2013年国際スポーツカーウィークエンド

2013年国際スポーツカー・ウィークエンドは、2013年9月21日にテキサス州オースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズで開催されたスポーツカーレースである。このレースは、2013年アメリカン・ル・マン・シリーズの第8戦であった。

背景

プレビュー

アメリカン・ル・マン・シリーズ（ALMS）のスコット・アサートン会長は、2012年10月にこのレースが2013年アメリカン・ル・マン・シリーズのスケジュールに含まれていることを確認した。 ^[1]このイベントがアメリカン・ル・マン・シリーズの一部として開催されたのはこれが初めてだった。2013年国際スポーツカー・ウィークエンドは、2013年アメリカン・ル・マン・シリーズの予定されていた10レースのうちの8番目だった。^[2]このレースは、2013年9月21日にテキサス州オースティンの20ターン3.426マイル（5.514 km）のサーキット・オブ・ジ・アメリカズで開催された。 ^{[1]このイベントは}、FIA世界耐久選手権イベントと並行してダブルヘッダーとして開催された。^[2]

予選

予選結果

各クラスのポールポジションは太字と‡で示されます。


ポジション	クラス	いいえ。	エントリ	ドライバ	時間	ギャップ	グリッド
1	P1	6	マッスルミルク・ピケット・レーシング	ルーカス・ルアー	2:07.851	—	1‡
2	P1	16	ダイソン・レーシングチーム	クリス・マクマリー	2:12.837	+4.986	2
3	P1	0	デルタウィングレーシングカー	アンディ・メイリック	2:15.845	+7.994	3
4	P2	552	レベル5モータースポーツ	マリノ・フランキッティ	2:10.573	+2.722	4‡
5	P2	01	エクストリームスピードモータースポーツ	アンソニー・ラザロ	2:11.869	+4.018	28 ¹
6	P2	02	エクストリームスピードモータースポーツ	ヨハネス・ファン・オーバーベーク	2:12.100	+4.219	29 ¹
7	P2	551	レベル5モータースポーツ	時間は定められていない			5
8	パソコン	81	ドラゴンスピード	レンガー・ファン・デル・ザンデ	2:17.865	+10.014	6‡
9	パソコン	5	スターワークス・モータースポーツ	ライアン・ダルジール	2:18.929	+11.078	30 ¹
10	パソコン	8	BAR1モータースポーツ	カイル・マルセリ	2:19.782	+11.931	7
11	パソコン	9	RSRレーシング	ブルーノ・ジュンケイラ	2:20.018	+12.167	31 ¹
12	パソコン	05	コアオートスポーツ	トム・キンバー・スミス	2:20.340	+12.489	8
13	パソコン	52	PR1/マティアセン・モータースポーツ	デーン・キャメロン	2:20.722	+12.871	32 ¹
14	パソコン	18	パフォーマンステックモータースポーツ	トリスタン・ヌニェス	2:20.935	+13.084	9
15	パソコン	7	BAR1モータースポーツ	ラスティ・ミッチェル	2:22.438	+14.587	10
16	GT	55	BMW チームRLL	ジョーイ・ハンド	2:17.178	+9.327	11‡
17	GT	3	コルベット・レーシング	アントニオ・ガルシア	2:17.442	+9.591	12
18	GT	4	コルベット・レーシング	オリバー・ギャビン	2:17.594	+9.743	13
19	GT	56	BMW チームRLL	ジョン・エドワーズ	2:18.002	+10.151	14
20	GT	06	コアオートスポーツ	パトリック・ロング	2:19.167	+11.316	15
21	GT	93	SRTモータースポーツ	ジョナサン・ボマリート	2:19.246	+11.395	16
22	GT	48	ポール・ミラー・レーシング	ブライス・ミラー	2:19.462	+11.611	17
23	GT	62	競争リスク	マッテオ・マルチェッリ	2:19.834	+11.983	33 ¹
24	GT	91	SRTモータースポーツ	マーク・グーセンス	2:20.088	+12.237	18
25	GT	17	チームファルケンタイヤ	ブライアン・セラーズ	2:21.134	+13.283	19
26	GT	23	チームウェスト/ AJR /ボードウォークフェラーリ	タウンゼント・ベル	2:21.704	+13.853	20
27	GTC	66	TRG	ダミアン・フォークナー	2:27.816	+19.965	21‡
28	GTC	30	NGTモータースポーツ	ショーン・エドワーズ	2:27.880	+20.029	22
29	GTC	22	アレックス・ジョブ・レーシング	ジェローン・ブリーケモレン	2:27.920	+20.069	23
30	GTC	27	デンプシー・レーシング/デル・ピエロ	アンディ・ラリー	2:28.533	+20.682	24
31	GTC	44	フライング・リザード・モータースポーツ	ディオン・フォン・モルトケ	2:28.618	+20.767	25
32	GTC	11	JDXレーシング	ヤン・ヘイレン	2:28.692	+20.841	26
33	GTC	45	フライング・リザード・モータースポーツ	スペンサー・パンペリー	2:29.353	+21.502	27
出典: ^[3]^[4]

