レーサーズグループ

TRG
所有者	ケビン・バックラー
ベース	カリフォルニア州ペタルマ
シリーズ	TUDORユナイテッドスポーツカー選手権; GT4チャレンジ・オブ・ノースアメリカ; ピレリワールドチャレンジ選手権
メーカー	アストンマーティン ; アストンマーティン V12 ヴァンテージ GT3、V8 ヴァンテージ GT4
Webサイト	www.theracersgroup.com ; www.trg-amr.com

レーサーズ・グループ（TRG）は、カリフォルニア州ペタルマに拠点を置くウェザーテック・スポーツカー選手権のレーシングチームで、ケビン・バックラーと妻のデブラがオーナーを務めています。TRGは1995年からロードレースにプロとして参戦しています。 2007年から2011年まではTRGモータースポーツとしてNASCARに参戦していました。

初期の歴史

1992年、バックラーはポルシェクラブの地域レースに参戦し、着実にランクアップを重ね、1995年のIMSAカリフォルニアグランプリでプロ初参戦を果たし、優勝を果たしました。その後2001年まで、レーサーズグループは様々なドライバーをパートタイムで起用していました。2002年シーズン開幕直前、ポルシェファクトリーはデイトナ24時間レースのロレックス24時間レースに、ファクトリードライバーのティモ・ベルンハルトとイェルク・ベルクマイスターを起用することでチームをサポートすることを申し出ました。

大きな勝利

デイトナでの過去 7 回の挑戦の後、レーサーズグループは、ドライバーのバックラー、ベルンハルト、ベルクマイスター、およびマイケルシュロムとともに、2002 年のデイトナ 24 時間レースの GT クラスで優勝しました。デイトナでのチームの成功により、ポルシェファクトリーは、 2002 年のルマン 24 時間レースで再び TRG にファクトリーサポートとドライバーを提供しました。史上最も接戦の GT レースの 1 つで、バックラー、ベルンハルト、およびルーカスルアーは、フライジンガーモータースポーツチームを 1 分強で抑え、チーム初のルマン 24 時間レースで優勝を飾りました。アメリカンルマンシリーズとグランドアメリカンシーズンが続く間、レーサーズグループは、モスポートグランプリ、ミッドオハイオグランプリ、カリフォルニアスピードウェイの Grand-Am 400での優勝を含め、長いシリーズで上位入賞を達成しました。 TRG は 2002 年に 14 回表彰台に上りました。そのうち ALMS では 8 回連続でした。

シーズン終了後、バックラーとコ・ドライバーのシュロムはポルシェ・ワールドカップでワン・ツー・フィニッシュを達成しました。この賞は毎年世界トップのポルシェ・インディペンデント・ドライバーに贈られ、2002年12月、ドイツ・ヴァイザッハのポルシェ工場でバックラーに授与されました。バックラーとシュロムは、ポルシェ・カップでワン・ツー・フィニッシュを達成した最初の、そして唯一のチームメイトとなりました。さらに、彼らはデイトナ24時間レースで1977年以来となる優勝を果たし、GTクラスチームとして初の総合優勝を果たしました。

ポンティアックGTO.R GMファクトリーチーム

2003年とその後数年間、TRGはALMSとグランドアメリカンに参戦し続けました。2005年、TRGはGMのファクトリーチームに選ばれました。ポンティアック・モータースポーツとTRGは、新世代のポンティアックGTO車両、特にツインGTO.Rでレースをするためにチームを組みました。GMはポール・エドワーズとヤン・マグヌッセンをNo.64のドライバーとして迎え、TRGはマーク・バンティングとアンディ・ラリーをNo.65のドライバーとして雇いました。2006年、ケリー・コリンズがマグヌッセンに代わり、同年ポンティアックはマニュファクチャラーズ・チャンピオンシップで優勝、TRGはチーム・チャンピオンシップで1位と3位を獲得し、バンティングとラリーのドライバーはドライバーズ・チャンピオンシップで優勝しました。

2006年、マーク・バンティングとアンディ・ラリーがGTドライバーズチャンピオンシップを獲得し、バンティングはボブ・エイキン・スポーツマン賞を受賞しました。TRGは2年連続でGTチームチャンピオンシップを獲得しました。ラリーとバンティングは、この年16回の表彰台のうち14回を獲得し、最多表彰台記録を更新しました。以前の記録は、2人が2004年に樹立した11回の表彰台でした。

TRG GTO.R デイトナ 24 時間レースの取り組みは、著名な映画製作者ショーン・ヘックマンによる 6 部構成のドキュメンタリーの題材となり、現在 INHD で放映されています。

