CARSツアー

CARSツアー
カテゴリストックカー
管轄アメリカ合衆国
設立1997
本部ノースカロライナ州ムーアズビル
会長ジャック・マクネリー
最高経営責任者（CEO）キップ・チルドレス
その他の主要スタッフカーシン・エレッジ、
ダニー・ウィラード
、ブランドン・ウィラード、デイル
・アーンハート・ジュニア、
ジェフ・バートン、
ケビン・ハーヴィック、
ジャスティン・マークス
公式サイト
www.carsracingtour.com

CARSレーシングツアーは、アメリカ合衆国における2つの最新型 ストックカーレースシリーズ、 zMAX CARSツアー（旧称USARプロカップシリーズおよびCARSプロカップシリーズ）とSPEARS CARSツアーウエストを公認しています。これらはチャンピオンシップ・オートレーシング・シリーズによって公認され、zMAXとSPEARS Manufacturingがスポンサーを務めています。このシリーズは、アリゾナ州、カリフォルニア州、コロラド州、ジョージア州、ネバダ州、ノースカロライナ州、サウスカロライナ州、バージニア州の舗装されたショートトラックで競われます。

歴史

zMAX CARSツアー
カテゴリストックカー
クラスプロ レイトモデルとレイトモデル ストックカー
コンストラクターファイブスターレースカーボディ
メーカーシボレー ・ フォード ・ トヨタ
エンジンサプライヤーフォード ・ ゼネラルモーターズ
タイヤサプライヤーフージャー
現在のチャンピオンブレンデン・クイーン（LMSC）  · ケイデン・ハニーカット（PLM）
チャンピオンを作るトヨタ（LMSC） ・ シボレー（PLM）
チームチャンピオンリー・プリアム・パフォーマンス（LMSC）  ·マヴリック・ページ・モータースポーツ（PLM）
現在のシーズン
2010年ノース・ウィルクスボロ・スピードウェイでのプロカップレースに出場したチェイス・エリオットとジョン・ギブソン

認可団体はフーターズのオーナー、ロバート・ブルックスによって設立された。ブルックスは、1993年4月1日の飛行機墜落事故で亡くなった4人の追悼としてこの団体を創設した。4人はブルックスの息子、マーク・ブルックス、NASCARチャンピオンのアラン・クルウィッキ、ダン・ダンカン、パイロットのチャーリー・キャンベルである。[1]認可団体は1995年にフーターズカップ・レイトモデル・シリーズとして始まった。ブルックスは、1997年9月のミルウォーキー・マイルでのレース中に、レイトモデル・シリーズの認可をやめ、プロカップ・シリーズを認可することに決めた。ブルックスは、当時NASCARブッシュ・シリーズ（現在のNASCARエクスフィニティ・シリーズ）やARCAレーシング・シリーズでレースされていたもののようなスチール・ボディのレースカーに移行したいと考えていた。1997年には11レースがあった。[1]シリーズは1998年に20レースに拡大された。

2001年、このシリーズは「ノーザン・ディビジョン」と「サザン・ディビジョン」という2つのディビジョンに分かれ、それぞれが別々にレースを戦うようになりました。レギュラーシーズン終了後、各ディビジョンの上位ドライバーは、フォー・チャンピオンズ・チャレンジと呼ばれる5レースのプレーオフシリーズに参加します。各ディビジョンの優勝者には、プレーオフで25ポイントのボーナスとレギュラーシーズンチャンピオンとしての賞金が授与されます。フォー・チャンピオンズ・レースで最も多くのポイントとシードポイント（2001年の4レース、2002年から2005年の5レース、2006年の6レース、2007年の5レース）を獲得したドライバーがUSARチャンピオンとなります。

