ボルグヴァルトグループ

ボルグヴァルトグループAG
会社の種類プライベート
業界自動車
設立2010
廃止2022
運命破産
本部旧シュトゥットガルト本社（ドイツ）および中国生産拠点[ 1 ]
サービスエリア
ドイツ中国本土 マレーシアネパール
主要人物
Christian Borgward (会長)、Xiuzhan Zhu (CEO)、[ 2 ]
製品自動車
総資本クリスチャン・ボルグヴァルト・カールハインツ・L・クネス23 %フォトン・モーターの破産67 % UCARグループ
Webサイトwww.borgward.com​​
ヨーロッパ初のボルグヴァルト旗艦店は2018年6月にシュトゥットガルトにオープンしました。

ボルグヴァルト・グループAGは、2010年に設立された中国とドイツの自動車ブランドで、ドイツのシュトゥットガルトに本社を置いていました。同社は、かつてのドイツブランドであるボルグヴァルトの名称とロゴを継承していました。設計とエンジニアリングはドイツで行われていましたが、車両の生産は中国の福田汽車によって行われました。

ボルグヴァルトは従来型SUVのラインナップで事業を開始し、2018年1月までに約7万5000台を販売した。同社は中国、ロシア、インド、ブラジル、メキシコに支店を持つ。ボルグヴァルトは2017年のフランクフルトモーターショーで、完全電動4ドアクーペのビジョンであるイザベラコンセプトを発表した。[ 3 ]完全電動モデルであるBXi7とGT SUV BX6は、2018年5月9日に北京で発売された。

歴史

クリスチャン・ボルグヴァルトは、2019年に中国のレンタカーグループUcarに株式を売却した中国のトラックメーカーFotonの協力を得て、ボルグヴァルトの商標を復活させた。 [ 4 ]ボルグヴァルトグループAGは、ボルグヴァルト車の開発、生産、販売、マーケティングを担当している。[ 5 ]

創世記

2005年4月、クリスチャン・ボルクヴァルト（カール・F・W・ボルクヴァルトの孫）[ 6 ]が社長に、カールハインツ・L・クノスがCEO兼監査役会副社長に就任し、ボルクヴァルトの復活を開始した。彼らは自動車デザイナーのローランド・シュテルンマンとベンヤミン・ナウカと共に新しいボルクヴァルト車の開発に着手し、組織とエンジニアチームを立ち上げ、いくつかの自動車コンセプトを開発した。2008年5月21日、ボルクヴァルトとクノスはスイスのルツェルンにボルクヴァルト・グループAGを設立し、[ 7 ]後にドイツのシュトゥットガルトに移転した。

フォトンは2014年にボルグヴァルトの名称を維持する権利を獲得した。[ 8 ]

トラブル

2018年、Foton MotorsはBorgwardの株式67%を売却する計画を発表した。[ 9 ]

ドイツの新聞Automobilwocheによると、同社は2019年にFotonがUCar [ 10 ]に6億1400万ドルで67%の株式を売却して以来、売上を上げるのに苦労しているという。[ 1 ]同紙によると、ボルグヴァルトは2020年上半期に約5000台の車両を販売したという。[ 1 ]ルクセンブルクのボルグヴァルト販売員、アンドレ・ラセルダ氏によると、同社は欧州全域でのボルグヴァルト車両の再導入を停止する予定はないという。[ 10 ]

ラッキンコーヒーの会長であるチャールズ・ジェンヤオ・ルーも会計スキャンダルに関与しており、これが急激な売上減少の一因となった。[ 8 ]

ボルグヴァルトは2020年時点でシュトゥットガルトの本社を退去したと報じられており、事務所への電話には応答がない。[ 8 ] 2021年までにほとんどの車両生産が停止した。[ 11 ]ボルグヴァルトのマレーシア事業は、中国からの車両出荷不足と平凡な販売のため中止された。[ 12 ]ユーカーは同社が倒産したという報道を否定したが、2021年6月に経営破綻した際に投資家を見つけるのが困難だったことを認めた。[ 13 ]しかし、北京の裁判所は2021年12月、債務不履行を理由に資産の差し押さえを命じた。[ 14 ]

ボルグヴァルトは2022年4月8日に北京で破産を申請した。[ 15 ] [ 11 ] 2022年12月5日、北京市第一中級人民法院は同社の破産宣告を承認した。[ 16 ]

JSCオートモーティブのヨッヘン・シバート氏は、2020年に大規模なディーラーではなく小規模な店舗で車を販売するという同社の計画を批判した。[ 17 ]