2007年～現在

GTOプログラムはGMによって2006年シーズン終了をもって中止されましたが、TRGは2007年にポルシェ車を復活させ、DPクラスにも参戦しました。2008年シーズンはデイトナ24時間レースで2位、3位、4位を獲得してスタートしました。

2015年のユナイテッド・スポーツカー選手権シーズンでは、TRGはクリスティーナ・ニールセンとジェームス・デイヴィソンのドライバーでアストンマーティン・ヴァンテージGT3を1台フルシーズン参戦させ、ナンバー007を走らせた。 ^[1]チームはセブリングでクラス準優勝を記録した。

ナスカー

2007年7月14日、アイオワスピードウェイで開催されたグランダムロレックススポーツカーシリーズGTレースの放送中に、共同ドライバーのRJバレンタインが、 TRGのサポートを受けてNASCARブッシュシリーズに参戦するラリーの計画を発表した。ラリーはTRGとウッドブラザーズ/JTGレーシングの提携の一環として、8月4日にジルヴィルヌーヴサーキット、8月11日にワトキンスグレンで開催されたNASCARブッシュシリーズロードレースにNo.47クロロックスフォードフュージョンで出場した。彼はそれぞれ29位と10位でフィニッシュした。2007年10月、TRGはダレルウォルトリップモータースポーツのクラフツマントラックシリーズチームの資産を購入し、ラリーはそのチームのドライバーを務め、米国陸軍予備役がNo.00トヨタタンドラのスポンサーとなった。

2008年、 TRGはシボレー・シルバラードに乗り換え、セカンドチームを結成した。2008年シーズンは、ラリーが7号車、同じくルーキーのドニー・リアが71号車でスタートした。リアは71号車を駆り、マンスフィールドで8回目のスタートを切ったが、優勝を果たした。シーズン半ば、スポンサーシップの問題でラリーはパートタイムのスケジュールを削減せざるを得なくなった。残りのシーズンは、ネバダ出身のドライバー、 TJ・ベルが代役を務めた。チームがリアを解雇した年後半、ラリーは71号車に戻り、ベン・スタンシルと JR・フィッツパトリックが続いた。ベルは5年連続でトップ10入りを果たし、年間で合計7回の優勝を果たした。

2009年、TRGモータースポーツは、71番のチームをNASCARスプリントカップにフルタイムで出場させると発表した。チームはまた、数レースで70番のセカンドカーを走らせた。マイク・ウォレスと共にデイトナ500に出場できなかった後、チームはデビッド・ギリランドと契約し、ブリストルの後でポイント35位となり、マーティンズビルでのスタートを保証したが、イベント後にトップ35から脱落した。彼らはキャピタル・ウィンドウズがスポンサーを務め、アメリカン・モンスターがスポンサーになる契約を発表していたが、失敗に終わった。チームはシーズン序盤にトラックチームを閉鎖した。夏には、TaxSlayer.comがチームの新しいスポンサーになった。9月のアトランタでのレースから、ボビー・ラボンテがギリランドとシートをシェアし始めた。マイク・ブリスも時々チームの代わりに出場した。

ラボンテは2010年シーズン前半にチームでレースに出場した。TaxSlayer.comは12レースでチームのスポンサーとなった。チームはシーズンを通してスポンサー契約を結んでいなかったため、いくつかのレースではスタート・アンド・パーキングの状況に陥った。^[2]ドーバーでは、チームは65周を走破した後にリタイアした。6月23日、ラボンテはTRGモータースポーツを離れる。ブリスはデイトナで9位でフィニッシュした。アンディ・ラリー、ランドン・カシル、チャド・マッカンビー、トニー・レインズも71号車をドライブした。ハーミー・サドラーは10月のマーティンズビルレースで2006年以来のスタートを切った。ブレンダン・ゴーガンは、2004年以来初のカップ戦となるフェニックスでレースに出場した。チームのスポンサートラブルやドライバー交代があったにもかかわらず、TRGモータースポーツはオーナーポイントで35位となり、2011年の最初の5レースへの出場権を確保した。

