バラリ地区

バラリ地区
地区
地図
バラリ地区のインタラクティブマップ
座標:北緯15.1500度、東経76.9333度北緯15度9分00秒 東経76度56分00秒 / / 15.1500; 76.9333
国インド
州カルナータカ州
地域カリャナ・カルナータカ
本部バラリ
タルカスバッラーリ、カンプリ、サンドゥル、シルグッパ、クルゴドゥ
政府
 • タイプ地区行政
 • 体ジラ・パンチャーヤット
 • 地区長官および地区治安判事ナゲンドラ・プラサド・K. ( IAS )
 • 最高経営責任者（CEOMD ハリス・スマイア、IAS
 • 地区担当牧師B. ナゲンドラ
エリア
 • 合計
8,461 km 2 (3,267 平方マイル)
標高
449メートル（1,473フィート）
人口
[ 2 ]
 • 合計
2,452,595 [ 1 ]
 • 密度290/km 2 (750/平方マイル)
異名バラリアン
言語
 • 正式カンナダ語
タイムゾーンUTC+5:30 ( IST )
ピン
583101
電話番号ベラリー:08392
車両登録KA 34
Webサイトballari .nic .in /en /

バラリ県（旧ベラリ県、発音は[ˈbəɭɭari] ）は、カルナータカ州の主要県です。[ 3 ]カルナータカ州北東部に位置し、カリャナ・カルナータカ州に属しています。2021年にヴィジャヤナガル県がバラリ県から正式に分離される まで、この県はカルナータカ州で最大の県の一つでした。

この地域にはインドで最も多くの鉄鉱石の埋蔵量がある。

バラリ地区は、史跡、農地、そして豊富な鉱物資源が特徴です。近年、鉱業業界で注目を集めている地区都バラリは、「鉄鋼の街」や「ガニ・ナドゥ（鉱業の街）」として知られています。

歴史

かつてバラリー県はマドラス州の一部でした。この地域は1876年から1878年にかけての大飢饉によって深刻な被害を受けました。インド独立後、インドの各州が言語に基づいて再編された際、バラリーはカルナータカ州のカリャーナ・カルナータカ地域（現在はカリャーナ・カルナータカと改称）の一部となりました。1882年にはバラリー県から分離してアナンタプル県が設立され、2021年にはヴィジャヤナガル県がバラリー県から正式に分離されました。

地理

バラリ県は南西から北東にかけて広がり、カルナータカ州の東部に位置しています。北緯15度30分から15度50分、東経75度40分から77度11分に位置し、面積は8,447平方キロメートルです。

この地区は、北はライチュール地区、西はコッパル地区、ヴィジャヤナガラ地区、南はチトラドゥルガ地区とダバナゲレ地区、東は アーンドラ・プラデーシュ州のアナンタプル地区とクルヌール地区に接しています。

通常の降水量は639mmです。

議会と国会の選挙区

この地区は、1つのローク・サバー選挙区（バラリ、STのための予約）と5つのカルナータカ州議会選挙区で構成されています。これらは

91.カンプリ（ST）

92.シルグッパ（ST）

93.バラリ（ST）

94.バラリ市

95.サンドゥール（ST）

シルグッパ選挙区はコッパル選挙区の一部です。

経済

この地区の主な産業は農業であり、総労働力の75%が生計を農業に依存しています。主な栽培作物は、綿花、ジョワール、落花生、米、ヒマワリ、穀類です。灌漑面積は、播種面積の37%を占めています。

1998年現在、主な灌漑水源はトゥンガバドラダム（現在ヴィジャヤナガル県内）です。この水路網は、県の灌漑面積の64%を占めています。重要な河川はトゥンガバドラ川、ハガリ川、チッカハガリ川です。県西部のタルクは、長年にわたり降雨量が少ないことに悩まされてきました。しかし、近年およびそれ以前の数年間は、豪雨により県は壊滅的な被害を受け、多くの人々が困窮に陥っています。

産業

バラリ地区は、地区全体の発展のために大いに活用されるべき天然資源が豊富です。この地区は鉱物資源に恵まれており、金属鉱物と非金属鉱物の両方が埋蔵されています。金属鉱物には、鉄鉱石、マンガン鉱石、金、銅、鉛などがあります。非金属鉱物には、紅柱石、アスベスト、コランダム、粘土、ドロマイト、石灰岩、ライムカンカン、鋳物砂、石英、石鹸石、花崗岩、赤土などがあります。金属鉱物は、採掘活動の活発さの順に、サンドゥルとバラリの2つのタルカにのみ豊富に存在します。鉄鉱石の年間生産量は275万トンから450万トン、マンガン鉱石は13万トンから30万トン（1991年）です。この都市への産業の進出が進むにつれ、不動産価格も既に高騰し始めています。バラリには、世界で2番目に大きな岩山があることでも知られています。[ 4 ]

