ボビー・ヴァードン・ロー
| ボビー・ヴァードン・ロー | |
|---|---|
| 国籍 | |
| 生まれる | 1965年11月21日 ウィンチェスター、イギリス |
| レースキャリア | |
| 開始 | 未定 |
| 勝利 | 未定 |
| ポーランド人 | 未定 |
| 前のシリーズ | |
| 2011 2010 2009 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1998 1997 1993 1992 1991 1990 1989 1988 | ヒストリックF1選手権ヒストリックF1選手権 ヒストリックF1選手権ル・マン24時間レースFIA GT選手権FIA GT選手権FIA GT選手権イギリスGT選手権イギリスGT選手権FIA GT選手権イギリスGT選手権TVRトスカーナチャレンジTVRトスカーナチャレンジBTCC BTCCフォーミュラ・ルノーフォーミュラ・ルノーイギリスフォーミュラ・フォード選手権フォーミュラ・ファースト |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2011 2010 2009 1997 1991 | ヒストリック・フォーミュラ・ワン選手権ヒストリック・フォーミュラ・ワン選手権ヒストリック・フォーミュラ・ワン選手権トスカーナ・チャレンジフォーミュラ・ルノー |
ロバート・ジェフリー・ヴァードン=ロー(1965年11月21日、ハンプシャー州ウィンチェスター生まれ)は、イギリスのレーシングドライバーであり、キャリアを通して様々な形式のモータースポーツで活躍してきた。フォーミュラ・ルノー、TVRタスカン、ヒストリックF1選手権で優勝している。
ヴァードン・ローは、イギリス航空界のパイオニアであり、アブロ航空機会社の創設者であるサー・アリオット・ヴァードン・ローの孫です。 [ 1 ]彼はポルトガルで育ち、アシュダウン・ハウスとストウ・スクールで教育を受けました。
レースキャリア
1988年、ヴァードン=ローはカート経験なしからシングルシーターでのレースをスタートし、1988年のフォーミュラ・ファースト選手権で3位を獲得した。 [ 2 ]
1989年、ヴァードン・ローはフォーミュラ・フォードに参戦し、P&Oヨーロッパフェリー選手権でデビッド・クルサードとケルビン・バートに次いで3位に輝きました。
1990年から1991年にかけて、ヴァードン=ローはフォーミュラ・ルノーに参戦し、ジェイソン・プラトーとの激しいバトルの末、1991年にチャンピオンシップを獲得した。[ 3 ]彼はオートスポーツ賞にノミネートされた。
1992年、ヴァードン=ローはツーリングカーに転向し、エキュリー・エコッセ・チームからボクスホール・キャバリエでイギリスツーリングカー選手権に出場した。[ 4 ]同年、フォーミュラ・ボクスホール選手権の後半戦にも出場した。
1993年、ヴァードン=ローはパークレーン・トヨタ・カリーナチームからセミワークス仕様のトヨタ・カリーナEをドライブした。同年の最高位はスネッタートンでの6位で、チャンピオンシップは19位に終わった。[ 5 ]
1994年にF3に1回出場するなど静かな時期を過ごした後、ヴァードン=ローはTVRトスカーナチャレンジでモータースポーツに復帰した。1997年、TVRトスカーナ選手権で総合優勝を果たし、オートスポーツ賞にノミネートされた。[ 6 ] 1998年、彼はファクトリーチームに残り、選手権で僅差の2位を獲得した。[ 7 ]同年、新型TVRスピード12で英国GT選手権に出場。[ 8 ]彼はまた、ジェリー・マーシャルとチームを組んでジャガーEタイプでシルバーストーンに参戦し、ポールポジションを獲得して3位に入り、ヒストリックレースにも初参戦した。 [ 9 ]
1999年、ヴァードン・ローはFIA GT選手権でリスターワークスチームから短期間レースに参加した後、TVRに戻り、 2000年と2001年にイギリスGT選手権で新しいサーベラスピード12 GT車でレースし、3つのレースで優勝し、最終的に選手権で3位を獲得しました。[ 10 ]
ヴァードン=ローは2001年と2002年にヨーロッパ・ル・マン・シリーズのワンオフレースにも出場した。[ 11 ] 2002年、彼はリスターチームに復帰し、 FIA GT選手権にリスター・ストームで参戦した。シルバーストーンでの2位、スパ24時間レースでの2位など、ハイライトとなる成績を残した。これはリスターにとって24時間レースにおける最高成績である。[ 12 ]
2003年、ヴァードン・ローは新たに結成されたクリエイション・オートスポルティフ・レーシング・チームでレースに出場し、2000年のFIA GT選手権で優勝したリスター・ストーム・シャーシ(002)でFIA GT選手権で4位を獲得しました。
