バスカプラ

バスカプラは、電力供給を中断することなく、また危険なアーク放電を発生させることなく、1つのバスを別のバスに接続するために使用する装置です。バスカプラは、2つのバスバーを接続することで、そのバスバーに関連付けられた他の回路遮断器のメンテナンスを行うために使用される遮断器です。

これは、回路ブレーカーとアイソレーターの助けを借りて実現されます。

特徴

MIL-STD-1553Bは、変圧器の特性と巻数比を1.4:1とし、スタブの絶縁抵抗器側で巻数を増やすことを規定しています。MIL-STD-1553Bでは、バスへの各接続に直列に配置される絶縁抵抗器も規定しています。通常、バスカプラは1.4:1の変圧比と59Ω（2ワット、1%）の抵抗器で提供されます。特殊な用途向けに、異なる変圧比（例：1:1）と異なる抵抗値（例：54.9Ω）のカプラも提供可能です。

バスカプラの構成は、非終端型または内部終端型から選択できます。バス上で2つ以上の非終端型カプラを使用する場合、バスの両端のカプラは、未使用のバス接続部に78Ω終端抵抗を接続して外部終端する必要があります。また、内部終端が単一終端型のカプラ（非機能バスコネクタの有無は問いません）もご用意しています。

すべてのデバイス（バスコントローラ、リモート端末など）がカプラのスタブに接続され、終端されていないカプラが1つだけバスとして機能する場合でも、カプラの外部バス接続は終端する必要があります。カプラが他のカプラなしでバスとして機能する場合は、デュアル終端カプラ（非機能バスコネクタ付きまたはなし）を使用できます。未使用のスタブポートには、RFIダストキャップ（安全チェーン付きまたはなし）を装着することをお勧めします。データバスカプラは、2～8個のスタブ、さまざまなサイズと形状のボックス、およびスリムなインラインモデルで容易に入手できます。また、カプラにはさまざまなコネクタが付属しています。

外部リンク

Excalibur Systems Inc. のバスカプラの使い方チュートリアル (ビデオ) (登録不要)
MilesTek Corporation の MIL-STD-1553B の概念と考慮事項 (登録不要)

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