太多線

太多線
2015年3月、太多線を走るJR東海のキハ75系気動車
概要
ネイティブ名太多線
状態運用中
所有者JR東海
ロケール岐阜県
テルミニ
駅8
サービス
タイプ地域鉄道
オペレーターJR東海
車両キハ75系気動車、キハ25系気動車
歴史
オープン1926
テクニカル
線の長さ17.8 km (11.1 マイル)
トラック数完全に単線
キャラクターほとんどが都市部で、一部に農村部がある
軌道ゲージ1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ)
電化なし
動作速度時速85キロメートル（時速53マイル）
シグナリング単線自動閉そく
列車保護システムATS-PT

太多線（たいたせん）は、岐阜県にある東海旅客鉄道（JR東海）が運行する全長17.8キロメートルの鉄道路線です。多治見市の多治見駅から可児市を経由して美濃加茂市の美濃太田駅までを結んでいます。路線名には、それぞれの終着駅の漢字が用いられています。

オペレーション

日中は約30分間隔で運行しており、多治見駅と美濃太田駅間を運行するほか、高山本線に乗り入れて岐阜駅まで直通する列車も運行しています。平日の朝夕ラッシュ時と土曜朝には、名古屋駅まで直通する通勤客向けの列車も運行しています。

駅

いいえ。名前日本語距離（km）転送位置
CI07多治見多治見0.0中央本線多治見岐阜
CI06小泉小泉3.2 
CI05根本根本的な4.8 
CI04姫姫7.9 
CI03下霧下切9.4 カニ
CI02カニ可児12.8名鉄 広見線(新可児)
CI01河合美乃美濃川合15.4 美濃加茂市
CI00美濃太田美濃太田17.8高山本線
長良川鉄道越美南線

歴史

この路線は、1918年に開業した全長11.9km、軌間762mmの東濃線に起源を持つ。新多治見駅から広見駅までの区間は1926年に国有化され、太多線と改称され、軌間1,067mmに改められ、1928年に美濃太田まで延伸された。

1934年に旅客列車は気動車に置き換えられ、1969年に蒸気機関車の運行は終了した。1987年4月1日、日本国有鉄道（JNR）の民営化および地域会社への分割に伴い、太多線はJR東海の一部となった。

CTC 信号システムは 1993 年に運用開始されました。

参考文献

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