ボーモント港
| ボーモント港 | |
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 ボーモント港のインタラクティブマップ | |
| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 位置 | テキサス州ボーモント |
| 座標 | 北緯30度4分6秒、西経94度5分4秒 / 北緯30.06833度、西経94.08444度 |
| 国連ロコード | USBPT [ 1 ] |
| 詳細 | |
| オープン | 1908 |
| 運営： | ジェファーソン郡ボーモント港航行地区 |
| 所有者 | ジェファーソン郡ボーモント港航行地区 |
| 港の種類 | 人工 / 天然 |
| バース数 | 12 |
| 埠頭数 | 12 |
| 港湾委員会役員 | ルイ・ブルサード会長、ジョージン・ギロリー副会長、パット・アンダーソン会計幹事、クリス・フィッシャー取締役兼CEO |
| 委員 | ビル・C・ダーリング、リー・スミス、デビッド・ウィラード |
| 主要な一般貨物ターミナルの数 | 3 |
| 穀物エレベーター | 350万ブッシェルの容量 |
| 統計 | |
| 年間貨物トン数 | 94,403,631 |
| 年間収益 | 22,111,607ドル[ 2 ] |
| 純利益 | 3,746,113ドル[ 2 ] |
| 不動産および設備 | 1億9960万2500ドル[ 2 ] |
| 減価償却累計額 | 91,064,798ドル[ 2 ] |
| ウェブサイトhttps://www.portofbeaumont.com | |
ボーモント港は、テキサス州ボーモントのネチェス川の河口近くにある深水港です。
アメリカ港湾局協会の2018年貨物トン数別米国港湾ランキングによると、この港は米国で4番目に忙しい港であり、[ 3 ]アメリカ港湾局協会の世界港湾ランキング2013年レポートによると、トン数では世界で47番目に忙しい港です。[ 4 ]また、アメリカの軍事装備品を処理する世界で最も忙しい軍港でもあります。[ 5 ]この港は、港湾物流活動を専門とするアメリカ陸軍の第842輸送大隊の本部として機能しています。 [ 5 ]
位置
港はヒューストンの東約84マイル、ニューオーリンズの西約270マイルに位置しています。メキシコ湾からはサビーン・ネチェス水路に沿って約42マイル内陸に位置しています。[ 6 ]サビーン・ネチェス水路は最低水深40フィート、最低幅400フィートです。メキシコ湾沿岸内水路は港の南約15マイルに位置しています。
ポートの機能
出典: [ 7 ] 港にはロールオン/ロールオフドック、94エーカーの野外貯蔵庫、574,710平方フィートの屋根付き貯蔵庫、鉄道貯蔵庫、直径1,100フィートの回転盆地、350万ブッシェルの容量の穀物倉庫があります。港にはメキシコ湾地域で最大の港湾用移動式クレーンがあり、168フィートの延長部を持つ140トンの容量のクレーンです。 [ 8 ]また、港には3つの海上ターミナルがあります。キャロルストリート埠頭には108,900平方フィートの屋根付き貯蔵庫と1,435フィートの港湾前面があります。ハーバーアイランド海上ターミナルには345,000平方フィートの屋根付きおよび野外貯蔵庫があり、1,880フィートの港湾前面があります。250エーカーの土地にあるジェファーソンエネルギーターミナルには、バージドックと船ドックが1つずつあります。
アクセス
出典: [ 9 ] この港は、サビーン・ネチェス水路による湾岸および外洋へのアクセスに加え、高速道路と鉄道へのアクセスも可能で、メキシコ湾沿岸内水路にも近接しています。 州間高速道路10号線、アメリカ国道90号線、国道69号線、アメリカ国道96号線、アメリカ国道287号線バーリントン・ノーザン・サンタフェ鉄道、カンザスシティ・サザン鉄道、ユニオン・パシフィック鉄道の3つの主要鉄道が港への鉄道接続を提供しています。
歴史
港の起源は1908年に遡ります。当時、作業員たちはテキサス州ボーモントからポートアーサーの既存の航路まで、ネチェス川に深さ9フィートの運河を掘削していました。その後、港の航路は25フィートまで深くされ、回頭水域も追加されました。1940年代までに、航路の深さは40フィートまで増加しました。[ 6 ]
サビーン・ネチェス水路を48フィートまで深める計画は2014年に連邦政府の承認を得た。11億ドルの深化プロジェクトは2017年に開始される予定で、完了までに12年から15年かかると見積もられている。[ 10 ] [ 11 ]
かつてボーモント市の一部であったこの港は、1949年に第51回テキサス州議会によって航行地区、つまり独立した課税主体として設立されました。[ 6 ]
貨物
出典: [ 12 ]この港で扱われる主な貨物は以下のとおりです。
- 輸入品:林産物（ユーカリパルプ）、骨材、軍事貨物、プロジェクト貨物、風力タービン部品、鉄鋼およびその他の金属製品。
- 輸出品:バルク穀物、軍事貨物、鉄鋼、自動車、原油、ディーゼル、ガソリン、袋詰め商品。
参考文献
- ^ 「UNLOCODE (US) - UNITED STATES」 . service.unece.org . 2021年3月24日閲覧。
- ^ a b c d「2014年8月31日および2013年8月31日終了の会計年度の財務諸表および独立監査人の報告書」（PDF）。FMW、PC公認会計士。2014年12月10日。 2015年10月9日閲覧。
- ^ 「2013年米国港湾貨物トン数ランキング」アメリカ港湾局協会。 2015年10月16日閲覧。
- ^ 「2013年世界港湾ランキング」アメリカ港湾局協会。 2015年10月15日閲覧。
- ^ a bジム・ギドリー（2015年4月24日）「米海軍最大のRo-Ro船がボーモント港にドック」。ギドリー・ニュース・サービス。 2015年10月10日閲覧。
ボーモント港は、処理トン数で全米第4位の港であり、米軍装備品の処理においては世界で最も忙しい軍港である。ボーモント港は、米陸軍第842輸送大隊の司令部が置かれている。
- ^ a b c「港について」 . 「ボーモント港のウェブサイト」 . 2008年7月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年4月21日閲覧。
- ^ 「港湾施設」ボーモント港2015年10月9日閲覧。
- ^ 「重量物運搬能力」ボーモント港2015年10月9日閲覧。
- ^ 「交通」ボーモント港2015年10月9日閲覧。
- ^チェルシー・ヘンダーソン (2014年9月26日). 「航行地区、水路深化プロジェクトを推進」 . サビーン・ネチェス航行地区. 2015年10月10日閲覧。
- ^ 「上院、サビーヌ＝ネチェス計画を承認」 Hearst Newspapers, LLC . 2014年5月22日. 2015年10月10日閲覧。
- ^ 「ボーモント港」 . テキサス港湾協会. 2015年10月8日閲覧。
外部リンク
