ベルナール・ダルニッシュ
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| 個人情報 | |
|---|---|
| 国籍 |  フランス語 |
| 生まれる | 1942年3月28日 セノン |
| 世界ラリー選手権記録 | |
| 活動年数 | 1973–1987 |
| コ・ドライバー | アラン・マヘ |
| チーム | アルピーヌ-ルノー、ランチア、アウディ |
| 集会 | 38 |
| 選手権 | 0 |
| ラリー勝利 | 7 |
| 表彰台 | 11 |
| ステージ優勝 | 115 |
| 合計ポイント | 87 |
| 最初の集会 | 1973年モンテカルロラリー |
| 初勝利 | 1973年モロッコラリー |
| 最後の勝利 | 1981年ツール・ド・コルス |
| 最後の集会 | 1987年ツール・ド・コルス |
ベルナール・ジャン・ダルニッシュ[1]（1942年3月28日、ジロンド県スノン生まれ）は、フランスの元ラリードライバーである。ランチア・ストラトスHFを駆り、1976年と1977年にヨーロッパラリー選手権、1976年と1978年にフランスラリー選手権で優勝した。また、ツール・ド・コルスでは6回（1970年、1975年、1977年、1978年、1979年、1981年）優勝しており、最多優勝記録を保持している。この記録は後にディディエ・オリオールに並ぶことになる。
彼は1973年の第1回世界ラリー選手権に出場し、第16回モロッコラリーで優勝、第44回アルペンラリーで2位を獲得しました。その後も1970年代を通してトップクラスのドライバーの一人として活躍しました。1977年には、初開催となったFIAラリードライバーズカップで3位に入り、ドライバーズ選手権で3年連続のトップ10入りを果たしました。
彼は1979年のモンテカルロ・オートモービル・ラリーでも優勝を果たし、この大会で、通常は夜間に走行される標高1,600メートルのアルプスの峠、悪名高いチュリニ峠ステージでの最多勝利記録を保持しています。「長いナイフの夜」とも呼ばれるこのレースで、ダルニッシュは10回も優勝しています。
WRCでの勝利
| # | イベント | 季節 | コ・ドライバー | 車 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  16ème Rallye du Maroc | 1973 | アラン・マヘ | アルピーヌ・ルノー A110 |
| 2 | 19世紀のツール・ド・コルス | 1975 | アラン・マヘ | ランチア・ストラトスHF |
| 3 | 21世紀のツール・ド・コルス | 1977 | アラン・マヘ | フィアット131アバルト |
| 4 | 22回目のツール・ド・コルス | 1978 | アラン・マヘ | フィアット131アバルト |
| 5 |  47回目のモンテカルロラリー | 1979 | アラン・マヘ | ランチア・ストラトスHF |
| 6 | 23回目のツール・ド・コルス | 1979 | アラン・マヘ | ランチア・ストラトスHF |
| 7 | 25回目のツール・ド・コルス | 1981 | アラン・マヘ | ランチア・ストラトスHF |
IMCの完全な結果
| 年 | 応募者 | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970 | アルピーヌ・ルノー | アルピーヌ・ルノー A110 1600 | 月曜 | スウェーデン語 | イタリア | ケン | オータム 5 | GRE | 英国 | ||
| 1971 | アルピーヌ・ルノー | アルピーヌ・ルノー A110 1600 | 月曜日 8 | スウェーデン語 | イタリア 4 | ケン | 3月 | オーストラリア | GRE | 英国 | |
| 1972 | アルピーヌ・ルノー | アルピーヌ・ルノー A110 1800 | 月曜日 25 | スウェーデン語 | ケン | 3月 | GRE | オーストラリア | イタリア | アメリカ合衆国 | 英国 |
ル・マン24時間レースの結果
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | ラップ | ポジション | クラス pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1972 |  ジョン・グリーンウッド・レーシング | アラン・クディーニ ジョン・グリーンウッド | シボレー コルベット C3 | GTS +5.0 | 82 | DNF | DNF |
| 1976 | IMSA グリーンウッド・コルベット | ジョン・グリーンウッド | シボレー コルベット スティングレイ | IMSA GT | 29 | DNF | DNF |
| 1978 | ジャン・ロンドー | ジャッキー・ハラン ジャン・ロンドー | ロンド M378 -コスワース | GTP | 294 | 9日 | 1位 |
| 1979 | ジャン・ロンドー | ジャン・ラニョッティ | ロンド M379 -コスワース | 6年生 S 3.0 | 292 | 5番目 | 1位 |
| 1980 |  スクーデリア・ランチア・コルサ | テオ・ファビ ハンス・ヘイヤー | ランチア・モンテカルロ・ターボ | Gr. 5 SP 2.0 | 6 | DNF | DNF |
| 1981 | BMWイタリア-フランス | フィリップ・アリオ.svg/1280px-State_flag_of_Venezuela_(1954%E2%80%932006).svg.png){kind=small} ジョニー・チェコット | BMW M1 Gr.5 | Gr. 5 SP +2.0 | 278 | 16日 | 3位 |
参考文献
- ^ “Décret du 13 juillet 1994 重要な昇進と指名” (フランス語) 。2023 年6 月 15 日に取得。
外部リンク
- DriverDB.com の Bernard Darniche
- バーナード・ダーニッシュ、Rallye-info.com
- バーナード・ダーニッシュ、eWRC-results.com
- ダルニッシュのプロフィールと結果リスト、Rallybase.nl
