ビッグドッグモーターサイクルズ

ビッグ・ドッグ・モーターサイクルズは、アメリカ合衆国カンザス州ウィチタに拠点を置く、セミカスタムの中価格帯オートバイメーカーです。同社は1994年に設立され、2011年に閉鎖されましたが[ 1 ]、最近「ビッグ・ドッグ・イズ・バック」として再出発しました。

歴史

2015年ドイツ・ハンブルク・ハーレー・デイズでのビッグ・ドッグの列

同社は1995年にシェルドン・コールマン・ジュニアによって設立された。彼の父はコールマン・カンパニーの社長を務めていたシェルドン・コールマン・シニアである。[ 2 ] [ 3 ] 1994年、コールマンは自宅のガレージでハーレーダビッドソンのオートバイの改造に取り組んだ。[ 4 ]ビッグドッグは最初の年に「オールド・スモーキー」という愛称で知られるオートバイを1台製造した。その特大のフェンダーとクラシックなクルーザースタイルは、同社のその後の製品すべてにつながるものとなった。会社設立当初は、オートバイの大部分をハーレーダビッドソンの部品から製造していた。[ 5 ] 1996年までにビッグドッグは100台のオートバイを販売した。[ 4 ] 1997年までに同社の売上高は200万ドルに達し、2000年には事業が急拡大したため、11万平方フィート（1万平方メートル）の新工場と本社（その後17万5千平方フィートに拡張）への移転が必要となった。同社は2005年に成功のピークを迎え、5千台以上のオートバイを製造し、300人以上を雇用し、1億2千 万ドル以上の収益を上げた。[ 4 ]ダラス・モーニング・ニュースによると、その年、同社とアメリカン・アイアンホースは「高級バイク製造の最大手2社」だった。[ 6 ] 2006年、ビッグドッグは2万台目のオートバイを製造した。2007年、予想販売台数が達成できなかったため、初めて人員削減を行った。[ 4 ]

2011年4月、ビッグドッグは閉鎖されました。2013年10月、イントラスト銀行はビッグドッグの資産の差し押さえを申請しました。[ 1 ]

参考文献

  1. ^ a b Voorhis, Dan (2013年10月30日). 「Intrust Bank、Big Dogの不動産差し押さえを申請」 . The Wichita Eagle . 2021年4月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年4月19日閲覧。
  2. ^デイブ・ヒグドン (1995年4月30日). 「このビッグドッグは見た目も音も乗り心地も豚のよう。カンザス州ウィチタの会社がハーレーダビッドソンに対抗すべく高額カスタムバイクを製造」アクロン・ビーコン・ジャーナル . 2021年4月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月19日閲覧。
  3. ^ 「Big Dog Motorcycles、カスタムニッチ市場に参入」 The Morning Sun、 AP通信、2004年3月23日。2021年4月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年4月19日閲覧。
  4. ^ a b c d Voorhis, Dan (2011年4月8日). 「Big Dog Motorcyclesはもうない; Intrustが閉鎖」 . The Wichita Eagle . 2021年4月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年4月19日閲覧。
  5. ^ Frey, Rhonda (1996年8月27日). 「Big Dog Motorcycles Sees Speedy Deliveries Motorcycle Manufacturer in Wichita Has Produced About 300 Bikes in Its First 18 Months」 . The Wichita Eagle . 2021年4月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月19日閲覧。
  6. ^ Box, Terry (2005年8月27日). 「カスタムバイクのビジネスは好調」 .ダラス・モーニング・ニュース. 2021年4月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年4月19日閲覧。

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