カロサ C 735
| カロサ C 735 | |
|---|---|
 Karosa C 735、ヤブロネツ・ナド・ニソウ、チェコ共和国 | |
| 概要 | |
| メーカー | カロサ |
| ボディとシャーシ | |
| ドア | 2枚、エア式 |
| 床置き式 | 高床 |
| シャーシ | フレーム付き半自立型 |
| パワートレイン | |
| エンジン | LIAZ ML 636 N V6ディーゼルエンジン |
| 出力 | 155 kW (208 馬力) (LIAZ ML 636 N) |
| トランスミッション | プラガ5速マニュアル |
| 寸法 | |
| 長さ | 11,055 mm (435.2インチ) |
| 幅 | 2,500 mm (98.4インチ) |
| 全高 | 3,165 mm (124.6インチ) |
| 車両重量 | 9,900 kg (21,800ポンド) |
| 年表 | |
| 前身 | カロサ LC 735 |
| 後継機 | カロサ C 935 |
カロサC735は、チェコ共和国のバスメーカーであるカロサ社が1992年から1997年にかけて製造した都市間バスです。1997年に カロサC935に後継されました
構造上の特徴
カロサC735はカロサ700シリーズのモデルです。C735はカロサC734をベースにしています。車体は半自立型で、フレームとエンジン、後部に手動変速機を備えています。後車軸のみが駆動します。前車軸は独立、後車軸はソリッドです。すべての車軸はエアサスペンションに取り付けられています。右側に2つのドアがあります。バスには合成皮革のシートが装備されています。運転席は車両の他の部分から分離されていません
生産と運用
1992年に量産が開始され、1997年まで続きました
現在、Karosa C734 バスは老朽化のため、台数が減少しています。
歴史的車両
参照
ウィキメディア・コモンズには、カロサC735に関連するメディアがあります
