コンコード・スピードウェイ
| 世界最速のハーフマイル・トライオーバル 草の根レースが息づくトラック | |
|---|---|
| 位置 | ノースカロライナ州ミッドランド |
| 容量 | 8,500 |
| オープン | 1982 |
| 閉鎖 | 2019 |
| 以前の名前 | コンコード・モータースポーツ・パーク（1982–2008） |
| 主なイベント | PASS South スーパーレイトモデル NASCAR Whelen Southern Modified ツアー CARS スーパーレイトモデル ツアー CARS レイトモデル ストックカー ツアー |
| 半マイルのオーバル | |
| 表面 | アスファルト |
| 長さ | 0.500マイル（0.804 km） |
| ターン | 3 |
| 銀行業務 | 8°（フロントストレート） 14°（ターン1） 10°（ドッグレッグ） 11°（バックストレート） 14°（ターン3） |
| 1/4マイルのオーバル | |
| 表面 | アスファルト |
| 長さ | 0.402 km (0.250 マイル) |
| ターン | 4 |
| 銀行業務 | 5°（直線） 8°（ターン） |
コンコード・スピードウェイは、ノースカロライナ州コンコードの南東、ミッドランドの町にあったモータースポーツ施設でした。この施設には、1 / 2マイルのアスファルト舗装のトライオーバルと1/4マイルのアスファルト舗装のオーバルが設けられていました。
この複合施設は1982年にヘンリー・ファーによって建設され、当初は1周4.5マイルのダートオーバルコースが設けられていました。その後、このコースは舗装され、1991年には1.5マイルのトライオーバルコースに改修されました。ハーフマイルコースの主な部門は、スーパーレイトモデルとレイトモデルストックカーの間で変更されました。
この小さなトラックは、1980 年代半ばから後半にかけてゴーカート レース用の1 ⁄ 5マイルのレイアウトとして最初に建設され、1990 年代半ばに 1/4 マイルのアスファルト オーバル レイアウトを追加するように再構成されました。より大きなレイアウトは1 ⁄ 5マイルのオーバルの周りにゆるやかな卵形になっています。このレイアウトでは伝統的に、毎週の主要部門として INEX Legends と INEX Bandoleros が開催されていました。
この半マイルのトラックは、スーパー レイト モデルのビッグ 10 シリーズや、ノース サウス シュートアウト イベント (複数の部門があり、目玉は 125 周のツアー タイプのモディファイド レース) で特に有名でした。
このトラックは2019年7月に閉鎖され、Copartに売却されました。
歴史
前駆
合計で、コンコード スピードウェイという名前のトラックは 3 つあり、この施設は 3 番目です。
コンコード スピードウェイという名称が付けられた最初のトラックは 1950 年代に建設され、ポプラ テント ロード沿いに建設されました。オールド スピードウェイ ドライブ NW の端に位置するこのトラックでは、1956 年から 1959 年にかけて 7 回のNASCAR グランド ナショナル(現在は NASCAR カップ シリーズとして知られています) イベントが開催されました。トラックは閉鎖後、放置されたままになりました。
2つ目のトラックもポプラ・テント・ロード（エヴァ・ドライブとチャニング・サークルの近く）に1950年代に建設されました。このトラックは1/2マイルのダート・オーバルで、歴史を通じてハリス・スピードウェイ、コンコード・インターナショナル・スピードウェイ、ニュー・コンコード・スピードウェイと名付けられました。NASCARは1962年から1964年にかけて5つのグランド・ナショナル・レースを開催しました。このトラックは1970年代を通して稼働し、全米ダート・レーシング・アソシエーション（NDRA）のデビューシーズンの開催地でもありました。このレースは1979年5月26日にロドニー・コームズが優勝しました。NDRAレースはエヴァ・ドライブ施設での最後のレースでもありました。[1]
最初の 2 つの線路の両敷地は現在、住宅開発地となっています。
しかし、これはコンコードやカバラス郡で最初に建設された競馬場ではありませんでした。コンコードで最初の競馬場はコンコード・フェアグラウンズと呼ばれ、国道29号線沿いの旧カバラス地区フェアグラウンズにありました。この半マイルのダートオーバルコースは元々競馬用に建設され、1925年に初めて自動車レースに使用されました。この競馬場は1934年まで稼働し、AAAコンテストボード主催のスプリントカーレースも2回（1931年と1934年）開催されました。[2]郡内の他の有名なトラックには、有名なシャーロットモータースピードウェイ複合施設、1948年から1950年代にレースを開催したミッドランドダストボウル、[3] 1964年まで1/4マイルのダートオーバルでストックカーレースを開催したツインシティスピードウェイ（カナポリス）[4] 1976年から1997年までマイクロスプリントとゴーカートレースを開催したツーフラッグススピードウェイ（ゴールドヒルロードの近く）があります。[5]
