1961年ワールド600

1961年ワールド600
レース詳細
1961年NASCARグランドナショナルシリーズシーズン52戦中24戦目
	1961年ワールド600プログラムカバー
日付	1961年5月28日
正式名称	ワールド600
位置	シャーロット・モーター・スピードウェイ、ノースカロライナ州コンコード
コース	常設レース施設
コースの長さ	1.500マイル（2.414 km）
距離	400周、600マイル（965 km）
天気	気温73°F（23°C）、風速10.1マイル/時（16.3 km/h）
平均速度	時速111.633マイル（時速179.656キロメートル）
出席	46,538
ポールポジション
ドライバ	リチャード・ペティ;
最多ラップリード
ドライバ	デビッド・ピアソン
ラップ	225
勝者
3位	デビッド・ピアソン
アメリカのテレビ
ネットワーク	ABC
アナウンサー	クリス・エコノマキ

1961年のワールド600は、 NASCAR グランドナショナルシリーズの第2回大会として、1961年5月28日にノースカロライナ州コンコードのシャーロット・モーター・スピードウェイで開催された。クリス・エコノマキが実況を担当したこのレースは、1960年代の数少ないテレビ中継されたNASCARレースの一つであった。このレースのスターティンググリッドを決定するため、5月21日に2つの予選イベントが行われた。

このレースを皮切りに、NASCARレースにおいて少なくとも1人のドライバーがノースカロライナ州出身という記録が1856回連続で樹立されました。しかし、この記録は、デイル・アーンハート・ジュニアがタラデガでの前回レース後に脳震盪を起こしたため、 2012年のシャーロットで開催されたバンク・オブ・アメリカ500レースに出場できなかったことで途絶えました。

背景

レースの会場となったのは、ノースカロライナ州コンコードにある1.5マイル (2.4 km) の4面オーバルトラック、シャーロット・モーター・スピードウェイだった。 ^[3]トラックのカーブは24度のバンク角で、ゴールラインのあるフロントストレッチは5度だった。^[4]フロントの反対側のバックストレッチも5度のバンク角だった。^[4]シャーロット・モーター・スピードウェイではシーズン中に2回NASCARグランドナショナルシリーズが開催され、もう1つのレースはナショナル400だった。このトラックは1年前に第1回ワールド600のためにオープンし、ブルトン・スミスとカーティス・ターナーによって建設された。約46,538人の観客がレースを観戦した。

レースレポート

1,500マイル（2.414 km）の舗装されたオーバルトラックで400周のレースが行われ、タイムは5時間22分29秒でした。^[2] 57周の間、7回の警告が出されました。デビッド・ピアソンはファイアボール・ロバーツに2周以上の差をつけ、NASCARカップシリーズ初優勝を果たしました。 ^[2]このレースには55台の車が参加しましたが、レース前の予選セッションでは19台のみが予選通過を許可されました。

平均速度は時速111.633マイル（179.656 km/h）、ポールポジションの速度は時速131.611マイル（211.807 km/h）でした。^[2]予選レースではフロントローのみが決定されます（これはデイトナ500の前のレースとは逆です）。多くのドライバーが予選への参加を断念しました。

このレースの観客数は46,538人で、優勝賞金は24,280ドル（インフレ調整後255,481ドル）でした。^[2]最下位の参加者は200ドル（インフレ調整後2,104ドル）を獲得しました。^[2]このレースの参加者には、ラルフ・アーンハート、ネッド・ジャレット、タイニー・ランド、ジュニア・ジョンソン、ジョー・ウェザリー、リチャード・ペティ、ロイ・タイナーがいました。ラルフ・アーンハートは序盤から好調で、4回リードし11位でフィニッシュしました。^[2]

ドライバーのレッズ・カーグルにひどい事故が発生し、車が外側のガードレールを突き破って片足を失うことになった。^[2]^[5]

