空母航空機整備部隊

空母航空機整備部隊
空母航空機整備部隊ロゴ
支店アメリカ海軍
タイプ第二次世界大戦の航空機整備部隊
役割軍事工学
ニックネームカス
色アメリカ海軍
エンゲージメントガダルカナル島、ブーゲンビル、ロス・ネグロス、グアム、ペリリュー島、タラワ、クェゼリン、サイパン、テニアン、硫黄島、フィリピン、沖縄
グラマン F4F ワイルドキャットのメンテナンス 1943
1945年、硫黄島海軍基地の第52空母航空支援部隊のキャンプと管理棟
アメリカ海軍のK級飛行船

空母航空整備部隊（CASU）は、第二次世界大戦中、太平洋戦争において海軍航空機の運用を支援するために編成されたアメリカ海軍の部隊である。1942年から1946年にかけて、航空機の修理と整備を行うために69の空母航空整備部隊が編成された。最初の部隊は真珠湾海軍基地に配備された。CASU-11は1943年1月22日にサンディエゴ海軍航空基地に配備された。戦時中、海軍はすべての作戦要件を満たすのに十分な数の空母を欠いていた。 [ 1 ]

歴史

1942年、ハワイ海軍基地のエヴァ飛行場は、米国海兵隊と米国海軍の航空母艦整備部隊（CASU）の主要な航空訓練施設になった。ウェーク島、ガダルカナル島、ミッドウェー島の戦いなど、来たる太平洋戦争に備えて、飛行乗務員と航空整備士はエヴァ飛行場で訓練を受けた。西太平洋各地に新しい飛行場が建設されると、空母整備部隊の航空機整備士は島を転々とする部隊に同行した。南西太平洋の戦域で戦闘や哨戒する多くの航空機は、継続的な整備が必要だった。CASU-11は3年9か月配備された。CASU-11は1946年11月1日、戦争終結とともに沖縄の与那原海軍航空施設で退役した。 [ 2 ]その間に、CASU-11は1,700人以上の部隊がCASU-11で勤務し、部隊は27,000マイル以上を移動した。 CASU-11はガダルカナル島から沖縄までの海軍航空基地で海軍機の整備に従事した。空母航空整備部隊は水上機、戦闘機、爆撃機、雷撃機、急降下爆撃機、さらには夜間戦闘機の整備に従事した。必要に迫られ空母航空整備部隊は海軍の航空機、アメリカ陸軍航空隊、その他の同盟国の航空機の整備に従事することもあった。空母航空整備部隊は航空母艦の航空機や陸上基地の航空機の整備に従事した。一部の空母航空整備部隊はアメリカ国内で練習機やその他の航空機の整備に従事した。必要に応じて空母航空整備部隊は戦闘航空機整備部隊、偵察観測部隊、哨戒部隊に再編されることもあった。[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]

戦闘航空機サービスユニット

戦闘航空機整備部隊、CASU(F)は、米海軍前方前進基地から活動し、CASU(F)と表記され、[F]は前方作戦を示す。[ 6 ]

スカウト観測サービス部隊

偵察観測部隊（SOSU）は、空母航空部隊に似ていますが、偵察観測機に特化しています。偵察観測機は戦艦、巡洋艦、そして少数の駆逐艦から運用されました。[ 4 ]

パトロールサービスユニット

哨戒機整備部隊（PatSU）は、空母機整備部隊に似ていましたが、陸上哨戒機の整備に特化していました。これらの部隊は、海軍の陸上型PB4Y-1リベレーター哨戒爆撃機、そして後にコンソリデーテッドPB4Y-2プライベーター機の整備を専門としていました。 [ 4 ]

ブリンプ・ヘドロン

ブリンプ・ヘドロン（Blimp Headquarters Squadron ）は、軽気球（LTA）運用においてアメリカ海軍の飛行船の整備を担当した海軍部隊である。ブリンプ・ヘドロンは空母整備部隊とほぼ同様の活動を行ったが、機体損傷の修理とヘリウムガスの取り扱いに特化していた。軽気球の運用は南大西洋およびカリブ海地域（例えばトリニダード海軍基地）にも及んだ。[ 4 ] [ 7 ]

USSクロリス（ARVE-4）、航空機修理船
USSシューレ(ARV-1)、航空機修理船

航空機修理船

いくつかの貨物船とLSTは、島巡り作戦の修理ニーズに対応するために航空機修理船に改造されました。[ 4 ] [ 8 ] [ 9 ]

水上機母艦

アメリカ海軍は、多くのアメリカ海軍水上機の整備を行うために水上機母艦の艦隊を運用していた。水上機母艦の中には、貨物船を改造した水上機母艦もあった。USSカーティス（ AV -4）は、水上機母艦として建造された最初の艦だった。水上機母艦は、長距離哨戒に使用される前方基地で使用される水上機の整備と修理を行った。水上機母艦は修理と整備を行うことができ、遠隔地の前方基地で数か月間活動するために必要な物資をすべて搭載していた。陸上の前方基地が建設されれば、水上機母艦はより前方の基地に移動できた。水上機母艦は、飛行機の兵舎、補給所、作業場、航空整備士、管制塔として機能した。[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]

部品

補給部隊にとって鍵となるのは部品の供給であり、補給基地に必要な部品を常に備蓄しておくことだった。国連海軍と第二次世界大戦中のアメリカ商船隊は、各州から必要な場所の前進基地へ部品を供給していた。[ 4 ] [ 13 ]

参照

ウィキメディア・コモンズには、水上機母艦、米国の水上機母艦、K 級飛行船、コンソリデーテッド PBY カタリナに関連するメディアがあります。

参考文献

  1. ^ airandspace.si.edu、キャリア航空機サービスユニット
  2. ^ nasflmuseum.com、チャールズ・「チズ」・アイヴィンズ ARMc3 - アメリカ海軍第二次世界大戦
  3. ^ウィリアム・H・リトル著『翼の上の整備士：空母航空機整備部隊第11部隊（CASU-11）1943-1946の知られざる物語』
  4. ^ a b c d e f「海軍の航空戦争、第31章」。penelope.uchicago.edu 。
  5. ^「アメリカ海軍戦争日記：空母航空機整備部隊44、ACORN 35、ACORN 39」casu44.com。
  6. ^ 「CASU 9 | CASU(F) 9 | 戦闘航空機整備部隊9 | サンペドロ湾」 USミリタリアフォーラム。
  7. ^ 「第11飛行隊航空団」ALCPress.org。
  8. ^ 「アヴェンティヌス（ARVE-3）級」 www.shipscribe.com . 2022年1月23日閲覧。
  9. ^ 「Chourre (ARV-1) Class」 . www.shipscribe.com . 2022年1月23日閲覧。
  10. ^ 「水上機母艦 - 第二次世界大戦の連合軍艦 - uboat.net 」。uboat.net 。
  11. ^「NavSource補助船舶写真アーカイブ」。NavSource 。
  12. ^真珠湾攻撃を学ぶ: 水上機母艦とは何だったのか?
  13. ^『豆、弾丸、そして黒い油、第二次世界大戦中の太平洋における艦隊兵站の物語』、ウォーラル・リード・カーター海軍少将（退役）著
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