注:

^1 – No. 01とエクストリームスピードモータースポーツ、No. 5スターワークスモータースポーツ、No. 9 RSRレーシング、No. 52 PR1 /マティアセンモータースポーツ、およびNo. 62リシコンペティツィオーネフェラーリは、ドライバーが最低予選タイムを満たさなかったため、それぞれのクラスのフィールドの最後尾に送られました。^[5]

人種

レース結果

クラス優勝者は太字と‡で表示されます。 クラス優勝者の距離の 70% を完走できなかった車両は、未分類 (NC) と表示されます。


ポス	クラス	いいえ。	チーム	ドライバー	シャーシ	タイヤ	ラップ	時間/退職
ポス	クラス	いいえ。	チーム	ドライバー	エンジン	タイヤ	ラップ	時間/退職
1	P1	6	マッスルミルク・ピケット・レーシング	クラウス・グラフルーカス・ルアー	HPD ARX-03c	M	83	2:45:05.710‡
1	P1	6	マッスルミルク・ピケット・レーシング	クラウス・グラフルーカス・ルアー	ホンダLM-V8 3.4L V8	M	83	2:45:05.710‡
2	P1	16	ダイソン・レーシングチーム	トニー・バージェスクリス・マクマリー	ローラ B12/60	M	81	+2周
2	P1	16	ダイソン・レーシングチーム	トニー・バージェスクリス・マクマリー	マツダ MZR-R 2.0L ターボI4 （イソブタノール）	M	81	+2周
3	P2	551	レベル5モータースポーツ	スコット・タッカーライアン・ブリスコー	HPD ARX-03b	M	80	+3周‡
3	P2	551	レベル5モータースポーツ	スコット・タッカーライアン・ブリスコー	ホンダHR28TT 2.8L ターボV6	M	80	+3周‡
4	P2	552	レベル5モータースポーツ	ガイ・コスモマリノ・フランキッティスコット・タッカー	HPD ARX-03b	M	80	+3周
4	P2	552	レベル5モータースポーツ	ガイ・コスモマリノ・フランキッティスコット・タッカー	ホンダHR28TT 2.8L ターボV6	M	80	+3周
5	P2	02	エクストリームスピードモータースポーツ	エド・ブラウンヨハネス・ファン・オーバーベーク	HPD ARX-03b	M	79	+4周
5	P2	02	エクストリームスピードモータースポーツ	エド・ブラウンヨハネス・ファン・オーバーベーク	ホンダHR28TT 2.8L ターボV6	M	79	+4周
6	P2	01	エクストリームスピードモータースポーツ	アンソニー・ラザロスコット・シャープ	HPD ARX-03b	M	79	+4周
6	P2	01	エクストリームスピードモータースポーツ	アンソニー・ラザロスコット・シャープ	ホンダHR28TT 2.8L ターボV6	M	79	+4周
7	パソコン	8	BAR1モータースポーツ	カイル・マルセリクリス・カミング	オレカ FLM09	C	79	+4周‡
7	パソコン	8	BAR1モータースポーツ	カイル・マルセリクリス・カミング	シボレー6.2L V8	C	79	+4周‡
8	パソコン	52	PR1/マティアセン・モータースポーツ	デーン・キャメロンマイク・ガッシュ	オレカ FLM09	C	79	+4周
8	パソコン	52	PR1/マティアセン・モータースポーツ	デーン・キャメロンマイク・ガッシュ	シボレー6.2L V8	C	79	+4周
9	パソコン	05	コアオートスポーツ	ジョン・ベネットトム・キンバー・スミス	オレカ FLM09	C	79	+4周
9	パソコン	05	コアオートスポーツ	ジョン・ベネットトム・キンバー・スミス	シボレー6.2L V8	C	79	+4周
10	パソコン	18	パフォーマンステックモータースポーツ	トリスタン・ヌニェスチャーリー・シアーズ	オレカ FLM09	C	78	+5周
10	パソコン	18	パフォーマンステックモータースポーツ	トリスタン・ヌニェスチャーリー・シアーズ	シボレー6.2L V8	C	78	+5周
11	パソコン	81	ドラゴンスピード	ミルコ・シュルティスレンガー・ファン・デル・ザンデ	オレカ FLM09	C	78	+5周
11	パソコン	81	ドラゴンスピード	ミルコ・シュルティスレンガー・ファン・デル・ザンデ	シボレー6.2L V8	C	78	+5周
12	パソコン	9	RSRレーシング	ブルーノ・ジュンケイラデビッド・ハイネマイヤー・ハンソン	オレカ FLM09	C	78	+5周
12	パソコン	9	RSRレーシング	ブルーノ・ジュンケイラデビッド・ハイネマイヤー・ハンソン	シボレー6.2L V8	C	78	+5周
13	GT	3	コルベット・レーシング	ヤン・マグヌッセンアントニオ・ガルシア	シボレーコルベット C6.R	M	78	+5周‡
13	GT	3	コルベット・レーシング	ヤン・マグヌッセンアントニオ・ガルシア	シボレー5.5L V8	M	78	+5周‡
14	GT	93	SRTモータースポーツ	クノ・ウィットマージョナサン・ボマリート	SRTバイパーGTS-R	M	78	+5周
14	GT	93	SRTモータースポーツ	クノ・ウィットマージョナサン・ボマリート	SRT 8.0L V10	M	78	+5周
15	GT	56	BMW チームRLL	ディルク・ミュラージョン・エドワーズ	BMW Z4 GTE	M	78	+5周
15	GT	56	BMW チームRLL	ディルク・ミュラージョン・エドワーズ	BMW 4.4L V8	M	78	+5周
16	GT	55	BMW チームRLL	ビル・オーバーレンジョーイ・ハンド	BMW Z4 GTE	M	77	+6周
