バーゼルラント交通
 | |
 | |
| 業界 | 公共交通機関 |
|---|---|
| 設立 | 1974 |
| 本部 | 、 スイス |
| 所有者 | バーゼル＝ラント州 |
| Webサイト | www.blt.ch |
バーゼルラント交通AG（BLT）は、バーゼル＝ラント州、バーゼル＝シュタット州、ゾロトゥルン州、そしてフランスで事業を展開するスイスの 公共交通機関です。BLTは1974年に設立され、バーゼル南部に位置するバーゼル＝ラント州が所有しています。64台のバスと100台の路面電車を保有し、 165キロメートル（103マイル）のバス路線と65キロメートル（40マイル）の路面電車路線網で年間約4,800万人の乗客を輸送しています。[1]
BLTはバーゼルの路面電車網をバーゼル＝シュタット州が所有するバーゼル交通公社（BVB）と共同で運営している。BVBが都心部のネットワークを所有・運営する一方、BLTは郊外に延びる5本の長距離路線のインフラを所有・運営しており、そのうち4本は自ら運行し、残りの1本はBVBに委託している。BLTの全路線は都心部ではBVBのインフラを利用して運行されている。両路線とも統合運賃ネットワークである北西スイス鉄道（TNW）の一部であり、TNW自体は3カ国統合運賃ネットワーク「トリレギオ」の一部である。[2] [3] [4]また、BLTは750 mm（2フィート 5インチ）の路面電車を所有・運営している。+1 ⁄ 2 インチ)ヴァルデンブルク鉄道、2022 年に 1000 mm に改造されました。
BLTの郊外路線には、バーゼルとゾロトゥルン州のローダースドルフを結び、途中でフランスのコミューンであるライメンを通過する全長25.6キロメートル（15.9マイル）の国際路線10号線が含まれます。
歴史
BLTは1974年に、以下の4つの路面電車会社と鉄道会社が合併して設立されました。
- ビルジグタルバーン（BTB）
- ビルゼックバーン（BEB）
- トラムバーン・バーゼル＝アエシュ（TBA）
- バーゼルラント鉄道駅 (BUeB)
情報
- バス路線: 115.940 km
- 路面電車網 65.162 km
- 鉄道網：13.1キロメートル（8.1マイル）
- 車両（2002年）：バス約30台、路面電車約100台
- 乗客数（2002年）: 39,782,620人
- 軌間: 1000mm (路面電車)、750mm (ヴァルデンブルク鉄道)
- 車庫: Hüslimatt、Dreispitz
鉄道と路面電車の路線
バーゼルランド・トランスポートは、5基の1,000 mm（3フィート 3+3 ⁄ 8 インチ）の鉄道路線で5つの路面電車サービスを運営しています。[a][5]
| ライン | 長さ | オープン | サービス |
|---|---|---|---|
| バーゼル・エッシュ | 8.2キロメートル（5.1マイル） | 1907 | 11、E11 |
| バーゼル・ドルナッハ | 6.2キロメートル（3.9マイル） | 1902 | 10 |
| バーゼル・プラッテルン | 6.2キロメートル（3.9マイル） | 1921 | 14 |
| バーゼル・ローダースドルフ | 16.2キロメートル（10.1マイル） | 1887 | 10、17 |
| ヴァルデンブルク | 13.1キロメートル（8.1マイル） | 1880 | 19 |
バス路線
- 37 ボットミンゲン- ブルーダーホルツシュピタール - ヤコブスベルク - ウルメンヴェーク - アエッシェンプラッツ (ボットミンゲン - ヤコブスベルクは 2001 年から BVB によって運営されていました)
- 47ボットミンゲン - ブルーダーホルツシュピタル - ヤコブスベルク - ザンクト・ヤコブ -ムッテンツ
- 59ボットミンゲン -オーバーヴィル
- 60 ビール・ベンケン- ボットミンゲン - ムッテンツ駅 - シュバイツァーハレ
- 61 アルシュヴィル-ビンニゲン- オーバーヴィル - ヒュスリマット
- 63 ドルナッハ-ミュンヘンシュタイン- ムッテンツ
- 64ザンクト・ヨハン駅 - バッハグラーベン -アルシュヴィル- オーバーヴィル -テルヴィル-ライナッハ- ドルナッハ
- 65 アルレスハイムドルフ - ドルナッハ -アッシュ-プフェフィンゲン
- ドルナハの66番ローカルバス
- 91 ヴァルデンブルク-ライゴルツヴィル-ブレッツヴィル
- 92 ヘルシュタイン-ベンヴィル
- 93 ランプンベルクドルフ -ラムリンスブルク- タルハウス
- 106 シッサッハ-ヌスホフ-ヴィンタージンゲン
- 107 ベクテン- シザッハ -エプティンゲン
- 108シザッハ -バックテン-ケーナーキンデン
- 109 リュムリンゲン-ヘーフェルフィンゲン
車両
- パワーカー
- Be 4/6 101–108 (1971–1972)、元BEB
- Be 4/6 109–115 (1975–1976)
- Be 4/6 元BVB Be 4/6 (1972)
- 数字: 123、133、135、136、141、143、158 (例: 623、633、635、636、641、643、658)
- Be 4/6 201–266 (1978–1981)、1999 年以降のみ: 213、224–230、258、260–266 (16 台)。
- Be 4/8 201～212、214～223、231～257、259（1987～1999年に低床部を上部から改造、50両）
- トレーラー
- B 1301–1303、旧VBZ B 799–801 (1973)
- B 1304–1305、旧BVB B 1404、1408 (1948)
- B 1316–1322、旧BVB B 1416–1422 (1961)
注記
- ^ Basler Verkehrs-Betriebe は、バーゼル - プラッテルン鉄道線の 14 番線を運営している。
参照
参考文献
- ^ “Portrait”. BLT. 2012年2月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年2月1日閲覧。
- ^ アイゼンバーナトラス ドイツ。 Verlag Schweers + Wall GmbH。 2009 年。110 ～ 111ページ 。ISBN 978-3-89494-139-0。
- ^ 「Tarifverbund Nordwestschweiz」（ドイツ語）。 Trarifverbund ノルドヴェストシュヴァイツ。2014 年 11 月 5 日に取得。
- ^ 「トリレジオ - グレンツェンロス・モービル」（ドイツ語とフランス語）。トリレギオ。2014 年 11 月 5 日に取得。
- ^ アイゼンバーナトラス シュヴァイツ。ケルン: シュヴェール + 壁。 2012.p. 2.ISBN 978-3-89494-130-7。
外部リンク
- BLTホームページ（ドイツ語）
- BLTとBVBの路面電車
.svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png){kind=small}