シーズン終了時に、各部門のレギュラーシーズンレースの少なくとも半分に出場した上位30チームのそれぞれに、レースでその順位でフィニッシュした場合に獲得できるポイント数に基づいてエントリーポイントが与えられる。 2006年以降、各部門の上位15チームは自動的に資格を得る。各ドライバーはチャンピオンシップシリーズ中に参加する各レースでポイントを集め、レギュラーシーズンの順位で集めたエントリーポイントに加算される。各レースで資格を得ようとするドライバーには10ポイントのボーナスが授与されるが、ポストシーズンのボーナス賞の資格を得るには6レースのうち3レースに出場しなければならない。ポストシーズンのレースで4、5、または6レースすべてに優勝すると現金ボーナスが得られる。2003年、シェーン・ハフマンは5レースのうち3レースに優勝してボーナスを獲得した。このシリーズの成功を受けて、NASCARは2004年に独自のプレーオフシステムを考案しました。NASCARのオーナーであり、フーターズ・レストランチェーンのオーナーでもあったロバート・ブルックスは2006年7月に亡くなり、[2]最終的にシリーズは売却され、フーターズ・レストランチェーンは解散しました。USARの役員は2009年に北部と南部の部門を統合しました。フーターズは同シーズンにシリーズのスポンサーを辞退し、シリーズは後にUSARacing Pro Cup Seriesとしてブランド名を変更しました。

2011年8月25日、シリーズディレクター兼オーナーのジャック・マクネリーは、シリーズを「チャンピオンシップ・オートレーシング・シリーズ」（CARS Pro Cup）として運営することを発表しました。シリーズはRevolution Oilからのタイトルスポンサーを獲得し、2013年シーズンまでRev-Oil Pro Cupシリーズに改称されました。

2014年のプレーオフ中、シーズン終盤にかけてエントリー数が減少し始めた後（ノースカロライナ州ジャクソンビルのコースタル・プレーンズ・レースウェイでは4台という低迷を記録し、シーズン中には一部のレースでわずか10台しかエントリーされなかった）、CARSはシリーズをレイトモデル・ストックカー・シリーズに移行し始めた。一部のレースでは、レイトモデル・ストック（ペリメーター・シャーシを使用する。オフセット・シャーシのスーパー・レイトモデルとは異なる）の出場が許可された。2014年シーズンの終わりまでに、UARA-STARSツアーが1年間の中断を経て廃止されたことに伴い、CARSはプロ・カップをCARSツアーに事実上移行し、レイトモデル・ストック（マーティンズビルや南東部のほとんどのトラックで走行するペリメーター・スタイルの車）とスーパー・レイトモデル（スノーボール・ダービー、ウィンチェスター400、オックスフォード250、その他の全国的なレースで走行するタイプの車）の部門を追加することで、以前のUARAツアーを事実上吸収した。新しい2部門形式は2015年シーズンから始まり、合計10レースのツアーでは1ストップあたり平均55台の車が参加することになった。

2015年、この統括団体は再び型破りな改革を行い、アスファルトツアーとして初めて独自のストリーミング・放送サービス「CARS Tour TV」を導入しました。これはPit Row Media傘下のPit Row TVブランドです。アスファルトレイトモデルの歴史上初めて、ツアーの全スケジュールがオンラインで放送され、2015年のツアー再開以来、この状態が続いています。Pit Row Mediaは、カナダのREV TV、アメリカのMAVTVのSPEED SPORT、その他ネットワークや配信パートナーへのシンジケーション契約を含む、イベント放送の制作と配信に関する長期契約をツアーと締結しています。

新しいフォーマットは、各部門で100～150周のレースで構成されます。スーパーレイトモデルツアーは、ARCA/CRAスーパーシリーズ、ARCAミッドウェストツアー、SRLサウスウェストツアー、サザンスーパーシリーズで構成されるユナイテッドスーパーレイトモデルルールアライアンスと協力関係を築いており、共通のスーパーレイトモデルルールパッケージにより、主要ツアーのチームがわずかな変更を加えることなく全シリーズを運営できるようになります。

この形式で3シーズンを過ごした後、CARSは、地域および全国規模での主要なスーパー レイト モデルおよびレイト モデル ストック レースとの競合を防ぐため、2018年から特定の週末に2つの部門を分割しました。

