海軍移動建設大隊3

海軍移動建設大隊3
アクティブ1942年3月15日～現在
国アメリカ合衆国
支店米海軍
の一部第1海軍建設グループ
母港カリフォルニア州ポートヒューニーメ
エンゲージメントフリントロック作戦、キャッチポール作戦、ベトナム戦争、湾岸戦争、不朽の自由作戦、イラクの自由作戦
司令官
現在の司令官マイク・サピエンツァ司令官

海軍移動建設大隊3（NMCB 3）は、1942年に編成が承認された3つの建設大隊のうちの1つである、アメリカ海軍のシービーです。1942年5月、海軍移動建設大隊3はハワイ準州に展開し、ハワイ地域NCFの旅団司令部大隊に任命されました。南太平洋での任務を経て、1944年半ばに解散しました。1950年に再編成され、現在はカリフォルニア州ポート・ヒューニーメを母港としています。[ 1 ]

歴史

第二次世界大戦、CB 3

1942 年 11 月 10 日、ニューカレドニアのヌメアで USS エンタープライズ (CV-6) が CB 3 B 中隊による緊急修理を受け、1942 年 11 月の第 1 次ガダルカナル島海戦に向かう途中に修理を続行しました。

1941年12月、海軍建設大隊の設立を提言し、28日にその実行権限を要請した。1942年1月5日、彼は海軍航海局から3つの海軍建設大隊の建設工員募集のゴーサインを得た。3つの大隊が結成された当時、シービーはまだ独自の基地を持っていなかった。そのため、海軍を退役した隊員たちは、イリノイ州、ニュージャージー州、ニューヨーク州、またはバージニア州にある国立青年局のキャンプに送られ、海兵隊から軍事訓練を受けた。[ 2 ] 第3大隊は、1942年5月中旬にポート・ヒューニーメに最初の建設工として「新しく」開設されたキャンプ・ルソーに到着し始めた。[ 3 ] そこから、第3建設工は、今日のシービー分遣隊と同様に、中隊単位で展開した。 A中隊の分遣隊はボラボラ島で建設分遣隊1のボブキャットに加わり、B中隊はニューカレドニアのヌメアに行きカブ1を建造し、C中隊とD中隊はフィジーに向かった。[ 4 ]

A中隊は ボブキャット部隊の増強のため、士官2名と兵士100名をボラボラ島に派遣した。[ 5 ] 1943年秋、ボブキャット部隊は任務を完了し、ヌメアでB中隊に合流するよう命令を受けていた。しかし、命令は変更され、ボブキャット部隊とA中隊はエアーズ大佐が指揮する第22海兵隊第3大隊に再編された。 [ 5 ] その時点で、A中隊の残り(士官5名と下士官292名)は海兵隊に転属となった。ボブキャット部隊もA中隊も米国で高度な軍事訓練を受けていなかったので、第22海兵隊は野外で米海兵隊の基礎訓練を行った。海兵隊は訓練を終えるとシービーズをハワイに連れ帰り、連隊は水陸両用戦闘訓練を受けた。[ 5 ]それが完了すると、第3大隊はマーシャル諸島への上陸のための沿岸部隊、工兵、爆破要員 としての任務を負った。[ 5 ]クェゼリン、ロイ・ナムール、エニウェトク では第3大隊が予備攻撃部隊だった。第22海兵隊は第1海兵臨時旅団の一員としてエニウェトクの戦いに参加した。第3大隊は島の確保に深く関わり、エンゲビ島とパリー島への攻撃にも参加していた。[ 5 ] しかし、エニウェトクでは、シービーがDデイの14時25分に島の西側で日本軍を排除するために投入された。[ 6 ] 陸軍は彼らを「海兵隊」と識別し、夜遅くまで戦ったことを記録している。[ 6 ] 翌朝9時に日本軍は反撃を開始し、シービーの指揮所に到達したが撃退された。[ 6 ] 最終的に、アメリカ軍は37名、日本軍はエニウェトクで800名を失った。エニウェトクにおける行動により、第22海兵連隊は海軍部隊表彰を受けた。[ 7 ] マーシャル諸島での作戦が完了すると、第22海兵連隊はガダルカナル島に派遣された。そこで、ボラボラ島のジャングルで1800人以上の兵士がゆっくりと進行する熱帯病、フィラリア症に感染していることがわかった。この病気は恐ろしい象皮病として現れる。軍事作戦により、ボブキャッツとA中隊の残りの兵士（合計2名の将校と225名の下士官）が海兵隊から解放された。[ 5 ] 将校2名と兵士40名は元のA中隊から残った兵士であり、残りはボブキャッツから残った兵士であった。[ 5 ]