リーダーシップ

  • カールハインツ L. クネス (2009–2015)
  • ウルリッヒ・ウォーカー（2015–2018）[ 18 ]
  • フィリップ・コーン（2018）[ 19 ]
  • 朱秀珍 (2018–2022) [ 20 ]

海外での展開

2017年11月14日にドバイで開催された第14回国際モーターショーで、ボルグヴァルトBX5と7がGCC諸国に発表されました。[ 21 ]

このブランドはマレーシアではゴー・ブレーメン・モーターズによって販売されていた。[ 22 ] GBMとボルグヴァルトの間で締結された契約により、車両の製造と輸出がASEANの一部の地域にもたらされるはずだった。[ 22 ]しかし、2019年にマレーシアでこのブランドを立ち上げる計画は頓挫した。[ 23 ] 2018年7月7日、ルクセンブルクの会社AUTODIS ESCH/MERSCHがボルグヴァルトの最初のヨーロッパの小売業者/販売業者に任命された。[ 24 ]

2020年4月、DSMグローバル社がGBMと提携してネパールへの自動車輸出を取り扱い、ネパール事業はDSMグローバル社が担当すると発表された。[ 25 ] [ 26 ]

ボルグヴァルトは、2019年にインターナショナルモーターズが販売するモデルを英国とアイルランドに販売すると発表した[ 27 ] 。 [ 28 ]

生産

現在、ボルグヴァルトの唯一の投資家はフォトン社であるが、両社は所有権構造が今後変更される可能性があることを繰り返し発表している。[ 29 ]

ボルグヴァルトは2015年のジュネーブモーターショーで54年ぶりに新車の計画を発表した。 [ 30 ] [ 31 ]新会社は中国のトラックメーカーであるFotonの資金援助を受けた。[ 32 ]

ボルグヴァルトBX7 SUVは、2015年9月にフランクフルト国際自動車ショーで発表されました。 [ 33 ]中国での販売は2016年7月に開始されました。[ 34 ]

モデル

SUV

  • ボルグヴァルト BX5
    ボルグヴァルト BX5
  • ボルグヴァルト BX7、IAA 2015 にて
    ボルグヴァルト BX7、IAA 2015 にて

コンセプトカー

  • ボルグヴァルト イザベラ コンセプト 4 ドア完全電動クーペの正面図。
    ボルグヴァルト イザベラ コンセプト 4 ドア完全電動クーペの正面図。
  • ボルグヴァルトCEOのウルリッヒ・ウォーカー氏（左）とチーフデザイナーのアンダース・ワーミング氏（右）が、2017年フランクフルトモーターショーでイザベラコンセプトを発表しました。
    ボルグヴァルトCEOのウルリッヒ・ウォーカー氏（左）とチーフデザイナーのアンダース・ワーミング氏（右）が、2017年フランクフルトモーターショーでイザベラコンセプトを発表しました。

販売

中国汽車工業協会（CAAMP）によると、BGは2017年に約3万台のBX7を販売したと報告されている[ 8 ] 。ボルグヴァルトの中国での販売台数は、2019年に同ブランドとして過去最高の45,321台に達した。（CarSalesBaseのデータ）しかし、これはUCARグループが自社のパークをアップグレードするためにボルグヴァルトを買収したという事実によって説明される。2020年のCOVID-19パンデミックのピーク時には、中国におけるボルグヴァルトの需要は8,703台に落ち込み、2021年には3,530台に落ち込んだ[ 35 ] 。