16	GT	55	BMW チームRLL	ビル・オーバーレンジョーイ・ハンド	BMW 4.4L V8	M	77	+6周
17	GT	91	SRTモータースポーツ	マーク・グーセンスドミニク・ファーンバッハー	SRTバイパーGTS-R	M	77	+6周
17	GT	91	SRTモータースポーツ	マーク・グーセンスドミニク・ファーンバッハー	SRT 8.0L V10	M	77	+6周
18	GT	62	競争リスク	オリヴィエ・ベレッタマッテオ・マルチェッリ	フェラーリ 458 イタリア GT2	M	77	+6周
18	GT	62	競争リスク	オリヴィエ・ベレッタマッテオ・マルチェッリ	フェラーリ4.5L V8	M	77	+6周
19	GT	17	チームファルケンタイヤ	ブライアン・セラーズウルフ・ヘンツラー	ポルシェ 911 GT3-RSR	F	76	+7周
19	GT	17	チームファルケンタイヤ	ブライアン・セラーズウルフ・ヘンツラー	ポルシェ4.0Lフラット6	F	76	+7周
20	GT	23	チームウェスト/ AJR /ボードウォークフェラーリ	タウンゼント・ベルビル・スウィードラー	フェラーリ 458 イタリア GT2	はい	75	+8周
20	GT	23	チームウェスト/ AJR /ボードウォークフェラーリ	タウンゼント・ベルビル・スウィードラー	フェラーリ4.5L V8	はい	75	+8周
21	GTC	66	TRG	ベン・キーティングダミアン・フォークナー	ポルシェ911 GT3カップ	はい	72	+11ラップ‡
21	GTC	66	TRG	ベン・キーティングダミアン・フォークナー	ポルシェ4.0Lフラット6	はい	72	+11ラップ‡
22	GTC	30	NGTモータースポーツ	エンリケ・シスネロスショーン・エドワーズ	ポルシェ911 GT3カップ	はい	72	+11ラップ
22	GTC	30	NGTモータースポーツ	エンリケ・シスネロスショーン・エドワーズ	ポルシェ4.0Lフラット6	はい	72	+11ラップ
23	GTC	27	デンプシー・レーシング/デル・ピエロ	パトリック・デンプシーアンディ・ラリー	ポルシェ911 GT3カップ	はい	72	+11ラップ
23	GTC	27	デンプシー・レーシング/デル・ピエロ	パトリック・デンプシーアンディ・ラリー	ポルシェ4.0Lフラット6	はい	72	+11ラップ
24	GTC	11	JDXレーシング	マイク・ヘドランドヤン・ヘイレン	ポルシェ911 GT3カップ	はい	72	+11ラップ
24	GTC	11	JDXレーシング	マイク・ヘドランドヤン・ヘイレン	ポルシェ4.0Lフラット6	はい	72	+11ラップ
25	GTC	45	フライング・リザード・モータースポーツ	スペンサー・パンペリーネルソン・カナチェ・ジュニア	ポルシェ911 GT3カップ	はい	72	+11ラップ
25	GTC	45	フライング・リザード・モータースポーツ	スペンサー・パンペリーネルソン・カナチェ・ジュニア	ポルシェ4.0Lフラット6	はい	72	+11ラップ
26	GTC	22	アレックス・ジョブ・レーシング	クーパー・マクニールジェローン・ブリーケモレン	ポルシェ911 GT3カップ	はい	71	+12周
26	GTC	22	アレックス・ジョブ・レーシング	クーパー・マクニールジェローン・ブリーケモレン	ポルシェ4.0Lフラット6	はい	71	+12周
27	GTC	44	フライング・リザード・モータースポーツ	セス・ニーマンディオン・フォン・モルトケ	ポルシェ911 GT3カップ	はい	71	+12周
27	GTC	44	フライング・リザード・モータースポーツ	セス・ニーマンディオン・フォン・モルトケ	ポルシェ4.0Lフラット6	はい	71	+12周
28 DNF	パソコン	7	BAR1モータースポーツ	トミー・ドリッシラスティ・ミッチェル	オレカ FLM09	C	69	サスペンション
28 DNF	パソコン	7	BAR1モータースポーツ	トミー・ドリッシラスティ・ミッチェル	シボレー6.2L V8	C	69	サスペンション
29 DNF	P1	0	デルタウィングレーシングカー	キャサリン・レッグアンディ・メイリック	デルタウィング DWC13	B	66	ギアボックス
29 DNF	P1	0	デルタウィングレーシングカー	キャサリン・レッグアンディ・メイリック	エラン(マツダ) 1.9L ターボI4	B	66	ギアボックス
30	GT	48	ポール・ミラー・レーシング	ブライス・ミラーマルコ・ホルツァー	ポルシェ 911 GT3-RSR	M	56	+27 周
30	GT	48	ポール・ミラー・レーシング	ブライス・ミラーマルコ・ホルツァー	ポルシェ4.0Lフラット6	M	56	+27 周
31 DNF	GT	06	コアオートスポーツ	コリン・ブラウンパトリック・ロング	ポルシェ 911 GT3-RSR	M	53	伝染 ; 感染
31 DNF	GT	06	コアオートスポーツ	コリン・ブラウンパトリック・ロング	ポルシェ4.0Lフラット6	M	53	伝染 ; 感染
32 DNF	パソコン	5	スターワークス・モータースポーツ	ライアン・ダルジールジョン・ピュー	オレカ FLM09	C	45	過熱
32 DNF	パソコン	5	スターワークス・モータースポーツ	ライアン・ダルジールジョン・ピュー	シボレー6.2L V8	C	45	過熱
33 DNF	GT	4	コルベット・レーシング	オリバー・ギャビントミー・ミルナー	シボレーコルベット C6.R	M	26	ギアボックス
33 DNF	GT	4	コルベット・レーシング	オリバー・ギャビントミー・ミルナー	シボレー5.5L V8	M	26	ギアボックス
出典: ^[6]^[7]