結果
フェアグラウンド（1924–1932）
AAAスプリントカー
ポプラテントロードの場所（1949～1959年）
NASCARグランドナショナルNASCARは、コンコードのオールドスピードウェイドライブ（ポプラテントロードの近く）にあったオリジナルの半マイルのダートコースで7つのグランドナショナルレースを開催しました。[6]
- 1956年 -スピーディー・トンプソン
- 1957年（第2レース） -マーヴィン・パンチ
- 1957年（レース5） -ジャック・スミス
- 1957年（レース51） -ファイアボール・ロバーツ
- 1958年 -リー・ペティ
- 1959年（レース5） -カーティス・ターナー
- 1959年（第44レース） -ジャック・スミス
NASCARコンバーチブルシリーズNASCARはオリジナルのダートハーフマイルでコンバーチブルシリーズのレースを1回開催した。 [6]
- 1957年 -カーティス・ターナー
エヴァ・ドライブの場所（1949～1979年）
NASCARグランドナショナル- NASCARは、コンコードのエヴァ・ドライブ（ポピュラー・テント・ロード付近）沿いにある2つ目の半マイルダートトラックで、5回のグランドナショナルレースを開催しました。トラックへのメインエントランスの私道は現在スピードウェイ・ドライブと呼ばれ、住宅団地の一部となっています。[6]
- 1962年（レース1） -ジャック・スミス
- 1962年（レース6） -ジョー・ウェザリー
- 1962年（レース20） -ジョー・ウェザリー
- 1964年（レース1） -ネッド・ジャレット
- 1964年（第29レース） -リチャード・ペティ
USAC ストックカー米国自動車クラブは、 1961 年と 1963 年に 2 番目の施設で 2 回のストックカー レースを開催しました。両方のレースとも 200 周のレースでした。
全米ダートレーシング協会(NDRA) は、1979 年に第 2 の 1/2 マイル ダート トラックで 1 回のレースを開催しました。
- 1979年（5月26日） -ロドニー・コームズ
新たな始まり
現在のトラックは、レースプロモーターのヘンリー・ファーによって1982年に建設されました。ファーは、自身がプロモートしていた1/2マイルのダートトラックの売却後、新たなトラック建設を検討していました。当初は1周4/10マイルのオーバルコースで、1983年にはNDRAダートレイトモデルツーリングシリーズの3レースが開催されました。シーズン最終戦を含む3レースでは、ラリー・ムーア（7月4日）、ダートモディファイドのエース、ケニー・ブライトビル（9月3日）、マイク・デュバル（10月8日）が優勝しました。[7]最初の数年間は、トラックの外側のコーナーに壁はありませんでしたが、1984年か1985年にかけて壁が追加されました。
舗装時代
ファーは1986年8月にコースを舗装し、1991年にはバックストレッチに本格的なドッグレッグを追加しました。現在のコースは全長0.5マイル（約800メートル）で、それぞれ異なるバンク角を持つ3つの個性的なコーナーを備えています。新しいレイアウトの形状は、ポコノ・レースウェイやサンエア・スーパー・スピードウェイに似ています。ピットロード入口は第3コーナー前のトライオーバルに位置し、グランドスタンドには1万2000人以上のファンが収容できます。
このサーキットは1987年にスーパーレイトモデルのためのビッグ10シリーズを開始し、ジャック・スプレーグが初代シリーズタイトルを獲得しました。このシリーズは激しい競争が繰り広げられたため、ファンの間で非常に人気を博しました。
1996年シーズン終了後、デビッド・ラトンがこのトラックを購入しました。新オーナー就任後最初のシーズンである1997年はビッグ10シリーズは開催されず、レイトモデル・ストックカーがハーフマイルレースのメインウィークリーチャンピオンシップとなりました。ラトンは施設にいくつかの設備投資を行い、舗装のやり直し（1999年実施）、バリアとフェンスの交換、ハベル照明システムの導入、そしてファン向けの設備をいくつか導入しました。グランドスタンドの座席も縮小され、アラン・クルウィッキ・グランドスタンドの大部分は土の土手となり、ターン1ゲート付近のみがそのまま残り、金属製の観覧席に置き換えられました。
このトラックは、2003 年にビッグ 10 シリーズにスーパー レイト モデルを復活させ、チャンピオンシップは 2005 年まで続きました。フレディ クエリーは、このトラックの歴代最多勝利数記録保持者であり、2004 年と 2005 年にビッグ 10 シリーズ チャンピオンシップを獲得しました。
