ビル・シンドラー
| ビル・シンドラー | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 生まれる | ウィリアム・ローレンス・シンドラー1909年3月6日 | ||||||
| 死亡 | 1952年9月20日（43歳） | ||||||
| チャンプカーのキャリア | |||||||
| 5年間で29レース開催 | |||||||
| 最高のフィニッシュ | 第10回（1950年） | ||||||
| 最初のレース | 1935ラングホーン 100 (ラングホーン) | ||||||
| 最後のレース | 1952シラキュース 100 (シラキュース) | ||||||
| 初勝利 | 1952スプリングフィールド 100 (スプリングフィールド) | ||||||
| |||||||
| F1世界選手権でのキャリア | |||||||
| 活動年数 | 1950～1952年 | ||||||
| チーム | スノーバーガー、カーティス・クラフト、スティーブンス | ||||||
| エントリー | 3 | ||||||
| 選手権 | 0 | ||||||
| 勝利 | 0 | ||||||
| 表彰台 | 0 | ||||||
| キャリアポイント | 0 | ||||||
| ポールポジション | 0 | ||||||
| 最速ラップ | 0 | ||||||
| 最初のエントリー | 1950年のインディアナポリス500 | ||||||
| 最後のエントリー | 1952年インディアナポリス500 | ||||||
ウィリアム・ローレンス・シンドラー（1909年3月6日 - 1952年9月20日）は、アメリカのレーシングドライバーであった。[ 1 ] [ 2 ]
レースキャリア
シンドラーは1931年にスプリントカーでレースを始めた。[ 3 ]彼は1934年にミジェットカーが発表された時に米国東海岸でミジェットカーでレースをしていた。[ 4 ]シンドラーは1936年にロングアイランドのミネオラでチャンプカーレース中に左足の膝から上を失った。 [ 3 ] [ 4 ]彼はアル・ミラーとカル・ニディとともに、インディアナポリス500に義足で出場した3人のドライバーの1人である。[ 5 ]
シンドラーは1937年、 AAAを東海岸から締め出そうと決意したグループの一員だった。彼は「アウトロー」グループの会長に選出された。シンドラーは1940年にAAAに短期間移籍し、ブロンクス・コロシアム屋内選手権で優勝した。その後、新設されたアメリカン・レーシング・ドライバーズ・クラブ（ARDC）の会長に任命され、再び「アウトロー」の過去に戻った。[ 3 ] [ 4 ]彼はクラブ設立後6年間会長を務めた。[ 3 ]シンドラーは1940年、1945年、1946年、1948年のARDC選手権で優勝した。[ 4 ] 1947年と1948年にはミジェットカーのメインレースで53勝を挙げ、[ 3 ]北東部アメリカでミジェットカーレースの人気が高まった。[ 6 ]
シンドラーは1950年、1951年、1952年にインディアナポリス500に出場するためAAAに再加入した。[ 4 ]
世界ドライバーズチャンピオンシップのキャリア
AAA / USAC公認のインディアナポリス 500 は、 1950 年から 1960 年までFIA世界ドライバーズ選手権に含まれていました。その年にインディアナポリスで競技したドライバーは、世界ドライバーズ選手権への参加が認められ、 AAA / USACナショナル選手権で獲得したポイントに加えて、WDC ポイントを獲得する資格がありました。
シンドラーはインディアナポリスで世界ドライバーズ選手権に3回出場した。最高位は13位[ 1 ]で、世界ドライバーズ選手権ポイントは獲得できなかった。
死
シンドラーは1952年、ペンシルベニア州アレンタウンで行われたスプリントカーレースの事故で亡くなりました。シンドラーは3周目でレースをリードしていましたが、ポール・ベッカーの車がホイールを外して滑ってフェンスに衝突しました。ベッカーの事故直後に振られた「徐行」の標識をシンドラーは見逃し、彼の黒いオフェンハウザーはホイールに接触し、フェンスを突き破って20フィート（約6メートル）の土手に転落しました。彼は即死しました。[ 7 ]
賞と栄誉
- 彼は1998年に全米スプリントカー殿堂入りを果たした。
- 彼は1985年に全米ミジェット自動車レース殿堂入りを果たした。 [ 4 ]
- 彼は2004年にニューイングランド自動車レーサーの殿堂入りを果たした。 [ 3 ]
モータースポーツのキャリア成績
AAAチャンピオンシップカーの結果
| 年 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | インディ26 | ミル18 | LAN 16 | 春節12日 | ミル22 | PIK | SYR DNS | DET 15 | 春節15日 | SAC 2 | PHX DNQ | ベイ3 | DAR 2 | 10日 | 690 | ||
| 1951 | インディ13 | ミル16 | LAN 2 | DAR 21 | SPR 3 | ミル4 | DUQ 12 | DUQ | PIK | SYR 8 | 決定 | DNC DNP | SJS | PHX8 | ベイ9 | 11日 | 693.5 |
| 1952 | インディ14 | ミル3 | RAL 23 | SPR 1 | ミル2 | DET 13 | DUQ 14 | PIK | SYR 16 | 民主党全国大会 | SJS | フェニックス | 11日 | 660 | |||
インディアナポリス500の結果
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
参考文献
- ^ a b「ビル・シンドラー」www.champcarstats.com . 2023年6月30日閲覧。
- ^ 「モータースポーツ・メモリアル - ビル・シンドラー」 .モータースポーツ・メモリアル. 2023年3月31日閲覧。
- ^ a b c d e f伝記 アーカイブ済み2007年10月7日、Wayback MachineのNew England Auto Racers Hall of Fame、2007年10月2日閲覧
- ^ a b c d e f伝記アーカイブ2007-09-29 Wayback Machine国立ミジェット自動車レース殿堂
- ^ 「ガソリンアレイの話題 - 2003年5月13日火曜日」 WIBC 、 2003年5月13日。
- ^ 「スポーツ：控えめに大胆に」『タイム』誌、1948年8月16日。ISSN 0040-781X 。 2020年7月26日閲覧。
- ^ 「ビル・シンドラー、アレンタウンで死亡」。リーディング・イーグル。AP通信。1952年。 2015年2月1日閲覧。
退役軍人ドライバー、コース上で車輪を接触