このレースの著名なクルーチーフはレイ・フォックス、バド・オールマン、スモーキー・ユニク、マリオ・ロッシ、ロイ・バーディック、ショーティ・ジョンズ、ジョセフ・マイヤーであった。^[6]

これは、将来殿堂入りすることになるティム・フロックにとって最後のレースとなるだろう。

予選

グリッド^[2]	いいえ。	ドライバ	メーカー
1	43	リチャード・ペティ	'61プリムス
2	8	ジョー・ウェザリー	'61ポンティアック
3	3	デビッド・ピアソン	'61ポンティアック
4	20	マーヴィン・パンチ	'60ポンティアック
5	28	フレッド・ロレンゼン	'61フォード
6	6	ラルフ・アーンハート	'61ポンティアック
7	18	トミー・アーウィン	'61ポンティアック
8	4	レックス・ホワイト	'61シボレー
9	16	スピーディー・トンプソン	'61フォード
10	22	ファイアボール・ロバーツ	'61ポンティアック
11	11	ネッド・ジャレット	'61シボレー
12	72	ボビー・ジョンズ	'61フォード
13	53	ボブ・バーディック	'61ポンティアック
14	47	ボブ・ウェルボーン	'61ポンティアック
15	87	バック・ベイカー	'61クライスラー
16	24	ロスコー・トンプソン	'60ポンティアック
17	85	エマニュエル・ゼルヴァキス	'61シボレー
18	94	バンジョー・マシューズ	'61フォード
19	46	ジャック・スミス	'61ポンティアック
20	21	カーティス・ターナー	'61フォード

仕上げ順

セクション参照: ^[7]

フィン	聖	#	ドライバ	作る	ラップ	導かれた	状態
1	3	3	デビッド・ピアソン	'61ポンティアック	400	225	ランニング
2	10	22	ファイアボール・ロバーツ	'61ポンティアック	398	6	ランニング
3	8	4	レックス・ホワイト	'61 シボレー	397	0	ランニング
4	11	11	ネッド・ジャレット	'61 シボレー	397	30	ランニング
5	25	14	ジム・パスカル	'61ポンティアック	394	0	ランニング
6	39	30	タイニー・ルンド	'60 シボレー	392	0	ランニング
7	19	46	ジャック・スミス	'61ポンティアック	392	3	ランニング
8	14	47	ボブ・ウェルボーン	'61ポンティアック	392	0	ランニング
9	23	27	ジュニア・ジョンソン	'61ポンティアック	390	0	ランニング
10	2	8	ジョー・ウェザリー	'61ポンティアック	389	14	ランニング
11	6	6	ラルフ・アーンハート	'61ポンティアック	386	75	ランニング
12	30	1	ポール・ルイス	'61 シボレー	386	0	ランニング
13	33	82	ジョー・ユーバンクス	'61フォード	384	0	ランニング
14	37	10	TCハント	'61 ダッジ	376	0	ランニング
15	17	85	エマニュエル・ゼルヴァキス	'61 シボレー	375	0	ランニング
16	54	93	リー・ライツェル	'60フォード	371	0	ランニング
17	44	61	エルモ・ラングレー	'59 T-バード	371	0	ランニング
18	43	96	フライデーハスラー	'60 シボレー	368	0	ランニング
