボカ FC ( NPSL ) (2011–2014)
サンディエゴ グロウラーズ( AUDL ) (2015–2017)

バルボア・スタジアムは、カリフォルニア州サンディエゴある屋外スタジアムで、サンディエゴ高校バルボア公園に隣接しています。サンディエゴ市が所有し、サンディエゴ統一学区にリースされています。このスタジアムは、地元の陸上競技や高校のイベントに使用されています。1915年の開場以来、サンディエゴ高校キャバーズ・アスレチックチームの本拠地となっています。

最初のスタジアムは、1915年のパナマ・カリフォルニア博覧会の一環として1914年に建設され、収容人数は15,000人でした。1960年代には34,000人まで拡張されました。耐震安全性への懸念から、1970年代に取り壊され、3,000席の小規模なスタジアムが建設され、1978年に開場しました。元のスタジアムの特徴的な建築的特徴のほとんどは取り除かれました。

このスタジアムは、1921年から1935年まで、サンディエゴ州立アステカのフットボールチームを本拠地としていました。また、1961年から1966年までは、アメリカンフットボールリーグ(AFL)のサンディエゴ チャージャーズの本拠地でもありました。さらに、このスタジアムでは、1921年から1922年にかけてのサンディエゴ イーストウエスト クリスマス クラシック、 1947年から1949年にかけてのハーバー ボウル、1952年から1955年にかけてのポインセチア ボウルなど、さまざまなボウル ゲームが開催されました。

以前の使用

1932年の西からの航空写真

最初のスタジアムは1914年、1915年のパナマ・カリフォルニア博覧会(バルボア公園内)の一環として建設され、収容人数は1万5000人でした。南側に開いた馬蹄形のデザインで、クエール兄弟建築事務所によって設計され、当初はシティ・スタジアムと呼ばれていました。1915年5月31日に開場し、約2万人が陸上競技を観戦しました。[2] 1915年以来、サンディエゴ高校キャバーズ運動部の本拠地となっています。

1937年頃から1961年7月4日まで、バルボア・スタジアムの1/4マイルのダートトラックで自動車レースが行われていました。このレースは、施設がプロフットボールの開催地となるため中止されました。バルボア・スタジアムは、1937年頃から1950年代初頭まで(戦時中を除く)、ミゼット・レースの盛んな場所の一つでした。ミゼット・レースへの関心が薄れ始めると、ジャロピー(小型トラック)の人気が高まりました。1953年にサンディエゴ・レーシング・アソシエーションが設立され、レースの公認を開始しました。1958年までに、サンディエゴ・レーシング・アソシエーションは、ジャロピー協会から、より洗練された改造スポーツカー(今日のスーパー・モディファイド・カーの前身)へと変貌を遂げました。バルボア・スタジアムで開催されたSDRAのジャロピー・チャンピオンには、グレン・ホーグランド(1953年)、ジム・ウッド(1954年)、ジャック・クロー(1955年)、ハリス・ミルズ(1956年)、ドン・レイ(1957年)、モンド・イアヴェッリ(1958年)などがいた。ドン・トーマス(1957年)は初代モディファイド・チャンピオンで、アート・プラットは3度のタイトル獲得者(1958年、1959年、1960年)となった。リップ・エリクソンは、バルボア・スタジアムとカホン・スピードウェイで争われた1961年シーズンで優勝した。1950年代には、URAミジェットやNASCARパシフィック・コースト・レイト・モデルズもバルボア・スタジアムでイベントを開催していた。1950年代には、毎週バルボア・スタジアムで開催されるショーに1万人以上のファンが訪れることも珍しくなかった。

このスタジアムでは、 1936年にパシフィック・コースト・リーグ・パドレスが設立される以前は、地元のアマチュアおよびプロの野球の試合も開催されていました。ベーブ・ルースルー・ゲーリッグタイ・カッブ、サチェル・ペイジなどがバルボア・スタジアムでプレーしました。