レイト モデル ストック カーがメイン トラック チャンピオンシップとして復活しましたが、2009 年にトラックがプロ レイト モデルをウィークリー カードに追加しました。
このトラックで最も人気のあるイベントの一つであるノース・サウス・シュートアウトは、2003年に半マイルのトライオーバルで開始されました。このイベントでは、ツアータイプのモディファイドによる125周レースに加え、スーパーモディファイドやARCA/CRAスーパーシリーズといった主要部門も開催されました。このイベントは2010年までコンコードで開催され、当初は2011年にマートルビーチ・スピードウェイに移転する予定でしたが、元レースプロモーターのチャールズ・ケプリーの死去に伴い、キャラウェイ・スピードウェイが毎年開催することになりました。 [8]
ハーフマイルの不確実性と復活
2012年にハーフマイルのトライオーバルでの週1回のレース開催は中止され、それ以降はクォーターマイルのオーバルでのみ週1回のレースが開催されています。クォーターマイルの週1回レースでは、INEXレジェンド、INEXバンドレロスに加え、デイビス・ミニカップ、ゴーカート、そして特定の夜にはクォーターミゼットのレースが開催されます。クォーターマイルでは伝統的に3月から5月、8月から10月上旬にかけてレースが開催され、6月と7月は2ヶ月間の休止期間がありました。以前は、このレイアウトで夏季（2008～2010年）にUSACスピード2イースタンミゼットのレースも開催されていました。
2015年、過去2年間ツーリングシリーズが開催されなかった後、レースはハーフマイルのトライオーバルに戻り、オープニングイベントではメモリアルデーの週末にPASS South Super Late ModelsとKoma Unwind Modified Madness Seriesが開催されました。
同シーズンには、11月にノース・サウス・シュートアウト・イベントが復活しました。ツアータイプのモディファイドカー向けのジョン・ブレウェット3世メモリアル125に加え、PASSサウス・スーパーレイトモデルなどのツーリングシリーズもこのイベントに参加しました。CARSツアーも同年に復活し、スーパーレイトモデルとレイトモデル・ストックカーのデュアルシリーズ形式となりました。CARSツアーは2017年末まで3シーズン開催されました。
2018年5月5日、このサーキットでミニマイザー・バンディット・ビッグリグ・シリーズが開催されました。シリーズディフェンディングチャンピオンのリッキー・ルードは6周目にトップに立ち、Aメインで優勝しました。[9]
閉鎖
2019年1月9日、ノース・サウス・シュートアウトのプロモーターであるダレン・ハケットは、コンコード・スピードウェイ複合施設の将来が不透明であるため、イベントをこの施設からヒッコリー・モーター・スピードウェイに移すと発表した。[10]
このトラックでは、引き続き 1/4 マイルのトラックで INEX Legend Cars と INEX Bandoleros が開催されます。
2019年7月2日、サーキットの売却が発表され、各週間シリーズポイントランキングの上位者に年間チャンピオンシップトロフィーが授与されることが発表された。その後、購入者はCopartであると報じられた。[11]
注目すべき競争相手
このトラックの優勝者と競技者には、グレッグ・ポープ、フレディ・クエリー、デイル・アーンハート・ジュニア、ジャック・スプレイグ、アーニー・アーバン、ボビー・ラボンテ、デニー・ベネット、ジャスティン・ラボンテ、クレイ・ロジャース、ジミー・シンプソン、ボビー・ギル、デイル・アーンハート・シニア、ボビー・ミーズマー・ジュニア、ライアン・プリース、ダニエル・ヘムリック、バスター・ベネット、ジェフ・メルトン、ソニー・ショッフェン、ケニー・ブルックス、シェーン・ハフマン、ジョシュ・ホーガンが含まれます。
統計
この公園は、1/2マイルのトライオーバルと1/4マイルのオーバルの2つのトラックで構成されています。1 / 4マイルのオーバルは元々1/5マイルのオーバルで、1/4マイルは後に増設されました。1 / 5マイルのオーバルは現在も残っていますが、デイビス・ミニカップとクォーター・ミゼットの試合にのみ使用されています。トライオーバルは8,500人の観客席と28台のRV車収容スペースを備え、 1 /4マイルのトラックは2,050人の観客席を備えています。さらに、メインスタンドの後ろにはエアコン付きのスイートが複数設置されています。
このコースは、数々のテレビコマーシャル、テレビ番組、映画、ミュージックビデオの撮影場所として利用されています。
イベント
以前のツアーシリーズとイベント（半マイル）