19	12	72	ボビー・ジョンズ	'61フォード	367	0	ランニング
20	7	18	トミー・アーウィン	'61ポンティアック	361	0	ドライブシャフト
21	38	5	ボビー・ワデル	'59 シボレー	361	0	ランニング
22	41	38	エド・マークステラー	'61フォード	360	0	ランニング
23	48	23	ダグ・イェーツ	'61 プリムス	358	0	ランニング
24	42	19	ハーマン・ビーム	'60フォード	357	0	ランニング
25	49	57	ウェス・モーガン	'61 シボレー	347	0	ランニング
26	32	86	バディ・ベイカー	'61クライスラー	342	0	後部
27	13	53	ボブ・バーディック	'61ポンティアック	338	0	クラッシュ
28	18	94	バンジョー・マシューズ	'61フォード	336	0	エンジン
29	36	80	タビー・ゴンザレス	'61フォード	336	0	後部
30	1	43	リチャード・ペティ	'61 プリムス	332	47	エンジン
31	26	48	GCスペンサー	'60 シボレー	325	0	ランニング
32	55	71	ボブ・バロン	'60 ダッジ	291	0	フラグが立てられた
33	21	69	ジョニー・アレン	'61 シボレー	283	0	後部
34	29	2	レッズ・カグル	'61フォード	277	0	クラッシュ
35	5	28	フレッド・ロレンゼン	'61フォード	274	0	フレーム
36	50	9	ロイ・タイナー	'60フォード	266	0	クラッシュ
37	24	15	ティム・フロック	'61フォード	255	0	エンジン
38	45	68	エド・リビングストン	'60フォード	254	0	エンジン
39	35	54	ジミー・パーデュー	'60 シボレー	221	0	ベルハウジング
40	46	62	カーティス・クライダー	'61 マーキュリー	203	0	クランクシャフト
41	9	16	スピーディー・トンプソン	'61フォード	186	0	カムシャフト
42	15	87	バック・ベイカー	'61クライスラー	147	0	過熱
43	4	20	マーヴィン・パンチ	'60 ポンティアック	140	0	クラッシュ
44	20	21	カーティス・ターナー	'61フォード	139	0	クラッシュ
45	31	44	マーヴィン・ポーター	'60 プリムス	136	0	エンジン
46	22	29	ネルソン・ステイシー	'61フォード	128	0	ベアリング
47	34	66	ジミー・トンプソン	'60フォード	113	0	車軸
48	53	31	ジーン・ストークス	'61 スチュードベーカー	95	0	油圧
49	27	7	ジム・リード	'61 シボレー	93	0	バルブスプリング
50	16	24	ロスコー・トンプソン	'60 ポンティアック	70	0	クラッチ
51	47	40	ボビー・アリソン	'60 シボレー	53	0	車軸
52	28	89	ジョー・リー・ジョンソン	'61 シボレー	40	0	クラッシュ
53	40	75	ラリー・フランク	'61ポンティアック	10	0	タイミング
54	51	51	ダグ・コックス	'59 T-バード	6	0	エンジン
55	52	35	EJトリベット	'59 プリムス	3	0	車軸