2021年、レイトモデルストックツアーは、 NASCAR時代に「ザ・ロック」として知られていたロッキンガムスピードウェイを再び訪れる計画を立てており、新たな所有者と経営陣の下で休眠中のトラックを2度目に復活させることになった。[3]

2022年から、CARSツアーはスーパーレイトモデル部門を廃止し、より多くの競技者を引き付けるためにプロレイトモデル部門に置き換えます。

2025年、CARSツアーはノースウィルクスボロスピードウェイで開催されるNASCARオールスターレースウィークエンド中にFox Sports 1で放送デビューする予定です。[4]

新しいオーナーシップ

2023年1月9日、CARSツアーはDEJ Management、Jeff Burton Autosports、Inc.、Kevin Harvick Incorporated、およびTrackhouse Racingの4社によるコンソーシアムに買収されました。4社はすべてNASCAR関連で、現在2人のナショナルシリーズのチームオーナー、カップシリーズのチャンピオン、カップシリーズのベテランを擁しています。[5] [6] FloSportsは2024年にメディアの権利を持ち、ノースウィルクスボロスピードウェイのレース（NASCARオールスターレースウィークに1回、9月に1回）は2日間のイベントとなり、その他は1日のイベントとなります。zMAXとの新しいタイトルスポンサー契約が2023年11月27日に発表されました。さらに、フローレンスで開催されるサザン500の前哨戦であるクックアウト225の優勝者が、 11月に同サーキットで開催されるチャーリーパウエルメモリアル400（非選手権レース）のポールポジションを決定します。

2025年10月28日、CARSツアーは2026年イーストツアーのスケジュールを発表しました。レイトモデル15レースとプロレイトモデル12レースのツアーには、カップシリーズに隣接する2つのラウンドが含まれます。ノースウィルクスボロスピードウェイで開催されるウィンドウワールド400の金曜日と、クックアウトサザン500の金曜日にフローレンスモータースピードウェイ（ダーリントンレースウェイから13マイル）で開催されるクックアウト225です。シリーズは、ナッシュビルのナッシュビルフェアグラウンズスピードウェイとテネシー州のニューポートスピードウェイに新たな開催地を追加し、サザンナショナルモータースポーツパークに戻ります。[7]

スピアーズ・カーズ ツアー・ウェスト

2024年1月5日、CARSツアーはプロ・レイト・モデルをイースト・ツアーとウエスト・ツアーに分割することを発表しました。共同オーナーのケビン・ハーヴィックは、ツアーの拡大を目標の一つに掲げていました。[8] CARSウエストはプロ・レイト・モデルと同じルールを採用しますが、西海岸のドライバー向けの別シリーズとなり、カリフォルニア州とネバダ州でレースが開催されます。新しいウエスト・ツアーのレースは、西海岸の地元レース放送局であるLow Budget TVとSpeed Sportとの提携によるTrackVision TVで生中継されます。

2024年11月15日、CARSツアーは2025年のウエストツアースケジュールを発表しました。現在のプロ・レイトモデル部門は、フージャー980スリックタイヤを使用するリミテッド・プロ・レイトモデル（LPL）に改称されます。新しいプロ・レイトモデル部門のルールとレギュレーションは、イーストツアーのプロ・レイトモデル部門と全く同じです。ウエストツアーでは、スーパー・レイトモデル部門とレジェンド部門も導入されます。[9]

2026年、CARSツアーウエストはプロレイトモデルシリーズを南西部門と北西部門に分割し、クロスオーバーレースも開催する予定です。[10]