- オールプロ スーパーシリーズ(1987)
- アリソンレガシーレースシリーズ（1997年、2004年、2006～2008年、2010～11年、2017～18年）
- ARCA/CRAスーパーシリーズ - サザンディビジョン（2010）
- ASA全国ツアー（2001年、2003年）
- ASA レイトモデルシリーズ - サザンディビジョン(2008–09)
- フーターズプロカップシリーズ 1998-2008
- CARS レイトモデルストックツアー(2015-–2017)
- CARS スーパーレイトモデルツアー（2015–2017）
- CARSプロカップシリーズ（1998～2000年、2002～2011年）
- ISMAスーパーモディファイド（1993）
- ISCARS ダッシュツーリングシリーズ(2010)
- KOMA アンワインド モディファイド マッドネス シリーズ(2015)
- ルーカスオイルプロプリングリーグ
- ミッドアトランティック リミテッド レイトモデルシリーズ (2016)
- ミッドアトランティック・ストリート・ストック・チャンピオンシップ（2015～2016年、2018年）
- ミニマイザー・バンディット・ビッグリグ・シリーズ（2018）
- ナスカー
- NASCAR グッディーズダッシュシリーズ（1989–1990、1997–1998）
- NASCARオートゾーンエリート部門、サウスイーストシリーズ（1997～1998年）
- NASCAR ウェレン・サザン・モディファイド・ツアー（2009年、2016年）
- NDRA Stroh のプロ ナショナル シリーズ (1983)
- プロオールスターシリーズ
- PASSサウス スーパーレイトモデルシリーズ（2007年、2012年、2015年～2017年）
- PASS Pro レイトモデルシリーズ(2015)
- PASS スーパーリミテッド レイトモデル（2012年）
- PRAツアー
- 602 モディファイドツアー（2017）
- 602 スーパーリミテッドツアー (2017 & 2018)
- サザン・モディファイド・レーシング・シリーズ（2016～2018年）
- ローリングサンダー モディファイド（2007、2010）
- SMART モディファイド ツアー(1991、1998–1999、2002–2004)
- サザンオールスターアスファルトシリーズ（1998）
- サザン・アウトロー・ストリート・ストック・ツアー（2016年）
- UARA STARS 後期モデルシリーズ（2007～2012年）
- USACレーシング
- USAC AMSOIL ナショナルスプリントカー選手権(2006)
- USAC NOS エネルギー ナショナル ミゼット(2006)
- USACスピード2イースタンミジェッツ（2006）
- USCSアウトローサンダーツアー（2001～2002年、2005年）
- バージニアミニカップ（2002～2005年）
- BIG 10 スーパーレイトモデルシリーズ(1987–1996, 2003–2005)
- ノースサウスシュートアウト（2003～2010年、2015～2018年）
- ツアータイプ・モディファイド - チャールズ・ケプリーを偲んでジョン・ブレウェット3世メモリアル125（2003年 - 2010年、2015年 - 2018年）
- PRA 602 スーパーリミテッドツアー（2018）
- PRA 602 モディファイドツアー（2018）
- ストリートストック（2008年、2015～2016年、2018年）
- ミニ株（2015～2018年）
- PASS South スーパーレイトモデル(2015–2017)
- SK モディファイド (2005–2010, 2015–2017)
- リミテッド 後期モデル (2015–2017)
- チャージャーズ（2017）
- ミッドアトランティック リミテッド レイトモデルシリーズ (2016)
- サウスイースタン・スーパートラックス（2015）
- ヴィンテージ モディファイド / スポーツマン / フラットヘッド (2003–2010, 2015–2016)
- CRAスーパーシリーズ - サザンディビジョン（2010）
- USA モディファイド (2010)
- TBARAスプリントカーズ（2009）
- スーパーモディファイド（2007～2008年）
- SK ライト / クレート モディファイド (2006–2007)
- 4気筒（2006～2007年）
- プロ4モディファイド（2006）
- 後期型ストックカー（2004年）
- INEX サンダーロードスター（2004–2005）
- プロ・トラック（2003）
以前のツーリングシリーズと特別イベント（クォーターマイル）
- USACレーシング
- USACスピード2イースタンミジェッツ（2008–2012）