タイムライン

セクション参照: ^[2]

スタート: 車が正式にスタート/フィニッシュラインを通過したとき、ジョーウェザリーが先頭を走っていました。
2周目: デビッド・ピアソンがジョー・ウェザリーからリードを引き継ぎました。
3 周目: ジョー・ウェザリーがデビッド・ピアソンからリードを引き継ぎました。EJ トリベットの車両は突然車軸に問題が発生しました。
6周目: ダグ・コックスがエンジン故障で脱落。
10周目: ラリー・フランクの車両のタイミングが異常になった。
16周目: ラルフ・アーンハートがジョー・ウェザリーからリードを引き継いだ。
34周目: ジャック・スミスがラルフ・アーンハートからリードを引き継ぎました。
37周目: ラルフ・アーンハートがジャック・スミスからリードを引き継ぎました。
40周目: ジョー・リー・ジョンソンが車両に致命的な損傷を与えた。
49周目: デビッド・ピアソンがラルフ・アーンハートからリードを引き継ぎました。
53 周目: ラルフ・アーンハートがデビッド・ピアソンからリードを引き継ぎました。ボビー・アリソンの車の車軸に問題が発生しました。
70周目: デビッド・ピアソンがラルフ・アーンハートからリードを引き継ぎました。ロスコー・トンプソンの車両のクラッチが異常動作し始めました。
81周目: ネッド・ジャレットがデビッド・ピアソンからリードを引き継ぎました。
93 周目: ジム・リード選手の車両のバルブスプリングが異常な動きをし始めました。
95周目: ジーン・ストークスの車両の油圧が突然異常になった。
111周目: ラルフ・アーンハートがネッド・ジャレットからリードを引き継ぎました。
113 周目: 車軸の問題によりジミー・トンプソンがレースから脱落。
128 周目: 車両のベアリングのトラブルにより、ネルソン・ステイシーがレースから脱落しました。
136周目: マーヴィン・ポーターがエンジン故障でリタイア。
139周目: デビッド・ピアソンがラルフ・アーンハートからリードを引き継ぎ、カーティス・ターナーが車両に致命的な損傷を与えた。
140周目: マーヴィン・パンチが車両に致命的なダメージを与えた。
147 周目: バック・ベイカーは車両をオーバーヒートさせてしまった。
178周目: リチャード・ペティがデビッド・ピアソンからリードを引き継ぎました。
201周目: ファイアーボール・ロバーツがリチャード・ペティからリードを奪取。
207周目: デビッド・ピアソンがファイアーボール・ロバーツからリードを引き継ぎました。
248周目: リチャード・ペティがデビッド・ピアソンからリードを引き継ぎました。
254 周目: エド・リビングストンは車両をオーバーヒートさせてしまった。
255 周目: ティム・フロックは車両をオーバーヒートさせてしまった。
272周目: デビッド・ピアソンがリチャード・ペティからリードを引き継ぎました。
277周目: レッズ・カーグルが車両に致命的なダメージを与えた。
283 周目: ジョニー・アレンの車両の後部が危険なほど緩んだ。
291 周目: ボブ・バロンは黒旗によりレースから失格となった。
332周目: リチャード・ペティがエンジン故障でリタイア。
336 周目: タビー・ゴンザレスの車両は後部が危険なほど緩み、バンジョー・マシューズはエンジン故障で脱落した。
338周目: ボブ・バーディックがエンジン故障でリタイア。
342 周目: バディ・ベイカーの車両の後部が危険なほど緩んだ。
結果: デビッド・ピアソンがこの大会の優勝者として正式に発表されました。

参考文献

^ 「1961年ワールド600の天気情報」『オールド・ファーマーズ・アルマナック』2012年9月5日閲覧。
^ abcdefghij 「1961年ワールド600レースのレース情報」『レーシング・リファレンス』 2012年9月5日閲覧。
^ 「NASCARレーストラック」NASCAR.com NASCARメディアグループ。2011年6月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年5月24日閲覧。
^ ab “NASCAR Tracks—The Charlotte Motor Speedway”. Charlotte Motor Speedway. 2011年4月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年5月24日閲覧。
^ 「1961年シャーロットで開催されたワールド600でレッズのケーグル選手がクラッシュ」デイリーモーション。2012年9月6日閲覧。
^ 「1961年ワールド600クルーチーフ情報」。レーシング・リファレンス。2018年8月28日閲覧。
^ “1961 World 600 - The Third Turn”. www.thethirdturn.com . 2021年5月7日閲覧。

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[weather-information-1] 「1961年ワールド600の天気情報」『オールド・ファーマーズ・アルマナック』2012年9月5日閲覧。

[1961w600-2] 「1961年ワールド600レースのレース情報」『レーシング・リファレンス』 2012年9月5日閲覧。

[tracksnascar-3] 「NASCARレーストラック」NASCAR.com NASCARメディアグループ。2011年6月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年5月24日閲覧。

[charltrack-4] “NASCAR Tracks—The Charlotte Motor Speedway”. Charlotte Motor Speedway. 2011年4月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年5月24日閲覧。

[5] 「1961年シャーロットで開催されたワールド600でレッズのケーグル選手がクラッシュ」デイリーモーション。2012年9月6日閲覧。

[6] 「1961年ワールド600クルーチーフ情報」。レーシング・リファレンス。2018年8月28日閲覧。

[7] “1961 World 600 - The Third Turn”. www.thethirdturn.com . 2021年5月7日閲覧。

v t e コカ・コーラ 600
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