B中隊10月30日、サンタクルーズ諸島海戦で2発の被弾と2発の至近弾を受けた後、USSエンタープライズ（CV-6）はヌメアに入港し、B中隊は救援にあたった。ビッグEは真珠湾の西太平洋に残っていた唯一の航空母艦だったが、船首と前部エレベーターのすぐ後ろの飛行甲板に爆弾による損傷を受けた。そこに命中した500ポンド砲は飛行甲板を貫通した際に真っ二つに分裂した。小さい方の破片は格納庫甲板で爆発し、飛行甲板に30フィート×60フィートの4フィートの膨らみを作った。大きい方の破片は3階デッキまで落下して隔壁を吹き飛ばし、下で召集されていた修理班2号を全滅させた。[ 8 ] 3発目の爆弾は至近弾 で、船体中央、水面下で命中し、30、31、34番の船体フレームを破壊した。[ 9 ]衝撃で前部マストがソケット内で回転し、搭載されている電子機器がすべて動作不能になった。 [ 9 ] また、艦中央部の昇降舵にも影響が出た。もう 1 つの 500 ポンドの損傷は、第 1 昇降舵の右舷水面下で発生した。これによりリベットが破損し、オイルタンクが破裂し、さらに 2 つのタンクと弾薬昇降機の機械室が浸水した。[ 10 ] [ 9 ]このため、ダメージコントロールはトリムを修復するために追加の区画に水を注がざるを得なくなった。ヌーメアに入渠すると、修理船USS ヴェスタルの損害評価士官はハルゼー提督に、修理には 3 週間かかると伝えた。[ 11 ] ハルゼーは、10 日間の猶予があり、修理のためにシービー部隊を数人派遣すると答えた。[ 5 ] B 中隊は、ヴェスタルからの 40 人の隊員と共に緊急修理を行うために 75 人のシービー部隊を艦上に投入した。[ 12 ] [ 13 ] 11日目、ハルゼー提督がエンタープライズにソロモン海戦と呼ばれる海戦 への復帰を命じた時も、修理班は艦上に残っていた。敵と交戦する航海中、CB3の乗組員たちは戦闘中も修理に専念した。[ 10 ]彼らはエンタープライズの損害制御担当官の指揮下で24時間体制で作業した。[ 9 ]彼らは艦を活動状態にするため、灯火管制 中にヌメア港を照明させていたこともあった。 [ 11 ] 損害制御担当官は11月11日に次のように記している。「艦は、デッキが揺れ エアハンマーの音が響き、溶接工のアークが火花を散らし、水密性は失われ、油が漏れ、前部エレベーターがまだ動かない状態で外洋に出た。」[ 14 ] 11月13日、艦長はSOPACのハルゼー艦長に「この熟練した、よく訓練された、そして熱意にあふれた部隊によって成し遂げられた緊急修理により、この艦は敵に対するさらなる行動に備えた状態になった」と通知した。[ 15 ]これらの修理により、エンタープライズの航空機は、その日、ガダルカナル島の戦いで日本の戦艦比叡 の沈没に参加できた。[ 16 ] その後3日間で、エンタープライズはさらに15隻の沈没と8隻の損傷に関与した。[ 10 ] 前部エレベーターは修理されたように見えたが、使用許可は戦闘終了後に出された。[ 15 ] それは功を奏した。ブル・ハルゼー提督（SOPACヌーメア司令官）は、シービーによる修理が戦闘の勝敗にどう貢献したかを知っていた。彼はB中隊の指揮官、クエール中尉に表彰状を送った。「指揮官は、敵との戦闘中に緊急修理を行うにあたり、あなたとその指揮下にある建設大隊の隊員たちに感謝の意を表したい。修理は隊員たちによって迅速かつ効率的に完了した。私はここに彼らの意欲、熱意、そして能力を称賛する。」[ 17 ] エンタープライズは11月16日にヌーメアに戻り、シービーが修理を完了した。エンタープライズは12月4日に再び出発した。ガダルカナル島の戦いはエンタープライズの大統領部隊表彰に含まれていた。USSヴェスタルとB中隊の 隊員は受賞資格として「エンタープライズが表彰された戦闘に実際に参加していた」ことを満たしていた。[ 18 ] B中隊はヌーメアに到着するとイル・ヌー で作戦を開始した。[ 19 ] 当初は戦車基地の建設が任務だったが、これは中止された。戦況の進展により、カブ1号の部品はニュージーランドではなく彼らに届けられることになった。 [ 19 ] 駆逐艦基地の建設に加え、彼らは第24歩兵連隊のバッファローソルジャー。 [ 19 ] また、イル・ヌー島に航空エンジンの再構築施設も設置した。 [ 19 ]

