2020年バルセロナF2ラウンド

  2020年バルセロナF2ラウンド

ラウンドの詳細
2020 FIAフォーミュラ2選手権、全12戦中第6戦。
バルセロナ・カタルーニャ・サーキットのレイアウト
位置	バルセロナ・カタルーニャ・サーキット、モンメロ、カタルーニャ、スペイン
コース	常設レース施設 4.655 km (2.892 mi)
フィーチャーレース
日付 2020年8月15日 ラップ 35 ポールポジション ドライバ カラム・アイロット ユニ・ヴィルトゥオージ・レーシング 時間 1:28.381 表彰台 初め 松下信治 MPモータースポーツ 2番 ロバート・シュワルツマン プレマ・レーシング 三番目 周冠宇 ユニ・ヴィルトゥオージ・レーシング 最速ラップ ドライバ 松下信治 MPモータースポーツ 時間 1:32.902（35周目）
スプリントレース
日付 2020年8月16日 ラップ 26 表彰台 初め フェリペ・ドルゴビッチ MPモータースポーツ 2番 ルカ・ギオット ハイテックグランプリ 三番目 ミック・シューマッハ プレマ・レーシング 最速ラップ ドライバ ジュリアーノ・アレジ BWT HWA レースラボ 時間 1:33.413（21周目）

2020年バルセロナFIAフォーミュラ2ラウンドは、2020年8月15日から16日にかけてスペイン・カタルーニャ州のバルセロナ＝カタルーニャ・サーキットで開催された、FIAフォーミュラ2選手権の2レースである。 2020年FIAフォーミュラ2選手権の第6ラウンドであり、 2020年スペイングランプリのサポートレースとして開催された。

オランダのMPモータースポーツが、松下信治選手とフェリペ・ドルゴビッチ選手を擁し、フィーチャーレースとスプリントレースの両方で優勝を果たしたため、2018年以来初めて、同一チームが両レースで勝利を独占しました。最後に同じ勝利を収めたのは、偶然にも同じ会場で行われたARTグランプリでした。

報告

予選

カラム・アイロットはバルセロナ予選でロバート・シュワルツマンを上回り、ポールポジションを獲得し続けた。^[1]

フィーチャーレース

ショーン・ゲラエルとジュリアーノ・アレジが絡んだ後、セーフティカー期間中にピットストップを行ったのは松下信治のみだった。そのおかげで松下は18番グリッドからスタートして連勝することができ、2020年バルセロナF2ラウンドとしてはFIA F2選手権史上最もグリッドから遠いスタート位置からの勝利となり、同じ位置かさらに後ろからの勝利は2011年GP2シリーズ ハンガロリンク・スプリントレースでステファノ・コレッティが21番グリッドから優勝して以来初めてとなった。一方、シュバルツマンと周冠宇が表彰台を獲得した。^{[2]ゲラエルは最終ラップで}ジャック・エイトケンと衝突して負傷し、このスプリントレースとその後の4つのレースウィークエンドに出場することができなかった。

スプリントレース

アイロットは再びポールポジションからのスタートをスプリントレースでの勝利に繋げることができなかった。一方、松下のチームメイトであるフェリペ・ドルゴビッチがルカ・ギオットとミック・シューマッハを抑えて優勝した。^[3]