- USAC スピード2 イースタン・ミジェッツ - ヤングガンズ(2010 & 2011)
- カロライナ アスファルト レーシング カート シリーズ (-2006)
- ノース・サウス・シュートアウト（2006年）
- USACスピード2イースタンミジェッツ
- ミニストック
- INEXレジェンド
以前の週単位の区分（半マイル）
- 後期型ストックカー（−2012年）
- ストリート・ストック（2012）
- ワイルド・スピード4（2007年～2012年）
- ヴィンテージ・スポーツマン（2012）
- スポーツマン（2012）
- ピュアストック（2003～2011年）
- プロ 後期モデル (2009 & 2010)
- サンダーストックス（2010）
- INEX サンダーロードスター（2009）
- リミテッド 後期モデル (2004–2008)
- スーパーレイトモデル（1987～1996年、2003～2005年）
- ミニストック（～2005年）
- ホーネッツ（–2005）
- 限定ストックカー（–2003）
- プロトラック（–2003）
- X-カーズ（2001–2002）
- ロードホーグス
- スーパーストック
以前の週単位の区分（1/4マイル）
- INEX WIXフィルター レジェンドカーズ（–2019）–（ヤングライオンズ/セミプロ/プロ/マスターズ）
- INEXバンドレロス(–2019) – (初心者向けバンディット/バンディット/アウトロー)
- デイビスミニカップ
- ゴーカート
- クォーター小人
注: データは2001年まで遡ります
結果
ノースサウスシュートアウト
ノース・サウス・シュートアウトはコンコードで12回開催され、中でも目玉となったのはチャールズ・ケプリーを偲んで行われたツアータイプ・モディファイド・ジョン・ブレウェット3世メモリアル125でした。このイベントには、ARCA/CRAスーパーシリーズ、PASSサウス・スーパーレイトモデル、スーパーモディファイド、SKモディファイド、ヴィンテージカー、そして東海岸の地域別部門も含まれていました。
ツアータイプモディファイド
| 季節 | 日付 | 優勝ドライバー | ラップ | |
|---|---|---|---|---|
| 100周イベント | ||||
| 2003 | 11月8日 | ジョン・ブレウェット3世 | 100 | |
| 2004 | 11月6日 | ドニー・リア | 128 | |
| 2005 | 11月5日 | ジョン・ブレウェット3世 | 100 | |
| 2006 | 11月4日 | マット・ハーシュマン | 100 | |
| 2007 | 11月2日 | マット・ハーシュマン | 100 | |
| 125周のイベント | ||||
| 2008 | 11月8日 | バート・マイヤーズ | 125 | |
| 2009 | 11月7日 | バート・マイヤーズ | 125 | |
| 2010 | 11月6日 | マット・ハーシュマン | 125 | |
| 2015 | 11月8日 | ジャスティン・ボンシニョール | 125 | |
| 2016 | 11月5日 | アンディ・スース | 125 | |
| 2017 | 11月4日 | マット・ハーシュマン | 125 | |
| 2018 | 11月10日 | ジョン・マッケネディ | 125 | |
スーパーレイトモデル
| 季節 | 日付 | 優勝ドライバー | ラップ | |
|---|---|---|---|---|
| CRAスーパーシリーズ - 南部地区 | ||||
| 2010 | 11月6日 | コルト・ジェームズ | 125 | |
| PASS South スーパーレイトモデル | ||||
| 2015 | 11月8日 | デイブ・ガーボ・ジュニア | 100 | |
| 2016 | 11月5日 | ダルトン・サージェント | 125 | |
| 2017 | 11月4日 | マット・クレイグ | 125 | |
ASA全国ツアー
ASA は舗装された半マイルのコースで 2 つのASA ナショナル ツアーレースを開催しました。
- 2001年 -ジョニー・ソーター
- 2003年 - デイヴィン・サイツ
CARSツアー
CARS ツアーは、1998 年から 2011 年にかけてCARS プロ カップ シリーズ (当時は USAR プロ カップ)で舗装された半マイルのコースでレースを開催し、2015 年から 2017 年にかけてはスーパー レイト モデルとレイト モデル ストック カーの現在のデュアル シリーズ形式でレースを開催しました。
| 季節 | 日付 | 優勝ドライバー | メーカー | ラップ |
|---|---|---|---|---|
| USARフーターズプロカップ | ||||
| 1998 | 5月23日 | チャド・チャフィン | フォード | 250 |