その後2年間にわたり、サモア諸島とフィジー諸島の両諸島に小規模な分遣隊が派遣された。[ 4 ] 1944年、大隊はニューカレドニアで再編成され、 5月22日にヌメアを出発してカリフォルニア州キャンプパークスに戻った。そこで7月12日に解散命令が下され、その後1944年8月16日に解散した。[ 4 ]

朝鮮時代、MCB 3

キュービポイントの航空写真

大隊は1950年7月15日、カリフォルニア州ポート・ヒューニーメ海軍建設大隊センターで第3海兵隊建設大隊として再編成された。11月、大隊はアリューシャン列島のアムチトカ島に極秘裏に初展開した。[ 20 ] 国防総省 は、この島がウィンドストーム計画の核実験に適しているかどうかを調べたかった。大隊は島の水文学的特性と地層のクレーター形成の可能性を調べるため、34本の試験孔を掘削した。[ 21 ] [ 22 ] [ 20 ]

1951年10月2日、大隊はフィリピン諸島に到着し、その後5年半をキュービポイント海軍航空基地の建設に費やした。最初に遭遇した問題は、新しい飛行場の用地の一部を占有していた漁村バニカインを移動させることだった。町と住民はオロンガポに移され、ここがニューバニカインとなった。かつての村の跡地は現在、45フィート(14メートル)の土の下に埋まっている。次の、そして最大の問題は、10,000フィート(3,000メートル)の滑走路を作るために、山を半分に切り開き、その土砂をスービック湾に運び入れることだった。CB2、3、5、9、11は、湾の一部と隣接する沼地を埋め立てるためにサンゴを爆破した。彼らは建設現場から、高さ150フィート（46メートル）、直径6～8フィート（1.8～2.4メートル）にも及ぶ巨木を伐採しました。これは世界最大級の土木工事の一つであり、パナマ運河の建設に匹敵します。建設には5年かかり、推定2,000万時間の労働時間が費やされました。1億ドル（2024年のドル換算で11億6,000万ドル）のこの施設は、1956年7月25日に稼働開始し、航空基地と、海軍最大の空母が停泊可能な隣接する埠頭で構成されていました。

その後4年間は沖縄で普天間飛行場の建設に従事しました。大隊の次の主要な建設任務はタイのナコンパノムの滑走路建設であり、その後、第3海兵隊航空基地は沖縄とグアムで活動しました。

ベトナム戦争、MCB 3

クアン・チにあるゴースト大隊の旗。シービーズは飛行場建設のため、11,000基の墓を移動させなければならなかった。（米海軍）
1967-68年、ジア・レのMCB 3バンカー（シービー博物館）
ゴースト大隊は、NMCB 3のTADであるRLフォーリー中佐によって指揮されました。彼はその功績により、戦闘功績によりレジオンド・オブ・メリット勲章Vを受章しました。(USN)