オーナーのケビン・バックラーはワトキンス・グレン戦の前にNASCARレースハブで71号車チームが2011年もフルタイムでレースを続けると語った。ラリーはルーキー・オブ・ザ・イヤーに立候補すると発表した。2011年3月23日、バックラーはテキサスからチームのメーカーをフォードに変更すると発表した。彼らはまた、ラウシュ・フェンウェイ・レーシングとのサポートプログラムに参加した。^[3] 2011年後半、TRGは2台目の車、77号車を走らせた。ラリーはシャーロットで（71号車にはハーミー・サドラーが乗って）42位でフィニッシュした。TJ・ベルは故ダン・ウェルドンの名前がネームレールに飾られた車でタラデガに挑戦したが、^[4]予選には出場できなかった。^[5] 71号車はシーズン終盤に苦戦し、オーナーズポイントで36位に終わり、2012年の最初の5レースに出場する保証がなかった。TRGは2012年のNASCARチームを一時停止した。ラリーはNASCARを離れ、ロレックス・スポーツカー・シリーズに復帰した。

カップシリーズ

71号車の結果

年	ドライバ	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	オーナー	ポイント
2009	マイク・ウォレス	71	シボレー	デイ DNQ																																				37位	2215
	デビッド・ギリランド				キャル 33	LVS 14	ATL 24	BRI 36	3月 36日	テックス 29	フォ 33	TAL 40	RCH 39	DAR 43	CLT 27	DOV 43	POC 42	MCH 32	息子 32	NHA 40	40日目	CHI 42	IND 30	POC 41		MCH 40	BRI 39				DOV 39		キャル 42		3月 39日
	アンディ・ラリー																								GLN 27
	ボビー・ラボンテ																											ATL 18		NHA 22		カン 43				TAL 10	テックス 31	フォト 39	HOM 31
	マイク・ブリス																												RCH 42					CLT 24
2010	ボビー・ラボンテ			21日目	カル 27	LVS 38	ATL 22	BRI 21	3月 29日	フォト 27	テックス 23	TAL 23	RCH 33	DAR 34	DOV 39	CLT 31	POC 38	MCH 41	息子 23					POC 28		MCH 33		ATL 31												35日	2549
	アンディ・ラリー																			NHA 37					GLN 18					NHA 37			キャル 36	CLT 34			テックス 34		HOM 29
	マイク・ブリス																				9日目
	ランドン・カシル																					CHI 39	IND 39				BRI 37		RCH 33		DOV 38
	トニー・レインズ																															カン 39
	ハーミー・サドラー																																		3月 26日
	チャド・マッカンビー																																			TAL 22
	ブレンダン・ゴーガン																																					フォ 43
2011	アンディ・ラリー			33日目	フォト 31	LVS 32	BRI 32	キャル 32																																36位	466
	アンディ・ラリー		フォード							テックス 32	TAL 19	RCH 26	DAR DNQ	DOV 33	CLT DNQ	カン 31	POC 32	MCH 36	息子 35	27日目	ケン 32	NHA 28	IND 26	POC 29	GLN 24	MCH 29	BRI 25	ATL 30	RCH 32	CHI 28	NHA 34	DOV 33	カン 37		TAL 39		テックス 29	フォー DNQ
	ハーミー・サドラー		シボレー						3月 28日
	ハーミー・サドラー		フォード																															CLT 33		3月 26日
	マイク・ブリス		フォード																																				HOM 21

70/77号車の結果

年	ドライバ	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	オーナー	ポイント
2009	デビッド・ギリランド	70	シボレー	日	カル	LVS	アトランタ	BRI	3月	テックス	フォー	タル	RCH	ダール	CLT	ドブ	有色人種	母子保健	息子	NHA	日	チ	インド	有色人種	GLN DNQ	母子保健	BRI	アトランタ	RCH	NHA	ドブ	カン	カル	CLT	3月	タル				56番目	112
	マイク・スキナー																																				テックス 43		HOM DNQ
	ケビン・コンウェイ																																					フォー DNQ
2011	アンディ・ラリー	77	フォード	日	フォー	LVS	BRI	カル	3月	テックス	タル	RCH	ダール	ドブ	CLT	カン	有色人種	母子保健	息子	日	ケン	NHA	インド	有色人種	GLN	母子保健	BRI	アトランタ	RCH	チ	NHA	ドブ	カン	CLT 43						58番目	0
2011	TJベル	77	フォード																																TAL DNQ	3月	テックス	フォー	ホム	58番目	0