1947年から1949年にかけて、カレッジフットボールのハーバーボウルが開催されました。1921年と1922年には、サンディエゴ・イーストウェスト・クリスマス・クラシックが開催されました。1952年から1955年にかけては、軍のフットボールチーム同士の試合であるポインセチアボウルが開催されました。1958年から1964年にかけては、サンディエゴ海兵隊新兵訓練所と別の軍チームによるチャリティーゲームであるレザーネックボウルが開催されました。

このスタジアムは陸上競技の有名なレースの会場となってきた。1965年6月27日、カンザス州出身の高校生ジム・リュンが1マイル走で、世界記録保持者であり当時オリンピック1500メートル金メダリスト だったニュージーランドピーター・スネルを3分55秒3で破った。 [3] [4]このアメリカの高校記録は42年間破られなかった。1年後、サンディエゴ近郊のチュラビスタ高校のティム・ダニエルソンが同じスタジアムで3分59秒4を出し、1マイルを4分未満で走った史上2人目の高校生ランナーとなった。それ以来、この壁を破った高校生ランナーはわずか3人( 1967年のマーティ・リコリ、 2001年のアラン・ウェブ、 2011年のルーカス・ベルズビカス)しかいない。リュンが初めて1マイルを4分未満で走ってから50年後、スタジアムではリュンの復帰を記念した「フェスティバル・オブ・マイルズ」が開催された。[5]

マスターズ陸上競技の育成年代部門の最初の 2 つの主要大会は、1968 年 7 月 19 日〜20 日と 1969 年 7 月 3 日〜6 日にバルボア スタジアムで開催されました。

1950年代半ばから後半にかけて、フィエスタ・デル・パシフィコの一環として、バルボア・スタジアムで大規模なミュージカル『カリフォルニア・ストーリー』が上演されました。この壮大なショーには、交響楽団と150人の合唱団を含む1,300人のキャストが出演しました。[6]メレディス・ウィルソンが演出し、作詞作曲も手掛けました。[7]この作品は、1540年のフアン・ロドリゲス・カブリヨのカリフォルニア到着から20世紀初頭までのカリフォルニアの歴史を描いています。[8]この作品は「映画以外でこれまでに制作された最大のスペクタクル」と宣伝されました。[9]

サンディエゴ・チャージャーズ

ロサンゼルスから移転してきたアメリカンフットボールリーグチャージャーズに対応するため、5月に上層階を増築し、座席数を23,000席から34,000席に増やした。[10] 1966年シーズンまで6年間チャージャーズの本拠地となった

バルボア・スタジアムは、ジョン・ハドルランス・アルワースジャック・ケンプキース・リンカーンアーニー・ラッドなどの選手を擁し、アメリカンフットボールリーグでチャージャーズが栄華を極めた時代を目撃したスタジアムであり、 1961年1963年1965年のAFLチャンピオンシップゲーム(1勝2敗)や、1961年、1962年、1963年のAFLオールスターゲームが開催された場所でもある。シド・ギルマン監督率いるチームは、ここでの6シーズンでホーム戦績28勝12敗2分け(勝率.690)を記録し、ウェスタン・ディビジョンで4回優勝、リーグ優勝1963年)を1回果たした。

1967年、チャージャーズはバルボアを離れ、ミッションバレーにある新しいサンディエゴスタジアム(後に複数の別名で知られる)へ移りましたが、そこでクラブの栄光は鈍り、タイトル獲得もストップしました(ただし、AFC西部地区のタイトルを数回獲得しました)。しかし、 1994年AFCチャンピオンシップを獲得し、チャージャーズは2017年にロサンゼルスに戻りました。

コンサート

このスタジアムは 1960 年代から 1970 年代にかけて、ポピュラー音楽のコンサートやその他の集会に使用されていました。

1965年8月28日、ビートルズは2度目の北米ツアー中にこのスタジアムで公演を行った[11]

1968 年 9 月 3 日、ジミ・ヘンドリックスは彼のバンド、ジミ・ヘンドリックス・エクスペリエンスとともにバルボア・スタジアムで演奏しました

1969年10月26日にバルボアで予定されていたドアーズとアイク&ティナ・ターナーのコンサートは、その年の初めにジム・モリソン公然わいせつ罪で逮捕されたため、市議会によって中止された[12] [13]

