ベエルシェバ地区
ベエルシェバ地区 נפת באר שבע قضاء بئر السبع | |
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地区 | |
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 ベエルシェバ地区のインタラクティブマップ | |
| 国 | イスラエル |
| 地区 | 南部 |
| エリア | |
• 合計 | 12,918 km 2 (4,988 平方マイル) |
| 人口 （2016年）[ 1 ] | |
• 合計 | 703,700 |
| 民族 | |
| • ユダヤ人とその他 | 65.1% |
| • アラブ人 | 34.8% |
北緯31度15分32秒 東経34度47分52秒 / 北緯31.2589度、東経34.7978度ベエルシェバ地区はイスラエルの最南端の地区であり、ネゲブ地方南部地区の2つの地区のうちの1つです。この地区の最大の都市であり首都はベエルシェバ大都市圏です。面積は約12,918 km² （ 4,988平方マイル）で、面積では最大の地区であり、2016年には約703,700人の住民が居住していました。住民はユダヤ人とアラブ人の混血です。
歴史
この地区は、パレスチナのイギリス委任統治領時代の旧ベエルシェバ地区にほぼ相当し、イスラエル建国後に行政再編が行われた。 [ 2 ]歴史的に、この地域は定住以前の社会構造と土地利用が記録されているベドウィン部族連合の本拠地であった。 [ 3 ]
地理
ベエルシェバはイスラエルの最南端の小地区であり、南部地区の2つの小地区のうちの1つである。およそ12,918 km 2 (4,988 平方マイル) の面積を誇り、陸地面積では最大の小地区であり、イスラエル中央部のベエルシェバから南端のエイラートまで広がっている。この小地区の最大の都市で州都はベエルシェバである。[ 2 ]広大なネゲブ砂漠を特徴とし、乾燥平野、ユダヤ砂漠の一部、アラバ渓谷の一部を含み、紅海沿岸まで広がっている。[ 3 ]地形には砂漠の台地と断崖があり、ネゲブ高地とエイラートに向かって下る低地の乾燥地域を隔てている。[ 3 ]気候条件は、ベエルシェバ周辺の地中海性気候からエイラートに近い地域の超乾燥気候まで様々で、年間降水量は100 mm（3.9インチ）を下回ることが多い。[ 2 ]
人口統計
2016年時点で、この地区の住民は703,700人で、そのうち約65.1%がユダヤ人、34.8%がアラブ人（ベドウィンのコミュニティを含む）である。[ 1 ] [ 2 ]ベエルシェバ大都市圏の住民は2021年時点で211,251人であった。[ 4 ]この地区には、伝統的な牧畜生活から半都市化された町へと移行したネゲブのベドウィン人口の約半数が居住している。ユダヤ人の都市住民とベドウィンの農村コミュニティが融合した結果、伝統、言語、祭りが共存している。アラブ人とベドウィンの村では、ベエルシェバで開催される市民の祭りと並んで、毎年恒例の地域行事や部族の祝祭が今も盛んに行われている。[ 3 ]
経済
ベエルシェバは、商業、サービス、教育、テクノロジーの地域拠点として機能し、住民と投資家の両方を惹きつけています。この地域は、文化遺産観光、劇場、ギャラリー、大学と連携したイノベーションセンターを擁する文化・観光の中心地です。[ 5 ]経済は、特にアラドとアラバ地域における砂漠に適応した農業、鉱物資源の採掘、そして死海と紅海回廊沿いの観光にも依存しています。[ 2 ]南部地区の賃金は全国平均よりも低く、失業率も高く、経済格差を反映しています。[ 6 ]
交通機関
この地区はイスラエル鉄道の交通網の一部であり、テルアビブからベエルシェバまでの主要鉄道路線が通っており、さらにディモナや南部の他の貨物路線まで延びている。[ 7 ] [ 8 ]主要高速道路がこの地域を走っており、エルサレム、テルアビブ、スデロット、エイラートとつながっている。メトロポリンやダン・ベエルシェバなどのバス会社は、都市間および都市内の広範な路線を運行している。[ 9 ] [ 10 ]テイマン飛行場は北部で一般航空サービスを提供し、ラモン空港は南部地域にサービスを提供している。[ 11 ]
参考文献
- ^ a b「人口グループ、宗教、年齢と性別、地区と小地区別人口」(PDF)イスラエル中央統計局2017年。2018年5月9日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2018年5月8日閲覧。
- ^ a b c d e「ベエルシェバ、パレスチナの忘れられた半分」Plands . 2025年6月17日閲覧。
- ^ a b c dセドリック・パリゾ (2001)。「ガザ、ベエルシェバ、ダハリヤ：イスラエル・パレスチナ空間におけるネゲブ・ベドウィンへの別のアプローチ」。エルサレム・フランス研究センター紀要。９．2025 年6 月 17 日に取得。
- ^ 「ベエルシェバ市」CityPopulation.de . 2025年6月17日閲覧。
- ^ 「ベエルシェバ：文化と観光の中心地が経済成長の加速器となる」エルサレム・ポスト。 2025年6月17日閲覧。
- ^ 「労働市場：賃金と失業の格差」（PDF） INSS報告書2010年10月。 2025年6月17日閲覧。
- ^ Hazelkorn, Shahar (2008年3月17日). 「モファズ、エイラートへの鉄道建設を決定」 Ynet (ヘブライ語). 2008年3月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年3月25日閲覧。
- ^ Bocker, Ran (2012年7月15日). 「From Beersheva to Tel Aviv in 55 Minutes」 . Ynet (ヘブライ語). 2012年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年7月15日閲覧。
- ^ 「ネゲブの交通」ネゲブ情報センター。2008年6月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年3月25日閲覧。
- ^ 「メトロポリン社の路線図」メトロポリン（ヘブライ語）。2008年12月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年11月1日閲覧。
- ^ 「エイラート新空港、2018年4月に開業」 Globes 、 2017年12月12日。
