CAAC 2311便
 事件に関与した機体と類似したイリューシンIl-18 | |
| 事故 | |
|---|---|
| 日付 | 1982年12月24日 |
| まとめ | 着陸時に火災により破壊された |
| サイト | |
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| 航空機 | |
| 航空機の種類 | イリューシン Il-18B |
| オペレーター | CAAC航空 |
| 登録 | B-202 |
| フライトの出発地 | 蘭州中川国際空港(LHW/ZLLL) |
| 1回目の途中降機 | 西安西関空港(SIA/ZLSN) |
| 最後の立ち寄り場所 | 長沙大托埔空港(CSX/ZGCS) |
| 行き先 | 広州白雲国際空港（旧）（CAN/ZGGG） |
| 居住者 | 69 |
| 乗客 | 58 |
| クルー | 11 |
| 死亡者数 | 25 |
| 怪我 | 26 |
| 生存者 | 44 |
中国人民航空2311便は、中国湖南省の省都長沙市の長沙大沱埔空港から旧広州白雲国際空港への定期国内旅客便であった。1982年12月24日、この便はイリューシンIl-18B（中国登録番号B-202）によって運航された。白雲空港に着陸後、客室内で火災が発生し、有毒な煙が発生したため、乗務員は滑走路上で機体を停止させ、乗客を避難させた。[ 1 ]火災は急速に拡大し、乗客25人が死亡、乗客22人と乗務員4人が重傷を負った。[ 1 ]乗客のタバコから発生した火災により、機体は焼失した。[ 1 ]
航空機
B-202航空機は、1959 年にソビエト連邦で製造されたイリューシン Il-18B 4 発ターボプロップ機でした。
参照
- 機内での喫煙
- オリンピック航空対フセイン– 機内での喫煙による乗客の死亡をめぐる米国最高裁判所の訴訟
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参考文献
- 引用
- 参考文献
- 世界事故概要.民間航空局（英国） . 1974年. ISBN 0-903083-44-2。
中国民用航空局 | |
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