| 7月24日 | マイケル・リッチ | シボレー | 250 | |
| 1999 | 5月29日 | マリオ・ゴセリン | シボレー | 250 |
| 2000 | 10月28日 | クレイ・ロジャース | フォード | 250 |
| USAR フーターズ プロカップ シリーズ - チャンピオンシップ シリーズ | ||||
| 2001 | 10月27日 | ハル・グッドソン | フォード | 250 |
| USAR フーターズ プロカップ シリーズ - サザン ディビジョン | ||||
| 2002 | 9月14日 | ボビー・ギル | フォード | 222 |
| 2003 | 5月10日 | クレイ・ロジャース | フォード | 251 |
| 2004 | 4月24日 | ボビー・ギル | フォード | 250 |
| 2005 | 4月23日 | ボビー・ギル | フォード | 250 |
| 2006 | 4月29日 | シェーン・ハフマン | シボレー | 250 |
| 2007 | 4月28日 | チェイス・ピストン | シボレー | 254 |
| 2008 | 4月26日 | マイケル・リッチ | フォード | 205 |
| USARプロカップシリーズ | ||||
| 2009 | 4月4日 | トレバー・ベイン | シボレー | 250 |
| 9月5日 | クレイ・ロジャース | シボレー | 254 | |
| 2010 | 8月28日 | ジェフ・アグニュー | フォード | 250 |
| 2011 | 8月13日 | ブラッド・ロジャース | フォード | 200 |
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NASCAR ウェレン・サザン・モディファイド・ツアー
NASCAR は舗装された半マイルのコースで 2 回のWhelen Southern Modified Tourレースを開催し、SMART Modified Tour ( Whelen Southern Modified Tour の前身) もこのコースで 6 レースを開催しました。
| 季節 | 日付 | 優勝ドライバー | ラップ |
|---|---|---|---|
| SMART モディファイド ツアー(1988–2004) | |||
| 1991 | 4月13日 | ゲイリー・マイヤーズ | |
| 1998 | 7月2日 | ジェイ・ヘッジコック | |
| 1999 | 7月1日 | ジェイ・ヘッジコック | |
| 2002 | 10月5日 | ジュニア・ミラー | |
| 2003 | 10月4日 | ジェイ・ヘッジコック | 150 |
| 2004 | 10月9日 | テッド・クリストファー | 154 |
| NASCAR ウェレン・サザン・モディファイド・ツアー(2005–2016) | |||
| 2008 | 3月21日 | テッド・クリストファー | 150 |
| 2016 | 4月2日 | ジョージ・ブルンヘルツル3世 | 150 |
PASS South スーパーレイトモデル
PASS は 2007 年から 2017 年にかけてコンコードで 10 レースを開催しました。
| 季節 | 日付 | イベント | 優勝ドライバー | ラップ |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 11月17日 | メイソン・ディクソンのメルトダウン | ベン・ロウ | 200 |
| 2010 | 5月29日 | オールドグローリー150 | アンディ・ローデン | 150 |
| 2011 | 11月26日 | メイソン・ディクソンのメルトダウン | コルト・ジェームズ | 200 |
| 2012 | 5月26日 | CV製品 125 | カイル・グリソム | 125 |
| 2012 | 11月24日 | メイソン・ディクソンのメルトダウン | プレストン・ペルティエ | 200 |
| 2015 | 11月8日 | ノースサウスシュートアウト | デイブ・ガーボ・ジュニア | 100 |
| 2016 | 5月27日 | オールドグローリーツイン125 | ライアン・ムーア | 125 |
| 2016 | 11月5日 | メイソン・ディクソンのメルトダウン | ダルトン・サージェント | 125 |
| 2017 | 11月4日 | ノースサウスシュートアウト | マット・クレイグ | 125 |
| 2018 | 5月25日 | オールドグローリー125 | マット・ウォレス | 125 |
ウアラスターズ
UARA STARS レイトモデルシリーズは、2007 年から 2012 年にかけて、ハーフマイル トラックで 9 レースを開催しました。