トラックシリーズ

トラック7号車の結果

年	ドライバ	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	オーナー	ポイント
2007	アンディ・ラリー	00	トヨタ	日	カル	アトランタ	3月	カン	CLT	多機能ディスプレイ	ドブ	テックス	母子保健	MLW	メム	ケン	IRP	NSH	BRI	GTW	NHA	LVS	タル	3月	アトランタ	テックス 22	フォト 31	HOM 33	23日	2021
2008	アンディ・ラリー	7	シボレー	11日目	カル 29	ATL 22	3月 36日	カン 29	CLT 16	MFD 14	DOV 22																		22日	2673
2008	TJベル											テックス 31	母子 20	MLW 29	メム 18	ケン 25	IRP7	NSH 19	BRI 6	GTW 29	NHA 10	LVS8	TAL 8	3月 6日	ATL9	テックス 32	フォト 27	HOM 12	22日	2673
2009	JRフィッツパトリック			4日目	カル 22	ATL 22	3月 21日																						40番目	670
	フランク・デイニー・ジュニア							カン 34
	デビッド・ギリランド								CLT 6	ドブ	テックス	母子保健	MLW	メム	ケン	IRP	NSH	BRI	チ	つまり	GTW	NHA	LVS	3月	タル	テックス	フォー	ホム

トラックNo.71の結果

年	ドライバ	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	オーナー	ポイント
2008	マイク・ブリス	71	シボレー	33日目																									29日	2124
	ドニー・リア				26年	ATL 20	3月 9日	カン 12	CLT 34	多機能ディスプレイ 1	DOV 17	テックス 19	母子 12	MLW 22	メム 26	ケン 20	IRP9	NSH 16	BRI 12
	アンディ・ラリー																			GTW 20	NHA	LVS	タル
	ベン・スタンシル																							3月 20日	アトランタ	テックス
	JRフィッツパトリック																										フォ 30	HOM 32

参考文献

^ [1] 2014年3月26日アーカイブ、Wayback MachineのIMSAサイトのTRGエントリーページ
^ 「NASCARニュース、結果、スケジュール、順位表 | スポーツニュース」。
^ TRG がメーカーを変更？ - Jayski Archived 2011-11-14 at the Wayback Machine「バックラー氏は、TRG は Roush Fenway Racing との「軽量技術サポートプログラム」の一環として、Roush Yates Engines 製の新型 Ford FR9 エンジンで新車キャンペーンを実施する予定だと述べた。」
^ The Racer's Group (2011年10月21日). 「TRG Motorsports to field two cars at Talladega II」. Motorsport . 2014年1月12日閲覧。
^ デネノ、デイビッド（2011年10月25日）「ダン・ウェルドンの事故：NASCARスプリントカップシーズンの残りにどのような影響を与えるか？」ブリーチャー・レポート。 2014年1月12日閲覧。

外部リンク

レーサーズグループ
TRG-アストンマーティン・レーシング・ノースアメリカ
IMSA公式チームリスト 2014年3月26日アーカイブWayback Machine

[1] [1] 2014年3月26日アーカイブ、Wayback MachineのIMSAサイトのTRGエントリーページ

[2] 「NASCARニュース、結果、スケジュール、順位表 | スポーツニュース」。

[3] TRG がメーカーを変更？ - Jayski Archived 2011-11-14 at the Wayback Machine「バックラー氏は、TRG は Roush Fenway Racing との「軽量技術サポートプログラム」の一環として、Roush Yates Engines 製の新型 Ford FR9 エンジンで新車キャンペーンを実施する予定だと述べた。」

[4] The Racer's Group (2011年10月21日). 「TRG Motorsports to field two cars at Talladega II」. Motorsport . 2014年1月12日閲覧。

[5] デネノ、デイビッド（2011年10月25日）「ダン・ウェルドンの事故：NASCARスプリントカップシーズンの残りにどのような影響を与えるか？」ブリーチャー・レポート。 2014年1月12日閲覧。

v t e ダレル・ウォルトリップ・モータースポーツ
活動年数	1972–2007
人事	ダレル・ウォルトリップ
元ドライバー	AJ・アルメンディンガーニール・ボネットリッチ・ビックルケン・バトラー3世ジャスティン・ラボンテアンディ・ラリーマイケル・マクドウェルジョーイ・ミラーラリー・ピアソンデビッド・ロイティマングレッグ・サックスケン・シュレーダービル・セジウィックマイク・ウォレスダレル・ウォルトリップマイケル・ウォルトリップジョシュ・ワイズ
NASCAR殿堂	ダレル・ウォルトリップ
サザン500優勝	1992年（ウォルトリップ）
パートナーシップと提携	ヘンドリック・モータースポーツ HTモータースポーツマイケル・ウォルトリップ・レーシング
買収と合併	革新的なモータースポーツタイラージェットモータースポーツ MB2モータースポーツ/ギンレーシングレーサーズグループ