タイヤメーカー
鍵
シンボル	タイヤメーカー
B	ブリヂストン
C	コンチネンタル
F	ファルケンタイヤ
M	ミシュラン
はい	横浜

参考文献

^ ab "アメリカンルマンリリース 2013 スケジュール".オートウィーク。 2012 年 10 月 18 日。2024 年11 月 8 日に取得。
^ ab Dagys, John (2012年10月18日). 「ALMS: 2013 Schedule Released」. speedtv.com . Speed Channel, Inc. 2012年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年11月8日閲覧。
^ 「非公式予選レポート」（PDF） . dailysportscar.com . 2013年9月20日. 2024年8月20日閲覧。
^ 「暫定グリッド」（PDF） . dailysportscar.com . 2013年9月20日. 2024年8月20日閲覧。
^ ジョン・ダギーズ (2013 年 9 月 21 日)。「ALMS COTAノート」。Sportscar365.com 。2024 年8 月 20 日に取得。
^ 「暫定レースレポート」（PDF） . dailysportscar.com . 2013年9月21日. 2024年8月20日閲覧。
^ 「2013 International Sports Car Weekend」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年8月20日閲覧。

アメリカン・ル・マン・シリーズ
前回のレース：ボルチモア・スポーツカー・チャレンジ245	2013年シーズン	次のレース: アメリカン・ル・マン・シリーズ VIR 240

[:0-1] "アメリカンルマンリリース 2013 スケジュール".オートウィーク。 2012 年 10 月 18 日。2024 年11 月 8 日に取得。

[:1-2] Dagys, John (2012年10月18日). 「ALMS: 2013 Schedule Released」. speedtv.com . Speed Channel, Inc. 2012年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年11月8日閲覧。

[3] 「非公式予選レポート」（PDF） . dailysportscar.com . 2013年9月20日. 2024年8月20日閲覧。

[4] 「暫定グリッド」（PDF） . dailysportscar.com . 2013年9月20日. 2024年8月20日閲覧。

[5] ジョン・ダギーズ (2013 年 9 月 21 日)。「ALMS COTAノート」。Sportscar365.com 。2024 年8 月 20 日に取得。

[6] 「暫定レースレポート」（PDF） . dailysportscar.com . 2013年9月21日. 2024年8月20日閲覧。

[7] 「2013 International Sports Car Weekend」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年8月20日閲覧。

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