2004年、ヴァードン=ローは再びクリエイションからドニントン・パークとスパ24時間レースにリスターで参戦した。また、ロールセンター・レーシングからモスラーMT900RでイギリスGT選手権に1度参戦した。さらに、ル・マン24時間レース・グループCサポートレースやスパ・フランコルシャン・クラシック耐久レースでの優勝など、数々のヒストリックレースにも参戦した。[ 13 ]
2005年、ヴァードン=ローはロールセンターチームからダラーラ・ニッサンLMP1カーを駆りル・マン24時間レースに出場し[ 14 ]、またリスターチームからスパ24時間レースにも出場した。
2008年、ヴァードン=ローはピーター・ハードマンと共にフェラーリ330LMBを駆り、グッドウッド・リバイバルのメインレースであるRAC TTセレブレーションで優勝した。これはリバイバルが始まって以来、TTでフェラーリが勝利した初のケースであった。[ 15 ]
2009年、ヴェルドン=ローはマクラーレンM26を駆りFIAヒストリックF1選手権で優勝した。リバイバルではフェラーリ330LMBを駆り、エマヌエーレ・ピロと2位でフィニッシュした。[ 16 ]

2010年、ヴェルドン=ローは元ジェームス・ハント・マクラーレンに乗ってモナコ・グランプリ・ヒストリックで優勝した。[ 17 ]
ヴァードン=ローはマクラーレンMP4/1Bを駆り、FIAヒストリックF1選手権のグラウンドエフェクトクラスでも優勝し、総合2位となった。[ 18 ]グッドウッド・リバイバルではトム・クリステンセンとフェラーリをシェアしたが、ポールポジションからスタートしたにもかかわらずリタイアした。[ 19 ]
2011年、ヴァードン=ローは再びFIAヒストリックF1選手権で総合2位となり、ニキ・ラウダ所属のマクラーレンでグラウンドエフェクトクラスで優勝した。[ 20 ]リバイバルではアストンマーティンDBR1-2でサセックストロフィー2位を獲得した。[ 21 ]
2012年、ヴェルドン=ローはジャガーEタイプを駆り、モナコ・グランプリ・ヒストリックで2位[ 22 ] 、グッドウッド・リバイバルのTTセレブレーション・レースで2位を獲得した。 [ 23 ]
2015年、ヴァードン=ローはグッドウッドリバイバルでフェラーリ・ディーノ246Sでサセックストロフィーを獲得した。[ 24 ]
2021年、ヴァードン・ローはグッドウッド・リバイバルのRAC TTでマーティン・ブランドルと共にスネークアイズとして知られるACコブラで5位に終わった。 [ 25 ]
2022年、ヴァードン・ローはアレックス・ブランドルと共に、スネークアイズとして知られるACコブラでグッドウッド・リバイバルのRAC TTに出場し、7位でフィニッシュした。[ 26 ]
2023年、ヴァードン・ローは、雨が降った後、アレックス・ブランドルと共にスネークアイズでグッドウッド・リバイバルのRAC TTに出場し、9位でフィニッシュした。[ 27 ]
2024年、ヴァードン・ローはアンドレ・ロッテラーと共にスネークアイズでグッドウッド・リバイバルのRAC TTに出場し4位に終わった。[ 28 ]
レース記録
フォーミュラ・ルノー選手権の結果
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | フォーテック・モータースポーツ | ヴァン・ディーメン RF91 | オウルトンパーク 3位 | シルバーストーン 2位 | スラクストン 3位 | ブランズ・ハッチ 4番目 | オウルトンパーク 2位 | スネッタートン 2位 | マロリーパーク 1位 | ドニントンパーク 1位 | キャドウェルパーク 1位 | ブランズ・ハッチ DSQ | ノックヒル 1位 | スラクストン 3位 | 1位 | xx |
英国ツーリングカー選手権の全結果
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1992 | エキュリー・エコッセ・ヴォクスホール | ボクスホール キャバリエ | SIL 11 | 16歳 | オウル7 | SNE 13 | BRH9 | ドン1 11 | ドン2 9 | SIL 8 | KNO 1レット | KNO 2レット | ペム | BRH 1 | BRH2 | ドン | シル | 14日 | 9 | ||
| 1993 | パークレーントヨタジュニアチーム | トヨタ カリーナE | SIL 14 | ドン・レット | SNE 6 | ドン12 | オウル7 | BRH 1 8 | BRH 2 15 | ペム15 | SIL 12 | KNO 1レット | KNO 2レット | オウル13 | BRH 17 | 17日 | DON 1 Ret | DON 2 DNS | SIL Ret | 19日 | 11 |