分類

予選

ポジション	いいえ。	ドライバ	チーム	時間	ギャップ	グリッド
1	4	カラム・アイロット	ユニ・ヴィルトゥオージ・レーシング	1:28.381		1
2	21	ロバート・シュワルツマン	プレマ・レーシング	1:28.564	+0.183	2
3	3	周冠宇	ユニ・ヴィルトゥオージ・レーシング	1:28.601	+0.220	3
4	15	フェリペ・ドルゴビッチ	MPモータースポーツ	1:28.767	+0.386	4
5	20	ミック・シューマッハ	プレマ・レーシング	1:28.889	+0.508	5
6	7	角田裕毅	カーリン	1:28.903	+0.522	6
7	9	ジャック・エイトケン	カンポス・レーシング	1:28.979	+0.598	7
8	2	ダン・ティクタム	ダム	1:28.986	+0.605	8
9	24	ニキータ・マゼピン	ハイテックグランプリ	1:29.033	+0.652	9
10	11	ルイ・デレトラズ	シャルーズレーシングシステム	1:29.199	+0.818	10
11	16	アルテム・マルケロフ	BWT HWA レースラボ	1:29.297	+0.916	11
12	8	ジェハン・ダルヴァラ	カーリン	1:29.308	+0.927	12
13	1	ショーン・ゲラエル	ダム	1:29.316	+0.935	13
14	6	クリスチャン・ルンドガード	アートグランプリ	1:29.333	+0.952	14
15	22	ロイ・ニッサニー	トライデント	1:29.469	+1.088	15
16	23	佐藤万里乃	トライデント	1:29.493	+1.112	16
17	12	ペドロ・ピケ	シャルーズレーシングシステム	1:29.524	+1.143	17
18	14	松下信治	MPモータースポーツ	1:29.641	+1.260	18
19	5	マーカス・アームストロング	アートグランプリ	1:29.686	+1.305	19
20	25	ルカ・ギオット	ハイテックグランプリ	1:29.690	+1.309	20
21	17	ジュリアーノ・アレジ	BWT HWA レースラボ	1:29.748	+1.367	21
22	10	ギレルメ・サマイア	カンポス・レーシング	1:30.093	+1.712	22
出典: [4]

フィーチャーレース

ポジション	いいえ。	ドライバ	チーム	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	14	松下信治	MPモータースポーツ	35	1:02:14.783	18	25 (2)
2	21	ロバート・シュワルツマン	プレマ・レーシング	35	+1.599	2	18
3	3	周冠宇	ユニ・ヴィルトゥオージ・レーシング	35	+6.166	3	15
4	7	角田裕毅	カーリン	35	+7.796	6	12
5	4	カラム・アイロット	ユニ・ヴィルトゥオージ・レーシング	35	+7.954	1	10 (4)
6	20	ミック・シューマッハ	プレマ・レーシング	35	+8.471	5	8
7	15	フェリペ・ドルゴビッチ	MPモータースポーツ	35	+8.831	4	6
8	25	ルカ・ギオット	ハイテックグランプリ	35	+8.992	20	4
9	2	ダン・ティクタム	ダム	35	+9.438	8	2
10	11	ルイ・デレトラズ	シャルーズレーシングシステム	35	+9.494	10	1
11	6	クリスチャン・ルンドガード	アートグランプリ	35	+9.658	14
12	16	アルテム・マルケロフ	BWT HWA レースラボ	35	+10.552	11
13	24	ニキータ・マゼピン	ハイテックグランプリ	35	+10.661 1	9
14	12	ペドロ・ピケ	シャルーズレーシングシステム	35	+14.389	17
15	23	佐藤万里乃	トライデント・レーシング	35	+15.157	16
16	10	ギレルメ・サマイア	カンポス・レーシング	35	+15.327	22
17	8	ジェハン・ダルヴァラ	カーリン	35	+18.437	12
18 2	9	ジャック・エイトケン	カンポス・レーシング	34	衝突	7
19 2	1	ショーン・ゲラエル	ダム	34	衝突	13
DNF	22	ロイ・ニッサニー	トライデント・レーシング	30	事故	15
DNF	17	ジュリアーノ・アレジ	BWT HWA レースラボ	23	衝突	21
DNF	5	マーカス・アームストロング	アートグランプリ	0	スピンオフ	19
最速ラップ： 松下信治（MPモータースポーツ）−1:32.902（35周目）

注記：

• ^1 –ニキータ・マゼピンは当初3位でフィニッシュしたが、ターン1でボラードを迂回できなかったため5秒のタイムペナルティを受け、最終的に13位となった。
• ^2 –ジャック・エイトキンとショーン・ゲラエルは最終ラップで衝突したが、レース距離の 90% 以上を完走したため、不合格となった。