鉱業

バラリ地区にはインドの鉄鉱石埋蔵量の25％がある。1994年までは、国営のNMDCを含む少数の鉱山会社がここで操業していた。その後、政府は多くの民間事業者に採掘ライセンスを発行した。新興中国の需要により鉄鉱石価格が高騰し、鉱業は活況を呈した。中央政府の採掘ライセンスの割り当て政策は、実力ではなく政治的縁故主義に基づいていた。欠陥のある採掘政策は、違法採掘の蔓延につながった。2000年以降、違法な資金がカルナタカ州の選挙に流入した。これが、強力なレッディー兄弟が州政界に台頭するきっかけとなった。レッディー兄弟は違法採掘で得た資金を政治に注ぎ込み、カルナタカ州政のキングメーカーとなった。カルナータカ州の鉱業に関するオンブズマンの報告書によると、バラリ地域の民間鉱山会社の経営者たちは政治家に賄賂を贈り、その後自らも政界に進出し、カルナータカ州政府の要職に就いていた。政治家となったこれらの鉱山実業家たちは、地方当局に大きな影響力を及ぼし、インドのメディアはバラリを「新しい共和国」と表現し始めた。[ 5 ] [ 6 ]

鉱物資源が豊富にもかかわらず、この地区は工業的に後進的な地区とみなされています。この地区には大規模および中規模の工場が23あり、投資額は44億7,760万ルピーで、約9,222人を雇用しています。現在、州内で9位に位置しています。サタバハナ・イスパット社は、豊富な鉄鉱石埋蔵量を活用するためにこの地域で最初に設立された銑鉄工場です。キルロスカ社も銑鉄工場でこれに続きました。しかし、トルナガルでジンダル・ビジャヤナガル製鉄社が稼働を開始したことで、この地区の産業状況は一変しました。ムカンド・スチールズとカリャニ・スチールズがこの地域で産業を開始したと理解されています。これらの産業への投資流入額は約30,000億ルピーになると見込まれています。そのため、バラリ地区は電力、通信、医療、教育、警察署といった基礎インフラに大きな負担がかかり、必要なインフラ整備のために多額の投資が必要となる。地区セクター、州セクター、国境地域開発、香港開発銀行など、様々なセクターの資源を結集し、新たな課題への将来的な対応策を策定するための緊急の行動が必要である。しかしながら、バラリ地区の鉱業は壊滅的な環境破壊とそれに続く社会経済危機を引き起こしている。そのため、カルナータカ州の裁判所は、この地域の埋め立てを命じた。[ 7 ]

人口統計

歴史的な人口
年ポップ。±% 年
1901512,624—    
1911507,800−0.09%
1921440,660−1.41%
1931493,701+1.14%
1941544,113+0.98%
1951656,079+1.89%
1961786,556+1.83%
1971976,972+2.19%
19811,305,624+2.94%
19911,656,000+2.41%
20012,027,140+2.04%
20112,452,595+1.92%
出典: [ 8 ]

2011年の国勢調査によると、バラリ地区の人口は2,452,595人で[ 9 ] 、クウェート[ 10 ]や米国ネバダ州[ 11 ]とほぼ同数である。インド国内で168位（全640州中）となる。[ 9 ]この地区の人口密度は1平方キロメートルあたり300人（1平方マイルあたり780人）である。[ 9 ] 2001年から2011年の10年間の人口増加率は24.92％であった。[ 9 ]バラリの性比は男性1000人に対して女性978人であり[ 9 ]、識字率は67.85％である。[ 9 ]

分割地区の人口は1,400,970人で、そのうち607,584人（43.37%）が都市部に居住しています。分割地区の男女比は、男性1,000人に対して女性984人です。指定カーストと指定部族は、それぞれ人口の269,096人（19.21%）、265,990人（18.99%）を占めています。[ 9 ]

ベラリ地区の残存宗教（2011年）[ 12 ]
ヒンドゥー教
83.80%
イスラム教
14.85%
キリスト教
0.73%
その他または記載なし
0.62%

ヒンズー教徒は1,174,010人、イスラム教徒は208,014人、キリスト教徒は10,293人である。[ 12 ]