2025 SPEARS CARS ツアーウェストスケジュール

スピアーズ・カーズ ツアー・ウェスト
カテゴリストックカー、レジェンドカー
就任シーズン2024
クラスリミテッドプロレイトモデル、プロレイトモデル、スーパーレイトモデル、レジェンド
メーカーシボレー ・ フォード ・ トヨタ
エンジンサプライヤーフォード ・ ゼネラルモーターズ
タイヤサプライヤーフージャー
現在のチャンピオンジェフリー・ピーターソン（LPLM）
チャンピオンを作るシボレー（LPLM）
公式サイトwww.carstourwest.com
現在のシーズン
日付追跡位置SLM優勝者PLM受賞者LPL優勝者レジェンド優勝者
1月25日ケビン・ハーヴィックのカーン・レースウェイカリフォルニア州ベーカーズフィールドドーソン・サットン人種なしジョーイ・イエストブレンデン・ルズバルスキー
テイラー・メイヒュー
2月7日～8日ハバス95スピードウェイアリゾナ州レイクハバスシティ人種なし人種なしディラン・ザンパワイアット・サンソム
ブレンデン・ルズバルスキー
3月1日ラスベガス・モーター・スピードウェイのブルリングネバダ州ラスベガスコレ・ラズ人種なしパーカー・マローンタナー・ライフ
3月15日ケビン・ハーヴィックのカーン・レースウェイカリフォルニア州ベーカーズフィールド人種なしジェイス・ヘイルディラン・ザンパテイラー・メイヒュー
4月12日オールアメリカンスピードウェイカリフォルニア州ローズビル人種なしジェイス・ヘイルディラン・ザンパブレンデン・ルズバルスキー
4月26日ラスベガス・モーター・スピードウェイのブルリングネバダ州ラスベガス人種なしリニー・ホワイト人種なしテイラー・メイヒュー
ブロディ・ウィットベック
5月10日オールアメリカンスピードウェイカリフォルニア州ローズビルジェイコブ・ゴメス人種なしディラン・ザンパジェレミー・ドス
5月31日ケビン・ハーヴィックのカーン・レースウェイカリフォルニア州ベーカーズフィールド人種なしケビン・ハーヴィック人種なしテイラー・メイヒュー
キーラン・ハーヴィック
6月7日ストックトン99スピードウェイカリフォルニア州ストックトン人種なしジェイコブ・ゴメスジャスティン・フィルポットタナー・ライフ
6月28日マデラスピード​​ウェイカリフォルニア州マデラ人種なしヘイデン・プライボン人種なしブレンデン・ルズバルスキー
7月26日コロラド・ナショナル・スピードウェイコロラド州ダコノバディ・シェパード人種なし人種なしショーン・サラザール
8月16日コロラド・ナショナル・スピードウェイコロラド州ダコノ人種なしキーラン・ハーヴィック人種なし人種なし[11]
9月6日オレンジショースピードウェイカリフォルニア州サンバーナーディーノ人種なしリニー・ホワイトジェフリー・ピーターソンチェイス・バージソン
10月10日ラスベガス・モーター・スピードウェイのブルリングネバダ州ラスベガス人種なしジェイス・ヘイルジェフリー・ピーターソンテイラー・メイヒュー
10月25日ツーソンスピードウェイアリゾナ州ツーソン人種なし人種なし
11月14日～16日ケビン・ハーヴィックのカーン・レースウェイカリフォルニア州ベーカーズフィールド人種なし

CARSツアーチャンピオン（1997年～現在）

年後期型ストックスーパーレイトモデル
2015ブレイトン・ハウスコール・ティム
2016ディーク・マカスキルラファエル・レッサール
2017ジョシュ・ベリーコール・ラウス
2018ボビー・マッカーティジャレッド・フライヤー
2019ボビー・マッカーティ（2）マット・クレイグ
2020ジャレッド・フライヤーマット・クレイグ（2）
2021ボビー・マッカーティ（3）カーソン・クヴァピル
年後期型ストックプロ レイトモデル
2022カーソン・クヴァピルルーク・フェンハウス
2023カーソン・クヴァピル(2)ケイデン・クヴァピル
2024ブレンデン・クイーンケイデン・ハニーカット
2025ランデン・ルイスベン・マイヤー

4人のチャンピオン プレーオフ プロカップ チャンピオン (2001–2014)