1965年5月、MCB 3はベトナムのダナンへの3回の訪問のうちの最初の訪問を行い、海兵隊向けに500以上の施設を建設した。プロジェクトの1つは、モンキーマウンテン施設の上部の山頂から下部の山頂までの厳しい道路工事だった。[ 23 ] 彼らはまた、下部の山頂にミサイル砲台用の敷地を作る作業を開始した。山頂は当初完全に使用不可能な状態だったため、数エーカーの使用可能な土地を作るために爆破して整地する必要があり、これは救援大隊によって完了した。[ 23 ] MCB 3の2回目と3回目のツアーでは、チューライとジャレを訪れた。1965年9月20日、CB 3、9、11がチム飛行場を海兵隊向けに再利用した後、沖縄の米海兵隊基地キャンプ・ハンセンが運用を開始した。 1966年、NMCB-3は最初の戦闘「E」を受領し、チューライにいる間、1966年9月11日に建設大隊司令官のWMヒーマン少将によって大隊は太平洋艦隊の「最優秀タイプ」と命名されました。

1967年夏、第3海兵師団のプロジェクトを支援するため、第3海兵航空群（MCB 3）がフーバイに展開しました。これは、第36海兵航空群（MAG）の航空施設の改修から始まりました。続いて、フーバイ北部に完全な採石場の開発が行われました。大隊の一部は、第101空挺師団を支援するためにキャンプ・イーグルの建設を開始し、分遣隊はフエ皇城東のタンミー島に500万ガロンのPOL施設を建設しました。この展開中、クアンチに緊急飛行場​​が必要になりました。このプロジェクトは「極秘」、サイト「X」に指定され、45日以内に完了することになりました。第1、第3、第4、第7、第10、第11、第74、第121、第133の各MCBが、人員と装備を派遣して任務を遂行しました。これらの分遣隊は自らを「ゴースト大隊」と名付け、大隊旗に海賊旗を選んだ。 [ 24 ] MCB 3の指揮官、R.L.フォーリー中佐はゴースト大隊の指揮官としてTADに任命され、その功績によりレジオンド・オブ・メリット勲章（戦闘V） を受章した。同時に、MCB-3は自らの駐屯地を囲む完全な基地を建設し、これが後にジャ・レ戦闘基地となった。この基地は1968年のテト攻勢とフエ市の戦いに間に合った。MCB 8は1968年1月にMCB 3を交代し、ジャ・レで海兵隊と共に展開している間、あらゆる種類の建設作業、一般的な工兵支援、迫撃砲支援など、隣接する部隊を支援した。この功績により、MCB 8は帰国後、リチャード・ニクソン大統領から大統領部隊表彰を受けた。 1968 年、海兵隊は海兵隊基地の名称として MCB を使用していたため、シービーズに MCB から名前の変更を要求し、海軍は NMCB を創設しました。

1968年7月、NMCB 3は再びベトナムのダナンに派遣されました。当初はダナン市南部、マーブルマウンテン近郊、NSA（海軍支援活動）病院に隣接するキャンプ・フォークナーに配属されました。大隊はASP-1（弾薬補給地点）の「イグルー」バンカーの建設作業に従事しました。その後、NMCB 3はベトナム派遣中にダナン市北部のレッドビーチにあるキャンプ・ハスキンズ・サウスに移転した最初のシービー大隊となりました。新しい駐屯地での任務中、NMCB 3はダナン市東部のNSA橋貨物ランプの建設に従事し、LSTの荷降ろしを可能にしました。また、アンホア海兵隊戦闘基地の滑走路とターンアラウンドを新しいマットに交換し、ダナン北部のハイヴァン峠にある国道1号線の道路改良を行い、ダナンとアンホアの間の「リバティロード」に、何度も破壊されていた「リバティ橋」の代わりに「ゴールデンゲートブリッジ」を建設した。

1969年8月、ベトナムへの第5次派遣の準備を整えた後、大隊の命令が変更され、第3海兵隊航空基地（NMCB3）は沖縄のキャンプ・キンザー（現在のキャンプ・シールズ）に派遣されました。キャンプ・キンザー滞在中、大隊は新しい生活棟、兵舎、道路の建設など、基地自体の数多くの改善を行いました。また、第3海兵隊航空基地は、野球場やスタジアムを含む海兵隊普天間飛行場において大規模な掘削工事を実施しました。

