2007年クリーブランドグランプリ

2007年クリーブランドグランプリ
レース詳細
2007年チャンプカーシーズン14戦中5戦目
	バーク・レイクフロント空港トラックレイアウト
日付	2007年6月24日
正式名称	ラサール銀行主催クリーブランド・グランプリ
場所	バーク・レイクフロント空港クリーブランド、オハイオ州、アメリカ合衆国
コース	臨時空港コース2.106マイル / 3.389km
距離	89 周187.434 マイル / 301.621 km
天気	晴れ／曇り
ポールポジション
ドライバー	セバスチャン・ボーデ（N/H/Lレーシング）
タイム	56.363
最速ラップ
ドライバー	セバスチャン・ボーデ（N/H/Lレーシング）
タイム	57.601（89周中56周目）
表彰台
1位	ポール・トレーシー（フォーサイス・レーシング）
2位	ロバート・ドーンボス（ミナルディ・チームUSA）
3位	ニール・ジャニ（PKVレーシング）

座標：北緯41°31′2.3″ 西経81°40′58.5″ / 北緯41.517306度西経81.682917度

2007年クリーブランドグランプリは、 2007年チャンプカー・ワールドシリーズシーズンの第5戦です。6月24日にオハイオ州クリーブランドのバーク・レイクフロント空港で開催されました。2025年現在、このレースは同市で開催される最後のレースとなります

予選結果

ポジション	名前	チーム	予選1	予選2	ベスト
1	セバスチャン・ボーデ	N/H/Lレーシング	56.961	56.363	56.363
2	サイモン・パジェノー	チーム・オーストラリア	57.338	56.388	56.388
3	意志の力	チーム・オーストラリア	57.301	56.473	56.473
4	グラハム・レイホール	N/H/Lレーシング	57.658	56.588	56.588
5	ロバート・ドーンボス	ミナルディ・チームUSA	57.745	56.751	56.751
6	ダン・クラーク	ミナルディ・チームUSA	57.855	57.001	57.001
7	ポール・トレーシー	フォーサイス・レーシング	57.782	57.065	57.065
8	ジャスティン・ウィルソン	RSPORTS	57.427	57.079	57.079
9	アレックス・タグリアーニ	RSPORTS	57.652	57.199	57.199
10	オリオール・セルビア	フォーサイス・レーシング	57.722	57.380	57.380
11	ニール・ジャニ	PKVレーシング	57.535	57.400	57.400
12	トリスタン・ゴメンディ	PKVレーシング	57.978	57.516	57.516
13	アレックス・フィッジ	パシフィック・コースト・モータースポーツ	59.117	57.626	57.626
14	ブルーノ・ジュンケイラ	デイル・コイン・レーシング	57.811	57.758	57.758
15	キャサリン・レッグ	デイル・コイン・レーシング	58.681	57.811	57.811
16	ライアン・ダルジール	パシフィック・コースト・モータースポーツ	58.238	57.928	57.928
17	ヤン・ヘイレン	コンクエスト・レーシング	58.259	58.116	58.116

セバスチャン・ボーデは金曜日と土曜日の予選セッションの両方でトップに立った。ルーキーのシモン・パジェノーはわずか0.025秒差でポールポジションを逃したが、ボーデに次ぐチャンプカー初のフロントロースタートを獲得した。ボーデは、クリーブランドの激しい第1コーナーに続く伝統的なインサイドポジションではなく、コース左側からのスタートを選択した

レース

順位	番号	ドライバー	チーム	周回	タイム／リタイア	グリッド	ポイント
1	7	ポール・トレーシー	フォーサイス・レーシング	89	1:45:10.860	7	31
2	14	ロバート・ドーンボス	ミナルディ・チームUSA	89	+0.5秒	5	27
3	21	ニール・ジャニ	PKVレーシング	89	+5.4秒	11	26
4	9	ジャスティン・ウィルソン	RSPORTS	89	+5.9秒	8	23
5	15	サイモン・パジェノー	チーム・オーストラリア	89	+6.3秒	2	21
6	8	アレックス・タグリアーニ	RSPORTS	89	+17.8秒	9	19
7	3	オリオール・セルビア	フォーサイス・レーシング	89	+23.7秒	10	17
8	2	グラハム・レイホール	N/H/Lレーシング	89	+24.7秒	4	15
9	28	ライアン・ダルジール	パシフィック・コースト・モータースポーツ	89	+27.8秒	16	13
10	5	意志の力	チーム・オーストラリア	89	+55.2秒	3	11
11	4	ダン・クラーク	ミナルディ・チームUSA	88	+1周	6	10
12	1	セバスチャン・ボーデ	N/H/Lレーシング	67	メカニカル	1	12
13	22	トリスタン・ゴメンディ	PKVレーシング	34	お問い合わせ	12	8
14	42	ヤン・ヘイレン	コンクエスト・レーシング	34	お問い合わせ	17	7
15	11	キャサリン・レッグ	デイル・コイン・レーシング	32	メカニカル	15	6
16	19	ブルーノ・ジュンケイラ	デイル・コイン・レーシング	6	お問い合わせ	14	5
17	29	アレックス・フィッジ	パシフィック・コースト・モータースポーツ	3	メカニカル	13	4

波乱万丈のレースは、ポール・トレーシーの驚きの勝利で幕を閉じました。彼にとって2005年のクリーブランド・グランプリ以来の勝利、そして通算31回目の優勝となりました。序盤に2度のクラッシュに見舞われ、ピットインとノーズコーン交換を余儀なくされたにもかかわらず、トレーシーはなんとかリードラップを維持しました。トレーシーは70周目の最後のイエローフラッグ期間にトップに立ちました。2度のピットストップで燃料を稼いだことで、燃料戦略に賭けることができました。ロバート・ドーンボスは、ブロックによるブラックフラッグで序盤の後退から立ち直り、最終ラップでトレーシーに追いつきましたが、89周を終えてチェッカーフラッグを受ける前にトレーシーを追い抜くことはできませんでした。

レース序盤は、ウィル・パワーとセバスチャン・ボーデがノーズ・トゥ・テールで競り合い、スタンディングスタートからボーデがリードを奪い合い、両者の直接対決となるかに見えた。パワーはポートランドでのボーデのレース展開を踏襲し、最初のピットストップ後、1周余分にコースアウトすることでボーデをパスした。しかし、このバトルは67周目にボーデのマシンが故障したことで中断された。それから間もなく、パワーは75周目にグリーン下でピットインを余儀なくされ、バルブ破損によるタイヤ交換を余儀なくされた。

コーションフラッグ

周回	原因
4-6	レイホール/トレーシーのクラッシュ
7-10	ジュンケイラ/トレイシー衝突
36-41	ヘイレン/ゴメンディ衝突
68-72	ボーデ/クラーク、コースアウト

注釈

周回	リーダー
1-27	セバスチャン・ボーデ
28-29	意志の力
30-33	グラハム・レイホール
34	ポール・トレーシー
35-57	意志の力
58-62	ポール・トレーシー
63-69	意志の力
70-89	ポール・トレーシー

ドライバー	リードラップ
意志の力	32
セバスチャン・ボーデ	27
ポール・トレーシー	26
グラハム・レイホール	4

新レース記録：ポール・トレーシー1:45:10.860

レース後のチャンピオンシップ順位

ドライバーズチャンピオンシップ順位

	ポジション	ドライバー	ポイント
	1	セバスチャン・ボーデ	117
1	2	ロバート・ドーンボス	114
1	3	意志の力	105
	4	アレックス・タグリアーニ	97
	5	ジャスティン・ウィルソン	92