| 季節 | 日付 | 優勝ドライバー | ラップ |
|---|---|---|---|
| 2007 | 3月31日 | マット・ディベネデット | 152 |
| 2007 | 10月20日 | ロス・ファー | 150 |
| 2008 | 3月29日 | ロス・ファー | 150 |
| 2008 | 10月25日 | チャド・マリス | 150 |
| 2009 | 4月25日 | パディ・ロデンベック | 150 |
| 2009 | 11月14日 | コールマン・プレスリー | 150 |
| 2010 | 8月7日 | ギャレット・キャンベル | 150 |
| 2011 | 10月29日 | スティーブ・ウォレス | 150 |
| 2012 | 8月4日 | ブランドン・ジョーンズ | 155 |
トラックチャンピオン
ハーフマイルトラック
ビッグ10シリーズ（スーパーレイトモデル）
- 1987年 -ジャック・スプレーグ
- 1988年 - ラリー・レインズ
- 1989年 - ジャック・スプレーグ
- 1990年 -ロビー・ファガート
- 1991年 -リッチ・ビックル
- 1992年 - リッチ・ビックル
- 1993年 -フレディ・クエリ
- 1994年 - フレディ・クエリ
- 1995年 - マイク・トーマス
- 1996年 - エディ・マッセンギル
- 2003年 - エディ・マッセンギル
- 2004年 - フレディ・クエリ
- 2005年 - フレディ・クエリー[12]
プロ レイトモデル
- 2009年 - クーパー・ファッセン
- 2010年 - コルト・ジェームズ
後期型ストックカー
- 1988年 -フレディ・クエリ
- 1989年 -ジャック・スプレーグ
- 1990年 - フレディ・クエリ
- 1991年 - フレディ・クエリ
- 1992年 - フレディ・クエリ
- 1993年 - グレッグ・ポープ
- 1994年 - ジャック・スプレーグ
- 1995年 - グレッグ・ポープ
- 1996年 - ランス・モス
- 1997年 - マイク・ハーマン・ジュニア
- 1998年 - マイク・ハーマン・ジュニア
- 1999年 -ケビン・ラブ
- 2000年 - ケビン・ラブ
- 2001年 - ケビン・ラブ
- 2002年 - クリス・ビーチ
- 2003年 - ショーン・マンガム
- 2004年 - トッド・バードバリー
- 2005年 - トラヴィス・シャープ
- 2006年 - シェーン・ブラッフォード
- 2007年 - チャック・クランプ
- 2008年 - ケビン・ラブ
- 2009年 - スティーブ・アッカーリー
- 2010年 - ジェイ・ペイン
- 2011年 -ボビー・ミーズマー・ジュニア
- 2012年 - ケニー・ブルックス
後期型スポーツマン
- 1997年 - テリー・ブルックス
限定後期モデル
- 2004年 - テリー・ブルックス・ジュニア
- 2005年 - テリー・ホガード
- 2006年 - ベン・ヒンソン
- 2007年 -ボビー・ミーズマー・ジュニア
- 2008年 - マイク・テリー
プロトラック
- 2000年 - ジェレミー・ムーア
- 2001年 - ロジャー・リー・ニュートン
- 2002年 - テリー・ブルックス・ジュニア
- 2003年 - テリー・ブルックス・ジュニア
在庫限り
- 2001年 - ケネス・クック
- 2002年 - ジェフ・メルトン
- 2003年 - デビッド・ケプリー
ピュアストック
- 2003年 - マーク・ハリス
- 2004年 - ルーク・ニッケルズ
- 2005年 - ブライアン・ラブ
- 2006年 - スティーブ・アービン
- 2007年 - ベン・スミス
- 2008年 - チャールズ・ハット
- 2009年 - ジェフ・メルトン
- 2010年 - ジェフ・メルトン
ストリートストック
- 1997年 - デイブ・ベリー
- 1999年 - マイク・グローバー
ワイルド・スピード
- 2007年 - トレイシー・マリス
- 2008年 - チャド・ミラー
- 2009年 - ウェイン・ハリントン
- 2010年 - チャド・ミラー
ミニストック
- 1997年 - デビッド・ペネル。1998年 - ランディ・フリーズ
- 2001年 - ジェフ・ホイットリー
- 2002年 - ロイ・マネス
- 2003年 - ランディ・フリーズ
- 2004年 - アダム・ビーバー
- 2005年 - デビッド・ペネル
ホーネッツ
- 2002年 - マーク・ハリス
- 2003年 - マーク・ハリス
- 2004年 - チャド・ミラー
- 2005年 - ボビー・ミーズマー・ジュニア
サンダーストックス
- 2010年 - ラスティ・ドライ
INEX サンダーロードスター
- 2004年 - マット・ラシター