1970年10月、NMCB 3はベトナムへの5回目の派遣のため、ダナン北部のルート1沿いにあるキャンプ ハスキンス サウスに再び派遣されました。

シービーチーム

  • 0301 ボンサールパ、63年7月..特殊部隊の連隊章。 特殊部隊飛行場
  • 0301ブプラン、63 年 11 月 ...特殊部隊の連隊章。 特殊部隊の飛行場
  • 0301 バン・ドン、1963年11月
  • 0301バンメトート、1964年1月
  • 0302タンソンニャット、1963年7月
  • 0302 Plei Mrong、63年7月...特殊部隊の連隊章。 特殊部隊キャンプ
  • 0302 ポレイ・クロン、8月63日。特殊部隊の連隊章。 特殊部隊の飛行場
  • 0302 Plei Kly、9月63日.......特殊部隊の連隊章。 特殊部隊キャンプ
  • 0302 Plei Me、1963年10月.......特殊部隊の連隊章。 特殊部隊キャンプ
  • 0302プレイク、1963年11月
  • 0302 プレイ・タ・ナングル、1963年12月
  • MMT #1 Hoc Mon、3月64日（井戸掘削チーム1）
  • 0307 ドラン、1967年12月
  • 0307 タンソンニャット 4月67日
  • 0308木 Duc、4月67日
  • 0309トアイ・ソン、67年6月
  • 0309ロン・スエン、1967年7月
  • 0310 ロン・スエン、1868年8月
  • 0310バク・リュウ、1968年11月
  • 0311カントー、1968年8月
  • 0312ベンチェ、8月69日
  • 0313カオ・ラン、1969年9月
  • 0318 ベンチェ、1970年12月
  • 0319スアンロック、1970年11月
  • 0321 カム・タン、1972年1月
  • アメリカ太平洋艦隊海軍建設大隊司令官、タンソンニャット、ベトナム共和国、1963～1972年完成報告書。シービー・チーム[21]

MEDCAP 市民活動プログラムの一環として、医療市民活動プログラム（MEDCAP）が設立されました。1967年、MCB3の医療スタッフは、フエとフーバイ周辺の村落を週2回訪問しました。チームは医師、歯科医、そして数名の衛生兵で構成されていました。

冷戦、NMCB 3

1971年11月、NMCB3はグアムに派遣され、シービーの新キャンプ建設に着手しました。大隊は「最高よりも良い」というモットーを守り、 1972年5月4日にキャンプ・コビントンの開設に十分な恒久施設を建設しました。

1971年10月、MCB-3先遣隊がグアムに到着し、装備操作員と建設員がグアムのアンダーセン空軍基地に派遣されました。アンダーセン空軍基地司令官の要請を受け、モリソン海軍少将の指揮の下、ベトナム戦争支援のためのB-52発射台76基を建設するためです。24時間体制の任務は6ヶ月で完了しました。

1974 年初頭、 この大隊はプエルトリコのルーズベルト・ローズ海軍基地に派遣され、兵舎建設や基地のその他の改良工事を行った。

1975年2月、大隊はインド洋の英国領ディエゴガルシア島に展開した。そこでNMCB3は、NCFの大規模な建設作業に貢献した。

NMCB 3は、1976年にグアムのすべての軍司令部への緊急支援提供により「ベスト・オブ・タイプ」に選ばれ、ペルティエ賞を受賞しました。同大隊は、スーパー台風パメラの被災後もプロジェクトのスケジュールを維持しながら、この活動を行いました。

1977年4月から1982年8月まで、大隊は2つの「チーム」（ブルーチームとゴールドチーム）に分かれ、ポートヒューニメと沖縄のキャンプシールズを交代で活動しました。大隊は「ベスト・オブ・タイプ」の称号を授与され、1978年、1980年、1981年にはバトル「E」を授与されました。

ブルー チームは、「スプリット コンセプト」の 3 回目のローテーション (1980 年 1 月) を終えて母港に戻ると、近くの NAWC ポイント マグーに配属され、洪水災害の復旧作業を支援しました。