言語

ベラリ地区の残存言語（2011年）[ 13 ]
  1. カンナダ語（68.1%）
  2. テルグ語（13.5%）
  3. ウルドゥー語（12.7%）
  4. ヒンディー語（1.86%）
  5. ランバディ（1.29%）
  6. マラーティー語（0.92%）
  7. その他（1.69％）

2011年の国勢調査時点では、人口の68.09%がカンナダ語、13.47%がテルグ語、12.68%がウルドゥー語、1.86%がヒンディー語、1.29%がランバディ語、0.92%がマラーティー語を母語としていた。[ 13 ]

観光

輸送

バラリ駅

飛行機で

最寄りの空港はヴィディヤナガル空港です。この空港はバンガロールとハイデラバードから毎日運航しています。ベラリ郊外に新しい空港が建設中です。

鉄道

この地区には、ハブリ管区に属する バラリ駅に主要な交差点があります。

道路で

この地区には国道67号線と国道150A号線が通っており、ジェワルギ・チャムラジャナガル・ハイウェイとも接続しています。バラリ地区ではKKRTCがバスを運行しています。

政治

独立地区の要求

森林大臣でありMLAのバッラーリ責任者であるアナンド・シン氏は、バッラーリ地区をヴィジャヤナガル地区とバッラーリ地区に分割することを要求した。 2020年11月、内閣は地区をバッラーリ地区とヴィジャヤナガラ地区に分割することを承認した。ヴィジャヤナガラ地区は2021年10月2日に正式に発表され、バラリ地区はバッラーリ、カンプリ、サンドゥル、シルグッパ、クルゴドゥ・タルクで構成され、ヴィジャヤナガラ地区はホスペット、ハラッパナハリ、フビナ・ハダガリ、コットゥール、ハガリボンマナハリ、クドリギで構成されると発表された。新しい地区のヴィジャヤナガラには 6 つのタルクがあるが、ベラリ地区には 5 つのタルクしかない。これはかつてのベラリ地区のすべての人々によって疑問視されている[ 14 ]

参照

参考文献

  1. ^ 「DISTRICT CENSUS HANDBOOK BELLARY」（PDF） . ballari.nic.in/ . DIRECTORATE OF CENSUS OPERATIONS KARNATAKA . 2025年6月22日閲覧。
  2. ^ 「内閣、ヴィジャヤナガル地区の境界を承認」ザ・ヒンドゥー紙、2020年11月28日。 2020年12月1日閲覧。
  3. ^ 「バンガロール、他11都市に新名称」タイムズ・オブ・インディア、 2014年10月18日。ISSN 0971-8257 。 2024年12月16日閲覧。 
  4. ^ “Bellary Karnataka state report_2012.pdf” (PDF) . mospi.nic.in . 2012年.オリジナル(PDF)から2016年3月4日時点のアーカイブ。 2016年3月8日閲覧。
  5. ^インドの鉱山スキャンダル：G・ジャナルダナ・レッディが勾留
  6. ^インドにおける鉱業がなぜ汚職の源となっているのか?
  7. ^ 「荒廃した地球と救済への長い待ち時間」デカン・ヘラルド、2020年11月8日。 2020年11月8日閲覧。
  8. ^ 1901年以降の人口の10年ごとの変動
  9. ^ a b c d e f g「地区国勢調査ハンドブック：ベラリー」（PDF） censusindia.gov.inインド国勢調査総局長兼国勢調査委員2011年。
  10. ^米国情報局. 「国別比較：人口」 . 2007年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年10月1日閲覧。クウェート 2,595,62
  11. ^ 「2010年居住者人口データ」米国国勢調査局。2013年10月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年9月30日閲覧。ネバダ州 2,700,551
  12. ^ a b「表C-01 宗教別人口：カルナタカ州」censusindia.gov.in .インド国勢調査総局長兼国勢調査委員. 2011年。
  13. ^ a b「表C-16 母語別人口：カルナタカ州」 www.censusindia.gov.inインド国勢調査総局長兼国勢調査局長。
  14. ^ 「内閣、ヴィジャヤナガル地区の境界を承認」ザ・ヒンドゥー紙、2020年11月28日。 2020年11月30日閲覧。
ウィキメディア・コモンズには、ベラリ地区に関連するメディアがあります。
「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Ballari_district&oldid=1334295564」から取得