サンドラッパー 200
| 会場 | コロンビアスピードウェイ |
|---|---|
| 最初のレース | 1951 |
| 最後のレース | 1972 |
| 距離 | 100マイル（160.9 km） |
| ラップ | 200 |
| 以前の名前 | 不明（1951–1961） サンドラッパー200（1963–1972） |
サンドラッパー200は、サウスカロライナ州ケイシーのコロンビア・スピードウェイで開催されたNASCAR ストックカーレースです。1951年から1971年にかけて、このトラックで開催された2つのグランドナショナルシリーズレースのうちの1つでした。RJレイノルズがウィンストンカップシリーズに改名され、主要スポンサーに就任したことに伴いスケジュールが縮小されたため、このレースは1972年にNASCARグランドナショナルイーストシリーズの一部として再認可され、最後のレースとなりました。 [1]
このレースは伝統的に、このトラックで行われる2つのグランドナショナルイベントの2番目でした。1952年から1954年までは開催されませんでしたが、1955年と1958年から1960年には3回開催されました。1972年には、このトラックで3回行われたグランドナショナルイーストレースの2番目でした。 [1] ティム・フロックは1951年の最初のイベントで優勝しました。レックス・ホワイトは1962年に「サンドラッパー200」の名前でレースに優勝しました。これはシボレーに100回目のNASCAR勝利をもたらしました。[1] [2]リチャード・ペティは1971年にこのトラックで最後のウィンストンカップシリーズのレースで優勝しました。 [1] NASCARグランドアメリカンカーとの合同レースで、雨のため1日順延されました。[3] 1972年にグランドナショナルイースト公認の唯一のレースはバディ・ベイカーが優勝しました。[1]レースの長さは100マイル（160.9 km）でしたが、1960年のレースは150マイル（241.4 km）でした。[1]
NASCARナショナルツーリングシリーズイベントとしての期間が終了した後、このイベントはスポーツマン部門のレースとして数年間継続され、1974年のメモリアルデーに開催されたこのイベントではジャック・イングラムが優勝した。[4]
過去の受賞者
| 年 | 日付 | ドライバ | チーム | メーカー | レース距離 | レースタイム | 平均速度 （mph） | 報告 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ラップ | マイル（km） | ||||||||
| グランドナショナル/ウィンストンカップ | |||||||||
| 1951 | 9月7日 | ティム・フロック | オールズモビル | 200 | 100.000 (160.934) | 該当なし | 該当なし | - | |
| 1952-1954: 開催されず | |||||||||
| 1955 | 10月15日 | ティム・フロック | キークヘーファー・レーシングチーム | クライスラー | 200 | 100.000 (160.934) | 1:49:19 | 55.393 | - |
| 1956 | 9月29日 | バック・ベイカー | キークヘーファー・レーシングチーム | ダッジ | 200 | 100.000 (160.934) | 1:38:03 | 61.193 | - |
| 1957 | 9月19日 | バック・ベイカー | ベイカー・レーシング | シボレー | 200 | 100.000 (160.934) | 1:39:09 | 60.514 | - |
| 1958 | 8月7日 | スピーディー・トンプソン | シボレー | 200 | 100.000 (160.934) | 1:49:27 | 54.920 | - | |
| 1959 | 8月29日 | リー・ペティ | 小規模企業 | プリマス | 200 | 100.000 (160.934) | 2:04:19 | 48.264 | - |
| 1960 | 8月18日 | レックス・ホワイト | シボレー | 300 | 150.000 (241.402) | 2:45:51 | 54.265 | - | |
| 1961 | 7月20日 | コットン・オーウェンズ | ポンティアック | 200 | 100.000 (160.934) | 1:36:28 | 62.198 | - | |
| 1962 | 7月7日 | レックス・ホワイト | シボレー | 200 | 100.000 (160.934) | 1:36:12 | 62.370 | - | |
| 1963 | 8月8日 | リチャード・ペティ | 小規模企業 | プリマス | 200 | 100.000 (160.934) | 1:47:55 | 55.598 | 報告 |
| 1964 | 8月21日 | デビッド・ピアソン | ダッジ | 200 | 100.000 (160.934) | 1:37:15 | 61.697 | - | |
| 1965 | 8月19日 | デビッド・ピアソン | ダッジ | 200 | 100.000 (160.934) | 1:44:36 | 57.361 | - | |
| 1966 | 8月18日 | デビッド・ピアソン | ダッジ | 200 | 100.000 (160.934) | 1:30:44 | 66.128 | - | |
| 1967 | 8月17日 | リチャード・ペティ | 小規模企業 | プリマス | 200 | 100.000 (160.934) | 1:33:21 | 64.274 | - |
| 1968 | 8月8日 | デビッド・ピアソン | ホルマン・ムーディ | フォード | 200 | 100.000 (160.934) | 1:29:30 | 67.039 | - |
| 1969 | 8月8日 | ボビー・アイザック | K&Kインシュアランスレーシング | ダッジ | 200 | 100.000 (160.934) | 1:25:26 | 70.230 | 報告 |
| 1970 | 8月6日 | ボビー・アイザック | K&Kインシュアランスレーシング | ダッジ | 200 | 100.000 (160.934) | 1:29:25 | 67.101 | - |
| 1971 | 8月27日 | リチャード・ペティ | 小規模企業 | プリマス | 200 | 100.000 (160.934) | 1:34:24 | 64.831 | 報告 |
| グランドナショナルイースト | |||||||||
| 1972 | 7月28日 | バディ・ベイカー | ドンラヴィー・レーシング | フォード | 200 | 100.000 (160.934) | 1:29:10 | 68.507 | - |
| スポーツマン | |||||||||
| 1973 | 既知のデータなし | ||||||||
| 1974 | 5月30日 | ジャック・イングラム | シボレー | 200 | 100.000 (160.934) | 70.465 | - | ||
複数の優勝者（ドライバー）
| # 勝利数 | ドライバ | 獲得年数 |
|---|---|---|
| 4 | デビッド・ピアソン | 1964年、1965年、1966年、1968年 |
| 3 | リチャード・ペティ | 1963年、1967年、1971年 |
| 2 | ティム・フロック | 1951年、1955年 |
| バック・ベイカー | 1956年、1957年 | |
| レックス・ホワイト | 1960年、1962年 | |
| ボビー・アイザック | 1969年、1970年 |
メーカーが勝利
| # 勝利数 | 作る | 獲得年数 |
|---|---|---|
| 6 |  ダッジ | 1956年、1964～1966年、1969年、1970年 |
| 5 | シボレー | 1957年、1958年、1960年、1962年、1974年 |
| 4 | プリマス | 1959年、1963年、1967年、1971年 |
| 2 | フォード | 1968年、1972年 |
| 1 | オールズモビル | 1951 |
| クライスラー | 1955 | |
| ポンティアック | 1961 |
参考文献
- ^ abcdef 「コロンビア・スピードウェイのレース結果」。Racing -Reference。USA Today Sports Media Group 。2013年10月28日閲覧。
- ^ ビル・マルクス（2010年7月7日）「この日…7月7日」スポーティングニュース。2013年10月28日閲覧。
- ^ 「サンドラッパー200は延期」。スパルタンバーグ・ヘラルド紙、スパルタンバーグ、サウスカロライナ州、1971年8月27日、p. B3 。 2013年10月18日閲覧。
- ^ 「イングラムがサンドラッパーで優勝」。ウィルミントン・ニュース。ノースカロライナ州ウィルミントン。1974年5月31日。24ページ。 2013年10月28日閲覧。
