保定駅

Railway station in Baoding, China

保定駅 保定局
東駅舎・入口
一般情報
位置	中国河北省保定市新市区
座標	北緯38度51分42秒 東経115度28分28秒 / 北緯38.86167度 東経115.47444度 / 38.86167; 115.47444
運営：	CR北京
線	北京・広州鉄道 天津・保定都市間鉄道
プラットフォーム	8面（島式ホーム3面、側線ホーム2面）
トラック	10
接続	バスターミナル
その他の情報
駅コード	20306（TMISコード）[1] BDP（電信コード） BDI（ピンインコード）
分類	第一種局（一等局）
歴史
オープン	1899
サービス
前駅 中国鉄道 次の駅 徐水 北京西方面 北京・広州鉄道 定州 広州方面 前駅 中国高速鉄道 次の駅 徐水 天津西方面 天津・保定都市間鉄道 ターミナル
位置 保定駅 駅の場所 Show map of Hebei 保定駅 保定駅（中国） Show map of China

2016年の西側ファサード

保定駅（中国語：保定站）は、中国河北省保定市にある北京広州鉄道および天津保定都市間鉄道の駅である。中国鉄道北京グループが管理・運営する一級駅である。毎日約120本の緩速列車と高速列車が停車する。

歴史

2007年の駅のプラットフォーム

1972年に完成し、2013年に解体された旧東駅舎。

1897年4月、廬漢鉄道（京漢鉄道とも呼ばれ、現在の北京 - 広州鉄道の北部区間）の盧溝橋-保定区間の建設が開始された。西太后が北京市から20キロメートル以内に鉄道を敷設することを禁じたため、北京市からちょうど20キロメートル離れた盧溝橋が鉄道の起点に選ばれた。この鉄道区間は盧溝区間と呼ばれ、全長は132.7キロメートルで、廬漢鉄道の最初の区間であった。線路の敷設は1899年1月に完了した。1899年1月22日、保定府駅（中国語：保定府车站）が開業し、2月1日に同区間の鉄道が運行を開始した。開業時の駅舎は待合室、切符売り場、旅客サービス用の簡素な歩道橋で構成されていた。貨物ヤードも備えられており、貨物サービス用の倉庫、プラットホーム、線路が備えられていました。特筆すべきは、駅の開業当初は旅客列車は日中のみ運行され、夜間は停車していたことです。乗客はそこで降車し、翌朝列車に乗り込み、旅を続けました。昼夜運行の列車は1913年に駅に導入されました。^[要出典]

当時の中国の鉄道建設は外国からの借款に大きく依存していたため、資金不足に陥ることが多かった。駅の線路はフランス、ドイツ、日本、イギリスなどから輸入された。この区間を走る機関車はすべて輸入蒸気機関車で、型式もばらばらだった。鉄道の平均速度は時速20～30キロメートル程度で、保定から北京までの所要時間は5時間近くを要した。^[要出典]

1937年の盧溝橋事件の後、保定府駅は清遠県駅（中国語：清苑县车站）に改名された。日中戦争後、駅名は現在の名称に改名された。1948年11月22日、中国内戦における平津作戦で共産党が勝利した後、保定市は共産党の統治下となった。北京（当時は北平）から保定、および保定から石家荘への鉄道の修復が行われた。作業員は約半年にわたって修復作業に取り組んだ。1年7か月の運行停止の後、魯宝鉄道は予定より37日早く完全に修復された。その年、合計99万1千人の旅客と2,790本の貨物列車が7万3千トンの物資を輸送した。^[要引用]

1972年に東駅舎が開業した。^[要出典]

2012年12月29日、西駅舎が開業し、東駅舎は改修工事のため閉鎖された。旧東駅舎は2013年に解体され、新東駅舎の建設が始まった。^[2] 2018年10月1日、保定駅東広場が正式に供用開始され、同時に保定駅東駅舎も開業した。^[3]

参考文献

1. 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）（中国語（中国））。 标準出版社、中国。 2010.p. 2.ISBN​ 155066140495。{{cite book}}: CS1 maint: ignored ISBN errors (link)
2. 「保定新駅」（ロシア語）2013年1月3日。 2013年1月3日閲覧。
3. “保定火车站东广场正式投入使用”. The Paper のオンライン新聞澎湃新闻。保定市リリース保定発行。2023 年2 月 10 日に取得。

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