英国F3
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994 | DAWレーシング | ダラーラ F393 | シルバーストーン DNF | xx |
ル・マン24時間レースの結果
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | ラップ | ポジション | クラスポジション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | ダラーラ SP1 -日産 | LMP1 | 133 | DNF | DNF |
デイトナ24時間レースの結果
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | ラップ | ポジション | クラスポジション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | サリーン S7-R -フォード 6.9L V8 | GTS | 428 | 39位 | 7日 |
FIA GT選手権の結果
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | リスター・ストーム・レーシング | リスター ストーム GTM | GT1 | モンツァ レト | シルバーストーンGP レト | ||||||||||||||
| 2001 | リスター・ストーム・レーシング | リスター ストーム GTM | GT | ハラマ ESP Ret | エストリル PT 2位 | ||||||||||||||
| 2002 | リスター・ストーム・レーシング |
| リスター ストーム GTM | GT | マニークール レト | シルバーストーン 2位 | スパ24時間営業 2位 | ||||||||||||
| 2003 | クリエイション・オートスポルティフ | リスター ストーム GTM | GT | バルセロナ 4番目 | マニークール 15日 | エンナ・ペルグサ 4番目 | ブルノ 6番目 | ドニントン 5番目 | スパ24時間営業 DNF | アンダーストープ DNF | オッシャースレーベン 2位 | エストリル DNF | モンツァ 8日 | 4番目 = | 30 | ||||
| 2004 | クリエイション・オートスポルティフ | リスター・ストーム | GT | ドニントン DNF | スパ24時間営業 DNF | ||||||||||||||
| 2005 | リスター・ストーム・レーシング | リスター・ストーム | GT | スパ24時間営業 | |||||||||||||||
| 2005 | コンラッド・モータースポーツ | サリーン S7-R | GT | モンツァ 17日 |
英国GT選手権の完全な結果
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | TVRエンジニアリング | TVR サーベラ スピード 12 | GT1 | SIL 1 | オウル1 | クロ1 | SNE 1 4 | シル1 7 | ドン19 | SIL 1 DNS | スパ1 | SIL 1 | |||||||
| 2000 | TVRエンジニアリング | TVR サーベラ スピード 12 | GT | THR 1レット | CRO 1 Ret | オウル1 7† | DON 1 Ret | シル1 1 | BRH 1 3 | DON 1 Ret | クロ1 4 | シル1 9 | SNE 1レット | スパ1 4 | シル1 3 | 6番目 | 60 | ||
| 2001 | TVRモータースポーツ | TVR サーベラ スピード 12 | GT | シル1 5 | SNE 1 15 | ドン1 3 | オウル1 3 | クロ1 2 | 中華人民共和国1 1 | CAS 1 2 | BRH 1 1 | ドン1 2 | KNO 1 8 | THR 1レット | BRH 1 13 | SIL 1 | 3位 |
FIAヒストリックF1
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | スクーデリアBVR | マクラーレン M26 -5 | F1ヒストリック | 1位 | ||||||||||||||
| 2010 | スクーデリアBVR | マクラーレン MP4/1B | F1ヒストリック | 1位 | ||||||||||||||
| 2011 | スクーデリアBVR | マクラーレン MP4/1B | F1ヒストリック | 1位 |
グッドウッド・リバイバル RAC TT
