USCG CG-113

アメリカ沿岸警備隊アメリカ沿岸警備隊
名前CG-113
注文済み1924
ビルダーマティス ヨット ビルディング カンパニー、カムデン、ニュージャージー州
委託1924/1925
廃止1932/1933
打撃を受けた1928
識別
運命1928年7月20日、衝突により沈没
一般的な特徴
トン数37.5  GRT [ 2 ]
長さ74.9フィート（22.8メートル）o/a [ 2 ]
ビーム13.6フィート（4.1メートル）
下書き3.75フィート（1.14メートル）
設置電力500馬力[ 2 ]
推進スターリング6気筒ガソリンエンジン2基、プロペラ2個[ 2 ]
補体8
武装前方1ポンド砲1門

CG-113は、アメリカ沿岸警備隊の艦隊に所属する木造巡視船であった。

歴史

この船はニュージャージー州カムデンのマティス・ヨット・ビルディング・カンパニーの造船所で起工され、アメリカ沿岸警備隊が発注した203隻の「シックスビター」のうちの1隻であった。[ 3 ] [ 2 ]この船は禁酒法時代に海岸から20マイルから30マイルの地点での長距離哨戒任務用に設計された。 [ 4 ]この船の進水日と完成日は不明であるが、このクラスの設計は1924年4月に完了し、シックスビターの全隻は1925年までに就役した。 [ 4 ]この船は1924年から1925年にかけてCG-113として就役した。[ 3 ] 1928年7月20日、ケープメイ沖の濃霧の中で客船カルバーソンの船体中央部衝突を受けて沈没し、7人の乗組員のうち2人が死亡した。[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]

参考文献

  1. ^米国の商業および政府ラジオ局 - 政府船舶ラジオ局。米国商務省。1924年6月30日。100ページ。
  2. ^ a b c d e Priolo, Gary P.; Wright, David L. "YP-10 ex CG-194 (1924 - 1933)" . NavSource - Naval Source History . 2020年6月8日閲覧。
  3. ^ a b Flynn, Jr., James T. (2014年6月23日).全長100フィート未満の船舶(PDF) . 米国沿岸警備隊の小型カッターおよび巡視船 1915年 - 2012年.
  4. ^ a b Canney, Donald L. (1989). 「ラム酒戦争：米国沿岸警備隊と禁酒法（沿岸警備隊200周年記念シリーズ）」（PDF） . 米国沿岸警備隊. 2020年3月17日閲覧。最終設計図は2014年4月に公開され、同級の最初の艦であるCG-100は1924年10月21日に就役した。最後に完成したCG-302は1925年7月18日に就役した。平均して毎週5隻が完成した。
  5. ^ 「ケープメイ沖でボート事故、2人行方不明」イブニング・レビュー、1928年7月20日。
  6. ^フリンは1928年7月23日と述べ、沿岸警備隊は1928年7月25日としている。
  7. ^ 「カッターの損失」（PDF）米国沿岸警備隊歴史家事務所。
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