参考文献

  1. ^ a b c「障害がドイツの歴史的なブランド、ボルクヴァルトの復活を阻む」Autocar . 2021年9月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年9月27日閲覧。
  2. ^ “Xiuzhan Zhu が Borgward Group AG の新しい CEO に就任” (プレスリリース)。 2018年11月30日。
  3. ^「 Borgward Isabella conceptは、同社の電気自動車の未来を先取りしたコンセプトカーだ」Wayback Machineで2018年2月27日にアーカイブされた「 Auto Week」、2017年9月13日。
  4. ^アンダーソン、ブラッド（2020年8月25日）「ボルグヴァルトは理想とは程遠い欧州復興に苦戦」Carscoops。
  5. ^ “Borgward” . 2015年8月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年4月15日閲覧。
  6. ^ Peter Homola、「家族がBorgwardブランドの復活を検討」、 Wayback Machineで2018年2月27日にアーカイブ、Wards Auto、2005年4月19日。
  7. ^ “ルツェルンのカントン登録簿” .フラルch。 2008 年 6 月 24 日。2010 年6 月 12 日に取得。
  8. ^ a b c d「象徴的なドイツのブランド、ボルグヴァルトの復活は失敗に終わった」。2020年8月21日。2021年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年9月27日閲覧。
  9. ^ Tudose, Sergiu (2018年10月12日). 「最近復活したBorgward、売上減少の中、新たな投資家が必要」 Carscoops . 2023年5月19日閲覧。
  10. ^ a b「Borgwardの売上高は目標の80万台を大きく下回り、欧州での再導入は困難に直面 - paultan.org」。2020年8月25日。2021年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年9月27日閲覧。
  11. ^ a b「ボルグヴァルト自動車ブランドが破産を申請」 rusbankrot.ru . 2022年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年12月30日閲覧。
  12. ^ “Borgward Auto is Slowly Disappearing from Malaysia” . 2021年6月19日. 2022年7月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月25日閲覧。
  13. ^ “Ucar傘下の自動車会社Borgward、破産の噂を否定” . 2022年9月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年9月14日閲覧。
  14. ^ 「債務返済不能、ボルグワルドの資産3億4500万米ドルが中国の裁判所に差し押さえられる」。2022年10月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年10月24日閲覧。
  15. ^ “Beijing Borgward files for bankruptcy” . Gasgoo . 2022年12月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年4月11日閲覧。
  16. ^ “Borgward Is Dead 7 Years After Its Re-Launch As It Fails To Penetrate China's Market | Carscoops” . 2022年12月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年5月19日閲覧。
  17. ^アンダーソン、ブラッド（2020年8月25日）「ボルグヴァルト、理想の欧州復興から程遠い道のりで苦境に陥る | Carscoops」Carscoops . 2023年5月19日閲覧。
  18. ^ http://docs.dpaq.de/9003-pm_borgward.pdf
  19. ^ 「Borgward Group AGの役員人事が発表」aftermarketNews . 2018年6月29日.
  20. ^ 「ボルグヴァルト、元購買責任者をCEOに昇進」。
  21. ^ “Borgward's BX7 & BX5 SUVの中東バージョン” . 2021年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年9月27日閲覧。
  22. ^ a b “Borgward inks agreement with Go Bremen Motors - Malaysian market debut of BX7 and BX5 in Q3, 2018 - paultan.org” . 2018年5月2日. 2021年1月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年1月7日閲覧。
  23. ^ “2019年を振り返り、2020年の展望 - Kia、Hyundaiは低調な年、Jeepが復帰、Renaultが輝く - paultan.org” . 2019年12月30日. 2021年1月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年1月7日閲覧。
  24. ^ “AUTODIS ESCH/MERSCH、ルクセンブルクの Borgward 代理店となる” . 2021年9月27日のオリジナルからアーカイブ。2021 年9 月 27 日に取得。
  25. ^ “Borgwardがネパール向けBX5コンパクトSUVを発表、最初の出荷分はまもなく到着！” 2020年4月17日。2021年1月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月7日閲覧。
  26. ^ “Flag off Ceremony for Borgward Export to Nepal - Borgward Malaysia” . 2021年1月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年1月7日閲覧。
  27. ^ “Borgward SUVs to be launched in UK, Ireland in 2019 - paultan.org” . 2018年11月27日. 2021年1月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年1月7日閲覧。
  28. ^ 「Borgward SUVs ready for 2019 UK launch」 . Auto Express . 2021年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年9月27日閲覧。
  29. ^ Harry Pretzlaff、「 Vier große Anteilseigner sind besser als einer Archived 27 Feb 2018 at the Wayback Machine」、シュトゥットガルター・ツァイトゥング、2017 年 12 月 17 日。
  30. ^ Kalogianni, Alexander (2015年2月9日). 「Borgward、ジュネーブオートショーでの発表で50年ぶりの復活を宣言」 . Digital Trends . 2015年2月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年2月14日閲覧。
  31. ^ 「ドイツのメーカー、Borgwardが復活！」 Topgear. 2015年2月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年2月19日閲覧。
  32. ^ Coyle, John (2015年2月28日). 「中国のFotonがジュネーブモーターショーでBorgwardの復活を発表予定」 . Motor Authority . 2015年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年3月31日閲覧。
  33. ^ “Borgward BX7 SUVがフランクフルトで公開” . 2016年4月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年9月18日閲覧。
  34. ^ Bruce, Chris (2015年9月16日). 「Borgward BX7とBX7 TSが50年の休止期間を経て復活」 . Autoblog . 2016年5月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年7月19日閲覧。
  35. ^ “Возрождение не удалось: компанию Borgward опять банкротят - КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал” . 2022年4月11日のオリジナルからアーカイブ。2022 年4 月 11 日に取得。
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