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | ラップ | ポジション | クラスポジション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | ティム・サムウェイズ スポーツ&ヒストリックカー | ピーター・ハードマン | フェラーリ 330 LMB | 3位 | |||
| 2008 | ティム・サムウェイズ スポーツ&ヒストリックカー | ピーター・ハードマン | フェラーリ 330 LMB | 1位 | |||
| 2009 | ティム・サムウェイズ スポーツ&ヒストリックカー | エマニュエル・ピロ | フェラーリ 330 LMB | 2位 | |||
| 2010 | ティム・サムウェイズ スポーツ&ヒストリックカー | トム・クリステンセン | フェラーリ 330 LMB | DNF | |||
| 2011 | JDクラシックス | ジョン・ヤング | ジャガーEタイプ | 2位 | |||
| 2014 | マーク・ルイス・モータースポーツ | ジェイミー・マッキンタイア | アイソA3/C | 6番目 | |||
| 2021 | 歴史的な自動車 | マーティン・ブランドル | ACコブラ | 5番目 | |||
| 2022 | 歴史的な自動車 | アレックス・ブランドル | ACコブラ | 7日 | |||
| 2023 | 歴史的な自動車 | アレックス・ブランドル | ACコブラ | 9日 | |||
| 2024 | 歴史的な自動車 | アンドレ・ロッテラー | ACコブラ | 4番目 |
† – ドライバーはレースを完走しませんでしたが、十分な周回数を完了したため、ランク付けされました。
グッドウッド - その他の注目すべき結果
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | ラップ | ポジション | クラスポジション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | ティム・サムウェイズ スポーツ&ヒストリックカー | ニック・レベンティス | フェラーリ 246S ディーノ | 1位 | |||
| 2015 | ティム・サムウェイズ スポーツ&ヒストリックカー | フェラーリ 246S ディーノ | 1位 |
参考文献
- ^ 「Strakka Racing Goodwood Revival summary」 . Motorsport.com. 2016年7月26日. 2016年10月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年8月15日閲覧。
- ^ 「フォーミュラ・ファースト・チャンピオンシップ(1987-2000)」。
- ^ 「フォーミュラ・ルノーUK選手権(1991)」。
- ^ 「BTCC選手権結果(1992年)」。
- ^ 「BTCC選手権結果(1993年)」。
- ^ 「TVRトスカーナチャレンジ結果(1997)」。
- ^ 「TVRトスカーナチャレンジ結果(1998年)」。
- ^ 「TVR Cerbera Speed 12 の全結果 (1998-2002)」。
- ^ 「シルバーストーン結果(1998)」。
- ^ 「英国GT選手権(2001年)」。
- ^ 「デイトナ ロレックス 24 時間レース結果 (2002)」。
- ^ 「FIA GT スパ・フランコルシャン24時間レースレポート(2002)」。
- ^ 「LMES スパ・フランコルシャン、クラシック耐久レース(2004)」。
- ^ 「ル・マン エントリー 2005」。
- ^ 「グッドウッド・リバイバル・レース結果 2008」 2008年9月23日。
- ^ 「グッドウッド・リバイバル 2009」 2009年9月22日。
- ^ 「2010年モナコ・ヒストリック・グランプリ」(PDF) .
- ^ 「FIAヒストリックフォーミュラ1選手権2010」。
- ^ 「グッドウッド・リバイバル 2010」 2010年9月21日。
- ^ 「FIAヒストリックフォーミュラ1選手権2011」。
- ^ 「グッドウッド・リバイバル 2011」 2011年9月19日。
- ^ 「FIAヒストリックフォーミュラ1選手権2012」(PDF) .
- ^ 「グッドウッド・リバイバル 2012」。2012年9月24日。
- ^ 「グッドウッド・リバイバル 2015」。2015年9月14日。
- ^ 「グッドウッドリバイバル2021」(PDF) .
- ^ 「グッドウッドリバイバル2022」(PDF) .
- ^ 「グッドウッドリバイバル2023」(PDF) .
- ^ 「グッドウッドリバイバル2024」(PDF) .