- 2005年 - カイル・ビーティー
- 2009年 - アダム・ウェルチ
X-Carz
- 2001年 - ガイ・バセロ
- 2002年 - ジュニア・クレス
大衆文化において
コンコードは、ほとんどのNASCARチームに近いことから、特にレース業界内では、撮影や制作のロケ地として使用されていることで知られています。
この施設で撮影された有名な映画や番組には、「3: The Dale Earnhardt Story」や「Shaq Vs.」 (シーズン 2 のオープニング番組で、シャキール オニールがNASCAR スターで元コンコードの常連であるデイル アーンハート ジュニアとマッチレースを行った) などがあります。
コンコードでは多くのコマーシャルも撮影されました。このトラックを使用した企業やブランドには、オールステート、AAA 保険、ブリンピー、クアーズ ライト、ESPN、ジレット、ナショナル ガード、マウンテン デュー、ピザ ハット、TBS ( 1998 年のコカコーラ 600でカントリー ミュージック デュオのブルックス & ダンをフィーチャーしたプロモーション)、ラングラー ジーンズなどがあります。
ビデオゲームの中でも、コンコードはいくつかのビデオゲームに収録されています。中でも最も注目すべきはiRacing.comです。これは、グループが2005年にレーザースキャンした最初のトラックの一つです。このトラックは現在、iRacingの基本コンテンツパッケージに含まれています。また、Infogramesが2002年にPC向けにリリースしたUSAR Hooters Pro Cupゲームにも収録されています。
さまざまな PC レーシング ゲームのモッディング サークルでは、このモデルは、NASCAR Racing 2003 SeasonなどのPapyrus Design Group のいくつかの NASCARゲームや、NASCAR Heat向けにも再作成されました。
コンコードは、 EA SportsのいくつかのNASCARコンソールゲームに登場する架空のコースのインスピレーションにもなりました。この架空のコース「リーバイ・ストラウス・シグネチャー・スピードウェイ」は、『 NASCAR 2005: チェイス・フォー・ザ・カップ』で初登場しました。
参考文献
- ^ “ユーザーコメント - コンコード・スピードウェイ”. 2021年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月5日閲覧。
- ^ “AutoRacingRecords.com”. www.autoracingrecords.com . 2023年10月3日閲覧。
- ^ “AutoRacingRecords.com”. www.autoracingrecords.com . 2023年10月3日閲覧。
- ^ “Ghosts of Southern Dirt Tracks Past”. www.webprosolutions.com . 2016年2月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “AutoRacingRecords.com”. www.autoracingrecords.com . 2023年10月3日閲覧。
- ^ abc 「NASCARの結果」。レーシング・リファレンス。 2011年4月8日閲覧。
- ^ 「Dirt on Dirt - 歴史」。
- ^ “ウェブサイトが無効です”. 2019年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月5日閲覧。
- ^ “Bandit live stream - Concord Speedway 5/5/18”. YouTube . 2021年12月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ North South Shootout、2019年に新トラックへ移転 speed51.com [リンク切れ]
- ^ エヴァンス、ザック. 「ノースカロライナ州の歴史的なトラックの売却が間近に迫っている」. Speed51 . 2019年7月3日閲覧。
- ^ コンコード・スピードウェイはスーパー・レイト・モデル用に作られたトラック speed51.com [リンク切れ]
- マーク・プレモンス（2009年7/8月号）「コンコード・スピードウェイでは、家族向けの「草の根レース」が夏の間中開催されています。」『カバラス・リビング・マガジン』 12ページ。
外部リンク
- 公式ウェブサイト
- Racing-Referenceのコンコード・スピードウェイのアーカイブ
北緯35度18分31秒 西経80度31分17秒 / 北緯35.30861度 西経80.52139度 / 35.30861; -80.52139
