いすゞC

いすゞC
いすゞ K-CJM500
概要
メーカー	いすゞ
生産	1980～1984年
ボディとシャーシ
クラス	バス
車体スタイル	バス
パワートレイン
トランスミッション	5速マニュアル
年表
先代	いすゞBU
後継車	いすゞキュービック

いすゞC（日本語：いすゞ・C系）は、1980年から1984年にかけていすゞが製造した一体型大型バスで、以前のBUシリーズに代わるものでした。主な違いは、1979年に導入されたより厳しい日本の排出ガス規制に適合させることでした。^{[ 1 ]}このシリーズは主に市営バスとして販売されていました。後継車は、いすゞキュービックです。^{[ 2 ]}

設計

車体は他社製で、メーカーには川崎重工、富士重工、西工、北村、そしてこの形式の唯一の顧客であった日本国有鉄道（JNR）の特定の要件により、1983年までは競合他社の日野も含まれていました。^{[ 1 ]}

モデル

M =リーフサスペンション、A =エアサスペンション

• K-CLM/CLA (1980) - DH100Hエンジン
• K-CJM/CJA (1980) - 6QA2 エンジン
• K-CPM/CPA (1980) - E120Hエンジン
• K-CQM/CQA (1982) - 6RB2 エンジン

ホイールベース

• 470：4.7m
• 500：5.0m
• 520：5.2m
• 550：5.5m
• 600：6.0m

• 
  K-CJM550
• 
  K-CQA550
• 
  K-CJM500 コックピット
• 
  K-CJM500 内装

参照

• バス一覧

参考資料

1. “いすゞ自動車（路線バス）” [いすゞ自動車（路線バス）]. 80s岩手県のバス「その頃」 25歳。 2023年12月1日のオリジナルからアーカイブ。
2. 「Isuzu C Bus, Japan」Japanese Car Trade . 2021年8月24日. 2024年2月18日閲覧。

外部リンク

• ウィキメディア・コモンズにあるいすゞC関連メディア

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