1981年の翌年、NMCB 3の岩国分遣隊ブルー4は、サンタバーバラにある「リムストーン計画」の夜間作業員（第31海軍航空隊を補助）に任命されました。分遣隊は、CBCポイント・ヒューニーメからロナルド・レーガン大統領の牧場まで、毎晩140マイル（230km）を通勤していました。計画を予定通りに完了したこの分遣隊のシービーたちは、1982年10月22日にNMCB 3の司令官J・M・ドハティから大統領表彰状を授与されました。

1983年3月、再統合された大隊はスペインのロタ海軍基地キャンプ・ミッチェルに初めて派遣され、再び太平洋艦隊における「ベスト・オブ・タイプ」に選出されました。1986年には、NMCB 3は台風ナムの復旧支援のためガダルカナル島に派遣されました。この功績により、ペルティエ賞と人道貢献勲章を授与されました。

1983年から1989年にかけて、この大隊はヨーロッパ戦域と太平洋戦域に定期的に派遣され、1987年度の 太平洋艦隊で「ベスト・オブ・タイプ」に選ばれました。

1989年10月、母港での野外演習の完了に伴い、大隊はカリフォルニア州フォート・ハンター・リゲットからサンフランシスコ湾岸地域へ航空派遣隊を派遣し、地震復旧支援を行いました。航空派遣隊員は、アラメダ海軍航空基地とトレジャー・アイランド海軍基地で深刻な被害を受けた公共設備の修復を行いました。

1990年代

130922-N-VN372-102 (9949417156) CE2 ドウェイン・ワトソンは、2013年9月22日、キャンプ・ゴンスラベス（日本）の海兵隊ジャングル戦闘訓練センターで行われた持久力訓練中に、武器を使って有刺鉄線を掃討している。NMCB-3は、8日間の訓練に1個小隊強の隊員を派遣した。

1990年1月、NMCB3はロタ島に戻りました。この航空派遣隊は北アフリカの災害復旧活動に派遣され、洪水で被害を受けた鉄道の修復作業を行い、チュニジアの経済復興に大きく貢献しました。

1991年3月、NMCB 3はグアムに派遣され、連邦緊急事態管理庁（FEMA）に対し、ヤップ島における台風オーウェンの災害復旧支援を提供しました。また、NMCB 3は、ピナツボ山の噴火後の「ファイアリー・ヴィジル作戦」を支援し、キュービポイント海軍航空基地の滑走路の清掃や設備の修復も行いました。

NMCB 3は1993年7月にグアムに戻り、パラオに民間活動チームを派遣し、第二次世界大戦50周年の準備を支援するため、サイパンに短期派遣部隊を派遣しました。NMCB 5のシービーズは、マグニチュード8.2を記録した、グアムを襲った1世紀以上ぶりの最悪の地震の後、施設、公共設備、学校の修復を行いました。

1994年9月、NMCB 3は4大陸14カ国への展開を開始した。大隊は、クロアチアのザグレブにある米軍病院の維持管理を通じて、国連保護部隊の作戦「プロバイド・プロミス」を支援した。また、イラクのバグダッドに監視機器を設置した。

1995年11月、NMCB 3は初めて米国内の米軍施設に部隊を派遣しました。また、ディエゴガルシア島でのプロジェクトを完了し、シービー建造の新たな章を締めくくりました。

1997年1月、大隊主力部隊はスペイン、ロタ島のキャンプ・ミッチェルに帰還しました。NMCB 3ビーズは、シービーズにとって初めてのバルト海地域であるエストニアとウズベキスタンへの展開という新たな地平を切り開きました。そこで彼らは、「バルティック・キャッスル作戦」と米国人道支援プログラム（HAP）の「プロバイド・ホープ作戦」において建設支援を行いました。

1998年4月23日、NMCB 3は協力海上即応訓練（CARAT '98）に参加しました。シービーズにとって、この種の合同艦隊・多国籍演習への参加は初めてのことでした。

タイのラヨーンでは、NMCB 3がカミリアン社会センターの2階増築工事を完了しました。このセンターはエイズ犠牲者たちが最期の日々を過ごす場所を提供しています。1998年に出動要請を受けた際、大隊は機動力の高さを如実に示す機会を得ました。改修された航空分遣隊は、ケニアのナイロビに迅速に展開し、「レゾリュート・レスポンス作戦」を支援しました。分遣隊は、米国大使館爆破事件後の災害救援活動、建物の修復、証拠物および機密資料の回収に協力しました。