このスタジアムで演奏した著名なミュージシャンや歌手には、クロスビー、スティルス、ナッシュヤングドゥービー・ブラザーズ、リンダ・ロンシュタットイーグルスレッド・ツェッペリンピーター・フランプトン、イエス、ジェスロ・タル、ロビン・トロワージミ・ヘンドリックスピンク・フロイドスティーリー・ダンシカゴジェファーソン・エアプレインサンタナ、フリートウッド・マックなどがいます[14]

注目すべき出来事

ウッドロウ・ウィルソンのバルボア・スタジアムでの演説、1919年9月19日

1919年9月19日、ウッドロウ・ウィルソン大統領は バルボア・スタジアムで5万人以上の聴衆を前に、国際連盟の設立を支持する演説を行いました。[15]これは、電子音声増幅システムを用いた最初の大統領演説でした。このシステムは、エドウィン・S・プリダムとピーター・L・ジェンセンによって発明されました。彼らはこれを「マグナボックス」(「偉大な声」の意)ムービングコイル装置と名付けました。二人は後にマグナボックス社を設立しました。[16]

1927年9月21日、チャールズ・リンドバーグはライアン・エアロノーティカル社が建造したスピリット・オブ・セントルイス号があるサンディエゴを訪れ、スタジアムで英雄的な歓迎を受けた。6万人以上(ウィルソン大統領より1万人多い)の観客の中、リンドバーグは高度100フィート(約30メートル)で低空飛行を披露し、機体を下げてスタジアムを8周回した。着陸後、リンドバーグはスタジアムまでパレードされたが、スタジアムでは650人の米海兵隊員が群衆を阻止しなければならなかった。[17]

1941年12月7日、海軍対海兵隊のフットボールの試合は、真珠湾攻撃のニュースによりハーフタイムで中断された。試合は最後まで中断されなかった。[18]

このスタジアムは、 1968 年の NASL 決勝戦の初戦の会場でもありました

1976年3月24日、サンディエゴ・ジョーズは18,128人の観客の前でペレ率いるニューヨーク・コスモスと対戦し、1-1の引き分けに終わった。 [19]

近代的なスタジアム

2008年の北東からの眺め

元のスタジアムは地震時の安定性への懸念から1970年代に解体され[20] 、1978年に再建されましたが、チャージャーズが本拠地としていた当時よりも収容人数が大幅に減少しました。スタジアムの特徴的な建築的特徴のほとんどは撤去され、残った観客席は簡素なコンクリート製の観覧席で、フィールドが建設された渓谷の壁も兼ねています。

サンディエゴ最大かつ最古のランニングクラブであるサンディエゴ・トラッククラブも、バルボア・スタジアムを本拠地としています。サンディエゴ高校は、地元の高校スポーツやその他のイベントにこのスタジアムを使用しています。1990年代から2000年代にかけては、セントオーガスティン高校サンディエゴ・シティ・カレッジのホームグラウンド(フットボールのみ)としても使用されていました

バルボア・スタジアムは、サンディエゴ退役軍人村が主催する、貧困層やホームレスの退役軍人に支援を提供するためのアウトリーチ活動である「スタンドダウン」プログラムの毎年恒例の会場となっている。[21]

2006年11月27日付のサンディエゴ・ユニオン・トリビューン紙の記事は、スタジアムの荒廃ぶりを浮き彫りにしていた。 2001年に設置された人工芝は破れ、波打っており、フィールド周囲のトラックにはランナーに怪我を負わせる恐れのある危険な窪みがあった。[22]その後、人工芝とトラックは完全に改修された。[要出典]