スプリントレース

ポジション	いいえ。	ドライバ	チーム	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	15	フェリペ・ドルゴビッチ	MPモータースポーツ	26	41:55.669	2	15
2	25	ルカ・ギオット	ハイテックグランプリ	26	+9.536	1	12
3	20	ミック・シューマッハ	プレマ・レーシング	26	+10.956	3	10
4	7	角田裕毅	カーリン	26	+14.924	5	8
5	14	松下信治	MPモータースポーツ	26	+19.921	8	6
6	24	ニキータ・マゼピン	ハイテックグランプリ	26	+23.231	13	4
7	12	ペドロ・ピケ	シャルーズレーシングシステム	26	+24.528	14	2
8	4	カラム・アイロット	ユニ・ヴィルトゥオージ・レーシング	26	+29.718	4	1
9	11	ルイ・デレトラズ	シャルーズレーシングシステム	26	+31.973	10
10	2	ダン・ティクタム	ダム	26	+32.155	9	（2）
11	6	クリスチャン・ルンドガード	アートグランプリ	26	+34.196 3	11
12	22	ロイ・ニッサニー	トライデント・レーシング	26	+34.822	19
13	21	ロバート・シュワルツマン	プレマ・レーシング	26	+41.254	7
14	3	周冠宇	ユニ・ヴィルトゥオージ・レーシング	26	+41.996	6
15	5	マーカス・アームストロング	アートグランプリ	26	+43.413	21
16	16	アルテム・マルケロフ	BWT HWA レースラボ	26	+45.618	12
17	8	ジェハン・ダルヴァラ	カーリン	26	+46.219	17
18	9	ジャック・エイトケン	カンポス・レーシング	26	+48.431	18
19	17	ジュリアーノ・アレジ	BWT HWA レースラボ	26	+54.736	20
20	10	ギレルメ・サマイア	カンポス・レーシング	26	+1:09.082	16
21	23	佐藤万里乃	トライデント・レーシング	26	+1:14.667	15
DNS	1	ショーン・ゲラエル	ダム		開始しなかった4
最速ラップ： ダン・ティクトゥム( DAMS ) – 1:33.595 (ラップ 21)

注記：

• ^3 –クリスチャン・ルンドガードは当初8位でレースを終えたが、カラム・アイロットに対する違法な追い越しのため、5秒のタイムペナルティが科せられ、最終的に11位となった。
• ^4 –ショーン・ゲラエルは、フィーチャーレースでジャック・エイトケンと接触し、椎骨骨折を負ったため、スプリントレースに出場できないと判断されました。その後、続く4ラウンドへの出場は見送られました。 ^[5]

イベント後の順位

ドライバーズチャンピオンシップの順位 ポジション ドライバ ポイント 1 カラム・アイロット 121 1 2 ロバート・シュワルツマン 103 1 3 クリスチャン・ルンドガード 87 2 4 角田裕毅 82 2 5 ミック・シューマッハ 79

チームのチャンピオンシップ順位 ポジション チーム ポイント 1 ユニ・ヴィルトゥオージ・レーシング 197 2 プレマ・レーシング 182 3 アートグランプリ 121 4 ハイテックグランプリ 118 1 5 MPモータースポーツ 109

• 注:両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。

参照

• 2020年スペイングランプリ
• 2020年バルセロナF3ラウンド

参考文献

1. Allen, Peter (2020年8月16日). 「Ilott beats Shwartzman for another F2 pole at Barcelona」. formulascout.com . Formula Scout . 2020年8月16日閲覧。
2. Allen, Peter (2020年8月15日). 「Matsushita takes Unlikely victory Barcelona F2 feature race from 18th」. formulascout.com . Formula Scout . 2020年8月16日閲覧。
3. Allen, Peter (2020年12月6日). 「フェリペ・ドラゴビッチがバルセロナで2度目のF2スプリントレース優勝」. formulascout.com . Formula Scout . 2020年12月6日閲覧。
4. “2020 FIA Formula 2 Championship Barcelona”. results.motorsportstats.com . Motorsport Network . 2020年12月6日閲覧。
5. 「ショーン・ゲラエルの最新情​​報」FIA_F2® - 公式F2®ウェブサイト2020年8月16日. 2022年9月19日閲覧。

外部リンク

• 公式サイト

前回のラウンド: 2020年 シルバーストーンF2第2ラウンド	FIAフォーミュラ2選手権 2020年シーズン	次戦： 2020年スパ・フランコルシャンF2ラウンド
前回のラウンド: 2019年バルセロナF2ラウンド	バルセロナF2ラウンド	次戦： 2022年バルセロナF2ラウンド

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