1999年5月15日、NMCB 3はスペインのロタに向かい、到着後まもなく、統合任務部隊「シャイニング・ホープ」の支援のため出動要請を受けました。NMCB 3は、コソボから流入する80万人を超えるアルバニア難民と長年の放置によって劣化していたアルバニア北部の道路の修復を行いました。

アルバニア分遣隊が去って間もなく、任務は変更され、大隊は43名の先遣隊をコソボに派遣した。2週間以内に、大隊はアルバニア分遣隊の150名の隊員とキャンプ・ミッチェルからの追加のシービーズ184名を統合した。任務は、コソボのグニランにあるキャンプ・モンティスの陸軍基地キャンプに、90日間でデビッドソン様式の東南アジアハット（SEAhut）64棟を建設することだった。2か月近く24時間体制の活動を維持し、THREEはスケジュールどおりに進み、89日間で初期任務を完了した。1999年12月に大隊が母港に向けて出発するまでに、80棟以上のSEAhutを建設し、40エーカー（16ヘクタール）以上のハードスタンドを建設していた。

1999年12月、大隊は太平洋艦隊における「ベスト・オブ・タイプ」賞を再び受賞し、念願のバトル「E」章を授与されるという成功を収めて帰国しました。また、1999年の太平洋派遣における功績により、海軍部隊表彰メダルも授与されました。

2000年7月、大隊は太平洋派遣のためグアムに派遣されました。大隊は直ちに2つの分遣隊に訓練を命じました。1つはセイシェル諸島へ派遣され、3つの放射線ドームの解体作業を行い、もう1つはインドネシアへ派遣され、道路建設と校舎の修繕を行いました。

9.11以降

2010年12月、アフガニスタンのカンダハル空軍基地で、NMCB 3のSWCNサンダースがゲート用の鋼管を溶接している。彼の分遣隊は、南部特殊作戦タスクフォースのキャンプのメンテナンスを行っている。

2001年の9.11以降、NMCB 3は3大陸の拠点に展開しました。主力部隊はスペインのロタに派遣され、分遣隊は メリーランド州サーモント、バージニア州タイドウォーター、ナポリ、シゴネラ、ソウダ湾、ジョージア共和国、ドイツのシュトゥットガルト、そしてアフリカのガボンに派遣されました。

キャンプ・ミッチェルがフォース・プロテクション（コンディション・デルタ）に指定されていたため、NMCB 3は2001年12月に同地に航空デット部隊を派遣しました。不朽の自由作戦を支援するため、キャンプXレイにアルカイダ収容施設を建設しました。また、デット部隊はJTF 160治安部隊のためにSEAhut 65棟を建設し、160床の艦隊病院建設のための用地を確保しました。

2002年12月、NMCB3は太平洋および南西アジアの14か所の拠点に展開し、沖縄のキャンプ・シールズに展開しました。不朽の自由作戦およびイラクの自由作戦に向けた展開スケジュールと準備の変更にもかかわらず、NMCB3はすべての作戦目標を達成しました。

沖縄派遣の後、「不朽の自由作戦」と「イラクの自由作戦II」の両方において、さらなる支援任務が続きました。2004年4月、新たな太平洋派遣が開始されました。大隊は、複数の統合特殊作戦司令部を支援する建設任務部隊であるタスクフォース・シエラの指揮官に任命されました。不朽の自由作戦を支援する分遣隊は、中央軍（CENTCOM）と太平洋軍（PACOM）の両司令部に配置されました。NMCB 3は合計36か所に人員を配置しました。大隊はグアムとイラクに2つの本部基地と、8つの主要分遣隊基地を有していました。

2005年7月、部隊は9つの分遣隊を率いてイラクに帰還しました。さらに、3部隊はアフリカの角、スーダ湾、 グアンタナモ湾、アンドロス島、バハマ、ロタ島、スペイン、バーレーン、セチェル諸島にも分遣隊を派遣しました。NMCB 3は、6つの護送船団警備チーム（CST）を派遣する任務を負った唯一の護送船団警備チームであり、第2海兵遠征軍（II MEF）に11,000人日を超える建設支援を提供しました。NMCB 3のCSTは130回以上の護送船団任務を安全に遂行し、17の戦闘行動リボン賞を受賞しました。