参考文献

  1. ^ グラッソ、ジョン(2013年)『フットボールの歴史辞典』スケアクロウ・プレス、350頁。ISBN 978-0810878563. 2014年6月9日閲覧
  2. ^ アメロ、リチャード・W. (2013). 『バルボア公園と1915年博覧会』(第1版). サウスカロライナ州チャールストン:ヒストリー・プレス. p. 88. ISBN 978-1-626193-45-1
  3. ^ 「プレップ・リュンがスネルとグレルの1マイルの「決闘」を制す」ユージーン・レジスター・ガード紙、オレゴン州。AP通信、UPI通信報道。1965年6月28日、3Bページ。
  4. ^ ブラウン、グウィリム・S. (1965年7月5日). 「大人になったティーンエイジャーの素早い成長」.スポーツ・イラストレイテッド. p. 14. 2017年12月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  5. ^ 「エリック・アビラ、ジム・リュン大会で挽回、初の4マイル未満記録」。タイムズ・オブ・サンディエゴ。2014年6月5日。2014年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  6. ^ プラーデ、リチャード・F. (1977). 「5: フィエスタ ― ドンたちの時代を追体験」『夢の都市 1940-1970』コプリー・プレス. ISBN 978-09139381952016年1月1日時点のオリジナルよりアーカイブ – sandiegohistory.orgより。
  7. ^ フリーマン、ドン (2002年6月1日). 「『ミュージックマン』は今もブロードウェイのヒットパレードをリード」.サンディエゴ・ユニオン・トリビューン. 2014年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年6月6日閲覧
  8. ^ スター、ケビン(2009年)『黄金の夢:豊かな時代のカリフォルニア 1950-1963』オックスフォード大学出版局、ISBN 978-0-19-515377-4
  9. ^ “San Diego Fiesta del Pacifico folder 1957”.プログラム. 2014年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年6月6日閲覧
  10. ^ “SAN DIEGO CONCERT ARCHIVE”. sandiegoconcertarchive.org . 2024年6月17日. 2024年11月8日閲覧。オリジナルよりアーカイブ。
  11. ^ 「サンディエゴ・コンサート・アーカイブ、8月」サンディエゴ・コンサート・アーカイブ。 2012年11月2日閲覧
  12. ^ 「ドアーズ、アイク&ティナ・ターナー 1969年 サンディエゴ、カリフォルニア州コンサートチラシ」。ヘリテージオークション
  13. ^ ストヴォルド、ロジャー(1969年10月29日~11月12日)「決断の日」サンディエゴ・フリー・プレス、14頁。2024年11月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。SDSUデジタルコレクションより。
  14. ^ “サンディエゴ・コンサート・アーカイブ、9月”.サンディエゴ・コンサート・アーカイブ. 2024年6月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年11月2日閲覧
  15. ^ ポラード、リチャード・F. (1965). 『太陽の中の黄金』(第1版). サンディエゴ: ユニオン・トリビューン出版社. p. 236. ISBN 0-913938-04-1
  16. ^ シェパード、ジェラルド・A.(1986年春)「バルボア・スタジアムで大統領が演説したとき」サンディエゴ歴史ジャーナル32 (2) 。2005年11月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  17. ^ シェパード、ジェラルド・A. (1994年冬). 「孤独な鷲がサンディエゴに戻ったとき」.サンディエゴ歴史ジャーナル. 40 (1 & 2). 2001年2月21日時点のオリジナルよりアーカイブ –サンディエゴ歴史協会経由.
  18. ^ ブッチャー、リック(1987年7月26日)「バルボア・スタジアムの注目すべき出来事」サンディエゴ・ユニオン
  19. ^ リトルフィールド、ラリー(1976年3月25日)「ペレ、18,128人のファンの前でジョーズに1-1の同点でスコアレス」タイムズ・アドボケイト、サンディエゴ、A-15ページ。 2022年7月25日閲覧– Newspapers.comより。
  20. ^ リー、ボビー・ジョー(1987年3月21日)「バルボア・スタジアムの新設トラックが現実に近づく;コロシアムは次なる目的地」ロサンゼルス・タイムズ。2014年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年6月9日閲覧
  21. ^ 「Veterans Village of San Diego」. Prestige Placements . 2008年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年11月3日閲覧
  22. ^ Gao, Helen (2006年11月27日). 「トラック、芝生に問題?」UTサンディエゴ. 2014年11月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年11月22日閲覧
  • NFLスタジアム - バルボアスタジアム
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