シリーズが 2 つの部門に分割された後、次のドライバーがフォー チャンピオンズ プレーオフ シリーズで優勝しました。

プロカップシリーズチャンピオン（1997～2000年）

CARSツアーウエストチャンピオン（2024年～現在）

年スーパーレイトモデルプロ レイトモデルリミテッドプロ レイトモデル[12]伝説
2024該当なし該当なしジェフリー・ピーターソン該当なし

CARSツアールーキーズオブザイヤー（1996年～現在）

CARSツアールーキーオブザイヤー

年後期型ストックスーパーレイトモデル
2015マイアット・スナイダーゼイン・スミス
2016クリスチャン・エッケスラファエル・レッサール
2017ブランドン・グロッソノーラン・ポープ
2018サム・メイヤーコーリー・ハイム
2019ミニティレルカーソン・クヴァピル
2020コナー・モサックサミー・スミス
2021ケイデン・ハニーカットギャレット・ホール
年後期型ストックプロ レイトモデル
2022チェイス・バロウルーク・フェンハウス
2023キャメロン・ボリンケイティ・ヘッティンガー
2024ブレント・クルーズジミー・レンフルー・ジュニア
2025カーソン・ロフティンベン・マイヤー

プロカップ・ルーキー・オブ・ザ・イヤー

著名な卒業生、競技者、卒業生（1995年～現在）

参照

注記

参考文献

  1. ^ ab "tricklefan.com". 2007年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年6月30日閲覧。
  2. ^ マーティン・ダグラス (2006年7月18日). 「フーターズ・レストランチェーンのオーナー、ロバート・H・ブルックス氏（69歳）が死去（2006年出版）」.ニューヨーク・タイムズ. ISSN  0362-4331 . 2020年11月17日閲覧。
  3. ^ オースティン、ラングレー。「ハンセンとストッダーが提携し、3月にCARSツアーのためにロッキンガムを再開 | race22.com」 。 2020年11月17日閲覧。
  4. ^ Evans, Zach (2025年4月1日). 「FS1、ノース・ウィルクスボロで開催されるzMAX CARSツアーレースを5月16日にテレビ放映」TobyChristie.com . 2025年4月1日閲覧。
  5. ^ 「CARSツアー、新たなオーナーシップグループの下で2023年シーズンに突入」CARSツアー. 2023年1月9日閲覧。
  6. ^ 「デイル・アーンハート・ジュニア、ジェフ・バートン、ケビン・ハーヴィック、ジャスティン・マークスがCARSツアーを購入」。ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディア。2023年1月9日。 2023年1月10日閲覧。
  7. ^ 「ナッシュビル・フェアグラウンド、ニューポート、サウスボストンのフィナーレが2026年CARSツアーのスケジュールのハイライト」CARSTour.com . CARSツアー. 2025年10月28日閲覧。
  8. ^ 「zMAX CARSツアー、2024年の西海岸スケジュールを追加」。CARSツアー。2024年1月5日閲覧。
  9. ^ 「CARSツアー・ウェスト、スケジュールと競技の最新情報を発表」CARSツアー・ウェスト. MyRacePass Management . 2024年11月17日閲覧。
  10. ^ https://www.carstourwest.com/press/2025/article/182268
  11. ^ レジェンド レースは INEX レジェンド サマー ナショナルズ レースであり、CARS ツアー チャンピオンシップにはカウントされません。
  12. ^ 2024年にプロ・レイトモデル部門として出場
  13. ^ マット・ケンゼスの公式ウェブサイトの略歴（Wayback Machineで2008年5月12日にアーカイブ） ; 2008年; 2008年4月30日閲覧
  • CARSレーシングツアー公式ウェブサイト
  • CARSツアーTV公式ウェブサイト
  • CARSツアーダイジェストウェブサイト
  • 1997年から現在までのCARSプロカップシリーズの統計
  • USARの歴史、1999年と2002年に執筆、2006年6月にアクセス
  • 新しいプロカップオーナーへの洞察
  • https://web.archive.org/web/20120426085404/http://www.procuponline.com/trackback.php?id=20110825102747910
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