2005年11月、NMCB 3はイラクのファルージャで133に交代しました。部隊はクウェートに再展開し、統合軍地上部隊司令部（CFLCC）とクウェート地域支援集団を支援する主力部隊の活動を開始しました。新たな主力部隊展開地は全く未開発でした。NMCB 3には、NMCB 21から145名以上、陸軍第63建設支援部隊から139名が加わりました。シービーズは陸軍と協力し、CB主力部隊展開地となる場所のマスタープランを約5年間策定しました。2006年初頭に帰国するまでに、NMCB 3はCFLCCの任務において58のプロジェクトに2万人日以上従事しました。

極東への展開は2006年12月に開始されました。主力部隊は沖縄のキャンプ・シールズに派遣され、分遣隊は日本の厚木、岩国、佐世保、富士、横須賀、キャンプ・ペンドルトン、サン・クレメンテ島、韓国の鎮海、ディエゴ・ガルシア島に派遣されました。さらに、アフガニスタンにおける不朽の自由作戦に参加する特殊作戦部隊を支援するため、短期集中部隊が編成されました。この展開中、NMCB 3は、 フィリピンに3つ、韓国とタイにそれぞれ1つずつ、計5つの民間活動訓練分遣隊を派遣し、国防総省の民間軍事作戦支援を行いました。

2008年4月、大隊は第1海兵遠征軍（I MEF）を支援するため、イラクとアフガニスタンに再び派遣されました。彼らは再びタスクフォース・シエラの指揮権を握りました。大隊は、アルカイダ残党に圧力をかけ、発足間もないイラク治安部隊を撃退してイラクの防衛体制を掌握しようとしたI MEFを支援しました。タスクフォース・シエラは再び、治安部隊の先鋒を支援してイラクの防衛体制を掌握しました。タスクフォース・シエラは再び、アルカイダとタリバンの反乱指導者を排除または捕らえるためのアメリカ軍の取り組みを支援しました。大隊は派遣中、イラク戦争（OIF）とイラク治安部隊（OEF）を支援するため、7万2000人日の建設作業に従事しました。

母港を短縮した後、大隊は2005年以来初めてスペインのロタ海軍基地に展開した主力部隊となった。8月にNMCB 11の任務を交代した後、キャンプ・ミッチェルとロタ海軍基地のインフラを再開・改善した。市民活動派遣隊はルーマニア、ブルガリア、クロアチア、セルビアに派遣され、これらの東欧諸国で人道支援活動を行った。さらに300名のシービーがアフリカ各地に展開し、井戸掘削、学校の改修、受入国軍の訓練、そしてリベリア、カメルーン、ジブチ、ケニア、コモロ、ウガンダでの市民活動活動に取り組んだ。

2010年11月から2011年6月にかけて、NMCB THREEはアフガニスタンへの展開を完了し、アフガニスタン全土の30か所以上に展開する米軍および連合軍を支援しました。主な活動としては、戦闘前哨基地の建設から路線建設まで、110件の戦術インフラプロジェクトの完了が挙げられ、第1海兵遠征軍（I MEF）と第2海兵遠征軍（II MEF）、特殊作戦部隊、そして英国主導のタスクフォースであるヘルマンド部隊を支援しました。THREEの活動は、対反乱作戦の改善に貢献しました。

2012年2月から8月にかけて、NMCB THREEはEUCOMとAFRICOMを支援するため、ヨーロッパとアフリカへの展開を完了しました。大隊は13か国に展開し、HCA（高地港湾局）およびERC（地域港湾局）の建設プロジェクトを実施しました。任務は、パートナー諸国との国際関係の維持・強化でした。パートナー諸国には、ジブチ、ウガンダ、エチオピア、ケニア、スペイン、イタリア、クロアチア、ボスニア、モロッコ、トーゴ、ガーナ、リベリアが含まれていました。

受賞：部隊、キャンペーン、サービス

海軍作戦部長のオフィスに掲載されているNMCB 3ユニットの表彰[ 25 ]

参照

参考文献

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