CLXモータースポーツ

スイスのレーシングチーム

CLXモータースポーツ

設立	2017年
創業者	パトリック・バルビエ 、アレクサンドル・コワニー
拠点	フランス、アヌシー
チームプリンシパル	アレクサンドル・コワニ ニコラ・ラピエール
現在のシリーズ	ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ ル・マン・カップ ・アルティメット・カップ・シリーズ
以前のシリーズ	FIA世界耐久選手権 リジェ・ヨーロピアン・シリーズ フランスGT4カップ 24時間シリーズ
現在のドライバー	ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ： 37 ロレンツォ・フルクサ マルテ・ヤコブセン 宮田 理智 47 アレックス・ガルシア フェルディナント・ハプスブルク フレデリック・ヴェスティ 17 ミゲル・クリストヴァン マヌエル・エスピリト・サント セドリック・オルトラマーレ ル ・マン・カップ： 87 アドリアン・クロスメニル ジェームズ・スウィートナム 97。 アドリアン・チラ デビッド・ドルー
ウェブサイト	https://cool-racing.ch/

CLXモータースポーツ（旧称クール・レーシング）は、フランスを拠点とするスイスのスポーツカーレーシングチームで、現在はヨーロッパ・ル・マン・シリーズに参戦し、LMP2クラスとLMP3クラス、そしてル・マン・カップに参戦している。^[1]

クールレーシングのロゴ

2017年にパトリック・バルビエとクール・アビエーションのオーナーであるアレクサンドル・コワニによって設立されたチームは、当初はレーシング・スピリット・オブ・レマンと提携して運営を行っていました。^{[2] [3]} 2020年末に再編が行われ、ニコラ・ラピエールがチーム代表に就任し、チームはクール・レーシング / CLXモータースポーツにブランド名が変更されました。CとLはそれぞれコワニとラピエールを表しています。^[4] CLXは2025年にチームを完全に吸収合併しました。^[5]

2019年シルバーストーン4時間レースのクールなレース

レース記録

ル・マン24時間レースの結果

年	参加者	番号	車	ドライバー	クラス	ラップ	ポジション	クラス ポジション
2020	クール・レーシング	42	オレカ07 -ギブソン	アントニン・ボルガ アレクサンドル・コワニ ニコラ・ラピエール	LMP2	365 [N 1]	12位	8日
2022	クール・レーシング	37	オレカ07 -ギブソン	ニクラス・クルッテン リッキー・テイラー イェ・イーフェイ	LMP2	367	11日	7日
2023	クール・レーシング	37	オレカ07 -ギブソン	アレクサンドル・コワニ マルテ・ヤコブセン ニコラ・ラピエール	LMP2（プロアマ）	317	23位	2位
		47		レシャド・デ・ゲルス・ヴラディスラフ・ロムコ シモン・パジェノー	LMP2	158	リタイア	リタイア
2024	クール・レーシング	37	オレカ07 -ギブソン	ロレンツォ・フルクサ マルテ・ヤコブセン 宮田 里智	LMP2	289	26日	12位
		47		マット・ベル ナヴィーン・ラオ フレデリック・ヴェスティ	LMP2（プロアマ）	291	24日	5日
2025	CLX –ピュアリクシング	37	オレカ07 -ギブソン	トム・ブロンクヴィスト アレックス・マリキン トリスタン・ヴォーティエ	LMP2	358	第32回	第14回

ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ

年	参加者	クラス	いいえ	シャーシ	エンジン	ドライバー	1	2	3	4	5	6	ポジション	ポイント
2017年	GPCによるクール・レーシング	LMP3	4	リジェ JS P3	日産 VK50VE 5.6リッターV8	イラジ・アレクサンダー ジーノ・フォルジョーネ（第1～2ラウンド） アレクサンドル・コワニ（第2～6ラウンド）	SIL 14	MNZ 14	RBR NC	LEC 10	SPA 12	ALG 11	16位	3
2018年	クール・レーシング	LMP3	4	リジェ JS P3	日産 VK50VE 5.6リッターV8	イラジ・アレクサンダー（第1～4、6ラウンド） アントニン・ボルガ (ラウンド 1–3、5–6) アレクサンドル・コワニ（第1～3ラウンド、第5～6ラウンド） ルーカス・ボルガ（第4ラウンド） クリスチャン・ヴァリオ（第4ラウンド）	LEC 10	MNZ 9	RBR 10	SIL 11	SPA 6‡	ALG 13	13番目	9
2019	クール・レーシング	LMP2	37	オレカ07	ギブソンGK428 4.2L V8	アントニン・ボルガ ニコラ・ラピエール アレクサンドル・コワニ（第1～4ラウンド、第6ラウンド）	LEC 7	MNZ 8	CAT 3	SIL Ret	SPA 2	ALG 14	7日	44.5
2020	クール・レーシング	LMP2	37	オレカ07	ギブソンGK428 4.2L V8	アントニン・ボルガ アレクサンドル・コワニ ニコラ・ラピエール	LEC 4	SPA 10	LEC 12	MNZ 4	ALG 9		7日	28.5
2021	クール・レーシング	LMP3	19	リジェ JS P320	日産 VK56VE 5.6L V8	マシュー・ベル ニクラス・クルッテン ニコラス・マウリーニ	カテゴリー 1	RBR 1	LEC 2	MNZ 4	SPA 2	ALG 8	2位	104
		LMP2	37	オレカ07	ギブソンGK428 4.2L V8	アレクサンドル・コワニ ニコラ・ラピエール アントニン・ボルガ（第1～4ラウンド） チャールズ・ミレシ（第5～6ラウンド）	CAT 10	RBR 10	LEC 12	MNZ 12	スパ 4	ALG 6	11日	25
2022	クール・レーシング	LMP3	17	リジェ JS P320	日産 VK56VE 5.6L V8	マイク・ベンハム マルテ・ヤコブセン モーリス・スミス	LEC 1	IMO 3	MNZ Ret	CAT 3	スパレト	ALG 1	1位	86
			27			アントワーヌ・ドカン ジャン＝ルドヴィック・フーベール ニコラス・マウリーニ	LEC Ret	IMO 2	MNZ 6	CAT Ret	スパ 4	ALG 3	6番目	53
		LMP2	37	オレカ07	ギブソンGK428 4.2L V8	ニクラス・クルッテン ニコラ・ラピエール イェ・イーフェイ	LEC 5	IMO 3	MNZ 8	CAT 3	SPA 5	ALG 3	4位	70
2023	クール・レーシング	LMP3	17	リジェ JS P320	日産 VK56VE 5.6L V8	アドリアン・チラ アレックス・ガルシア マルコス・シーバート	カテゴリー 1	LEC 3	ARA 1	SPA 1	POR 4	ALG 2	1位	121
		LMP2プロアマ	37	オレカ07	ギブソンGK428 4.2L V8	アレクサンドル・コワニ マルテ・ヤコブセン ニコラ・ラピエール	CAT 3	LEC 2	ARA Ret	SPA 1	POR 1	ALG 2	2位	101
		LMP2	47			レシャド・デ・ゲルス・ヴラディスラフ・ロムコ ホセ・マリア・ロペス	CAT 4	LEC 4	ARA 5	SPA 3	POR 4	ALG 7	6番目	69
2024	クール・レーシング	LMP3	17	リジェ JS P320	日産 VK56VE 5.6L V8	ミゲル・クリストヴァン マヌエル・エスピリト・サント セドリック・オルトラマーレ（第1～5ラウンド）	カテゴリー 2	LEC 5	IMO 8	SPA 3	マグカップ	ALG 1	4位	75
		LMP2	37	オレカ07	ギブソンGK428 4.2L V8	ロレンツォ・フルクサ マルテ・ヤコブセン 宮田莉朋（第1～2ラウンド、第4～6ラウンド） ポール＝ルー・シャタン	カテゴリー 1	LEC Ret	IMO Ret	SPA 5	マグ 9	ALG 1	3位	62
			47			アレックス・ガルシア（第1～2ラウンド） フレデリック・ヴェスティ ポール・ルー・シャティン(ラウンド 1-2) フェルディナント・ハプスブルク（3～6） カール・ベネット（第3～6ラウンド）	CAT 12	LEC 2	IMO 10	SPA 11	MUG 13	ALG 3	9位	34

FIA世界耐久選手権

年	参加者	クラス	いいえ	シャーシ	エンジン	ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	8	ポジション	ポイント
2019–20	クール・レーシング	LMP2	42	オレカ07	ギブソンGK428 4.2L V8	アントニン・ボルガ ニコラ・ラピエール アレクサンドル・コワニ（第2～7ラウンド）	SIL 1	FUJ 5	SHA Ret	BHR 6	COA 4	SPA 2	LMS 4	BHR	6番目	103

注記

1. 42号車オレカは、アレクサンドル・コワニが6時間以内の最大走行時間4時間を超過したため、2分3.880秒のペナルティを受けた。このペナルティにより、マシンは1つ順位を下げた。^[6]

参考文献

1. 「ABOUT US | COOL RACING」。2024年3月28日閲覧
2. “Cool Racing”. www.cool-racing.ch . 2020年8月15日閲覧。
3. “クールレーシングの息子の独立”.耐久情報(フランス語) 。2024 年3 月 28 日に取得。
4. ロイド、ダニエル (2021年1月7日). 「新経営陣の下でELMSに注力するのはクール – Sportscar365」. sportscar365.com . 2024年3月28日閲覧。
5. “ELMS / Le Mans – Cool Racing devient CLX Motorsport”. Endurance-Info (フランス語). 2024年11月29日. 2024年11月29日閲覧。
6. 「決定第122号」(PDF) . Automobile Club de l'Ouest. 2020年9月20日. 2020年10月17日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2020年9月23日閲覧。

外部リンク

• 公式ウェブサイト

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